Motosikletten Bisiklete geçmelimiyim

hsk

Katılım
21 Ağu 2014
Mesajlar
890
3000Tl ile kaç km yol gidersin motorunla?
Şayet bisiklet sevgisi varsa Kron marka uygun olan model birşey işinizi görür.Ben olsam ikisini de kullanırdım zaten ayda 2gün demişsiniz e5 için motoru normal günde bisikleti kullanırdım.
 
Katılım
24 Kas 2014
Mesajlar
93
3.000 tl yi cebine koy en az 1 yıllık benzin paran olur. ben şahsen bisiklete 3.000 tl vermem.
 
Katılım
10 Ocak 2015
Mesajlar
446
Doğru demişler 300 tllikle 3000 tllik bir değil ama bence sehiriçinde mtb al burası turkiye doğru duzgun yol yok frenlerinide disk fren almaya calıs v frenler surekli sıkıntı çıkartıyo ben bısıkleti alırken bu ozelliklere baktım 3-5 indirimle aldım ama alırken sunu dusundum motosiklete o kadar para verip acıdığım için bısıkletede o kadar para verip acıycağımı dusundum zaten 650 tlden fazla para veremiceğim için o kadara bısıklet aldım bısıklet bi bakımdan insana dengeyi,yüksek hızın gerekli olmadığınıda oğretiyo ki e5tede surmenizi tavsiye ederim ozellikle trafik saati yanınızda duran arabaları geçince cok keyifli oluyo tayt konusuna gelince tayta falan gerek yok bazı arkadaslar taytı sortunun veya pantolonunun içine giyiyo ayrıca o tayt diye herkesin dalga geçtiği seyde sağlık için giyiliyo sahsen ben giymiyorum gunluk kıyafetimi giyip çıkıyorum yola spreylerlede ter kokunu engelleyebiliyosun
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Bu konuda ikide bir E5'te bisiklet sürmek tavsiye ediliyor da bir kaza durumunda başka bir araç sizi ne şekilde ezerse ezsin çevreyolu ve otoyollara giren motorsuz taşıt sürücüsünün suçlu olacağını unutmayın.
 
Katılım
5 Eki 2013
Mesajlar
974
Bu konuda ikide bir E5'te bisiklet sürmek tavsiye ediliyor da bir kaza durumunda başka bir araç sizi ne şekilde ezerse ezsin çevreyolu ve otoyollara giren motorsuz taşıt sürücüsünün suçlu olacağını unutmayın.

Ozellikle ehliyeti yeni almış bayan suruculerin neler yapabilecegi konusunda youtube da bolca video mevcut
Bazi şeyleri yaşayarak ogrenmeyin lütfen

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:45 ----------

bisiklet en iyi idman şeklidir

Namaz en iyi idman/egzersiz seklidir.
 
Katılım
24 Eyl 2006
Mesajlar
975
bisikletin yeri ayrı, motosikletin yeri ayrı.

ev-iş arası yakınsa, vapur veya metro kullanabiliyorsan düşünebilirsin. ayda 1-2 defa bahsettiğin uzun mesafeyi de toplu taşımayla git, n'olacak?

diğer konuya gelirsek 3.000 TL'lik bisiklet bence fazla. şehir içi ulaşım amacıyla en ideali v frenli, sabit maşalı (ne ön, ne de orta amortisörü olan) trekking veya cyclo-cross bisikleti denen modeller. ne yol bisikleti gibi incecik ve zayıf, ne dağ bisikleti gibi kütük, ikisi arasında modeller. disk fren, amortisör vs. ekstra ağırlık. almışken iyisi olsun varsın bulunsun mantığı yanlış, benim bu ekipmana ihtiyacım var mı diye düşünmek lazım.

ben, omzuma alıp puf demeden taşıyabileceğim bir model aldım. maksadım, omuzuma alıp vapura, trene binip istanbul'u köşe bucak gezmek.
 
Katılım
27 Nis 2015
Mesajlar
154
Ben bisikleti motorumu satarak almayı düşünüyorum hem spor amaçlı hemde 150 cc motorla giderken yanımdan 1000 likler geçince içim bir fena oluyor o yüzden satıp bari profesyonel bisikletçi oluyim demiştim gezilerede katılırım hem 150 cc motosiklet ile katılamıyorum yetmiyor
 
Katılım
9 Haz 2014
Mesajlar
382
bence sehiriçinde mtb al burası turkiye doğru duzgun yol yok frenlerinide disk fren almaya calıs v frenler surekli sıkıntı çıkartıyo ben bısıkleti alırken bu ozelliklere baktım 3-5 indirimle aldım ama alırken sunu dusundum motosiklete o kadar para verip acıdığım için bısıkletede o kadar para verip acıycağımı dusundum zaten 650 tlden fazla para veremiceğim için o kadara bısıklet aldım

Şehir içinde mtb sürmek hamallık gibi bir şey. Sizin bisikletinizde ng650 hem 14 küsür kilo olması hem de dişli oranlarının düşük olması size bisiklet zevkini veremez. 125lik 4 zamanlı motoru pistte sürmek gibi bence. :D Giriş seviyesinde bir yol bisikleti ağır jant seti, ağır sele, çelik gidona rağmen 10 kilo. Az bir bütçeyle 8 kiloya yakın indirilebilir. Yollar bozuk kabul ediyorum. Yol bisikletinin kullanımını kısıtlıyor tamam ama mtb'nin yoldaki maksimumu, yol bisikletinin bizim ülkemizdeki yollardaki ortalamasından daha düşük. Yolun bozuk olması (derin bir çukur dışında) bisiklete zarar vermez sadece sizi yavaşlatır.

Disk frenler her zaman ekstra ağırlıktır ve aksine v frenler hiç sıkıntı çıkarmaz sadece bakımı disk frenlerden daha sıktır. (Disk frenler zınk diye durur)

Bisiklete verilen para ne kadar iyiyse bisiklet o kadar zevkli oluyor. Muadil motosikletlerde böyle bir şey olduğunu düşünmüyorum. Ne kadar fazla fiyat o kadar kalite.

Bu konuda ikide bir E5'te bisiklet sürmek tavsiye ediliyor da bir kaza durumunda başka bir araç sizi ne şekilde ezerse ezsin çevreyolu ve otoyollara giren motorsuz taşıt sürücüsünün suçlu olacağını unutmayın.

Kanunen bisiklet sürücüsünün E-5 yolunu kullanma hakkı varken otoban kesinlikle yasak. Şuraya da notumu düşeyim bu ülkede adalet yok bu nedenle geçenlerde polis bir arkadaşa E-5'te bisiklet sürdüğü için ceza yazdı. Aylar süren mahkemeler sonucu polis haklı bulundu. Nasıl olduğuna cevabı siz verin artık.
Gidin E-5'te süründe demiyorum. Süren çok kişi var, ben yanyolu tercih ediyorum.

Ön arka disk fren bunda
Disk frenin yapısı gereği surekli sürter balatasi diske
Hafiflikten kazandığın enerjinin bir kısmını şekil olsun diye diske harcıyorsun


Disk frenler, (hidrolik disk veya mekanik disk frenler) sürtmezler sürtüyorsa bir sıkıntı vardır. Fazladan ağırlık eklenir bisiklete ama çokta güzel durur. Ayrıca aldığınız market bisikleti Alabileceğiniz en ağır bisikletlerdendir muhtemelen onunla benim gibi bisiklet sevdalısı birisi bile zevk alamaz. :D





şehir içi ulaşım amacıyla en ideali v frenli, sabit maşalı (ne ön, ne de orta amortisörü olan) trekking veya cyclo-cross bisikleti denen modeller. ne yol bisikleti gibi incecik ve zayıf, ne dağ bisikleti gibi kütük, ikisi arasında modeller.



Bahsettiğiniz bisiklet cyclocross değil. Apayrı bisikletler. :)
ÖRNEK BİR CYCLOCROSS


Cyclocross'lar yol bisikletlerine benzese de, arazi yollarında kullanılmak için tasarlanmıştır. Gerek lastikleri, gerek frenleri, gerekse kadro geometrisi. Fiyatları da biraz tuzlu oluyor genelde.

Yol bisikleti narin mi demeye çalıştınız bilmiyorum ince demekle ama yol bisikletleri narin değildir.


Ben bisikleti motorumu satarak almayı düşünüyorum hem spor amaçlı hemde 150 cc motorla giderken yanımdan 1000 likler geçince içim bir fena oluyor o yüzden satıp bari profesyonel bisikletçi oluyim demiştim gezilerede katılırım hem 150 cc motosiklet ile katılamıyorum yetmiyor


Bisikleti seviyorsanız alın bence çokta güzel olur ama motosikletin küçüğü gibi görüp alırsanız pişman olursunuz. Ayrıca lütfen almadan önce bir yol bisikleti sürün ondan sonra kararınızı verin. 3000 lira verecekseniz uzun süre size yetecek bir bisiklet olsun. Bisiklet foruma uğrasanız keşke.
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Kanunen bisiklet sürücüsünün E-5 yolunu kullanma hakkı varken otoban kesinlikle yasak. Şuraya da notumu düşeyim bu ülkede adalet yok bu nedenle geçenlerde polis bir arkadaşa E-5'te bisiklet sürdüğü için ceza yazdı. Aylar süren mahkemeler sonucu polis haklı bulundu. Nasıl olduğuna cevabı siz verin artık.
Gidin E-5'te süründe demiyorum. Süren çok kişi var, ben yanyolu tercih ediyorum.
Haliç köprüsünden sonra Eyüp rampasında bisiklet bi sür bakalım ben orda 100'lük motorla sağa dönenlerden zor kaçıyordum :cherry: Çok tehlikeli çok. Akşam 10'dan sabah 6'ya kadar belki trafik az olduğundan rahat olabilir o zaman da alkollü araç kullanan manyaklar var onlara denk gelebilirsin :cherry:
 
Super Moderator
Katılım
12 Mar 2007
Mesajlar
4,360
Pedalıda bedava çevireceğini düşünme, Çekmeceden bayrampaşaya sürdükten sonra 15 TL'lik acıkır 5 TL'lik susarsın dönerkende x2 yaparsan sana 30 TL Yapar.
 
Katılım
4 Ocak 2015
Mesajlar
253
ben de bir heves aldım bisikleti
birkaç km ya yaptım ya yapmadım
koydum depoya zincirini yağladım bekliyor
amortisörlü dedik ön amortisör sertleşti dura dura
orta amortisörüne heves ettik meğer adamı yorarmış
şaşırtıcı derecede yoruluyorum sürerken
tıss tısss gidecen anca
sele incecik zaten afedersin pek yorum yapamıyorum
yolda yolakta çok tehlikeli trafik falan

yazın hele ter içinde pedallamak
çok mecbursan anlarım da
zevk için de maalesef binilmez
motorla tanıştıktan sonra hiç çekilmez

kesinlikle önermem
motorla şehirdışına bile gidersin
ver benzin parasını bas gaza




http://www.bisan.com.tr/images/urunler/2012125d0129483-de1e-476d-b65a-3eed911b504e.jpg

ALLAH razı olsun tam bisiklet alcaktım senin yazıyı okudum vazgeçtim eyvALLAH
 
Katılım
30 Ağu 2012
Mesajlar
838
Pedalýda bedava çevireceðini düþünme, Çekmeceden bayrampaþaya sürdükten sonra 15 TL'lik acýkýr 5 TL'lik susarsýn dönerkende x2 yaparsan sana 30 TL Yapar.

Evet Bisiklet kullanan birinin harcayacagı enerjiyi benzine vursak motosiklet daha tasarruflu gibi :)
 
Katılım
24 Ağu 2014
Mesajlar
1,296
Valla ben de arada bisiklete biniyorum, gayet de zevkli oluyor: (Claudbutler Oxford 700 300-400TL, 21" jant, 15-16kg)

CB3083-2014.jpg


Sukuter başka bu başka :king:

Arkadaşın sorusuna gelince eğer gideceğin yol düzlük ise ve 3-5km'den fazla değil ise bisiklet işini görür. Eğer benim gibi günde 5-10km yol + 2km dağ tırmanışı yapacaksan mecburen motosiklet.
 
Son düzenleme:
Katılım
14 Kas 2008
Mesajlar
3,169
Önce şunu söyleyeyim. Nasıl araba forumunda motosiklet hakkında doğru düzgün bilgi alamayacağınız gibi motosiklet forumunda da bisiklet hakkında bilgi alamazsınız. Araba-motosiklet ile motosiklet-bisiklet ilişkisi farklı demeyin. Çünkü araba ile motosiklet ne kadar ayrıysa bisiklet motosiklette o kadar ayrı. (Bisiklet için tek forum var internette özel mesajdan atabilirim isterseniz belki yasaktır forum ismi vermek)

Ben motosiklet tutkunu bir bisiklet kullanıcısıyım. Bir iki konuda bahsettim yol bisikleti kullanıyorum. 17 yaşındayım. Gönlümde hep bir motosiklet olsa da bisikleti asla motosiklete değişmem. İkisi apayrı şeyler.

Gelelim bisiklet almananıza. Tabiki de motosikletin alternatifi bir bisiklet olamaz. Ama eğer bisikleti ve bisiklet kullanmayı seviyorsanız. Sizin ihtiyacınızı fazlasıyla karşılar. Ayda 1-2 defa bayrampaşaya zorunlu olduğunuz için 4-5 defa keyif için gidersiniz. (Örneğin ben en yakın zamanda beylikdüzü-sirkeci yapıcam)

Bisiklet seçiminde ise sakın ama sakın buradaki tavsiyelere kulak asmayın. Kusura bakmasın buradaki abiler ablalar ama malesef Türkiye'de bisiklet kültürü olmadığı için. 300 liralık bisikletle 3000 liralık bisiklet sadece kalite farkı olarak görülüyor. Amortisörlü bisiklet iyidir deniyor. Bu kadar komik bir şey olamaz. :D

Eğer 3000 lira ayırdıysanız 2500-2750 liraya güzel bir yol bisikleti veya şehir bisikleti alırsınız. Bu size başlangıç için fazla bile gelir. Geri kalan paraya da ekipman, aksesuar alırsınız. Ben ise 1200 liraya yol bisikleti aldım giriş seviyesi için gayet yeterli.

Bisiklet alıcaksanız elimden geldiğince yardımcı olurum ve sizi diğer foruma bekliyorum. :)

Not: Tekrardan abilerim ablalarım kusuruma bakmasınlar ama buradaki yorumlarla bisiklet almaya ya da almamaya karar vermeyin.



Düzenleme: Bisikletimi de ekleyeyim bunun kırmızısı. :cherry:

http://www.mtbtr.com/uploads/2851H11.JPG

İlk defa bisikletten anlayan birine denk geldim =) Forumda yine bilen bilmeyen girip esip gürlemiş herzamanki gibi.

Dostum birkaç sorum olacak cevaplarsan sevinirim. Spor amaçlı bisiklet düşünüyoruz 6 arkadaş. Yaşlarımız 28 ile 45 arasında değişiyor. Bütçemiz 500tl ile 700 tl arasında. Araştırmalarımız sonucunda 3 model kaldı aklımızda.. Bunlardan hangisini almamızı önerirsin? Yada başka önereceğin marka varmıdır?

Kron xc150
Bianchi rcx110
Salcano NG750


Kronların fiyatları 500tl lerde iken şu sıra 750tl lere çıktı. Arkadaşarım ille kron diye tutturdular,salcano dandik diyorlar.. Çoğu parçası aynı diyorum ikna olmuyorlar..Ben hariç diğerleri stabilize yoldan pikniğe vs gidecekler ama ben sadece asfaltta kullanırım.Bu arada uygun fiyata bisiklet alabileceğimiz yer biliyorsan söylersen sevirim, 6 adet alıcaz sonuçta bi indirim yaparlar =) Tavsiyelerini bekliyorum.
 
Katılım
23 Tem 2013
Mesajlar
1,716
iddia ediyorum motosikletteki ve arabadaki disk frenler sürekli diske sürter

sürter sürter balata yeyilince sürtmez.
bisiklette durum farklı.
kaliperin ve jantın vidalarını gevşetirsin.
freni sıkarsın. sonra sıkılı haldeyken vidaları sıkarsın.
böylece tam yerini bulacak ve sürtmeyecektir.
benim de hidrolik disk bisikletim var. eğer sürtüyorsa iyi ayarlanmamış veya baştan savma yapılmış demektir.:)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Üst