TVS TVS Apache 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

sbr

Katılım
12 Mar 2007
Mesajlar
2,084
Gezi fotoğraflarını görünce imrendim gerçekten güzel bir gezi olmuş motorlar da renk uyumu gökkuşağı gibi :cat:
İlk 500km bakımında yaptığım masraflar şöyle
Shell 15-50 ultra advance 1 lt yağ = 30TL
Yağ filtresi = 8 TL
İşçilik = 7 TL
Arka çanta demiri = 75

Toplam = 120 TL

Bu arada arkadaşlar dün ufak çapta bir kaza geçirdim önce virajda sağdan bir araç sıkıştırdı sonra o defoldu gitti bu defa arkadan bir araç dibime kadar geldi sıkıştırdı ben de çok yaklaştırmamak için hafif gaz vermiştim ama bu defa niye onun yüzüne tehlikeye atayım kendimi diye düşünüp hızımı azaltayım derken nedense ön arka freni eşit ve abanmadan sıkmama rağmen ön teker kaydı hava sıcaklığının ve lastiğin yeni olmasının da buna katkısı oldu sanırım sonuç motoru devirmedim ama motoru devirmemek için kesin çarpacağımı farkedince yanladım ve koruma demirinden darbe alsın dedim bari ama öyle olmadı dizim ilk darbeyi yedi ve yara aldı
Dizlik almayı ertelemenin cezası
motorumun deposu çizilmesin diyenler kendi kaportasını böyle çizerler ama insanın yedek parçası yoktur haberiniz ola :king:

öncelikle geçmiş olsun. Allah beterinden saklasın. ama kazadan önce o kadar şeyi düşünebildigine göre kaza süreci baya uzun sürmüş:) normalde herşey bir anda olur. anlamazsın ne oldugunu:)
 
Katılım
3 Mar 2013
Mesajlar
743
Evet ilk defa adam gibi trafige ciktim. Ehliyetsizim ama cumartesi yaziliya girecegim :) agustos ortasi ehliyet.
Kartaldan ic levente gitmem gerekiyordu.
Toplu tasimayi dusunursek,
Kartal metro- unalan duragi 30 dak.
Unalan uzun cayir arasi yuruyus 8 dak
Metrobus cilesi ile mecidiyekoy 40 dak
Mecidiyekoyden levente metro 20 dak (yuruyus bekleme vs dhil)
Levent metrodan gidecegim yer 2 km yuruyus 30 dakika

Birde bunlari bir daha yapmak var 2 saat 10 dakika gidis, 2 saat 10 dakika gelis...

Motorla ortalama 37 dakikada gittim. Emniyet seridine girmedim ama guzel bir saatte ciktim (kartal cikis 8:45). Genel olarak araclarin arasindan gittim. Sol emniyet seridini arada bir kullandim.

Aldigim deneyimler:
Bir ara iki bacagiminda zangir zangir titredigini hissettim. İstem disi. Neden olabilirdi ki? Korkmuyordum da... Sebebi hemen anladim. Usumustum. Uzerimde sadece gomlek ve reflektorlu yelek vardi. Millet keriz degil mont aliyor.. 100 ile giderken gogsunun yedigi ruzgar anlatilmaz yasanir.
Bu tvs apache iyi kaciyor. Ama iyi titriyor. Leventte indigimde imza at dediler bir yere kalem tutan elimin titreyisi fenaydi.
Saat 9 fsm koprusu icin en ideal saat. Araba suruculeri de daha akilli basli. Sikstiran falan olmadi. Bende trafik durmadikca hep seridimden gittim. Cogu zaman en sol seridi kullandim.
Bol miktarda polis var. Bazilari motorlara birsey demiyor, bazilari motor cegtikten sonra not aliyor. ama kavacik cikisindaki ekip kesin emniyet seridindeki motorlari aliyor. Sabah siraya dizmisti baya bir scooter.

Bir daha ehliyetsiz cikmam ama... Polis gozlemekten onune bakamiyor insan.
 

sbr

Katılım
12 Mar 2007
Mesajlar
2,084
bence arkadaş farkında olmadan kendini biraz fazla kasmış. o yüzden sıkıntı olmuş.
 
Katılım
3 Mar 2013
Mesajlar
743
@ Tsubasa yok valla pasaport teslim tutanagiydi.

@sbr kasmisimdir :) sonucta ehliyetsiz FSm koprusunden levente gittim. Polis kollamaktan tum duyularim gelisti.
Titresim icin sunu belirteyim, bendeki eski Apache, rtr olmayani. Beyaz motorlu olan. Sen bilirsin, bu motor 7000 devire neden cikmaz? Denedim 6000 den sonra kesiliyor. Yokus asagi bile denedim.
 
Katılım
22 Eki 2012
Mesajlar
260
öncelikle geçmiş olsun. Allah beterinden saklasın. ama kazadan önce o kadar şeyi düşünebildigine göre kaza süreci baya uzun sürmüş:) normalde herşey bir anda olur. anlamazsın ne oldugunu:)

Sağolasın sabri üstad,
Zaten yine bir anda oldu kaza anı ama daha önce de ıslak zeminde benzer bir olay yine ön teker kayması sonucu başıma gelmişti ama o olayda da soğuk kanlı davranıp doğru bir manevra ile ne motorum ne ben çizik almadan kurtulmuştuk sadece koruma demiri ufak çizilmişti ama bu defa öyle olmadı malesef darbeyi yedim dizden :pale:
 
Katılım
14 May 2011
Mesajlar
3,443
@ Tsubasa yok valla pasaport teslim tutanagiydi.

@sbr kasmisimdir :) sonucta ehliyetsiz FSm koprusunden levente gittim. Polis kollamaktan tum duyularim gelisti.
Titresim icin sunu belirteyim, bendeki eski Apache, rtr olmayani. Beyaz motorlu olan. Sen bilirsin, bu motor 7000 devire neden cikmaz? Denedim 6000 den sonra kesiliyor. Yokus asagi bile denedim.
köprü dedin mi duracaksın
köprüler sabrinin işi
k2k7it.jpg


yakında senin resmi otoyol gişelerine. köprü gişelerine asarlar sabri
wanted yazarlar altına da.
 
Katılım
6 Ocak 2013
Mesajlar
595
benimde rodaj konusunda görüşüm şudur: ilk 300 km civarı önce rölantide ısıtarak yola çıkılmalı ve 5000 deviri geçirmeden sürekli vitesle oynayarak kullanılmalı.. 300-600 km arası kısa kısa 6000-7000 devir görmeli yine viteslerle oynanmalı.. 600 ile 1000km arası 8000devir geçilmeden normal kullanım yapılmalı.1500den sonra ise akşam serinliğinde uzun yola çıkıp 10-15dk boyunca dipgaz gidip motor açılmalı.. ben kendi mekanik bilgilerime dayanarak bu şekilde olmasını uygun gördüm bu şekilde yaptım.. rodajda sakin değilde iyice abanarak kullananların motorlarının iyi gitmesinin sebebi bence yağ eksiltmesidir..şimdi herkes benim motorum yağ eksiltmez der. ama azda olsa eksiltme mevcuttur ve motorun iyi yürümesinin sebebi budur ve o motor uzun ömürlü olmaz. bu fikirler tamamen kendi görüşümdür. yanlış olabilir. tsubasanın dediği gibi herkes kendi rodajını kendi istedigi gibi yapar..
bende senin gibi düşünüyorum sabri abi aynı şekilde uyguluyorum rodajı 400 km ye geldim.Yağ alıcam bide filitremi alıp bakımını yapmayı düşünüyorum 500 e dogru
resimlerde çok güzel çıkmışlar
selami abi sen daha plaka çıkarmadın mı ? rodajı bitirdim dedin plakasız iyi gezmişin
 

sbr

Katılım
12 Mar 2007
Mesajlar
2,084
@ Tsubasa yok valla pasaport teslim tutanagiydi.

