MZ Mz Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
22 Kas 2012
Mesajlar
5,397
Etz 251-301 alıp zamanla kendimce restore etme niyetim var şu an masrafı olmamalı satmak isteyen arkdşlrla görüşülür muayeneden geçmiş plakası ruhsatı satışı olanlar tercihim :cherry:
 
Katılım
12 Eyl 2011
Mesajlar
352
bu olay bikere benimde basıma geldi silindiri soktum bulamadım sonradan karburatorun içinden cıkmıstı bence seninkide aynıdır silindire gitse belli olur silindiri veya pistona zarar verir sesinden bile anlasılır bence

Aynen dediğiniz gibi olmuş çok şükür parçayı taktım, şimdi bir marşta alıyor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:29 ----------

Etz 251-301 alıp zamanla kendimce restore etme niyetim var şu an masrafı olmamalı satmak isteyen arkdşlrla görüşülür muayeneden geçmiş plakası ruhsatı satışı olanlar tercihim :cherry:

Elimde 251 mz etz var 1989 model orjinal Alman; egsozu, şanzıman havalandırması aliminyum rengi silindiri, arka metal çamurluğu, herşeyi orjinal.
Geçtiğimiz güz her evraklarını temizledim; muayenesi, vergisi herşeyi tam satışa hazır.
Bakımları yapıldı tek marşta çalışır durumda.
İhtiyacından dolayı satıyorum ilgilenirseniz.
 
Katılım
22 Kas 2012
Mesajlar
5,397
Aynen dediğiniz gibi olmuş çok şükür parçayı taktım, şimdi bir marşta alıyor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:29 ----------



Elimde 251 mz etz var 1989 model orjinal Alman; egsozu, şanzıman havalandırması aliminyum rengi silindiri, arka metal çamurluğu, herşeyi orjinal.
Geçtiğimiz güz her evraklarını temizledim; muayenesi, vergisi herşeyi tam satışa hazır.
Bakımları yapıldı tek marşta çalışır durumda.
İhtiyacından dolayı satıyorum ilgilenirseniz.

Fiyatı varsa motorun resimlerinede bakabilirsek daha iyi olur ,
 
Katılım
12 Eyl 2011
Mesajlar
352
Özel mesaj yok alıntı bildirimi var özel mesajı bir daha göndrin

Yeniden yolladım bu sefer tamamdır.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:57 ----------

PqMaRb.jpg


---------- Mesajlar birleştirildi - 22:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:06 ----------

PqM2YQ.jpg

http://i.hizliresim.com/GYzWE6.jpg
http://i.hizliresim.com/PqM2qN.jpg
http://i.hizliresim.com/OqM8A4.jpg
http://i.hizliresim.com/WnY804.jpg

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:24 ----------

http://i.hizliresim.com/b5bZ6G.jpg

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:26 ----------

[![image](http://i.hizliresim.com/b5bZ6G.jpg)](http://hizliresim.com/b5bZ6G)

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:33 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:30 ----------

Benim mz inde fotoları bunlar linklerede tıklayın farklı resimler var. Oynanmamış Alman. MZ i pek kullanmıyorum hondam var onuda hafta sonları kullanıyorum.
 
Katılım
30 Nis 2014
Mesajlar
25
Merhaba sevgili dostlar, son 1 aydır yaşadığım sorundan bahsetmek istiyorum. motor özellikle kasisli yollarda sanki boşuna dönüyor gibiydi. devir 5000 i geçince motor bağırıyor ama gitmiyordu. bende artık debriyaj balatasını değiştirmenin vakti geldi diye düşündüm. Ara sacları ve balatayı orjinalleriyle (mzparcalari.com dan) değiştirdim. Hazır yağı boşaltmışken onu da değiştiriyim dedim ve yeni yağ koydum. ama sorun hala devam ediyor. daha önce bu gibi bir problem yaşayanlardan veya ustalardan yardım bekliyorum. Motor bu şekilde sadece 4000 devire kadar normal gidiyor. Özellikle yokuşlarda daha önce çıktığım vitesden 1 vites daha düşüyorum. Yardımlarınızı bekliyorum.
 
Katılım
19 Mar 2007
Mesajlar
1,250
Merhaba sevgili dostlar, son 1 aydır yaşadığım sorundan bahsetmek istiyorum. motor özellikle kasisli yollarda sanki boşuna dönüyor gibiydi. devir 5000 i geçince motor bağırıyor ama gitmiyordu. bende artık debriyaj balatasını değiştirmenin vakti geldi diye düşündüm. Ara sacları ve balatayı orjinalleriyle (mzparcalari.com dan) değiştirdim. Hazır yağı boşaltmışken onu da değiştiriyim dedim ve yeni yağ koydum. ama sorun hala devam ediyor. daha önce bu gibi bir problem yaşayanlardan veya ustalardan yardım bekliyorum. Motor bu şekilde sadece 4000 devire kadar normal gidiyor. Özellikle yokuşlarda daha önce çıktığım vitesden 1 vites daha düşüyorum. Yardımlarınızı bekliyorum.

senin derdin zanedersem sol taraftaki debryajın üstündeki salyangoz var telin çektiği onun ayarını yapan üç uzun delikli pul var sol küçük kapaan altında ordandır yani onu n ayarı tutmuyo ki yüksek devirde kaçırıyo debryaj yarım sıkılmış gibi oluyo.
bi diyer bişeyse debryaj yayları iyi basmıyodur başka da bişey gelmiyo aklıma.
MZ ye binmeyeli yillar oluyo ama arada bir buraya giriyom ki nostalji olsun:cat:
umarım yardımcı olabilmişimdir..
 
Katılım
30 Nis 2014
Mesajlar
25
Bu arada motorum 1992 model mz etz 125.

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:24 ----------

Yeniden merhaba arkadaşlar, bugün yukarıda bahsettiğim sorunu çözmüş bulunuyorum. Sorun, eski balata ara sacları kalın olduğu için baskı sacı yeterince sıkıştıramamasından kaynaklanıyormuş(sonradan taktığım ara sacları daha ince). orjinal pul (üçgen şeklinde olandan) bulamadım ama 3 vidanın hepsine de birer tane pul koydum topladım. sorun kalmadı şimdilik. herkese teşekkürler.
 
Katılım
17 Ocak 2012
Mesajlar
205
Arkadaşlar herkese merhaba iyi kandiller.. Motosikletimizi satıyoruz, kaç yıldır birlikteyiz onu bile bilmiyorum çok uzun zaman oldu ama ayrılma vakti geldi.. İlan bile vermedim önce burada paylaşmak istedim.. İsteyen olursa bilgi verilir.. Sağlıcakla kazasız keyifli sürüşler
 
Katılım
1 Haz 2015
Mesajlar
9
Cümleten S.A hayırlı kandiller bende mz 251 var çok iyi birşey değil ama idare eder ateşlemeyle ilgili bi sıkıntım var yardımcı olacak arkadaşlara ihtiyacım var
 
Katılım
1 Haz 2015
Mesajlar
9
Hocam elektrikten çok az anlarım fakat ne yaptıysam ateşleme yok farklı bobin denedim platini temizledim falan ama bağlantıda bi sıkıntı var gibi ben şöyle bi soru sorayım ateşlemenin olması için akü + bobin + platin + meksefe başka bir şeye ihtiyaç varmı?
 
Katılım
29 Mar 2015
Mesajlar
29
baska birseye ihtiyaç yok ama kablo bağlatılarını ve bujiyi kontrol et bir eger akü ve bobin saglamsa
 
Katılım
1 Haz 2015
Mesajlar
9
Hocam baglantilari yazayim o zaman hata varsa uyarin beni... Bobinin + kutbuna kontaktan gelen kablo - kutbuna platinden gelen kablo kontaktan gelen ve konjektorun + kutbu akunun + kutbuna ..şase ön farin icinde üst üste tek noktadan baglanmis kahverengi kablo

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:51 ----------

Platin ayarsiz oldugu zaman atesleme yanlis zamandami olur yoksa hicmi olmaz .. Birde Meksefe arizali olursa atesleme olurmu
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst