- Katılım
- 14 Kas 2008
- Mesajlar
- 3,169
K&N nin daha az yaktırması gerekir.. motor daha çok hava alıp daha az yakıtı yollaması lazım..gerçi ters tepkide verebilir zengine geçebilir karışımda..
Bi yanlışlık var, bence çok yaktırması gerek =)
K&N nin daha az yaktırması gerekir.. motor daha çok hava alıp daha az yakıtı yollaması lazım..gerçi ters tepkide verebilir zengine geçebilir karışımda..
mantıken motorun daha çok hava emilimi sağlayarak yakıtın yakılmasında maksimum oranda oksijen kullanılması gerekir.. yakıt maksimum oksijenle ateşlenir bu daha az yakıt daha çok hava demektir.ama akıllı beyinli araçlarda alt devirlerde ölme olduğu için direk zengin karışıma atar.. eski nesillerde böyle olmazdı sadece alt devirlerde bayılırdı..
Arka fren kaliperi değişmiş. çift pistondan tek pistona düşürülmusBir yerde fren sistemi ile ilgili bir değişiklik var diyordu varmı böyle birşey acaba?
K&N nin daha az yaktırması gerekir.. motor daha çok hava alıp daha az yakıtı yollaması lazım..gerçi ters tepkide verebilir zengine geçebilir karışımda..
Bilim kardeşim.. interneti az araştır okursan aynı bilgilerin her yerde yazdığını görüceksin bunları bilmek için alim filozof olmaya gerek yok..
selamlar
adanada hyosung servisi var mıdır??? hyosungun sitesinde yazan servis numaralarını aradığımda daha hyosungu bile telaffuz edemiyorlar. sitedeki numaealar yanlış. bir bilgisi olan var mıdır acaba. adanada hyosung tamir edebilen iyi usta var mıdır. teşekkürler
dostum benim 3 yıldır gittigim bir ustam var anlamadığı işlere hiç karısmaz akıllı biiri yaniselamlar
adanada hyosung servisi var mıdır??? hyosungun sitesinde yazan servis numaralarını aradığımda daha hyosungu bile telaffuz edemiyorlar. sitedeki numaealar yanlış. bir bilgisi olan var mıdır acaba. adanada hyosung tamir edebilen iyi usta var mıdır. teşekkürler