TVS TVS Apache 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan fakir ama gururlu
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 12 Şub 2012
- Mesajlar
- 4,104
sabri abinin dediği gibi 17 lokma karter tapası için yağ filtresi içinde 8 olması gerek
- Katılım
- 12 Şub 2012
- Mesajlar
- 4,104
lokmada oluyor 1/4se eğer olmadı kombine anahtarlarda var ama açık ağız kullanma blokta işlem yaparkende çok sıkma alüminyum dişi koyarı verirsin ondan sonra cıvata yerine oturmaz
- Katılım
- 6 Şub 2012
- Mesajlar
- 1,948
- Motosikleti
- Bajaj Dominar 250
O Dünya pazarının içinde Türkiye yüksek ihtimalle olmaz
umutlanmaktan sıkıldım şahsen tvs nin yeni modelleri için..Bu arada bi kaç tane düzgün extralı apache buldum.. istanbula dönüşte gidip görücem motorları..pazartesiye kadar umarım almış olurum bitane.. Ancak hala geçerli satmayı düşünen ,extralı düşük km eski yeni kasa farketmez , arkadaşlar varsa bana ulaşsın..
- Katılım
- 3 Ağu 2012
- Mesajlar
- 501
Bir sorum olacak motor 40 bini devirdi servise götürdüm... zaten 35 binde usta "eksantrik zinciri değişecek bir ara uğra halledelim" dedi... geçen hafta iyice motor bezdirince servise gittim cumartesi... motor kapağı, piston, segman, eksantrik vs. değişti...hazır gelmişken lastikleri de değiştireyim dedim... arkaya Michelin 90/90/18 öne Duro 100/80/17 taktı eleman ustaya güvendiğim ve çok anlamadığım için fazla sorgulamadım... ön lastiğin arka lastikten daha kalın olması sorun çıkarır mı cumartesi ve bugün yaklaşık 200/250 km motor kullandım...yol tutuşu ciddi anlamda fark etti gibi belki de psikolojiktir bilemiyorum ama... özellikle Duro lastiği yokladım silgi gibi yumuşacık hoşuma gitti yani...Michelin'i sorgulamak bile ayıp olur diye düşünüyorum... haksız mıyım? bu arada 2 lastik piston kapak vs. toplamda 1000 lira tuttu
- Katılım
- 27 Haz 2011
- Mesajlar
- 814
Bildiğim kadarıyla senin motorun daha yeni ve 1000 km'de 200 gram yağ eksiltmesi apache de çok.Çok mu zorladın motoru rodajına dikkat etmedin mi?
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:04 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:02 ----------
Keşke öne Sava Mc18 alsaydın bu arada Duroya sakın güvenme ben duroyu arka lastik olarak kullandım suyu görmesin acayip kayıyor çok dikkat et kesinlikle o lastiğe güvenme Irc taktırsaydın bin kat daha iyiydi.
- Katılım
- 12 Haz 2013
- Mesajlar
- 62
İlk 500 km 5bin deviri hic gecmedim cok sıkıcıydı ama yaptim bunu 500 den sonra once 6bin sonra 7 bine alistira alistira ciktim 1000km den sonra artik 8 bine alistiriyodum 1300 den sonra zaten alisti 9 bini goruyordum.yani vitesi 9binde degistiriyodum ama 5 viteste 9 bin deviri gecmiyo motor en yuksek hizimda 119 oldu 200kmdir falan top speed denemiyorum dun zincirinu falan da gerdirdim farkeder sanirim
- Katılım
- 17 Şub 2013
- Mesajlar
- 360
Hangi marka yağ vardı ve sonra hangi marka yağ koydun?
Ayrıca yağ ile birlikte filtre değiştirirken kaç litre yağ koyuyorsunuz?
Ayrıca yağ ile birlikte filtre değiştirirken kaç litre yağ koyuyorsunuz?
- Katılım
- 12 Şub 2012
- Mesajlar
- 4,104
bizim motorlarda lçtükten sonra yağ eksiltmeyeni görmedim ben kimse ölçmediği için eksiltmediğini sanıyor en basti üst kapaktan yağ atar apacheler
keşke yapsaydın bildiğim kadarıyla yatmayı etkiliyor
- Katılım
- 25 Ağu 2008
- Mesajlar
- 416
slm arkadaşlar benim motorda marşa basınca gıyy diye bir ses galiyor yani marş çevirmiyor akü zayıf gibi ama akü ışığıda yanmıyor
acaba akü ölmüşmü bi müddet kullanınca marşa rahat basıyor! bide akü alırsam kurumu yoksa sulu akümü almalıyım ne fark var arada
acaba akü ölmüşmü bi müddet kullanınca marşa rahat basıyor! bide akü alırsam kurumu yoksa sulu akümü almalıyım ne fark var arada
- Katılım
- 3 Ağu 2012
- Mesajlar
- 501
pek bir sıkıntı yaşamadım henüz yol tutuş daha iyi gibi... bu arada 40 binde piston, segman, eksantrik değişmek normal mi?
- Katılım
- 6 Şub 2012
- Mesajlar
- 1,948
- Motosikleti
- Bajaj Dominar 250
bir çok kez 100bın km üstü apache gordum ..normal değil gibi.. 40bınde cbr kullandm cbf kullandım mekanık olarak sorunsuzdu.. apache onlardan geri kalacak bi motor değil..
Akü zayıf ya şarj ettirmen lazım yada yenilemen.. bence yenile uğraşmaya değmez..Kuru aküler pek bakım gerektirmiyo daha iyi diyolar deneyenlere sormak lazım..
- Katılım
- 3 Ağu 2012
- Mesajlar
- 501
bunun kısa zamanda kullanılması ile alakası var mı? mesela benim motor 2012 aralık çıkışlı ilk motorum... ilk 6 ay 5 bin km geçmedi toplamda geri kalan 35 bin km 1,5 yılda yaptım
- Katılım
- 6 Şub 2012
- Mesajlar
- 1,948
- Motosikleti
- Bajaj Dominar 250
Sanmıyorum.. Şöyle söyliyim konyada beraber ilk motorumuzu aldığımız bi arkadaşım stunt yapıyor apache ile şuanda.. onun gibi deli kullanan birini daha görmedim .. 3 aya dağılır motor diyodum ama 3 yıldır debriyaj balatası hariç parça değştirdiğini görmedim motor aksamında.. Bilmiyorum belki mekanık bı sorundur , belki kullanmayla alakalıdır belki önemsiz bi sorun vardı ama usta bulamayıp komple değştirdi.. bi çok sebep olabilir ama o km de motor yenilicek bi makine değil apache.. öyle olsa şuan almak istemezdm
- Katılım
- 12 Şub 2012
- Mesajlar
- 4,104
yatmada sorun yaşayabilirsin aslında eskisine göre bir derece daha zor olması lazım kullanım tarzın nasıl bilmiyorumda pek segman isteyecek motor değil ama kullandığın yağada bağlı benim 11 bin oldu hep tapa gaz giderim ki bunun en az 2 bin kmsi alt redüktör bozuk olarak gezdim hala daha yağ eksiltmei aynı ve tapa mıknatısında hiç tortu olmuyor bu arada beim makine 2011 model
Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar
Çok Beğenilen Mesajlar
-
-
İstanbul-marakeş motosiklet turumun videosu hazırdır iyi seyirler
- kamyoncumemo
- Beğeniler: 16
-
-
-
