Neden çinli motor alınmamalı.

Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...
Katılım
31 Mar 2014
Mesajlar
1,250
Asıl dert başka. Çinli=Fakir itemi. Akıllarınca trollüyorlar milleti. Gözden kaçırdıkları şu; buraya akıl almaya gelen alt/orta gelir grubundan insanlar var. Onlara ayıp aslında. Neyse.
 
Seni unutmayacağız
Nur içinde yat
Katılım
24 Haz 2011
Mesajlar
5,250
Hay ağzına sağlık.
Bir de çevrenizde ki veya burada ki abilerinize bir sorun. Kimseden para istemiyoruz kardeşim. Sırf insanlara bir katkımız olsun zarar etmesinler derdindeyiz. Bizim de elimizden gelen bu, bunu yapabiliyoruz. Alla Alla!

Eyvallah abi,tecrübeleriniz,aktarımlarınız çok kıymetli. Var olun.
 

F54

Katılım
25 Haz 2010
Mesajlar
14,941
Bende Çinli kullanıyorum 2.motor olarak bazen artçısız da geziyorum
Ama ÇOĞU zaman artçılı cub a biniyoruz 170 180 kg banamısın demiyor gidiyor meret 10 tl ye 100 km yol gidiyor
1200 e aldım MEMNUNUM istemeyen almasın
Alan da fazla bi şey beklemesin
 
Katılım
13 Eyl 2013
Mesajlar
3,093
Çin biniyorum abi ama paradan dolayı değil. CBR 250R alacak param var ama almıyorum. Niye alayım, herkesin altında aynı renk, aynı tip motosiklet. Nereye baksam aynı motosiklet. Çinli biniyorum çünkü istediğim gibi sağını solunu boyayıp modifiye edebiliyorum. Eski haline getirmek çok ucuz.

Buyur bak arkada sele yok burda;

1Y7ogY.jpg


burda arkaya sele taktım. depoya boya yaptım.

LpG6na.jpg


bunu 14-15 milyar verdiğim bir motora bir hevesle yapamam. Benim duygularım değişken, ben 15-20 günde bir motosikletimin renginde değişiklik yapmaktan hoşlanıyorum ve yapmaktan korkmuyorum. Çünkü parçaları ucuz. Ama cbrda bunu yapamam arkadaş, hoşlanmıyorum herkesle aynı motosiklete binmeye. çok zengin olsam evet bir japon alır ve onu modifiyelerim kafama göre ama o kadar param yok :) benim sebebim bu efenim.
 
Katılım
31 Tem 2014
Mesajlar
512
Benim çok param olsa bir Harley veya BMW alıp onu modifiyelerim, Japonla mı uğraşıcam :mrgreen:
 
Seni unutmayacağız
Nur içinde yat
Katılım
24 Haz 2011
Mesajlar
5,250
Asıl dert başka. Çinli=Fakir itemi. Akıllarınca trollüyorlar milleti. Gözden kaçırdıkları şu; buraya akıl almaya gelen alt/orta gelir grubundan insanlar var. Onlara ayıp aslında. Neyse.

Öyle bir densizlik yapılırsa gereğini yaparız abi biz.

Kimsenin haddine düşmez kullanılan motosikletin fiyatına göre herhangi bir sınıflandırma yapmak.
 
Katılım
25 Ağu 2013
Mesajlar
1,549
Evet! Bu ikinci el dalgası da ayrı bir rezillik. Tanıdığımız bildiğimiz biri uygun fiyatla motorunu satmıyorsa mecburen çinliye yöneliyoruz. Ha illa çinli alınsın diye bir derdim yok. Şimdi hintliler var. İnşallah çinlileri de siler atar. Umurumda olmaz. Banan ne! Ben başta kendim olmak üzere insanların çıkarına bakarım. Bize uygun fiyatla orta kalite motor versinler de kim verirse versin.

Aynen öyle abi
2. El motor alınmaz japonda olsa alman da olsa tanıdık birinin motoru değilse alınmaz adam motorun yağını değiştirmiyor azalınca üstünden takviye ediyormuş mantığa bak sonra ön kaldırayım derken dişlileri şanzumanı bozanlarda var motorla her haltı yiyiyor sonra çok temiz kullanılmış ciğerli motor diye ilan veriyor
 
Katılım
4 May 2010
Mesajlar
3,235
"Çinli de olsa bir motorum olsun" düşüncesinden yola çıkarak, beğendiğiniz ilk motoru almak yerine, biraz araştırıp çinliler arasında 3-5 tane sorunsuz modelden birini seçseniz hayal kırıklığı yaşamazsınız. Forumda zilyon tane konu var, çinlilerin iyileriyle ilgili. Ha bulamadın mı, gözüne kestirdiğin motoru "xxxx motor nasıl?" yazsanız bile çok net cevaplar alırsınız.

Benim bugüne kadar elimden 2 tane çinli motor geçti, birincisi Kanuni Bretondu. Keyfi masraf hariç hiçbir sorunla karşılaşmadım. Deposuna darbe geldi, 50 liraya sıfır boyalı depo taktım, arkadan arabaya girdim amortisörler yamuldu, çiftini 70 liraya değiştirdim. 20 bin km'de sattım motoru, satma nedenim apaçilerin çok ilgili olması, görüntüsü ve titreşimiydi.Ayrıyetten motor kısmının %90 kondisyonun üzerinde olduğuna eminim. "Hee çinli işte titriyomuş" diyen olabilir, taklidi olduğu Honda modeli de titriyordu (Kalitesini kıyaslamıyorum, Hondayla bir tutmuyorum) Sonuç, 1600 liraya sıfır almıştım, 4 sene sonra 1400 liraya sattım. Alırken parça fiyatları ve dayanıklığı konusunu araştırmıştım.
Aynı şekilde sattıktan sonra Kuba XR aldım, tüm parçaları Ybr ile uyumlu, keyifle ve kafam rahat şekilde sürmekteyim, çünkü sitelerde yığınla ucuz parçası olduğunu biliyorum.

Diyeceğim o ki, alacağınız motoru önce araştırın. Eğer 3 bin liranız varsa bazı çinli motorlar ALINMALI.
Salcano Wolf, Drift, Kuba XR, Cg serisi motorlar. Hiç memnun olmayan, lanet olsun bunu aldığıma diyen gördünüz mü ?
Gidip plastik yığını 250cc gibi yakıp 80cc gibi giden çinli scooter alırsanız, zırıltıyı, kırılan grenajları ve birçok sorunu göze almış olmanız gerekir.
 
Katılım
15 Nis 2012
Mesajlar
2,782
Aynen öyle abi
2. El motor alınmaz japonda olsa alman da olsa tanıdık birinin motoru değilse alınmaz adam motorun yağını değiştirmiyor azalınca üstünden takviye ediyormuş mantığa bak sonra ön kaldırayım derken dişlileri şanzumanı bozanlarda var motorla her haltı yiyiyor sonra çok temiz kullanılmış ciğerli motor diye ilan veriyor

Japonların tekeri patlamaz,balatası bitmez,lastikleri kayma yapmaz,yağ koymak gerekmez,benzinsizde gider,düşünce parçası kırılmaz,çizilmez,yamulmaz,acemi bile olsanız kendi gider,lastikleri patlamaz,grenajları o kadar sağlam ki asla çizilmez ve kırılmaz...Motosiklet bir tutkudur.Kendi lafımı da söyleyim bari;
Motosikletin ne malı olduğu önemli değildir,kullanıcının ne mal olduğu önemlidir.Motorcu adam sadece süren değil,dilinden anlayandır...
 
Katılım
17 Ara 2011
Mesajlar
583
Japonların tekeri patlamaz,balatası bitmez,lastikleri kayma yapmaz,yağ koymak gerekmez,benzinsizde gider,düşünce parçası kırılmaz,çizilmez,yamulmaz,acemi bile olsanız kendi gider,lastikleri patlamaz,grenajları o kadar sağlam ki asla çizilmez ve kırılmaz...Motosiklet bir tutkudur.Kendi lafımı da söyleyim bari;
Motosikletin ne malı olduğu önemli değildir,kullanıcının ne mal olduğu önemlidir.Motorcu adam sadece süren değil,dilinden anlayandır...

ve nokta daha başka söze gerek yok:cat:
 
Katılım
24 Ağu 2014
Mesajlar
1,296
Çünkü vereceğiniz paraya yazık olacak. Ben hep bir motosikletim olsun istemiştim. Ne olursa olsun ama bi motorum olsun. Ikına sıkına gittim çinli bi motor aldım. Neresini tutsam elimde kalıyor motor. Orta ayağa kaldırırken sol elimle gidonu sağ elimle artçı tutma kolundan tuttum. Her zamanda böyle kaldırırım orta ayağa. Çıt diye bi ses geldi baktım tutacak yer kırılmış. İnternetten fiyatına bakıyorum 50 tl diyor... Herşeyi geçiyorum grenajlara geliyim. Vidaları çok sıkınca grenaj kırılıyo az sıkınca vidalar düşüyor.. Grenaj fiyatları 50 ile 100 arası başlıyor. Buna da tamam dedik. Yağmur yağar marş almaz. Hava soguk olur rolantiye düşürene kadar canım çıkar. Amaan amaan. Almadan önce inanmıyodum burda yazılanlara da insanın bi kere burnunun sürtülmesi gerekiyormuş demekki.

Bende daha güzelleri var: :queen:

http://www.motosiklet.net/forum/scooter-maxi-scooter/138181-mondial-125-znu-izlenimlerim.html
 
Katılım
20 Nis 2013
Mesajlar
123
Allah bu işin meraklısını -sevenini motosikletsiz bırakmasın.

Çin lide , hintlide yoklukta nimet.

en iyi motosiklet sahip olduğun.......

el deki kuş daldaki kuş tan her zaman iyidir .
selamlar.
 
Katılım
4 Mar 2014
Mesajlar
475
Sorunun cevabı basit. Çinli motorları araştırmamış olmak almamak için yeterli sebep.

Girin bi xtreme max formunu gezin. Adamların motoru bi uçurumdan atmadıkları kalmış. Daha döküldü kırıldı diyen yok.
 
Katılım
27 Şub 2013
Mesajlar
696
Motosikleti
Ybr, Cygnus L
Bu çinli motor konusu uzar gider, Motor sevdalısı arkadaşımın cebindeki parayı sokağa atmasın yazık olmasın diye yazdım çizdim.
Sırf görüntüsü güzel diye bilmem motoru şöyle böyle diye rastgele motor almayın, iyice araştırın kullananlara sorun. Bana X marka bi çinli sorsan alma derim kullanmadığım için, bikaç tane kulanana sorun nasıl nedir ne değildir? Sonra pişman olmayın sürprizler yaşamayın, ilerde dersiniz ben bu motorun şu eksiğini biliyodum bilerek aldım diye.
Herkese kazasız sürüşler.
 
Katılım
22 Ara 2013
Mesajlar
697
Değerli arkadaşlar; kalite çizgisi düşük ürünler desek belki daha doğru olur mu bilmiyorum. Ama şu bir gerçek, pazar payında çok hızlı bir şekilde kaliteli ürünlerin oranı artıyor. 5 yıl önceki rakamlarla bugünü karşılaştırdığımda pazar payı oranındaki değişim muazzam. Bu gidiş aslında bizi gelecek adına umutlandırıyor. Tüketici 2004-2006 döneminde yaşadığı acı tecrübeyi bir daha yaşamak istemiyor. Esas soru ve sorun tüketici kaliteye en uygun fiyatla nasıl ulaşabilecek? Yedek parça sorun yaşayacak mı, uygun servis hizmeti alabilecek mi, yedek parça fiyatı uygun olacak mı? Kanaatime göre bunu sağlayabilen markalar önümüzdeki zaman diliminde hızla öne çıkacak. Fiyat/kalite performansı en yüksek ürün ve markalar önümüzdeki yılarda pazarda söz sahibi olacak. Bunu başarabilen hangi marka olursa kesinlikle saygı duymamız gerekiyor. Hakikaten buna layıkız. Dün gece saat 03.25'de bir motorseverden gelen mesajı sizlerle paylaşıyorum. Bence en güzel cevabı vermiş...Çin,Japon, Hindistan fark etmez ama mutlaka yukarda arz etmeye çalıştığım hususları öne çıkaranlar bu süreçte haklı olarak önde olacak...:)