@sbr kasmisimdir :) sonucta ehliyetsiz FSm koprusunden levente gittim. Polis kollamaktan tum duyularim gelisti.
Titresim icin sunu belirteyim, bendeki eski Apache, rtr olmayani. Beyaz motorlu olan. Sen bilirsin, bu motor 7000 devire neden cikmaz? Denedim 6000 den sonra kesiliyor. Yokus asagi bile denedim.

diyaframı değiştir düzelir.

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:53 ----------

Sağolasın sabri üstad,
Zaten yine bir anda oldu kaza anı ama daha önce de ıslak zeminde benzer bir olay yine ön teker kayması sonucu başıma gelmişti ama o olayda da soğuk kanlı davranıp doğru bir manevra ile ne motorum ne ben çizik almadan kurtulmuştuk sadece koruma demiri ufak çizilmişti ama bu defa öyle olmadı malesef darbeyi yedim dizden :pale:

geçmiş olsun tekrardan nerde ne olacagı belli olmuyor. 1 takım lastik şart. 14000kmdir ön lastik orjinal kullanıyorum. değiştirirsem artık pistlere falan çıkarım:queen:

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:55 ----------

köprü dedin mi duracaksın
köprüler sabrinin işi
http://i44.tinypic.com/k2k7it.jpg

yakında senin resmi otoyol gişelerine. köprü gişelerine asarlar sabri
wanted yazarlar altına da.

ahuauhhua altımda apache varken r1200 GS lerle gelseler yakalayamazlar:queen::queen::queen:
 
Katılım
16 Tem 2012
Mesajlar
1,576
ercan geziye cikacagimiz son dort saattr yola cikinca plakayi takmak
icin zaman bulamadim o sekilde gittik geldik
polis felan dacevirmedi cok sukur


sabri kanka yogun istek var videoyu koyayim mi
yada anket yapalim bu mesaji kac kisi begenirse demek ki cogunluk istiyor :):)
 
Katılım
6 Ocak 2013
Mesajlar
595
plakasız gezmek çok dikkat çekiyorda kendimden biliyorum herkezin gözü üstümde bide tam koruma giyiniyorum sanki zırhlı tank geçiyor da herkez izlemeye dalıyo :queen:
hayat paylaşınca güzel atın şu video yu :)
 
Katılım
12 Şub 2012
Mesajlar
4,104
Gezi fotoğraflarını görünce imrendim gerçekten güzel bir gezi olmuş motorlar da renk uyumu gökkuşağı gibi :cat:
İlk 500km bakımında yaptığım masraflar şöyle
Shell 15-50 ultra advance 1 lt yağ = 30TL
Yağ filtresi = 8 TL
İşçilik = 7 TL
Arka çanta demiri = 75

Toplam = 120 TL

Bu arada arkadaşlar dün ufak çapta bir kaza geçirdim önce virajda sağdan bir araç sıkıştırdı sonra o defoldu gitti bu defa arkadan bir araç dibime kadar geldi sıkıştırdı ben de çok yaklaştırmamak için hafif gaz vermiştim ama bu defa niye onun yüzüne tehlikeye atayım kendimi diye düşünüp hızımı azaltayım derken nedense ön arka freni eşit ve abanmadan sıkmama rağmen ön teker kaydı hava sıcaklığının ve lastiğin yeni olmasının da buna katkısı oldu sanırım sonuç motoru devirmedim ama motoru devirmemek için kesin çarpacağımı farkedince yanladım ve koruma demirinden darbe alsın dedim bari ama öyle olmadı dizim ilk darbeyi yedi ve yara aldı
Dizlik almayı ertelemenin cezası
motorumun deposu çizilmesin diyenler kendi kaportasını böyle çizerler ama insanın yedek parçası yoktur haberiniz ola :king:

geçmiş olsun virajda mı fren yaptınız
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst