Alternatör çıkışlarını tek çıkış yapmak için

Katılım
12 Ocak 2014
Mesajlar
27
resimdeki benim motorun elektrik şeması
alternatörün 2 sarımı var. biri farları yakıyor diğeri aküyü şarj ediyor
farlara AC akım geliyo,r tam dalga sinüs de geliyor olabilir. DC ile değer göstermiyor.
aküye gelene bakamadım kutup başını sökmek lazım sanırım oraya da AC geliyor
motor çalıişmadan farlar yanmıyor :D böyle berbat bir durum var
ama sellektör yapıyor. sellektöre röle bağlamışlar aküden yanıyor. saçmalık
istediğim şey farları yakanı da aküye verip farları aküden beslemek istiyorum
böyle bişey yaparsam ne olur. nasıl olur. nasıl yaparım ?
niye 2 tane sarım var ?
alternatör çıkışlarını nasıl bağlamalıyım. 7 sarım var. 2 si lambara, 5 i aküye gidiyormuş. bunları birbirine seri mi bağlamalıyım ?
şimdiden sağolun

xVlWyP.jpg


bugün oto elektrikçisine gittim. bobinin uçlarını değiştirip YBR konjektörü bağlarsak olur dedi. nası yapacağının detaylarını vermedi. sanırım şase ucunu iptal edip 2 sarımın ucunu da konjektöre verecek. işi çakalladı fazla bilgi vermedi. 120 lira para istedi.
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
bence sarımdan cıkan iki artı ucu birlestirip (sorun olmazsa oda) o sekilde konjektöre gönderecek

tabi farlara da konjectör cıkısından yeni hat cekmen lazım
 
Katılım
11 Ara 2008
Mesajlar
4,209
bence sarımdan cıkan iki artı ucu birlestirip (sorun olmazsa oda) o sekilde konjektöre gönderecek

tabi farlara da konjectör cıkısından yeni hat cekmen lazım

Eğer alternatör trifaze ise sorun olur. Fazları birbirine karıştırırsın. Eğer motorda yer var ise farlara giden ikinci sarım ile farların arasına ikinci bir aküyü paralel bağla. 35 liralık ups aküsü de olur.
 

esc

Katılım
20 Kas 2013
Mesajlar
200
Tam emin değilim ama konjektöre ac girer dc çıkar. Ama emin olduğum bir şey var aküye ac veremezsin. Konjektörlere 60-80 volt arası gerilim gelir aküye 12 v dc gönderilir. Şimdi farlara giden ac'yi konjektöre veremezsin çünkü 60-80 volt arası bir değer değil. Aküye de veremazsin dc değil.
Bence tamircin farlara giden tesisatı iptal edip direk aküden yeni tesisat çekecek. Bu arada sargı değiştikten sonra konjektörü de dğiştirmen gerekebilir.
 
Katılım
7 Eyl 2011
Mesajlar
384
elektrik mühendisliği öğrenisiyim. fazları birbirine bağlamak diye birşey kesinlikle olmaz, olamaz.
 
Katılım
2 Mar 2006
Mesajlar
1,215
farların aküye doğrudan bağlanmamasının bir nedeni var. Eğer farları açık unutursan aküyü kısa zamanda boşaltırlar. Niye farları aküye bağlamak istiyorsun esas sorun ne onu söyle ona göre bir çözüm bulmaya çalışalım.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst