Geçen sene yaklaşık 6 ay istanbul - kocaeli arası haftada 800km+ yol yaptım. Ben bu durum için suzuki inazuma tercih etmiş ve 0 olarak satın almış birisi olarak bazı deneyimlerimi paylaşayım.
0 olduğu için rodaj süresinde yavaş gitmeniz gerekiyor. Buda anayollarda sıkıntı oluşturuyor...
Yaklaşık iki güne bir deponuzu doldurmanız gerekiyor. Benzinliğe gir çık sıra bekle biraz sıkıcı...
0 alırsanız 1000km her 5000km bakım masrafları var. Bunları göze almak gerekiyor zira serviste olacaksa yüklü rakamlar olabiliyor...
Hava şartlarına göre giyim kuşam gerekiyor. Bahsedilen ürünler kaliteli olursa yüklü rakamlar olabiliyor...
Hergün sabah kalk hazırlan motora bin akşam kalk motora bin geri dön güzel motivasyon düzgün bir tempo gerektiriyor...
Hergün motosiklet ile trafikte olmak kaza riskini artırıyor sabır sınırlarını zorluyor...
Ben Hız Olayına karşıyım Kardeşim , 2 yıl kullanmak zorunda kalacağım için Geri Dönüşü Olabilecek Bir Klasik motor İstiyorum , Cruiser Olmalı , Maksimum Enduro ( Transalp , BMW 650 serisi vs. ). '' Ermanay '' Arkadaşımızın Dediği gibi 10000 ile Çin'e girmek istemiyorum . cidden Ermanayın dediği içime oturdu

ama Cbf Cbr 125- 150 ilgimi pek çekmiyor , Ben biraz daha araştırayım sizin desteklerinizle arkadaşlar. aklımdaki modeller :
http://www.daelimtr.com/?page=urun-detay&id=81&udpage=teknik-ozellikler
http://www.keeway.com.tr/cruiser250.htm ( hava soğutmalıymış :S )
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-bmw-bmw-f650gs-2005-model-168773838/detay ( üstünü tamamlayacaz artık )
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-hyosung-bu-yaz-sizin-yaziniz-olacak-kara-panterimi-satiyorum-168646084/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-regal-raptor-regal-raptor-daytona-350-super-130177998/detay
Yani Demek İstediğim 250 - 650 2 yıl işimi görebilecek geri dönüşlü bir motor !!
TEŞEKKÜRLER