- Katılım
- 30 Haz 2011
- Mesajlar
- 2,819
Shell ax7 yarım sentetik tavsiye olunur
AAa Ferhat sen miydin?
Kusuruma bakma inan fotoğrafa da pek dikkat etmedim açıkçası, Bir kusurum olduysa affolaBundan sonra nerede görsem tanırım sıkıntı yok artık
![]()
Shell ax7 yarım sentetik tavsiye olunur
İyi Hoşda Bu Hatunun Yeni Taktığı Parçaları Nasıl Temin Edecez
Karaköy-SporMoto.
İyi akşamlar herkese.
Arkadaşlar daha önce de yazdığım gibi 3 gün önce periyodik bakımda yağ ve yağ filtresi değişti. İpone yağ kullanıldı. ( İpone olduğuna eminim). Dün vites peginin üst bölgesinde (ön dişli civarı) ciddi bir yağ sızıntısı gördüm. Sağolsun deneyimli bir abimiz fazla yağın ısı dolayısıyla bu bölgede birikmiş olduğunu söyledi. Bu konuda hemfikirim. Ancak iki gündür 1.viteste kalkışta, daha önemlisi 2.viteste yavaşlamak için gazı kapattığımda devir 3bin 2bine doğru düşerken , debriyaj çekili halde bile vuruntu,sarsıntı oluyor. Artçım bile durumu fark etti. En yakın zamanda kapağı açıp yağ birikintisini temizleyeceğim. Sizce sorun ortadan kalkar mı ? Fazla sıkılan zincir yağının böyle bir etkisi olabilir mi ? Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler. Daha da zincirimi başkasına yağlatmamr:
Bence orada bir balçık birikmiş artık. Sadece yağ olmaz. Çünkü zincire yapışan türlü türlü pislik, taş, çakıl daha neler neler var. Vuruntu yapanda odur muhtemelen. Temizle bence bir an önce. Boş yere zincir masrafı açmasın birde. Ben periyodik olarak en fazla 2 hafta ya da 500 km geçmeden zincir, dişli setini tamamen temizleyerek gece öyle bırakıyorum gaz yağı uçsun diye sabaha yağlıyorum![]()
Sağolasın Mustafa. Serviste yağlanır yağlanmaz çıktım o yüzden bir birikinti olmuş da olabilir, haklısın. Sele altındaki alet edevat çantasında ve işyerindeki tamir kitinde o kutuyu açacak bir alet bulamadım :cyclopsan Yarın bir kaç dükkan gezeceğiz galiba. Tazyikli su ile olur mu bu temizlik acaba ? Öncesinde zincir temizleme spreyinden sıkmayı düşünüyorum yağ çözülsün diye. Yorumun için teşekkürler.
Evet beyler videomuz geldi taze taze. Sertaç abime teşekkür ediyorum emek edip video'yu hazırladığı için. İtina ile yeni kasa cbr'ıda deliyoruz burada hemde 2 kereDüzde 178-180'leri görüyor benim motorum maşallah'ı var. Ama motoru en az 30-50 km civarın yol yapıp ısıtmadıkça gazlamıyorum. 182'de kesiciye girdiğim çoktur.
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-9wRTC-ZZU4
Önceden bahsettiğim gibi tek bir yerde motoru viraj dışına kaçırıyorum bunun sebebi yola sarkan ağaç, çalı, çırpı dalları bir an yüzüme çarpıcakmış hissiyatına kapılıyorum ve bir anlık refleks ile gözlerimi kapamam sonucu direk karşı şeride geçiyorum. Çok şükür kazasız, belasız atlattık.
Herkese merhaba. Sizlere bir şey danışacaktım. Öncelikle Motor almayı düşünüyorum alacağım motoru bu sene yani yaza kadar sadece haftanın 4 günü 15 km gidiş 15 km dönüş yani toplamda 30 km dersane yolu için ve arada sırada hafta sonları gezmek içn kullanıcam. İşte bu yüzden cbr 125 almak istiyodum fakat seneye üniversiteye geçince de kullanıcam ve cbr 125in yetersiz kalıcağını düşündüm ve cbr 250 almayı düşünüyorum. Size sorum eğer ki alırsam ilk motorum olacak ve sürüşte zorluklar yaşar mıyım? Başlangıç motoru için tehlikeli olur mu? Ne gibi zorluklar yaşarım vs vs . Sizin tecrübelerinizden yararlanmak için görüşlerinzi bekliyorum. Teşekkür ederim.
Ben de gaz yağı ile zincir temizliği yapıyorum. Aldığım yerde litresi 3.75TL idi yanlış hatırlamıyorsam fiyat alınan yere göre değişkenlik gösterebilir. Büyük şehirlerde bulmak biraz zor onun için bir soruşturmak lazım önce. genelde Petrol Ofisi istasyonlarında oluyorlar ben TOTAL'de buldum oradan alıyorum. Pet şişeyi delip kullanmak yerine boş bir cam sil şişesi + fısfısını kullanmak hem daha kullanışlı hem daha tasarruflu hem de daha çevreci olacağını düşünüyorum.
Ayrıca gaz yağını sıkıp öylece uçmasını bekletmek O-ringleri kurutabilir diye okumuştum bir bez ile iyice silip sonra zincir yağını sıkıp gece öyle bırakıyorum ben.
Sağolasın Mustafa. Serviste yağlanır yağlanmaz çıktım o yüzden bir birikinti olmuş da olabilir, haklısın. Sele altındaki alet edevat çantasında ve işyerindeki tamir kitinde o kutuyu açacak bir alet bulamadım :cyclopsan Yarın bir kaç dükkan gezeceğiz galiba. Tazyikli su ile olur mu bu temizlik acaba ? Öncesinde zincir temizleme spreyinden sıkmayı düşünüyorum yağ çözülsün diye. Yorumun için teşekkürler.
Afedersiniz o kısmı bende atlamışım. Ben genelde gaz yağı ile temizledikten sonra zincir üzerinden komple gazete ile geçiyorum. Pisliğini, kabasını önce gazete ile alıyorum daha sonra bende bezle siliyorum. Her temizlikte bir bezi feda ediyorum o koyuyor insana :salut: :queen:
İyi akşamlar herkese.
Arkadaşlar daha önce de yazdığım gibi 3 gün önce periyodik bakımda yağ ve yağ filtresi değişti. İpone yağ kullanıldı. ( İpone olduğuna eminim). Dün vites peginin üst bölgesinde (ön dişli civarı) ciddi bir yağ sızıntısı gördüm. Sağolsun deneyimli bir abimiz fazla yağın ısı dolayısıyla bu bölgede birikmiş olduğunu söyledi. Bu konuda hemfikirim. Ancak iki gündür 1.viteste kalkışta, daha önemlisi 2.viteste yavaşlamak için gazı kapattığımda devir 3bin 2bine doğru düşerken , debriyaj çekili halde bile vuruntu,sarsıntı oluyor. Artçım bile durumu fark etti. En yakın zamanda kapağı açıp yağ birikintisini temizleyeceğim. Sizce sorun ortadan kalkar mı ? Fazla sıkılan zincir yağının böyle bir etkisi olabilir mi ? Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler. Daha da zincirimi başkasına yağlatmamr:
Valla süper bir gün geçirmişsiniz... Tebrik ederim.
Ben dün ön arka Michelen lastik aldım. Direk fark etti. IRC lastikler sertleşmiş silgi nasıl kağıdın üstünde kayar biraz bastırınca kağıdı yırtar ben ona benzetiyorum. Honda güvenli sürüş eğitimi falan vermeden önce motorsikletin en önemli bileşeni lastikleri düzgün kullanıp kullanıcılarına inandırıcı ve samimi olmalı!!
Çanakkale'de Honda'nın servisi olmadığı için en yakın servise gitmiştim mecbur...Ama bundan sonra gitmeden önce soracağım yağ için...Motorumun titreşimlerini duymaktansa daha uzak bir servise de gidebilirim..Bir de uzatılmış garanti kapsamı var onun geçerli olması için de altı ayda bir gitmek gerekiyor diye biliyorum...Kendim yapamasam da yaptırabilirim ama garantiden çıkacağı için bunu tercih etmiyorum
Arkadaslar su yağ olayini netlige kavusturacak olursak, servisten castrol mu, ipone mi yoksa motul mu? 1000 bakimina gidecegim, ipone cok performans kaybina yol aciyorsa motul seceyim diyorum?
Bir de İstanbul Anadolu yakasinda memnun kaldiginiz, önerebileceginiz servis hangisi acaba.
Herkese hayırlı akşamlar diliyorum. Yzf r25 yamahanın sitesindeki yerini almış arkadaşlar henüz fiyat yok ama olsun bu yakında geleceğinin işaretidir
http://www.yamaha-motor.eu/tr/products/motorcycles/supersport/yzf-r25.aspx
zincirin fazla yağlanmasından dolayı böyle bir vuruntu olacağını sanmam. en fazla jantın, çamurluğun, lastiğin çevresindeki zerzevat yağ olur çabuk kirlenir falan fıstık. O öndeki yağ damlaması da çok büyük ihtimalle ondandır. Eğer içinize sinmiyorsa motorunuza konan yağın seviyesine bir bakın derim. Ya da yaptırdığınız servise durumu izah edip kontrol etmelerini söyleyin.
Bence orada bir balçık birikmiş artık. Sadece yağ olmaz. Çünkü zincire yapışan türlü türlü pislik, taş, çakıl daha neler neler var. Vuruntu yapanda odur muhtemelen. Temizle bence bir an önce. Boş yere zincir masrafı açmasın birde. Ben periyodik olarak en fazla 2 hafta ya da 500 km geçmeden zincir, dişli setini tamamen temizleyerek gece öyle bırakıyorum gaz yağı uçsun diye sabaha yağlıyorum![]()
8 numara lokma ile açılıyo o
onun için koray lokma takımı almıştı
ne hale getirdin motoru yabence zinciri bozmuş olmayasın
o kadar yağsız yağsız gez sonra yağa boğ
![]()
Samet abi sen neden başka kullanıcıları kendin gibi sanıyorsun::yanliss: Hayabusanın arkasından yağsız zincirle gezmiş adamsın ::dalga:::queen: 8 numara lokma + temizleme spreyi + kullanılmayan bir havlu + su ile temizleyip, sonrasında YAĞLADIM
Şu an alles klar
Daha önce Mitoqondri arkadaşın yazdığı gibi zincir temizleme spreyi para tuzağı bence de
Bitti bi gün bi kutu temizleyeyim derken. Yağ kadar para vermiştim. Gaz yağı alacağım bundan sonra.