Yine Tiger yine teslimat.

Katılım
20 Tem 2005
Mesajlar
1,271
Evet, Mayis'ta aldigim yeni Tiger 800XC Haziran'in basinda calindiktan 2 ay sonra sigorta vesilesiyle yeni motoruma dun kavustum. :queen:


Yaklasik 60 mil (~100km) lik bir mesafeden gidip teslim almak da bir enteresan ama bir hayli keyifli oldu dogrusu.
Aha bu da ilk fotosu olsun madem

 
Katılım
28 Ocak 2011
Mesajlar
2,036
Geçmiş olsun veya hayırlı olsun. :) InşAllah buna birşey olmaz da hayırlı bir şekilde kullanmak nasip olur.
 
Katılım
26 Şub 2013
Mesajlar
1,118
Hayırlı olsun :) bu arada arkadaki alette fena değil hani :p
 
Katılım
18 Nis 2009
Mesajlar
4,286
bizim memlekette çalısın sigorta üzerine para alır "çaldırmasaydın kardeşim" diye
 
Katılım
20 Tem 2005
Mesajlar
1,271
bizim memlekette çalısın sigorta üzerine para alır "çaldırmasaydın kardeşim" diye

Valla burada 60 gun boyunca aradigim icin bu kadar "cabuk" sonuclandi. Ellerinden gelse daha da uzatmak icin ellerinden geleni yapiyorlardi da Allah'tan sozlesme detaylarini tekrar okuyup, hatalarini bulup gozlerine sokunca daha fazla uzatamadi hiyarlar.

Bir de tabi burada sigortanin bir tane oldugunu ve onun da zorunlu oldugunu soylemek, fiyatinin atla deve (£1.700) oldugunun da altini cizmek lazim.

Hayırlı olsun,çok güzel. :rendeer: Demek,orada da hırsızlık yaygın.

Tesekkurler, Ozellikle Londra'da inanilmaz yaygin.

Hayırlı olsun :) bu arada arkadaki alette fena değil hani :p

hahah, evet ya ben parkettikten sonra gelip sirnasti iste :p
 
Katılım
1 Ağu 2005
Mesajlar
21,819
3 gün önce Batundan Motor Suzukı de bu modeli incelediğimde depo üzerinde stıcker şeklinde rodaj detayına fikkat ettim..ilk kilometrelerde motor sürünerek gidecek galiba...tam bir çile...
 
Katılım
15 Tem 2012
Mesajlar
782
hem geçmiş olsun hem hayırlı olsun :) Bİ S1000RR GÖRDÜM SANKİ :DDDDD
 
Katılım
17 Haz 2012
Mesajlar
3,797
Hayırlı olsun , arkadaki s1000rr mı tiger mı deseler tiger ı tercih ederim . O derece enduro severim :) tekrar hayırlı olsun ,kazasız belasız binin İnşallah.
 
Super Moderator
Katılım
15 Kas 2005
Mesajlar
5,081
Yine güle güle kullan o zaman :)

Bunun kaderi eskisinden farklı olur umarım... Geçenlerde o taraftayken test sürüşü için sırnaşsam mı diyordum da vakit bulamamıştım :p İyi olmuş, yaraya tuz basmamışım bari.
Bir sonrakinde bir daha düşünürüm artık :)
 
Katılım
20 Tem 2005
Mesajlar
1,271
Yine güle güle kullan o zaman :)

Bunun kaderi eskisinden farklı olur umarım... Geçenlerde o taraftayken test sürüşü için sırnaşsam mı diyordum da vakit bulamamıştım :p İyi olmuş, yaraya tuz basmamışım bari.
Bir sonrakinde bir daha düşünürüm artık :)

Eyvallah Olcan, sagolasin. Valla sinirden dovebilirdim o zaman ama buyur gel, basimin uzerinde yerin var. Test surusu icin de trafige kapali alan buluruz :p

Hayırlı olsun , arkadaki s1000rr mı tiger mı deseler tiger ı tercih ederim . O derece enduro severim :) tekrar hayırlı olsun ,kazasız belasız binin İnşallah.

s1000rr ve ducati 1099 bence en iyi ss modelleri ama yine enduro yine enduro ;)

3 gün önce Batundan Motor Suzukı de bu modeli incelediğimde depo üzerinde stıcker şeklinde rodaj detayına fikkat ettim..ilk kilometrelerde motor sürünerek gidecek galiba...tam bir çile...

evet mete_han, ilk 1000 mil boyunca maksimum deviri kademeli olarak arttirmak gerekiyor. Ilk 300 mil maks. 5000 devir yapmalisin diyor mesela ama o 5000 devir ile 100 mil (160km/h) hiza rahatlikla ulasabiliyorsun. Inan bana pek surunmuyor o sirada ;)
 
Katılım
22 Tem 2013
Mesajlar
341
hayırlı olsun. yalnız 800cc motosiklet 5000devir 160km/h mümkün mü?

Ben de ona takıldım. Bilhassa; şu aralar rodaj yüzünden tırnaklarımı yemeye başlamışken :'(

Maksimum tork ve beygir kaç devirde gelir belli olursa, elbette açıklaması kolay.

Mesela NC700'ler 4500 devirlerde ulaşabiliyor maksimum gücüne ;)

Bu makina için 3 silindir 800cc'de
Power: 94.00 HP (68.6 kW)) @ 9300 RPM
Torque: 78.65 Nm (8.0 kgf-m or 58.0 ft.lbs) @ 7850 RPM
gibi değerler gördüm. Demek ki, 5000 devir fena bir nokta değil gerçekten de...
 
Katılım
20 Tem 2005
Mesajlar
1,271
hayırlı olsun. yalnız 800cc motosiklet 5000devir 160km/h mümkün mü?

Eger dusuk devirli kullanip, kalkisin hemen ardindan 2, 3-4bin devir civarinda 3, 4-5bin civarinda 5 ve yine 5bin civarinda 6. vitese atinca 70-80 mil arasina cikiyor hiz.
Yuksek devirli (yuksek devir derken her viteste maksimum 5-6bin devirden bahsediyorum elbette:)) kullanimda iste yol durumuna da bagli olarak 90-100 mil arasinda bir hiza ulasabiliyorum. Dusuk devirli baslayip, 4. vitesten sonra her viteste 7-8bin devire kadar cikartilirsa yine 6. viteste 100 mph civarina cikabiliyor hiz.

Ama 50 mph ile de giderken 100 mph ile de giderken gidilen hiz ancak gidilen yolun durumuna gore muhim oluyor ya da olmuyor. Londra icerisinde 30 mph'den hizli kullanmak pek mumkun degil. Her yerde kamera/radar yakalamak icin bekliyor. Gerci sehir icinde o kadar trafik isigi ve yaya gecidiyle beraber daha hizli kullanmak pek mantikli da gelmiyor. :)
 
Katılım
4 Nis 2011
Mesajlar
1,752
Sorun çözülmüş çok güzel:) Şimdi sıra keyilfle tadını çıkarmakta.Harika bir motor.İcon reklamı var bilir misin? :)
 
Katılım
8 Eki 2012
Mesajlar
1,480
Oralarda sigorta-kasko karışık bişey sanırsam. Bizdeki sigorta çalınmayı karşılamıyor çünkü.
 
Katılım
3 Tem 2009
Mesajlar
6,399
Bu triumphlara hastayım cidden.

Size bir soru sorsam; XC modeli ile standart modeli arasında amortisör yüzünden frenleme ve yol tutuş olarak ciddi farklar var mı? Bir arkadaşımın araştırmasına göre standart modellerde amortisörün çok yumuşak olduğundan şikayet ediliyormuş ve özellikle frenlemelerde tehlikeye sebep oluyormuş. Bana pek mantıklı gelmedi ama belki siz bişeyler biliyorsunuzdur :)

Ben de ona takıldım. Bilhassa; şu aralar rodaj yüzünden tırnaklarımı yemeye başlamışken :'(

Maksimum tork ve beygir kaç devirde gelir belli olursa, elbette açıklaması kolay.

Mesela NC700'ler 4500 devirlerde ulaşabiliyor maksimum gücüne ;)

Bu makina için 3 silindir 800cc'de
Power: 94.00 HP (68.6 kW)) @ 9300 RPM
Torque: 78.65 Nm (8.0 kgf-m or 58.0 ft.lbs) @ 7850 RPM
gibi değerler gördüm. Demek ki, 5000 devir fena bir nokta değil gerçekten de...

triumph-tiger-800-dyno.jpg


Buradan görülüyor ki 5.000 d/d de 50~55hp güç yapıyor. Bu güç de bu ebatlardaki bir motosikleti ~160 kmh hıza çıkartabilir. Çok iyi değil mi :)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst