Mondial Mondial 150 X-treme Max Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
cikleyi ortaya getirip ayarini nasil yapiyoruz? ve benim hizli giderken cukur yada herhangi bi ufak cikintidan gectigimde motor zinciri saramiyo gibi oluyor daha once boyle bisey yasadiniz mi?

jıkle ayarı yok. calıstırmadan acıp, jıklesiz calısacak kadar ısınınca kapatacaksın

zincirin cok bolsa dediğin sey olabilir.

motorun eski ise dişlileri de kontrol etmende yarar var. aşırı aşınma olduysa değiştirirmelisin
 
Katılım
22 Mar 2011
Mesajlar
66
arkadaşlar bu motorun kuru ağırlığı kaç kg. ruhsatta yazan ne ?
bide sanırım 62 ye 49.5 silindir var orjinalinde, 65.5 e 49.5 taksak sanırım 167 cc falan oluyo motor, değer mi sizce böyle bi modifiyeye, tork artışı ne seviyede olur ? sanırım bi arkadaş yapmıştı bu şekilde maliyeti epey düşük oluyo çünkü, yoksa hiç uğraşmayıp direk uzun silindir-krank-üst kapak alıp 210-220 cc yapmak mı daha mantıklıdır.
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
evet orjınal 49.5 a 62.
65.5 silindir nispeten iyi oluyor ama komple modifiyenin yerini hiçbirsey tutmuyor
200+ cc her daim daha iyidir
 
Katılım
15 Tem 2012
Mesajlar
782
Ön lastik patladı de şamrel komple değişti kaç psi hava basmam lazım bilgisi olan var mı?
 
Katılım
24 Nis 2009
Mesajlar
580
arkadaşlar bu motorun kuru ağırlığı kaç kg. ruhsatta yazan ne ?
bide sanırım 62 ye 49.5 silindir var orjinalinde, 65.5 e 49.5 taksak sanırım 167 cc falan oluyo motor, değer mi sizce böyle bi modifiyeye, tork artışı ne seviyede olur ? sanırım bi arkadaş yapmıştı bu şekilde maliyeti epey düşük oluyo çünkü, yoksa hiç uğraşmayıp direk uzun silindir-krank-üst kapak alıp 210-220 cc yapmak mı daha mantıklıdır.


17 cc artış için değmez. yapabilirsen 250 yap derim
 
Katılım
22 Mar 2011
Mesajlar
66
aslında kafamda olanda 200+ cc modifiye, fakat burada bu işi yapacak vakit ayıracak usta bulmak zor, bende yapabilirmiyim bilmiyorum ama 65.5 silindiri internetten alıp kendim takabilirim bu daha basit bi işlem + maliyeti daha düşük.
 
Katılım
24 Nis 2009
Mesajlar
580
Tornasız yapebilecek parça bulursanız kendiniz yapabilirsiniz. Çok kolay gerçekten.


Bulunsun burda belki isteyen olur: http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-mondial-250cc-supermoto-147292941/detay
 
Katılım
22 Mar 2011
Mesajlar
66
Tornasız, 65.5 yada 67mm uzun silindir modifiyesi..krank mili-debriyaj tası falanda değişeceği için gözüm pek yemiyo açıkçası, usta arıyom şuan bulup anlaşabilirsem tamamdır bu iş :bestmt:
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
debriyaj tasını değişmeyip sadece arka dişliyide küçültebilirsin :cat:

oda yeterli gelecektir
 
Katılım
22 Mar 2011
Mesajlar
66
maşa problem çıkartabilir diye düşünmedim hatta sen demiştin geçenlerde cross maşada problem yaratabilir küçük dişli :cat:
olmadı en kötü ihtimal 167 cc yapar öne de bi ufak (sanırım 15 oluyo) dişli taktımmı heralde çekiş artar 200cc kadar olmasada beni idare eder diye düşünüyom :)
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
maşa problem çıkartabilir diye düşünmedim hatta sen demiştin geçenlerde cross maşada problem yaratabilir küçük dişli :cat:
olmadı en kötü ihtimal 167 cc yapar öne de bi ufak (sanırım 15 oluyo) dişli taktımmı heralde çekiş artar 200cc kadar olmasada beni idare eder diye düşünüyom :)

