Honda Honda CBR 250R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
3 Ara 2012
Mesajlar
2,176
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
stickerların en son çıkarılmış halinin resimini henüz çekmedim paint ile oynama yaptım çamurluğuda paintte amatorce boyadım siz arka çamurluğuda aynı ön çamurluk gibi sedef ile boyalı bir şekilde göz önünde bulundurun


Uploaded with ImageShack.us
 
Katılım
30 Nis 2013
Mesajlar
56
Arkadaslar servis husranindan sonra motorumun zincir bakimini kendim yapma karari aldim

Feyzioglu.comdan zincir temizleme spreyi zincir yaglama spreyi almayi dusunuyorum motul yada ipone
Usta bakımını ben kendim yapıyorum zincirin km falanda takip etmiyorum. Bilmiyorum ne kadar sağlıklı ama önce Wd40 diye bi sprey var pas ve yağ sökücü önce onunla iyice yagından arındırıp kuruluyorum bı parça bezle ardından repsol zincir yağ spreyiyle iyice yağlıyorum. Sesinden fark ediyo işlemden sonra.
 

tuc

Katılım
19 Tem 2012
Mesajlar
526
Valla bende abime rica ettim bizim motor için sehpa yaptık 10 tl para harcadım boyasıdır felandır filan ondan sonra fırça ve gazyağı aldım.Gazyağını fırçayla zincire sürerek temizliyorum sonra bezle nemini alıyorum biraz daha sonra kompresörden hava basarak zincire arada kalanlarıda temizletip bir daha bezle alıyorum sonra bir güzel yağlıyorum zinciri zaten dışarı çıkmayacağım zamanlar yapıyorum bunu zinciri yağladıktan sonrada bayağı bir yatıyor motor sonra bin gez tertemiz :)
(sehpanında resmini atayım bir ara )

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:09 ----------

Sehpanın resimleri :

fotoraf0360v.jpg


fotoraf0359.jpg


Bu da dağılcak denen piknik alanından :

20130507131119.jpg


Bu da dağılcağa giderken yolda çekildi :

92113837607902583545715.jpg



Bu da kozan barajının orda çekildi :

26338951525860518908043.jpg



Açıklamalarımda çok iyi ama ehehe :queen:
 
Katılım
3 Ocak 2012
Mesajlar
1,154
Valla bende abime rica ettim bizim motor için sehpa yaptık 10 tl para harcadım boyasıdır felandır filan ondan sonra fırça ve gazyağı aldım.Gazyağını fırçayla zincire sürerek temizliyorum sonra bezle nemini alıyorum biraz daha sonra kompresörden hava basarak zincire arada kalanlarıda temizletip bir daha bezle alıyorum sonra bir güzel yağlıyorum zinciri zaten dışarı çıkmayacağım zamanlar yapıyorum bunu zinciri yağladıktan sonrada bayağı bir yatıyor motor sonra bin gez tertemiz :)
(sehpanında resmini atayım bir ara )

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:09 ----------

Sehpanın resimleri :

http://imageshack.us/a/img28/4476/fotoraf0360v.jpg


Açıklamalarımda çok iyi ama ehehe :queen:

sehpa hiç fena olmamış aslında bi tanede bana lazım böyle bişi abiye bide biz rica etsek nolur acaba?? :D
 

tuc

Katılım
19 Tem 2012
Mesajlar
526
2-3 saat uğraştı örnek gösterebileceğim sehpa yoktu sadece çizimden yaptığı için.Bir dahada yapacağını asla zannetmiyorum herkesin abisi kendine :flower::bounce:
 
Katılım
16 Tem 2012
Mesajlar
1,576
beyler ben arka çamurluğuda aynı alt sakalı beyaz yaptığım gibi yapıcam ön çamurluk beyaz arka çamurluk neden olmasın dedim sizce nasıl olur?zaten alev ve aslan stickerlarını çıkarttım daha bi orjinal durdu motosiklet size uydum iyiki dinledim.şimdi sizce nasıl olur arka çamurluğuda sedef beyaz ile boyatsam?
dikkatimi çeken şu oldu ninja 250 lerin yeşil olanların her iki ön ve arka çamurluğu aynı renk ikiside yeşil.ön yeşil arka siyah değil. bu sebeple beyaz honda cbr 250 r de neden her iki ön ve arka çamurluk aynı renk olmaması için neden yok diye düşünüyorum.
[url]http://img841.imageshack.us/img841/3277/94157010200473840347415.jpg[/URL]

Uploaded with ImageShack.us
beyaz honda cbr 250 r ön arka beyaz çamurluk alt sakal z aten beyaz çok hoş olmazmı sizcede

o değilde ninjaya bayıldım maşallah....
 
Katılım
31 Ocak 2013
Mesajlar
1,106
Arkadaşlar bende niyeti bozdum 1000 rr'ın sinyalli aynasına göz diktim nasıl olur sizce :)

http://www.aliexpress.com/ bak bu sitede uyguna sinyalli ayna var cbr 250 ye uygun zaten forumda taktıran arkadaş var barış (wolrath) onun yorumlarını bekle yardımcı olur sana gerçi artık 600rr'la keyif yapmakta ama :queen:
 
Katılım
13 Mar 2013
Mesajlar
1,075
Arkadaşlar yakıt konusunda bir açıklama yapmak istiyorum.

CBR 250'nin depo 13.5 Litre. Ancak dijital göstergedeki ilk çubuk 5 litreye karşılık geliyor. 6 çubuk var ve 6. çubuk en çabuk biten, 1. çubuk da en uzun giden yer.

Yani siz ilk çubuk yanıp sönmeye başlayınca hemen benzinliğe gidiyorsunuz ve motosikletin 1 deposunun ne kadar yaktığını tam hesaplayamıyorsunuz bence.

Uzun yolda (otobanda) Kocaeli-Ankara arası tam dolu 1 depo ile 340 KM motosiklet kullandım. Ayrıca hiç de düşük devirde değildi. Üzerimde 14-15 KG'lık ağırlık olduğu halde ortalama 162 KM hızla gittim. (6. vites 9.000 devir.)
Yokuş aşağı 176 KM hıza kadar çıktım ama 170'ten sonra motosikletin kıçı başı oynamaya başlıyor. 176 KM hızı çok fazla koruyamıyor. Yokuş bitince hemen hız da düşüyor. Ancak düz yolda 165 KM'de sabit gidebiliyor. Hararet filan söz konusu bile olmuyor.

Bence motosikletinde yakıt testi yapmak isteyen arkadaşlar depoyu tam doldurduktan sonra trip metreyi sıfırlasın. 1. çubuk yanıp sönmeye başlayınca da 1-2 litre benzini bir şişeye doldurup yanlarında taşısınlar. Motosiklet yolda kalana kadar sürmeye devam etsinler. O zaman eminim minimum 300 maximum 350 Km yol yapmış olacaklardır. Yolda kalınca 1-2 litrelik yedek tutulan benzini kullanıp 30-40 Km daha gidebilirsiniz benzinliğe kadar. ;)
 
Katılım
31 Ocak 2013
Mesajlar
1,106
Arkadaşlar yakıt konusunda bir açıklama yapmak istiyorum.

CBR 250'nin depo 13.5 Litre. Ancak dijital göstergedeki ilk çubuk 5 litreye karşılık geliyor. 6 çubuk var ve 6. çubuk en çabuk biten, 1. çubuk da en uzun giden yer.

Yani siz ilk çubuk yanıp sönmeye başlayınca hemen benzinliğe gidiyorsunuz ve motosikletin 1 deposunun ne kadar yaktığını tam hesaplayamıyorsunuz bence.

Uzun yolda (otobanda) Kocaeli-Ankara arası tam dolu 1 depo ile 340 KM motosiklet kullandım. Ayrıca hiç de düşük devirde değildi. Üzerimde 14-15 KG'lık ağırlık olduğu halde ortalama 162 KM hızla gittim. (6. vites 9.000 devir.)
Yokuş aşağı 176 KM hıza kadar çıktım ama 170'ten sonra motosikletin kıçı başı oynamaya başlıyor. 176 KM hızı çok fazla koruyamıyor. Yokuş bitince hemen hız da düşüyor. Ancak düz yolda 165 KM'de sabit gidebiliyor. Hararet filan söz konusu bile olmuyor.

Bence motosikletinde yakıt testi yapmak isteyen arkadaşlar depoyu tam doldurduktan sonra trip metreyi sıfırlasın. 1. çubuk yanıp sönmeye başlayınca da 1-2 litre benzini bir şişeye doldurup yanlarında taşısınlar. Motosiklet yolda kalana kadar sürmeye devam etsinler. O zaman eminim minimum 300 maximum 350 Km yol yapmış olacaklardır. Yolda kalınca 1-2 litrelik yedek tutulan benzini kullanıp 30-40 Km daha gidebilirsiniz benzinliğe kadar. ;)

O kadar atraksiyona gerek yok git depoyu ağzına kadar doldur sonra 100 km gittikten sonra git bir daha ağzına kadar doldur sonrada ne kadarlık benzin aldıysan onu kmye böl ne kadar yaktığı çıkar ortaya
 
Katılım
25 Mar 2013
Mesajlar
192
Yeni üye sayılırım 2 hafta once de motorumu aldım depoyu en full doldurdum 100km gıttım tekrar doldurdum 3.87litre benzın aldı kullanımda ortalama bir kullanımdı yer yer bastım yer yer sakın kullanım
 
Katılım
23 Haz 2011
Mesajlar
2,782
http://www.aliexpress.com/ bak bu sitede uyguna sinyalli ayna var cbr 250 ye uygun zaten forumda taktıran arkadaş var barış (wolrath) onun yorumlarını bekle yardımcı olur sana gerçi artık 600rr'la keyif yapmakta ama :queen:

:):)

verdıgın sıtede 40kusur dolar.shıppıng vs benım aldıgım fıyata gelır.bana da 80cıvarına gelmıstı.

sınyallı ayna guzeldır :) tabı duvar-arac derken stres olur ınsan. suan rahatım mesela.her yere dayıyorum:cherry:

Arkadaşlar bende niyeti bozdum 1000 rr'ın sinyalli aynasına göz diktim nasıl olur sizce :)

guzel olur.hatta beraber yapalım :cherry: ben de dun ıtıbarıyle dusunmustum aynı seyı :)
 
Katılım
29 Tem 2012
Mesajlar
114
230520131119.jpg

230520131117.jpg

230520131118.jpg


---------- Mesajlar birleştirildi - 22:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:11 ----------

geçen gün exo-500 exo-1000tartışması oldu. sonunda istediğim kaska kavuşabildim.
exo-500 le sanki kafamda biri oturuyomuş gibiydi. 1000 kafamda mı değilmi belli olmuyor.
uğultu hiç yok, buğu dediğin masallarda anlatılan bişey gibi. bu kask exo-500 le kıyaslanamaz sikletleri çooook farklı.
tekrar ediyim paranız varsa exo 1000 alın yoksa 500 (bu arada aradaki fark 200 tl kadar)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Üst