Suzuki Suzuki Inazuma Gw 250/ Inazuma F Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[Tİme_shİft422]

Ortalama hızınız kac 6.000 devir 7.000 devirde hızınız kac oluyor ?

 

[evural]

Boş ağırlığı 183 kilo, 13 litre de depo var, 196 kiloya geliyor. Benim kilo 95, ilk motorum olarak kullandım, eğitim filan da almadım, sıkışık trafikte filan da sürekli kullanıyorum, kilo açısından bir sıkıntı yaşamadım. Motorun dengesi çok iyi, belki onun da etkisi olabilir. Ama daha ufak tefek biri zorlanır mı bilemiyorum.

 

[arslan26]

Ortalama hızınız kac 6.000 devir 7.000 devirde hızınız kac oluyor ?

6700d/dk da 90km/sa hıza ulaşıyorsunuz 6. Viteste

 

[apophis2026]

kilolular da sorun yok

 

[onurordek]

Arkadaşlar tekrardan merhabalar.

İnazuma ile 800 kmyi bugün tamamladım. Gönderdiğiniz kitapçığa uyarak 5.5(rpm) deviri geçmemeye çalışarak.

Sonraki 800 km için 8.25 devirden bahsedildiği için bi 110 hıza çıktım ancak o anda İnazumadan Soğudum çünkü titreşim var. 5.5 ve 6 devirleri arasında depo, gidon ve özellikle ayaklıklar.(peg) 7 ve sonraki devirlerde ise sadece ayaklıklardan ancak abartılı bir titreşim hissediyorum.

Bu durum normal mi? Yoksa bin km bakımı sonrasında durum değişebilir mi?

 

[arslan26]

Arkadaşlar tekrardan merhabalar.

İnazuma ile 800 kmyi bugün tamamladım. Gönderdiğiniz kitapçığa uyarak 5.5(rpm) deviri geçmemeye çalışarak.

Sonraki 800 km için 8.25 devirden bahsedildiği için bi 110 hıza çıktım ancak o anda İnazumadan Soğudum çünkü titreşim var. 5.5 ve 6 devirleri arasında depo, gidon ve özellikle ayaklıklar.(peg) 7 ve sonraki devirlerde ise sadece ayaklıklardan ancak abartılı bir titreşim hissediyorum.

Bu durum normal mi? Yoksa bin km bakımı sonrasında durum değişebilir mi?

Bence bir servise git usta bir denesin görsün yada sen başka bir inazuma bul onunla kıyasla titreşimini, 5,5 ve 6 bin devir motorun en tatlı çalıştığı devir aralığı. Ben hiç titreşim sıkıntısı yaşamadım iyiki almışım diyorum

 

[Felis Leo]

Merhaba arkadaşlar, inazumada 7000 devire kadar hiç titreşim yok fakat 7000 devirde titreşim başlıyor fakat 8000 deviri geçince titreşim devam ediyr ama azalıyor 7000 devire kıyasla, birde ilk km lerde çok yapıyor , benim inazuma şu an 2800km oldu ve ilk kmlere göre titreşimi azaldı oldukça 7000 devirden sonra olan. Yani inazumada hiç titreşim yok deniyordu yalan ama 7000 devire kadar hiç yok sadece.

 

[arslan26]

Eskişehir'den Ankara'ya 235 km ortalAma 110 km hız ile benzin molası haricinde hiç durmadım ve hiçte yorulmadım titreşimde hiç hissettirmedi, dinlenmeden bir o kadar km daha giderdim... Titreşim hissi anlayışı kişiden kişiye değişir ama yok şöyle titreşim var yok böyle titriyo diyen kendi motorundan şüphelenmeli

 

[puyol]

İlk motosikletimi alıcam aklımda bazı modeller var ama yine de sorucam.İnazuma ilk motor için uygunmudur?180 kg civarı diye gördüm sizce ağır değilmi?İlk motor sürücek bir kişi kontrolu rahat sağlarmı?

 

[arslan26]

İlk motosikletimi alıcam aklımda bazı modeller var ama yine de sorucam.İnazuma ilk motor için uygunmudur?180 kg civarı diye gördüm sizce ağır değilmi?İlk motor sürücek bir kişi kontrolu rahat sağlarmı?

Başlangıç için biraz ağır motor, sıkışık cadde trafiğinde (özellikle ayaklarınız yere tam basmıyorsa) dur kalk yaparken dengede tutmak zor, 125 cc kıvraklığı beklemeyin

 

[puyol]

Başlangıç için biraz ağır motor, sıkışık cadde trafiğinde (özellikle ayaklarınız yere tam basmıyorsa) dur kalk yaparken dengede tutmak zor, 125 cc kıvraklığı beklemeyin

inazuma aklımdan çıktı o zaman vazgeçtim :mrgreen:

 

[arslan26]

inazuma aklımdan çıktı o zaman vazgeçtim :mrgreen:

Kim nederse desin tüm imkanları zorlayıp motoru bi kullanın en azından 5-10 km

 

[weatherman]

inazuma aklımdan çıktı o zaman vazgeçtim :mrgreen:

Farklı bir açıdan bakalım olaya;
183 kg çok da ağır sayılmaz muadillerinden 10-15 kg ağır, Duke 200'ü saymazsa.
Ayakları yere sağlam basan dengeli ve özellikle rüzgarlı havada mesela bir Boğaz köprüsü geçerken, bir viyadük üstünde sizin güvenliğinizi nasıl arttırdığını, hafif motorların savrula savrula gittiği yerlerde sizin daha rahat ettiğinizi göreceksiniz.

Ağır motor iyidir. Bol keseden atmıyorum foruma bu yıl üye olmuş olabilirim ama motosiklet geçmişim çook daha uzun yıllara dayanıyor. Farklı modeller Çinlisi Japonu yerlisi ... kullandım.

"Motor ağır, hantal" diyenler kesinlikle Inazuma'nın üstüne binip şöyle bir tur bile atmamış, gidonunu dahi görmemiş insanlar. Buna emin ol.

Ağır motor iyidir, diyorum ve çekiliyorum

 

[Felis Leo]

İnzuma almayıp başka motor alıp 250cc, sönra inazumaya bir kere oturup gitmelerine gerek yok sadece gaz verseler bile yeterli oluyor inazuma almadıklarına pişman oluyorlar nedense.

 

[evural]

Farklı bir açıdan bakalım olaya;
183 kg çok da ağır sayılmaz muadillerinden 10-15 kg ağır, Duke 200'ü saymazsa.
Ayakları yere sağlam basan dengeli ve özellikle rüzgarlı havada mesela bir Boğaz köprüsü geçerken, bir viyadük üstünde sizin güvenliğinizi nasıl arttırdığını, hafif motorların savrula savrula gittiği yerlerde sizin daha rahat ettiğinizi göreceksiniz.

Ağır motor iyidir. Bol keseden atmıyorum foruma bu yıl üye olmuş olabilirim ama motosiklet geçmişim çook daha uzun yıllara dayanıyor. Farklı modeller Çinlisi Japonu yerlisi ... kullandım.

"Motor ağır, hantal" diyenler kesinlikle Inazuma'nın üstüne binip şöyle bir tur bile atmamış, gidonunu dahi görmemiş insanlar. Buna emin ol.

Ağır motor iyidir, diyorum ve çekiliyorum

Katılıyorum. Rüzgarda, fırtınada, kamyon sollarken filan ağırlığının biraz fazla olması çok büyük avantaj sağlıyor. Hiç savrulmuyor motor.

 

[sozerten]

Merhaba bu ay içinde sıfır inazuma almayı düşünüyorum forumun neredeyse tamamını okudum fakat marka fanatikleri konuyu oldukça baltalamış. Herhangi bir inazuma sahibi marka fanatikliği yapmadan motorun artılarını eksilerini yazabilir mi? İyi forumlar herkese.

 

[Samet Özkan]

250 CC kategorisinde aklımda yatan tek motosiklet diyebilirim. Bursada test sürüşleri v.s gibi bir imkan varmı acaba bilen eden duyan ? Test etmek isterim birkaç kilometre dahi olsa bile ?

 

[evural]

Merhaba bu ay içinde sıfır inazuma almayı düşünüyorum forumun neredeyse tamamını okudum fakat marka fanatikleri konuyu oldukça baltalamış. Herhangi bir inazuma sahibi marka fanatikliği yapmadan motorun artılarını eksilerini yazabilir mi? İyi forumlar herkese.

Benim ilk motorum, nacizane değerlendirmem;
Artıları; Sınıfındaki en rahat motor, titreşim yok, artçı konforu yüksek, cc'sine göre cüssesi büyük, 1.90 boyundayım ama üzerinde sırıtmıyorum, sürüşü bana göre kolay
Eksileri; Sınıfındaki en az yakan motor değil, hız istiyorsanız doğru motor değil, bakımı, yedek parçası biraz pahalı
Benim aklıma gelenler bunlar

 

[green71tr]

cbr250'ler için muhakkak lastikleri (orijinalleri) değiştirin diyorlar.

inazuma'nın lastikleri için de geçerli midir bu durum?

 

[evural]

cbr250'ler için muhakkak lastikleri (orijinalleri) değiştirin diyorlar.

inazuma'nın lastikleri için de geçerli midir bu durum?

Ben lastiklerle sıkıntı yaşamadım yaşayanı da duymadım. Gerçi limitlerinde kullanmıyorum motoru.


Cumartesi endo motora ilk 1.000 km bakımı için gideceğim. 180- 200 TL gibi bir fiyatı bulur dedi servis.