merhaba arkadaşlar aklıma takılan soruları siz ustalarıma sormak istedim.Bayramdan sonra arkadaşın biriyle anlaştık 2005 model repsol, kilometre olarakta 44.000 de, forumuda arada takip ediyorum.Burada arkadaşın başına gelmiş 41.000 de almış 50.000 de motor kol atmış baya bir masrafıda var galiba, benim alacağım motor 45.000 de olcak sadece 5.000 kilometre için alacaksak yandık bizim burada yetkili servise en yakın 100 kilometre ufak tefek bakımlarını kendim yapabilirim yağ felan,hava filtresi temizliği değişimi vs,2005 model 1000 rr motor ömrü ne kadardır, 5.000 kilometre kulanıpta elinde patlaması yazık olur siz değerli arkadaşların yorumlarını bekliyorum.Yardımcı olursanız çok sevinirim,iyi forumlar..
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:07 ---------- bir önceki mesaj zamanı 07:52 ----------
tabiki önceki arkadaşların kulanıma bağlı olcak diceksinizde ben yağını ve bakımlarını düzenli yaptıktan sonra ortalama kaç bin kilometre rahat binebilirim,çevrenizde 2005 model açılmadan 1000 rr kaç bin kilometrede makina var ..
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-honda-honda-repsol-son-fiyat-177574892/detay
bayram sonuna anlaştık arkadaşla
Nedense genellikle 1000rr lar belli zaman sonra motor istiyor. Sehir ici kullanimda 600rr a gore daha yuksek sicaklikta calismasiyla mi alakali onu dusunuyorum.
sadece 1000 degil hemn heemn tüm rr lar kısa sürede motor ister.. bunu etkiyen en büyük etmen yüksek devir çevirmeleri ve kullanım amaçları. rr kullanıcılarının ortalama karakteri '' abi bi sıkacam burdan akılları alıcam '' oldugu için makinalar hor kullanılır tezden biter. ayrıca enteresan bi gözlem-araştırma yaptım kendimce. 600 f kırmızı rengi ve gri rengini ele alalım. gri renkler genelde hep emsalsiz temizlikte olanlar arasında olurken kırmızıların genelde pek bi patlak pek bi el degiştirmiş oldugunu gördüm. (istisnaları saymazsak) bu şu demek; kırmızı aksiyon arayan aga sıktımmı akılları alacam tayfanın bindigi renk. gri ise birazdaha oturmuş efendi malının kıymetini bilen tayfa oluyor. yani motorun motor istemesini rengi bile etkiliyorNedense genellikle 1000rr lar belli zaman sonra motor istiyor. Sehir ici kullanimda 600rr a gore daha yuksek sicaklikta calismasiyla mi alakali onu dusunuyorum.
daha yüksek sıcaklıkta çalışmak nedenki?600lükle 1000 aynı sıcaklıkta çalışıyor
Yeni taktirdigim motorda en yüksek 111 derece gördüm. O da sıkışık trafiğin daha sıkışık bir zamanında, hava da aşırı sicakken. Oncekinde su ve antifirizi yeni olmasına ve radyatorun temiz olmasına rağmen 120 dereceyi görmüştüm.
120 dereceyi görüyosan hocam geçmiş olsun.. Yeni motorunu güle güle kullan.:cat: Daha erken devreye giren fan müşürü taktırabilirsin. Benimki 98 derece civarında devreye girip 92lere düşürüyor.