arazide atlama zıplama yapınca olabilir ama drumstar ve abisi arkaya 38 takmıs

tabi onlar asfaltta supermoto olarak kullanıyorlar
 
Katılım
24 Nis 2009
Mesajlar
580
38 takmıştık, vitesleri hala çabuk bitiriyordu. şu an motorda 17-34t takılı :cat: hala ilk iki viteste pati var :) :)
 
Katılım
22 Mar 2011
Mesajlar
66
araziye gireceğim için arka dişli olayı sakat gibi geliyo, gerçi motoru nisan gibi alıcam o zamana kadar usta bulurum heralde, olmadı dediğim gibi öne bi 15 diş, yetmezse 167cc modifiye yaptımmı heralde ikisi yeter gibi geliyo :)
drumstar sen neden satıyosun, başka bi makinamı alıcan
 
Katılım
24 Nis 2009
Mesajlar
580
Hem üniversite yolu gözüktü hem de değiştirip daha büyük bişeyler alayım diye düşünüyorum. Bu aralar da mk1 golflere taktım kafayı. Takas denk gelirse atlarım balıklama :D
 
Katılım
6 Tem 2013
Mesajlar
49
arkadaşlar istanbulda yaşıyorum .max imi 1aydır kullanmıodum kar yagdı souk oldu .bugun bi pazar gezmesi yapayım dedim kilyosa doğru .tek marşta çalıştı .maşallah dedim valla.motor 7 binde .ama yolda giderken ön sol amortisorumunden yağ aktığını gördüm .durdum baktım baya akmış .sol taraf patlamış galiba .hiç arazide kulanmamama rağmen asfaltta nasıl patladıysa anlanlayamadım.ne yamam gerektiğini bilen varmı .bi sıkıntı çıkarırmı komple yağı aktıktan sora surmeye devam etsem bi sıkıntı çıkarırmı ki.amarsorun 0 ıda 250 tl .çok pahalı geldibana.
 
Katılım
5 Tem 2012
Mesajlar
276
x treme max çi arkadaşlar hepinize selamlar...

son motorumuda sattım.. gene motorsuzuz ve arayış içindeyiz..:) allah kaza bela vermesin kimseye

iyi geziler..
 
Katılım
5 Tem 2012
Mesajlar
276
Merhaba rainplanet Benim motoru vereyim sana Ne gibi bişey bakınıyosun?

eyvallah drumstar:) teşekkür ederim ama .. enduro , race , chopper falan bunların hepsinden geçtim.....

şu satten sonra 10.000 küsür tl civarı bir motorda alamayacağıma göre... günlük işimi görecek arada sıra uzun yola gideceğim...konforlu , rahat ,binişi sürüşü kolay , özellikle kaliteli , parça kalitesi yüksek az yakan bişey bakıyorum...

sanırım 150 cc commuterlere yöneleceğim...bu arada nerdeyse 1 yılı aşkın hala x tremlere biniyosunuz helal olsun.... süper motor çıktı bu motor...
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
eyvallah drumstar:) teşekkür ederim ama .. enduro , race , chopper falan bunların hepsinden geçtim.....

şu satten sonra 10.000 küsür tl civarı bir motorda alamayacağıma göre... günlük işimi görecek arada sıra uzun yola gideceğim...konforlu , rahat ,binişi sürüşü kolay , özellikle kaliteli , parça kalitesi yüksek az yakan bişey bakıyorum...

sanırım 150 cc commuterlere yöneleceğim...bu arada nerdeyse 1 yılı aşkın hala x tremlere biniyosunuz helal olsun.... süper motor çıktı bu motor...

TR de ilk ben olabilirim subatta iki senem doluyor :)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst