Kawasaki Kawasaki Z250SL Kullanıcıları /Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
11 Ağu 2014
Mesajlar
72
Bugün tesadüfen (aslında her binişten önce bakmak gerekir, benim hatam), giderken arkadan motoru görenler zincirimin çok bol olduğunu söylediler, zaten motoru aldığım yerdeydim, gerdiler zinciri tekrar (360km'de alet), ancak rodajda 4000d/dk limitini geçmekten olduğu söylendi.

Rodaja uymaya dikkat ediyorum. Ancak ne kadar dikkat etsek de, 4.000 d/dk pek uyulabilecek bir kısıtlama değil. Vites büyütsem 4.000 d/dk'da motor neredeyse stop edecek noktaya geliyor. Düz yolda bir süre devamlı 5.000 (+-500) gittiğim hatta ışıktan mecbur seri kalkışlarda daha yüksek devirlere geldiği oldu. Ancak öyle son hız denemiş veya çok anlık yerler dışında devri çok yükseltmiş değilim.

İlk 700km'de 4.000d/dk sınırına kesin titizlikle riayet edebilen olduğunu düşünmediğimden, uyarayım istedim. Zinciri binişlerden önce kontrol edin, ben bugün şanslı olmasaydım başıma büyük iş açabilirdi o bol zincir.

Şimdiye kadar hiç kontrol etmedim zinciri. Söylediğin iyi oldu. Yarın sabah bi kontrol ediyim. Benimki de 690km'de.
 
Katılım
14 Nis 2015
Mesajlar
13
Mayıs ayında almayı düşünüyordum fakat bu kadar sorun çıkartması açıkçası soru işaretleri oluşturdu.birde abs ki modeli sakaryada mersinde var istanbulda yok.kafam çok karıştı.
 
Katılım
18 Ağu 2009
Mesajlar
351
Bugün tesadüfen (aslında her binişten önce bakmak gerekir, benim hatam), giderken arkadan motoru görenler zincirimin çok bol olduğunu söylediler, zaten motoru aldığım yerdeydim, gerdiler zinciri tekrar (360km'de alet), ancak rodajda 4000d/dk limitini geçmekten olduğu söylendi.

Rodaja uymaya dikkat ediyorum. Ancak ne kadar dikkat etsek de, 4.000 d/dk pek uyulabilecek bir kısıtlama değil. Vites büyütsem 4.000 d/dk'da motor neredeyse stop edecek noktaya geliyor. Düz yolda bir süre devamlı 5.000 (+-500) gittiğim hatta ışıktan mecbur seri kalkışlarda daha yüksek devirlere geldiği oldu. Ancak öyle son hız denemiş veya çok anlık yerler dışında devri çok yükseltmiş değilim.

İlk 700km'de 4.000d/dk sınırına kesin titizlikle riayet edebilen olduğunu düşünmediğimden, uyarayım istedim. Zinciri binişlerden önce kontrol edin, ben bugün şanslı olmasaydım başıma büyük iş açabilirdi o bol zincir.

Rodajla zincirin ne alakasi var?anlamadim.zincir bende normal su an.Bu arada havalar musait olmuyorki motora binip soyle adam akilli bir test yapalim
 
Katılım
9 Haz 2014
Mesajlar
382
Kırmızı şaseli siyah z250sl getirtecekler mi bilgisi olan var mı?

14_BR250E_BLK_LS.jpg
 
Katılım
11 Ağu 2014
Mesajlar
72
Bugün 1-2 fotoğraf çekip ekliyim fotoğraf bekleyen arkadaşların hatrına.

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:15 ----------

Arkadaşlar fotoğrafın olmadığından yakınıyord ben de 1-2 fotoğraf motosikleti yıkadıktan sonra çekeyim dedim. Bostanlı sahilde esmer arkadaşlar basketbol oynuyordu. Kadraja onları da aldım. :)

QAJ75j.jpg
[/url][/IMG]

 
Katılım
17 Haz 2014
Mesajlar
1,047
Bugün 1-2 fotoğraf çekip ekliyim fotoğraf bekleyen arkadaşların hatrına.

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:15 ----------

Arkadaşlar fotoğrafın olmadığından yakınıyord ben de 1-2 fotoğraf motosikleti yıkadıktan sonra çekeyim dedim. Bostanlı sahilde esmer arkadaşlar basketbol oynuyordu. Kadraja onları da aldım. :)

[url=http://hizliresim.com/QAJ75j][url]http://i.hizliresim.com/QAJ75j.jpg[/url][/url]
[url]http://i.hizliresim.com/b5jG1m.jpg[/url]
[url]http://i.hizliresim.com/d5oGrp.jpg[/url]


Yeşili hakkaten daha güzel bence siyahından , hayırlı olsun kazasız belasız :)
 
Katılım
11 Ağu 2014
Mesajlar
72
Teşekkür ederim. Amin diyelim. :) Vidyo falan çeken olursa o da güzel olur. Forum şenlenir. :)
 
Katılım
21 Nis 2015
Mesajlar
42
Herkrze iyi akşamlar. Bir kaç sorum olacak. Sizce motor 13.5 vermeye değer mi yoksa 200ns ile de aynı hazzı alabilir miyim? Motorla ilgili sevmediğiniz nr yanları var şu kötü mesela dediğiniz. Birde motor küçük mü büyük mü benim b. 1.79 kilo 75. Şimdiden teşekkür ederim...
 
Katılım
9 Eyl 2013
Mesajlar
8
Bu motorun abs li modeli 4620 euro abs siz 4200 euro yukarıda bir arkadaş sakarya ve mersinde var demiş abs li model şuan izmit sofuglu motorda iki tane var
 
Katılım
14 Nis 2015
Mesajlar
13
Evet var ama bana istanbulda satan yer lazım :)Şimdi bir şey daha sormak istiyorum çünkü fena muallakta kaldım. z300 ile arasında ki yaklaşık 5 binlira fiyat farkına değer mi.Görüşlerinizi alabilirmiyim?
 
Katılım
11 Ağu 2014
Mesajlar
72
Bence degmez. 5 bin liraya saglam koruma ekipmani alirsiniz. Bu motor zaten oldukca uzun sure sizi tatmin edecektir. Ama sunu da soyliyim; cift silindirlinin de tadi baskadir :)
 
Katılım
1 Haz 2006
Mesajlar
1,027
Evet var ama bana istanbulda satan yer lazım :)Şimdi bir şey daha sormak istiyorum çünkü fena muallakta kaldım. z300 ile arasında ki yaklaşık 5 binlira fiyat farkına değer mi.Görüşlerinizi alabilirmiyim?

hayır değmez, o fiyat farkının temeli 250cc üstüne uygulanan yüksek ÖTV. arada 700 pound var örneğin İngiltere'de, aşağı yukarı 2.500 TL ediyor, bence bu farka değer ancak burda +2500 TL'yi de sadece +50cc motor hacmi için vergi olarak sayın devletimize vermiş oluyoruz. Bütçe yüksekse 2014 Duke ABS'yi 17.900'e veriyorlar, onu alın daha iyi.
 
Katılım
14 Nis 2015
Mesajlar
13
Ya bütçeden değil ama duke'e ne hikmetse kanım bir türlü ısınmadı.iki üç sene binebileceğim bir şey istiyorum.nc750dct ye baktım.fiyatı pahalı ama sanki daha uzun vadeli kullanabileceğim bir motor gibi geldi.çok karsız biriyimdir.o yüzden de git gel çok yaşıyorum.fikirlerinizi yazarsanız çok makbule geçicek.
 
Son düzenleme:
Katılım
8 Mar 2015
Mesajlar
107
Ya bütçeden değil ama duke'e ne hikmetse kanım bir türlü ısınmadı.iki üç sene binebileceğim bir şey istiyorum.nc750dct ye baktım.fiyatı pahalı ama sanki daha uzun vadeli kullanabileceğim bir motor gibi geldi.çok karsız biriyimdir.o yüzden de git gel çok yaşıyorum.fikirlerinizi yazarsanız çok makbule geçicek.
Dostum selamlar
Bende ilk motor alacakken Z250 SL için Kawasaki TR ile anlaşmıştım. Sonrasında bütçeyi denkleştirip, euro kurunun avantajından da yararlanarak Z300 için siparişi değiştirdim. TR deki ilk Z300 sahibiyim :) Benim Z250Sl den Z300 e geçiş sürecim şöyle gerçekleşti. Öncelikle çift silindir önemli bir ayrıntı idi benim için. Bunun dışında hem başlangıç hem de geçiş motoru mahiyetinde hem uysal ancak TEM gibi yollarda da üzmeyecek bir motor istiyordum. Z250 SL alsaydım 1 sene sonunda yetmemeye başlayacağını kavradım. O yüzden fiyat farkında rağmen Z300 e yöneldim. Z300 segment olarak başlangıç motorlarının en üstünde geçiş motorlarının en altında yer alıyor bence. Bazı arkadaşlar "300 lük 39 beygir motor ile kesinlikle kaza yaparsın devirirsin yatırırsın vs" şeklinde yaklaşmışlardı. Bana son derece dengeli ve kullanımı zevkli geldi. Hatta lastikleri de değiştirince tadından yenmez durumda şu anda :) Z300 sahibi olarak şunu idda ediyorum. Eğer alan kişinin ilk motoru Z300 ise 2-3 sene rahat binebilir. Hiç de rahatsız etmez. Motor yeterince güçlü. Stabil vs. Dediğin gibi fiyat biraz pahalı. O da arkadaşın dediği gibi yüksek vergi oranı yüzünden. Bunun dışında kendi sınıfında (ki çok fazla motor yok bu parametrelerde Duke 390 var benim bildiğim) gayet uygun fiyatlı bir ürün. Hem görüntü hem de motor olarak albenisi olan bir alet. Kendi adıma tavsiye ederim.

Ancak bu işlerde iki önemli faktör var. Alacak kişinin zevki, ve alacak kişinin cüzdanı. Bunları da en iyi sen bilebileceğin için biz ne söylersek söyleyelim bir yere kadar. Z300 ile ilgili soruların olursa, forum içerisinde ilgili başlıktan sorman yeterli. Yardımcı olmaya çalışırız.
 
Katılım
14 Nis 2015
Mesajlar
13
Teşekkür ederim.Son derece yardımcı oldun. Son bir şey sormak istiyorum izninle.Servis ve parça konusunda sıkıntı yaşarmıyım.Forumlarda bir çok şey okudum bazıları iyi bazıları kötü.Kullanan biri olarak fikir verebilirmisin.
 
Katılım
11 Ağu 2014
Mesajlar
72
Selam arkadaşlar, motosikleti aile sorunları yüzünden satıyorum. Motosiklet İzmir'de bilginiz olsun. Almak isteyen arkadaşa yardımcı olurum.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst