hatırlamazmıyım eray yahondaya geçtin takılmıyorsun artık apache forumuna, unuttun bizleri:salut:
Zaten sesinden, genel titreşimin artmasından yağ değişimi istediği çok rahat anlaşılıyor. Motosikletin hakkını ver hakkını!
Açıkçası kesiciyle yarış yapıyorum. Kesici 10.500 devirde devreye giriyor. Ben her vitesi 10.400 devirde değiştiriyorum. Yani sürekli 10.000 devirde kullanıyorum. (153 Km/H görmeden 6. vitese geçmiyorum, düşün artık.)
Kocaeli'den Ankara'ya 9.500 - 10.000 devir aralığında gittim ve geldim. Yaklaşık 700 Km. Onun dışında ben de kardeşim de hep en yüksek devirlerde kullanıyoruz. Tabi buna bağlı olarak motosiklet biraz daha erken bakım istiyor. Normalde 4.000'de bir bakıma gidiliyorsa ben 3.500'de filan gidiyorum
Ama motosiklet canavar gibi. Dün akşam rüzgara karşı 160'ı rahat gördüm.
Tabi yüksek devirde kullanınca motosiklet daha bir kıvrak ve atik oluyor. Motosikletin 5.000 devirden 8.000 devire çıkması ile 8.500 devirden 10.000 devire çıkması arasında dağlar kadar fark var.
Gelelim işin acı kısmına. Bu şekilde kullanınca motosiklet 100 Km'de 4 litre benzin yakıyor. Şehir içi kullanımı da ekleyince bir depoyla 320 Km filan gidebiliyorum. Biraz acı yani
hayır kardeşim ya
foruma bile pek girmiyorum, bugün boşum biraz da öyle bakındım
Enesler falan ne yapıyor? hepsine selamlar, buluşalım istanbul'da sık sık geliyorum.
irfan abinin yanına iftara gitcez. gelirsen orda buluşuruz. yada haftasonu istanbul da olabilir.
yarın sabah yola çıkıyorum ve diversion f beyaz atıma kavuşuyorum. kaporayıda verdim. bol şans....
şuan geçen haftaki bunalımdan şimdi yaşamış olduğum durum okadar çok farklı ki; demekki hiç bir zaman hayata küsmemek gerekiyor çünkü hayat süprizlerle bize verecek olduğu hediyelerle dolu olduğunu anladım.hayat bize bazen çok kötü bir acı verir. ve bu acıyı yok etmek için bize farklı yollar sunar önümüze. ve ben bu acıyı unutmak üzereyim. ve bana bu acıyı unutturabilen şimdiden cbr yi ilk almaya gideceğim günlerdeki gibi uykularımı kaçırmaya başlayan yeni beyaz atım diversion f tir. Teslim almama artık saatler kalmıştı ve artık ben acıdan uyuyamaz iken şimdi tam tersi sevinç heyecan ve mutluluktan uyuyamaz durumdayım
yarın akşama resimleri ilk buraya atıp sevincimi sizlerle paylaşmak istiyorum
nakit alıyorum kardeşim
şuan geçen haftaki bunalımdan şimdi yaşamış olduğum durum okadar çok farklı ki; demekki hiç bir zaman hayata küsmemek gerekiyor çünkü hayat süprizlerle bize verecek olduğu hediyelerle dolu olduğunu anladım.hayat bize bazen çok kötü bir acı verir. ve bu acıyı yok etmek için bize farklı yollar sunar önümüze. ve ben bu acıyı unutmak üzereyim. ve bana bu acıyı unutturabilen şimdiden cbr yi ilk almaya gideceğim günlerdeki gibi uykularımı kaçırmaya başlayan yeni beyaz atım diversion f tir. Teslim almama artık saatler kalmıştı ve artık ben acıdan uyuyamaz iken şimdi tam tersi sevinç heyecan ve mutluluktan uyuyamaz durumdayım
yarın akşama resimleri ilk buraya atıp sevincimi sizlerle paylaşmak istiyorum
, sen daha hızlı çıktın... Benimkinin 2. bakımı gelmeden sen motoru yolcu ettin :king: Umarım Diversion F'den memnun kalırsın, yolun açık olsun...
çok teşekkür ederim kardeşim güzel dileklerin için. allah kimseyi sevdiklerinden ayırmasınÇok sevindim abi senin adına; heyecanın yazına yansımış, enerji saçıyor etrafa. Şimdiden hayırlı olsun, benim de arada kafama takılan bir model ama CBR'ı da çok seviyorum. Hatırlıyorum aynı gün saat farkıyla almıştık motorları Anes'ten
Açıkçası kesiciyle yarış yapıyorum. Kesici 10.500 devirde devreye giriyor. Ben her vitesi 10.400 devirde değiştiriyorum. Yani sürekli 10.000 devirde kullanıyorum. (153 Km/H görmeden 6. vitese geçmiyorum, düşün artık.)
Kocaeli'den Ankara'ya 9.500 - 10.000 devir aralığında gittim ve geldim. Yaklaşık 700 Km. Onun dışında ben de kardeşim de hep en yüksek devirlerde kullanıyoruz. Tabi buna bağlı olarak motosiklet biraz daha erken bakım istiyor. Normalde 4.000'de bir bakıma gidiliyorsa ben 3.500'de filan gidiyorum
Ama motosiklet canavar gibi. Dün akşam rüzgara karşı 160'ı rahat gördüm.
Tabi yüksek devirde kullanınca motosiklet daha bir kıvrak ve atik oluyor. Motosikletin 5.000 devirden 8.000 devire çıkması ile 8.500 devirden 10.000 devire çıkması arasında dağlar kadar fark var.
Gelelim işin acı kısmına. Bu şekilde kullanınca motosiklet 100 Km'de 4 litre benzin yakıyor. Şehir içi kullanımı da ekleyince bir depoyla 320 Km filan gidebiliyorum. Biraz acı yani
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:43 ----------
Abicim madem 4.000-6.000 devirde kullanacaktın niye sattın Apache'yi?
Tamam, yakıt çok çok çok önemli ama sonuçta bu da bi CB, CBF, Apache değil yani
ciddi misin ya?ohooo enes motoru sattı bisiklet aldı
mümkün mü ya? 4 litre yakması mümkün değil, yakıyorsa da mucize..
Valla tamı tamına 4 litredir demiyorum. 100 Km'de 4 Litre uzun yolda oluyor genelde. Şehir içi kullanımda 4.5-4.6 filan olabilir.
Ama benim kesin hesabım şöyle oluyor. Tam dolu depo 13 litre ve ben genelde 13 litre ile 300 Km, en fazla 320 Km filan gidiyorum
İsmail, sus, otur yerine. 0!
Bende normalde 1.8-1.9lt yakarken, gaz açınca 2.5lt lere kadar yükselebiliyor. Ekonomi amaçlanan bir motosikletim olduğunu düşünürsek %' ye vurunca durum hemen hemen yakın sayılır. Ama 4.6 yaktırtmak için yapılanları merak etmedim değil şimdi :mrgreen: 2.7 ----> 4.6 fark var :mrgreen: Buradan Tekirdağa gidene kadar karburatordeki o iğne deliğinden 2lt fazla yakıt geçirmeyi başarmakta ayrı bir yetenek :queen:
Açıkçası gaz açmaya göre çok değil diyebiliriz
CBR250 nin, "R" olduğunu hesaba katarsak 4lt yardırmaya göre (biraz sınırları zorluyor olsada) normal
CBR 250 ile 2.7lt yakanıda gördüm çünkü