"mrb geçen yıl sıfır olarak çinli bir motor almıştım aldığıma pişman oldum sorunları hiç bitmiyor servisten çıkamıyoruz en sonunda kararımı verdim en geç yaza kadar elimdeki çinliyi satıp dıscover 150 f eğer durumum yeterli olmassa boxer 150 yi alacam bizim burada bajaj bayisi yok yenişehir ilçesinde varmış bize 25 km uzakta neyse sorun değil oradanda alırız bajaj kullananlar çok memnun özellikle servislerin çok ilgilendiğini söylüyorlar bu yüzden seçimimi bajaj yapıcam bajaj modelleri neredeyse çinli motor fiyatlarıyla satılıyor artı 2el değerleride yüksek Türkiye çinli motor mezarlığına dönüşmüş durumda bunları ancak bajaj temizler diye düşünüyorum ben öncelilkle başta size kuralkan ve bajaj motor yöneticilerine çok teşekkür ediyorum hem fiyatı uygun hemde kaliteli motorlar sattıkları için görüşmek üzere ekrem bey"
 
Son düzenleme:
Katılım
16 Nis 2013
Mesajlar
445
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
15000 km de 150 mc aldım 3.000 km den fazla oldu. Sadece yağını bujisini ve ampulunu değiştirdim günde 100 km 120km kullandığım zamanlarda oldu yağmurdada çamurdada karlı havadada bindim motorda gayet iyi sıkıntı yok bundan önce cg motorum vardı onada 8.000 km bindim 80 km hızla fıtı fıtı istediğim yere gittim 150 km mesafeyede gittiğim oldu . çin japon veyahut herhangi ülke malı olsun insanda biraz kulak göz aşinalığı olacak motorun sesi değişti ha burda sıkıntı var motor çalışmıyor sıkıntı burda olmalı veya burası ilerde başıma sıkıntı açabilir şimdi bunun bakımını yaptırmalıyım işde burada bakım devreye giriyor çinliye 2bakım yaparsın japona 1bakım amma velakin şimdi japon mallarındada yan sanayi çin parçalar mevcut oda yine parça kalitesini düşürür geriye kaldı motor sağlamlığı o ise motora aşırı yüklenme ve yağını zamanında değişmene bağlı. Elbette japon motor kaliteli ama şuan yeni çinlilerde kalite bakımından japona yaklaşıyor .Çinlileri pek sevmesemde ( insan olarak). bana göre gözlemim bundan ibaret bu benim düşüncemdir . Kimisi japonu hatasız kabul edebilir kimisi salonun ortasına avize gibi asabilir benim gözümde ise bir ulaşım aracı .
 
Katılım
31 Mar 2014
Mesajlar
1,250
Çin biniyorum abi ama paradan dolayı değil. CBR 250R alacak param var ama almıyorum. Niye alayım, herkesin altında aynı renk, aynı tip motosiklet. Nereye baksam aynı motosiklet. Çinli biniyorum çünkü istediğim gibi sağını solunu boyayıp modifiye edebiliyorum. Eski haline getirmek çok ucuz.

Buyur bak arkada sele yok burda;

http://i.hizliresim.com/1Y7ogY.jpg

burda arkaya sele taktım. depoya boya yaptım.

http://i.hizliresim.com/LpG6na.jpg

bunu 14-15 milyar verdiğim bir motora bir hevesle yapamam. Benim duygularım değişken, ben 15-20 günde bir motosikletimin renginde değişiklik yapmaktan hoşlanıyorum ve yapmaktan korkmuyorum. Çünkü parçaları ucuz. Ama cbrda bunu yapamam arkadaş, hoşlanmıyorum herkesle aynı motosiklete binmeye. çok zengin olsam evet bir japon alır ve onu modifiyelerim kafama göre ama o kadar param yok :) benim sebebim bu efenim.

Dostum motorun çok şık. Maaşallah. Kazası belasız güle güle bin. Zevk sahibi adamışsın vesselam. saygılarımla.
 
Katılım
20 Tem 2014
Mesajlar
1,040
çin malı motor dandiktir vs çin malı parasına göre iyidir

adete bir klasik, bir derbi, bir kült tartışma, bir fenerbahçe galatasaray, bir chp akp. bu forumun damarlarındaki, kökenindeki bir tartışma :p

ve galip olmuyor. 8 yıl tartıştım bu forumda :p

Birde YBR mi CBF mi var atlamayalım :queen:
 
Katılım
10 Şub 2014
Mesajlar
1,286
Bu forumda her zaman en çok hit çeken 2 konudan birisidir bu zaten.

1-) Çinli motor neden alınmaz ?
2-) YBR'mi CBF'mi ?

Yaklaşık 1 küsür senelik üyeliğimde benim gördüğüm budur.

Eski ve ilk motorum Mondial 100 MFH idi 2. el 10.000 km'de almıştım.
İllallah ettirdi, bir daha çin malı motora binenin taaa... dedirtti 4 ayda 5000 km yapıp sattım.
Üstünden 5 küsür ay geçti 2. el YBR'mi yoksa CBF'mi derken bir çok motora niyetlendim, bir çok motora bilendim ama nasip değildi olmadı. Aklımda hep bir Mondial Drift düşüncesi vardı, çevremdeki kullanıcılardan'da olumlu cevaplar aldıktan sonra gittim sıfır 2015 model Mondial Drift aldım.

Alır almaz bujisini değiştirdim ( NGK ) + Lastiklerini değiştirdim ( Michelin Pilot Street ) + Far ampülünü değiştirdim ( Varta )
1.5 aydır kendisi ile birlikteyiz yağmur - çamur bindim hatta bir kere yan yatırdım bile ( Egzoz muhafaza hariç hiç bir yeri çizilmedi ) Şuan 2000 kilometreye geliyor ve 2000 bakımına gideceğim yağ olarak Motul 5000 10w40 kullanıyorum.

Apaçi değilim ama herkesin içinde olduğu gibi benimde içimde biraz apaçilik yok değil.
Miss gibi rodajını yaptım, rodaj bittikten sonra yeri geldi gazladım, yeri geldi yavaş gittim, yeri geldi kesiciye düşürdüm, yeri geldi teker yaptım yani kendisi ile lastik yakma hariç her şeyi yaşadık :)

Memnunmuyum ? Henüz belki çok kısa bir süre geçti ama Allah var memnunum 5.500 liralık YBR'nin yapabildiği ve hatta yapamadığı her şeyi yapma imkanı tanıyor bana motorum ( Örneğin YBR'den çok daha performanslı )

5.500 liralık YBR ESD kadar kaliteli'mi ? Değil, Neden ? Çünkü bu motor 3.500 lira.
3.500 liralık maldan 5.500 liralık mal kalitesini beklerseniz hangi taşıtta - hangi sektörde olursa olsun üzülürsünüz.

Birde şöyle bir durum var YBR ESD isimli motosiklet Drift'ten hakketse hakketse 500 lira daha fazla fark eder, ama 2000 lira fark ediyor sebep ? Çünkü YBR bir YAMAHA :) Markası ona 1500 lira daha fiyat kazandırıyor, bu ne yazık'ki bir gerçek :)

Kısacası çinlinin kötüsü kötü, iyisi iyidir.
Lakin birde bu işin kullanıcı boyutu var, bana verin sıfır YBR ESD'yi 1 ay içinde dağılmış - yürümeyen halde size vereyim. Birde verin beğenmediğiniz çinliyi 1 ay sonra yanınızdan korna çalarak geçeyim :)
 
Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst