Bende RKS 250 alalı 1 hafta bile olmuyor.2013 model 8000 km de.Motor gıcır gıcırdı aldığımda açıkçası.Binen arkadaş iyi bakmış.7000 liraya aldım.Genel olarak memnunum.Ön camım yok.Yüksek hızlara çıktığımda motor titremeye başlıyor.100 kilometede titriyor mesela ama ben zaten en fazla 80 le giden bir insanım bunu dert etmiyorum.Görüntüsü çok hoş (ön far yeri hariç).Yalnız egzozu açtırmakta kararlıyım ses beni doyurmuyor.Birde RKS yazan yeri bir şekilde kapatmam lazım ama yöntem bulamıyorum.
RKS RKS Cruiser 250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan Erhan
- Başlangıç tarihi
Düz yolda giderken ibre 100 ü gösterdiğinde titriyor işte.Yani daha fazla basma diyor.
Bu arada sahibinden.com dan aldığım sissy barın delikleri benim motoruma denk gelmedi.Geri göndericem.Bu sissy bar sorununu nasıl halledicem bilmiyorum.avrasya09 nickli arkadaşla iletişime geçtim fakat 400 lira fiyat söyledi.
Birde lastik konusu var.Tavsiye ettiğiniz herhangi bir marka var mı ? Tabi michelin,pirelli gibi pahalı olanları söylemeyin
Bu arada sahibinden.com dan aldığım sissy barın delikleri benim motoruma denk gelmedi.Geri göndericem.Bu sissy bar sorununu nasıl halledicem bilmiyorum.avrasya09 nickli arkadaşla iletişime geçtim fakat 400 lira fiyat söyledi.
Birde lastik konusu var.Tavsiye ettiğiniz herhangi bir marka var mı ? Tabi michelin,pirelli gibi pahalı olanları söylemeyin
- Katılım
- 3 May 2006
- Mesajlar
- 4,537
titreme olayını dişli değişimi ile çok rahat aşarsınız, kesinlikle sorun değil, yurt dışında bu motoru orijinal dişlileriyle kullananlar çok az, bizim dişliler bayır tırmanmayı kolaylaştıracak şekilde dizayn edilmiş, düz yerde yaşayanlar dişlilerle oynuyorlar, önceki sayfalarda yazmıştım, kendim de dişli değişicem bir ara ...
sisy bar için de bu konuda yazdıklarıma bakabilirsiniz ...
lastik için para yoksa sava, varsa Japonlardan kafana göre
sisy bar için de bu konuda yazdıklarıma bakabilirsiniz ...
lastik için para yoksa sava, varsa Japonlardan kafana göre
Düz yolda giderken ibre 100 ü gösterdiğinde titriyor işte.Yani daha fazla basma diyor.
Bu arada sahibinden.com dan aldığım sissy barın delikleri benim motoruma denk gelmedi.Geri göndericem.Bu sissy bar sorununu nasıl halledicem bilmiyorum.avrasya09 nickli arkadaşla iletişime geçtim fakat 400 lira fiyat söyledi.
Birde lastik konusu var.Tavsiye ettiğiniz herhangi bir marka var mı ? Tabi michelin,pirelli gibi pahalı olanları söylemeyin
- Katılım
- 3 May 2006
- Mesajlar
- 4,537
motorda gıcırtılar vardı, nedeni anlaşıldı ve bugün hallettik
http://www.motosiklet.net/forum/mt-...iser-oturunca-gacur-gucur-sesler-geliyor.html
her iki egzozda 8 adet delik var benden önceki sahibi delmiş, onları kapatmam gerekiyor, muhtemelen istediğim geri basıncı son süratte o sebepten yakalayamıyorum, gittiğim yetkili servis kullanıcılar memnun dedi, oraya gidip gelen 3 adet cruiser 250 görüyordum, 130-140 yapıyorlar dedi, senin yol tutma sorunun camdan olabilir dedi ...
ön dişli değişimi için zincirin uzamasını bekleyeceğiz
gittiğim Mecidiyeköy yetkili servisinde regal raptorda var, 250ec6 mı neydi, arka lastik 160/80/16 idi, ön ince lastikli daha büyük jantlıydı, epey heybetli duruyordu mat siyahtı, aynanın orada boya atmıştı, parça kalitesi olarak sanki bizden bir adım önde gibi geldi, selesi daha iyi duruyordu mesela sonra 2006 250cc regal geldi, 2.el baktırmadan almış, yağ-su vs kaçırıyor diyordu ...
http://www.motosiklet.net/forum/mt-...iser-oturunca-gacur-gucur-sesler-geliyor.html
her iki egzozda 8 adet delik var
benden önceki sahibi delmiş, onları kapatmam gerekiyor, muhtemelen istediğim geri basıncı son süratte o sebepten yakalayamıyorum, gittiğim yetkili servis kullanıcılar memnun dedi, oraya gidip gelen 3 adet cruiser 250 görüyordum, 130-140 yapıyorlar dedi, senin yol tutma sorunun camdan olabilir dedi ...ön dişli değişimi için zincirin uzamasını bekleyeceğiz
gittiğim Mecidiyeköy yetkili servisinde regal raptorda var, 250ec6 mı neydi, arka lastik 160/80/16 idi, ön ince lastikli daha büyük jantlıydı, epey heybetli duruyordu
mat siyahtı, aynanın orada boya atmıştı, parça kalitesi olarak sanki bizden bir adım önde gibi geldi, selesi daha iyi duruyordu mesela sonra 2006 250cc regal geldi, 2.el baktırmadan almış, yağ-su vs kaçırıyor diyordu ...
Son düzenleme:
- Katılım
- 3 May 2006
- Mesajlar
- 4,537
facebook kullanmıyorum, buradan ortaya ya da özelden de yazabilirsiniz ...
bu arada aşağıdakini aldım
ECU CDI Box Ignitor Ignition Derestrict Fit For KEEWAY Cruiser Dorado 250 Motorcycle
http://www.amazon.com/Ignitor-Ignition-Derestrict-Cruiser-Motorcycle/dp/B00L275JWE
Strong environment adaptation , high reliability
Low & high speed ignition performance
Ignition energy and stability,Strong resistance to interference
Higher Rev Limit,Removes Speed Limiter
Improved Timing Curves, Increased Spark Energy
Improved Throttle Response,Easier Starting
No horsepower limit,No Modification Needed,Easy To Install
egzoz emisyon testleri sebebiyle motorlarda belirli bir devirde kesici olabilir deniyor, biraz ötesi için bu tip beyin üniteleri kullanmak gerekiyormuş...
bu arada aşağıdakini aldım
ECU CDI Box Ignitor Ignition Derestrict Fit For KEEWAY Cruiser Dorado 250 Motorcycle
http://www.amazon.com/Ignitor-Ignition-Derestrict-Cruiser-Motorcycle/dp/B00L275JWE
Strong environment adaptation , high reliability
Low & high speed ignition performance
Ignition energy and stability,Strong resistance to interference
Higher Rev Limit,Removes Speed Limiter
Improved Timing Curves, Increased Spark Energy
Improved Throttle Response,Easier Starting
No horsepower limit,No Modification Needed,Easy To Install
egzoz emisyon testleri sebebiyle motorlarda belirli bir devirde kesici olabilir deniyor, biraz ötesi için bu tip beyin üniteleri kullanmak gerekiyormuş...
- Katılım
- 20 Ağu 2012
- Mesajlar
- 529
- Motosikleti
- '08 GTR 1400
facebook kullanmıyorum, buradan ortaya ya da özelden de yazabilirsiniz ...
bu arada aşağıdakini aldım
ECU CDI Box Ignitor Ignition Derestrict Fit For KEEWAY Cruiser Dorado 250 Motorcycle
http://www.amazon.com/Ignitor-Ignition-Derestrict-Cruiser-Motorcycle/dp/B00L275JWE
Strong environment adaptation , high reliability
Low & high speed ignition performance
Ignition energy and stability,Strong resistance to interference
Higher Rev Limit,Removes Speed Limiter
Improved Timing Curves, Increased Spark Energy
Improved Throttle Response,Easier Starting
No horsepower limit,No Modification Needed,Easy To Install
egzoz emisyon testleri sebebiyle motorlarda belirli bir devirde kesici olabilir deniyor, biraz ötesi için bu tip beyin üniteleri kullanmak gerekiyormuş...
Ben yakın zamanda motorun beynine bakacağım programlanabilir mi diye, programlanamazsa V2 motor için programlanabilir beyin alıp kendim enjeksiyon haritası yazacağım; hazır beyin bulunduğundan haberim yoktu değerlendirilebilir.
- Katılım
- 19 Tem 2013
- Mesajlar
- 2,014
facebook kullanmıyorum, buradan ortaya ya da özelden de yazabilirsiniz ...
bu arada aşağıdakini aldım
ECU CDI Box Ignitor Ignition Derestrict Fit For KEEWAY Cruiser Dorado 250 Motorcycle
http://www.amazon.com/Ignitor-Ignition-Derestrict-Cruiser-Motorcycle/dp/B00L275JWE
Strong environment adaptation , high reliability
Low & high speed ignition performance
Ignition energy and stability,Strong resistance to interference
Higher Rev Limit,Removes Speed Limiter
Improved Timing Curves, Increased Spark Energy
Improved Throttle Response,Easier Starting
No horsepower limit,No Modification Needed,Easy To Install
egzoz emisyon testleri sebebiyle motorlarda belirli bir devirde kesici olabilir deniyor, biraz ötesi için bu tip beyin üniteleri kullanmak gerekiyormuş...
Hayırlı ossun ve kolay gelsin. Umarım ihtiyacını karşılar.
Aman dikkat, performansı arttırayım derken, elektrik devresine yada motosiklete zarar vermeyesin.
Forumdan Uzaklaştırıldı
- Katılım
- 12 Ocak 2014
- Mesajlar
- 7
merhaba arkadaşlar bende cruiser 250 ile aranıza katıldım daha önce gene rks titanic kullanmıştım. uzun araştırmalar sonucu rks ye güvendim ve güvenimi boşa çıkartmadı. şimdide 2012 model 6700 km de bir cruiser aldım . ufak tefek masrafları var ama zor şeyler değil. sağolsun aldığım arkadaş sadece binmiş hiç bakmamış ama genede temizdi motor. üzerine yapabileceğim extra şeyler nedir yada sizler neler yaptınız bana bir fikir vermenizi rica ediyorum. Ayrıca biz motosiklet metal aksesuarı üretiyoruz. saf kroımdan bir sisy bar ve taşıma demiri taktım motoruma motor koruma demiride yaptık nikelaj olmasını bekliyorum şu anda.
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:53 ----------
[url]http://i.hizliresim.com/LaOglV.jpg[/url]
[url]http://i.hizliresim.com/rQJ85P.jpg[/url]
[url]http://i.hizliresim.com/7kyXal.jpg[/url]
son resimde motor biraz kirli kusura bakmayın
merhabalar avrasya09 krom kaplama yapıyormusunuz
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:54 ----------
http://i.hizliresim.com/XvaZrR.jpg
yazıları beyaz yapadım ama yardım taelep ediyorum
Merhaba,
Egzoz açtırma konusunda birkaç şey soracaktım.Bu işlem 2 şekilde oluyor anladığım kadarıyla.Ya susturucu deliniyor yada açık egzoz alınıyor.2. seçenek baya masraflı oluyor ama daha sağlıklı sanırım.Birde susturucu delinince muayeneden geçemez diyorlar.Ne kadar doğru bilmiyorum.
Bende 2013 model RKS 250 var biliyorsunuz.Sesi beni tatmin etmiyor.Ne yapmamı önerirsiniz ? Hangi seçenek daha mantıklı ? Açık egzoz almak istersem nerden temin edebilirim,maliyeti ne olur ? Susturucuyu deldirirsem çıkan sesten pişman olma ihtimalim var mıdır ? Tekrar kapatılabilir mi ?
Hoşçakalın..
Egzoz açtırma konusunda birkaç şey soracaktım.Bu işlem 2 şekilde oluyor anladığım kadarıyla.Ya susturucu deliniyor yada açık egzoz alınıyor.2. seçenek baya masraflı oluyor ama daha sağlıklı sanırım.Birde susturucu delinince muayeneden geçemez diyorlar.Ne kadar doğru bilmiyorum.
Bende 2013 model RKS 250 var biliyorsunuz.Sesi beni tatmin etmiyor.Ne yapmamı önerirsiniz ? Hangi seçenek daha mantıklı ? Açık egzoz almak istersem nerden temin edebilirim,maliyeti ne olur ? Susturucuyu deldirirsem çıkan sesten pişman olma ihtimalim var mıdır ? Tekrar kapatılabilir mi ?
Hoşçakalın..
arkadaşlar merhaba motorun lastiklerini değiştireceğim aldığım arkadaş öne 100 80 16 arkaya 120 80 16 duro sıfır lastik takmış ancak ön lastikten hiç memnun değilim özellikle benzincilerde en ufak frende kayıyor geçen bu yüzden yan yatırdım motoru...Bir de dönüşlerde hiç güven vermiyor sanki ön taraf kendini bırakacak gibi geliyor..İzmirde buz motoru aradım orijinal lastiklerinin olmadığını diğer markalarda da çok pahalı olduğunu söyledi öne 120 80 16 arkaya 140 70 16 michealin city grip scooter lastiğini takacaklarını ve 10 numara olacağını söyledi...Benim pek içime sinmedi...şimdi sadece şunu sorcağım..Arka lastikte kayma vs yok öne 110 90 16 yerine 120 80 16 alsam yani ön ve arka ikisi de 120 80 16 olsa nasıl olur, yol tutuşunu daha iyi yapmak istiyorum...Sıfır lastiği kenara atmak istemiyorum...Şimdiden teşekkürler...
Son düzenleme:
- Katılım
- 3 May 2006
- Mesajlar
- 4,537
ben öne 120 80 16, arkaya 130 80 16 aldım, şu an yurt dışındayım, sava marka aldık, geçmişte sayfalarda detay var, lastikdeposu.com'a avrupadan ithal geçen cuma ulaşmış olması gerekiyordu, 1 aydır lastik bekliyorum, bana eve yollayacaklardı, çarşamba lastikleri takmış olurum diye düşünüyorum, savalar 310 tl falandı...
alacaksanız orayı tercih edebilirsiniz, lastikler henüz yeni üretilmiş, taze taze durumdalar
ön arka aynı desen aynı marka olursa güvenli olur, ayrıca orijinal ölçüye en yakın lastiği takmak her zaman lazım, benim takacaklarım orjinaline muadil ölçü oluyor...
- Katılım
- 3 May 2006
- Mesajlar
- 4,537
Lastiklerin yük taşıma limitlerine de bakarsınız, ayrıca ön arka lastiği aynı ebatta olan Cruiser chopper motor var mı onu da araştırın derim...
WWW.lastikdeposu.com.tr
Bu site beni mağdur etti, Temmuz olmadan lastiklerim gelir diyorlardı, en Son geçen cuma kargolanacak diyorlardı, dolandırılmaktan korkmaya başladım...
WWW.lastikdeposu.com.tr
Bu site beni mağdur etti, Temmuz olmadan lastiklerim gelir diyorlardı, en Son geçen cuma kargolanacak diyorlardı, dolandırılmaktan korkmaya başladım...
- Katılım
- 3 May 2006
- Mesajlar
- 4,537
Bizim düldül büyük abileriyle mehmetçik tesisleri şu an...
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:15 ----------
Bugünkü 185 km'lik sürüş izlenimlerim
Artılar
-Titreşim sıfır
-Arkadaki büyük sosis çanta bana yastık oldu, sırtımı oraya vermek acayip konforlu oldu, yaşamanız lazım
-Bayırlarda ben 250 cc'yim diyor, asla tıkanmıyor
-Çok rahat sıkılmadan 80-90 yapıyor, rüzgarlı da olsa ön camıyla 80 yapıyor
-Gıcırtı vs ses kalmadı
-Sürüş keyifli
-Görüntü cılız değil
Eksileri
-Bir gv250 gücü elbette yok
-Son süratini denemedim ama 120-130 olması lazım, o da Allah bilir ön camsız durumdadır.
-Rüzgar olmazsa hemen sürat artıyor, ön cam iyi mi kötü mü kararsızım
-Eski sahibi iki egzozu da bol sayıda delikle delmiş, 1.viteste bile çiğ benzin kokusu geliyor, kesin o delikler pek çok şeyin kötü gitmesine sebep oluyor
-Egzoz delik olduğu için acayip çok yaktı, neredeyse 5 lt, gerçi hala Rodajlı, 500 km oldu
-Amortisör sert hala, zamanla yumuşar dediler, Amortisör de yumuşarsa bir motor daha ne kadar konforlu olabilir diye düşünüyorum
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:47 ----------
Bana göre Cruiser sıralamasında bu motorun yeri sırasıyla gv250-daelim250-regal Daytona 250 den sonra fiyat olarak gelmelidir, lifan ve regal klasik illa ki fiyat olarak altta olmalılar, bu şartlarda denk getirirseniz alınabilir...
mehmetçik tesisleri şu an...
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:15 ----------
Bugünkü 185 km'lik sürüş izlenimlerim
Artılar
-Titreşim sıfır
-Arkadaki büyük sosis çanta bana yastık oldu, sırtımı oraya vermek acayip konforlu oldu, yaşamanız lazım
-Bayırlarda ben 250 cc'yim diyor, asla tıkanmıyor
-Çok rahat sıkılmadan 80-90 yapıyor, rüzgarlı da olsa ön camıyla 80 yapıyor
-Gıcırtı vs ses kalmadı
-Sürüş keyifli
-Görüntü cılız değil
Eksileri
-Bir gv250 gücü elbette yok
-Son süratini denemedim ama 120-130 olması lazım, o da Allah bilir ön camsız durumdadır.
-Rüzgar olmazsa hemen sürat artıyor, ön cam iyi mi kötü mü kararsızım
-Eski sahibi iki egzozu da bol sayıda delikle delmiş, 1.viteste bile çiğ benzin kokusu geliyor, kesin o delikler pek çok şeyin kötü gitmesine sebep oluyor
-Egzoz delik olduğu için acayip çok yaktı, neredeyse 5 lt, gerçi hala Rodajlı, 500 km oldu
-Amortisör sert hala, zamanla yumuşar dediler, Amortisör de yumuşarsa bir motor daha ne kadar konforlu olabilir diye düşünüyorum
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:47 ----------
Bana göre Cruiser sıralamasında bu motorun yeri sırasıyla gv250-daelim250-regal Daytona 250 den sonra fiyat olarak gelmelidir, lifan ve regal klasik illa ki fiyat olarak altta olmalılar, bu şartlarda denk getirirseniz alınabilir...
Son düzenleme:
- Katılım
- 3 May 2006
- Mesajlar
- 4,537
Eksileri ek
- Yükse süratte az sikkeleri
Küba sl200 konusunda buji pipo değişimi olumlu oldu deniyor, bende hemen Ebay dan yamaha virago için olan NGK Seti aldım...
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:11 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:44 ----------
Bu telefonda kafasına göre yazıyor
Yüksek süratte silkeleme
- Yükse süratte az sikkeleri
Küba sl200 konusunda buji pipo değişimi olumlu oldu deniyor, bende hemen Ebay dan yamaha virago için olan NGK Seti aldım...
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:11 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:44 ----------
Bu telefonda kafasına göre yazıyor
Yüksek süratte silkeleme
- Katılım
- 3 Nis 2012
- Mesajlar
- 84
Selim abi merhaba(abi dememi sorun etmezsin inşallah )
Uzun zamandır yorumlarını ve bu motoru takip ediyorum, daha önceki motorum RKS titanic 150'ydi, şuan pulsar kullanıyor olmama rağmen içimde hep bir chopper sevgisi var
ECU ünitesinden haber var mı? Merak ediyorum almışsanız taktıktan sonraki değişimi
Lastikdeposu.com dan yana bir sıkıntım olmadı, hatta soru sorduğumda falan oradaki Barış abi hep ilgilendi sağolsun. İnşallah sorununuz ortadan en yakın sürede kalkar.
Bu arada bu motoru geliştirme evreniz çok başarılı ilerliyor
)Uzun zamandır yorumlarını ve bu motoru takip ediyorum, daha önceki motorum RKS titanic 150'ydi, şuan pulsar kullanıyor olmama rağmen içimde hep bir chopper sevgisi var
ECU ünitesinden haber var mı? Merak ediyorum almışsanız taktıktan sonraki değişimi
Lastikdeposu.com dan yana bir sıkıntım olmadı, hatta soru sorduğumda falan oradaki Barış abi hep ilgilendi sağolsun. İnşallah sorununuz ortadan en yakın sürede kalkar.
Bu arada bu motoru geliştirme evreniz çok başarılı ilerliyor
