Bajaj Bajaj Pulsar 200NS Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[Mengu16]

Kardeş benim motor bu kadar yaksa bende onu yakarım hemde benzin döker yakarım..En kısa zamanda bi servise göster.

Gösteririm de buji değiştirip verirler heralde, rahat bi 50 lira da param gider. Orjinal buji takımı 28 lira zaten.

 

[meki 60]

Gösteririm de buji değiştirip verirler heralde, rahat bi 50 lira da param gider. Orjinal buji takımı 28 lira zaten.

Bi şekilde garanti kapsamına girer belki bi şansını dene yoksa o parayı bir ayda benzine vereceksin.

 

[akviran]

Bi gariplik olmali abi motoru iyice dinle supaplardan biri tam kapanmiyo heralde soyledigin rakamlar ucuk benim motor full depda 100 km den sonra ust cigi gidiyo ortalama 250 km gidiyo bi depoyla senin farkedemedigin bi gariplik olmali o motorda egzoza pecete koy benzin olacakmi bak bi

 

[Mengu16]

Benim anlamadığım motorda sorun olsa düz yolda nasıl 151km hızı görür. Rodajı yanlış yapsam bu hızlar imkansız olmalı.

 

[sheriff87]

Bir depoyla 175 km gerçekten çok uçuk bir rakam arada 30-40 km olsa kullanımdan kaynaklı derim ama bende ortalama son çizgiye kadar 240-250 km gidiyorum fark çok fazla. Senin motorda bir sorun olmalı...

 

[tubejh]

https://www.youtube.com/watch?v=G4o5_a4ewlQ
Depo seviyesi ve km sayacı, videolu çekim.
http://i59.tinypic.com/2hrftdl.jpg
http://i57.tinypic.com/2irvurr.jpg
http://i59.tinypic.com/3515zsy.jpg
100km yol gittikten sonra deponun durumu.
http://i57.tinypic.com/vwqzcz.jpg
102km'de bir çizgi daha indi.
http://i60.tinypic.com/a10fvo.jpg
102km'deki Odometre durumu
http://i61.tinypic.com/2801g8g.jpg
164km'de tek çizgiye düştü. Bundan sonra 90km hızla gittim benzinim bitip yolda kalmayım diye.
http://i61.tinypic.com/9amhpx.jpg
176km'de son çizgi de gitti.
http://i62.tinypic.com/28s66gl.jpg
2234km'de teste başlayıp 2409km'de bitirdim.
http://i58.tinypic.com/2nb7ivo.jpg

Siz dip gaz mı kullanıyorsunuz ? 200 km bitmiş benzin. Benim motor 240 km de 3 dişli vardı.

 

[Tİme_shİft422]

Son çizgiden sonra depoda 35-40 km gidecek kadar benzin var enjeksiyon zarar görmesin diye depodaki benzin bitirlmiyo ilginç

 

[Mengu16]

Siz dip gaz mı kullanıyorsunuz ? 200 km bitmiş benzin. Benim motor 240 km de 3 dişli vardı.

Canını çıkarmayacak kadar tam gaz, ortalama yüzde 90 gaz denebilir. 100-110 gidersem de abartı düşük değil yakıtı. En az 3.5 litre yakıyor 100km'de yine. Anca 80-90 sürersem az yakıyor, 2.7 litreye kadar düşüyor tüketim.

Son çizgiden sonra depoda 35-40 km gidecek kadar benzin var enjeksiyon zarar görmesin diye depodaki benzin bitirlmiyo ilginç

Bütün çizgiler bittikten sonra 50km yapıyor ama 90km hızla gitmem lazım. Bide dur kalk trafiğe girersen boşa attıkça stop ediyor. İyice bitmeye yakın ivmelenirken de kesiliyo motor.

 

[tubejh]

Siz kırmızı çizgiye yakın kullanıyorsunuz sanırım buda 4 lt açıklıyor ne kadar çok yüksek devir çevirirse o kadar fazla yakar ama kırmızı çizgiye yakın veya geçerse daha fazla yakar ama servisinize danışın ben 90 km/h kolay kolay geçmiyorum o yüzden tam karşılaştırmam hatalı olur. Boşa attığınızda stop etme sorunu için ayak sensörüne baktırın özellikle kabloların tam takılı mı kontrol edin. Servis olarak 4.44 gidiyorsunuz ?

 

[Mengu16]

Siz kırmızı çizgiye yakın kullanıyorsunuz sanırım buda 4 lt açıklıyor ne kadar çok yüksek devir çevirirse o kadar fazla yakar ama kırmızı çizgiye yakın veya geçerse daha fazla yakar ama servisinize danışın ben 90 km/h kolay kolay geçmiyorum o yüzden tam karşılaştırmam hatalı olur. Boşa attığınızda stop etme sorunu için ayak sensörüne baktırın özellikle kabloların tam takılı mı kontrol edin. Servis olarak 4.44 gidiyorsunuz ?

7000 devirden üstü çok yakıyor. 7000 devir hız olarak tam 100km'de denk geliyor. Motoru tam gaz hızlandırırken bakın 7000 devirden sonra patlama yapar motor. Bu güç artışı da beraberinde yakıt tüketimi artışını getiriyor normal olarak bence. Uzun yolda 3 litrenin altında yakanlar bence 6500 devirde sürüp 120km hızla gittik biz diyor.

Servis bi kere 4.44'e gittim diğeri dışkapıda ne iş yaptığı belirsiz bir yer. Orayla işim olmaz :cherry: Bi de Gaziosmanpaşa'da varmış ama görmediğim için yorum yapamayacağım.

 

[ayzek]

Ful depo benzin le yola ciktim dun 220 km yol yaptim motoru acmak icin biraz tapa gazladim dun ve bugun 3 cizgi gitti sadece ama sadece bayir asagi 140 gordum onun disinda 110 117 araliginda 2 kisi ve ruzgara karsi gidemedi onceki motor rahat hizlaniyordu ama onu guzel acmistim bunada basladik bakalim mengu kardesim sende bir sikinti var normal degil basindan beri diyorum bujilerin birinde muhakkak sikinti var tahminimce bundan dolayi fazla yakiyor ve kalkista yuksek devir istiyor hele bi git servise baktir bu arada bujide garantiye giriyor o kısmı dert etme

 

[tubejh]

Yakınında başka pulsar kullanan yok mu ödünç isteyip denesen veya test motoru olan bir yerden test motorunu alsan hiç olmadı bilgisayara bağlatsan.

 

[Mengu16]

Yakınında başka pulsar kullanan yok mu ödünç isteyip denesen veya test motoru olan bir yerden test motorunu alsan hiç olmadı bilgisayara bağlatsan.

Bajaj'ın 5300km test sürüşündeki değerle birebir aynı yakıt tüketimi var motorumun. Düz yolda da 150'yi gördüm diyorum, servise motorda sorun var ama 150 basıyo düzde desem ne der acaba

 

[ismo61]

http://i.hizliresim.com/djA8oV.png
Bajaj'ın 5300km test sürüşündeki değerle birebir aynı yakıt tüketimi var motorumun. Düz yolda da 150'yi gördüm diyorum, servise motorda sorun var ama 150 basıyo düzde desem ne der acaba

Bu tabloya bakarsak benim motor normal degerler de benzin tüketiyor. Diğer arkadaşlar nasıl daha az yaktırıyor motoru galiba 7000 devirin üzerine hiç çıkmadan kullanıyorlar

 

[Seko]

Mengü, sen motorun 3 bin devirin altında tork vermediğini söylüyordun ya, bu işin onunla bir alakası var. Ya bujilerden biri doğru dürüst ateşleme yapmıyor, ya enjeksiyon sisteminde bir sıkıntı var (sensörlerden biri gibi), ya da sübap zamanlamalarında ayarsızlık var. Belki o yüzden alt devirleri sevmiyor.

 

[Mengu16]

Mengü, sen motorun 3 bin devirin altında tork vermediğini söylüyordun ya, bu işin onunla bir alakası var. Ya bujilerden biri doğru dürüst ateşleme yapmıyor, ya enjeksiyon sisteminde bir sıkıntı var (sensörlerden biri gibi), ya da sübap zamanlamalarında ayarsızlık var. Belki o yüzden alt devirleri sevmiyor.

Tork veriyo da çok titrek, dipgaz yaptım mı patinaj atacak gibi oluyo dengesizliğinden. 3000 devir altındaki sorun debriyajı hızlı bırakırken ortaya çıkıyor, devir düşük olsa da debriyaj tam kavrama anında yarım gaz vermeni istiyo yoksa enjeksiyon saçmalayıp stop ediyo. Dur-kalklardaki rahatsızlığa neden olan da bu, hem gazla debriyajla çok uğraştırıyo, hem de yakıt ve ısı artışına neden oluyo.

 

[CompanERROR]

Siz pazar günü sıkıntıdan yazmışsınız da yazmışsınız )) Resimler artaydı iyidi )

 

[ninja h2]

Mengü haklı bence basınca pulsar yakıtı içebiliyor malasef 150 km sürate ulaşmış olacak o kadar olacak artık mengü.

 

[antilop_skul]

selamın aleykum beyler bajajın sitesinde geziyordum yag numarası bulmak için adamlar her 10.000 de 1 kere yga değiştirin bazı durumlarda 5 binde değiştirin diyor yetkili serviste 2000 de değiştir dior ne yapalım simdi motor 7500 de 4700 de 5000 bakım yapıldı. yag değiştirimmi devammı ediyim . değiştiriceksem hangi yagı kullanıyım . her yag değişiminde filitre değişimi şarstmı

 

[ayzek]

selamın aleykum beyler bajajın sitesinde geziyordum yag numarası bulmak için adamlar her 10.000 de 1 kere yga değiştirin bazı durumlarda 5 binde değiştirin diyor yetkili serviste 2000 de değiştir dior ne yapalım simdi motor 7500 de 4700 de 5000 bakım yapıldı. yag değiştirimmi devammı ediyim . değiştiriceksem hangi yagı kullanıyım . her yag değişiminde filitre değişimi şarstmı

5000 den sonra her 5000 de yag degisimi gerekiyor ama bana kalirsa imkaninda var ise 2500 de ara yag degisimi 5000 oluncada filtre yag degis derim sadece yag degisimi 25 lira ama yagin kararmasi falan 5000 icime sinmiyor benimde hem erken yag degisimi motorun hayrina olur