Hyosung S&T Kanuni Hyosung/S&T Kanuni Gv250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[bazen25]

76000 km deki motorum satılıktır, orta sehpa, ön cam, GİVİ yan canta mevcut. sahbinden de ilanı olmadığından link veremiyorumİlgilenenler özelden tel no bırakırlarsa geri dönüş yaparım.

 

[ozgurparlar]

Merhaba arkadaşlar.

bu haftasonu Ankara Eskişehir arası it gel yol yapacağım. Aklımda şöyle bir soru var 5. vites 9 000 devirde uzun süre yolculuk yapsam motorda bir problem yaratır mı? Yani sürüş olarak fiikir almak istiyorum sizlerden sürekli aynı devir aynı hız aynı vitesde gitmenin mahsuru var mıdır?

 

[Pitcher]

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-hyosung-2013-model-full-siyah-hyosung-gv250-full-aksesuar-122103296/detay/

Motorumu 1 ay önce almasaymışım dedim şuan Alana şimdiden hayırlı olsun..Tez zamanda satarsın inşallah.

Bu arada bu koruma demiri şart oldu, trafiğe çıkmaya yeni yeni başladım umarım MSA'ya varabilirim .MSA'nın numarası, açık adresini yada meşhur Aslan abi'nin numrasını paylaşmanız mümkün mü?
Bu arada gidemezsem kargo yapıyorlar mı? ve son olara kendim monte etmem kolay mı?

 

[ogzcngdk]

arkadaşlar bursada bir ilan buldum koruma demiri 350 tl yazıyor ve çok hoşuma gitti görüntüsü

msa dan yaptırdığınız demirler toplam kaça mal oluyor eğer arada çok büyük bir fark yoksa ben bu demirden taktırmak isterim para konusunda biraz fazla para verebilirim güzel olsun yeterki

http://www.anasayfailan.com/koruma-demiri-ilan-3123.html

 

[Pitcher]

http://www.anasayfailan.com/koruma-demiri-ilan-3123.html[/QUOTE]

Gerçekten güzelmiş daha önce forumda çok benzeri tasarlanmıştı. İstanbul da bunu yapabilen var mıdır?

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:36 ----------

Arkadaşlar,

Hyosungsource siparişi sonucu aşağıdaki durum normal midir?

[/url][/IMG]

 

[lycantrophic]

Türkiye'ye gelmemiş ya da gümrük kaydı yapılmamış. Benim kargom sakaryadan giresuna ulaşmadı 11inden beri, (lanet ptt) yurtdışından gelen bir ürün için normaldir. 2 hafta ve 1 ay arası değişir teslimat süresi genelde. MSA'yı önceki sayfalarda telefonunu filan paylaştım, kargo da yaparlar.

 

[hyce]

arkadaşlar bursada bir ilan buldum koruma demiri 350 tl yazıyor ve çok hoşuma gitti görüntüsü

msa dan yaptırdığınız demirler toplam kaça mal oluyor eğer arada çok büyük bir fark yoksa ben bu demirden taktırmak isterim para konusunda biraz fazla para verebilirim güzel olsun yeterki

http://www.anasayfailan.com/koruma-demiri-ilan-3123.html

MSA'nınki 250 tl. Fotodaki güzel de ortadaki vidalama yeri sağlam görünmüyor bence

 

[Tolga Can]

3. vitesin belirli devir aralığında motosiklette oluşan duraksama durumu 2008 ve sonrasında çıkan enjeksiyonlu modellerle tarih oldu. Elektronik aksam ile ilgili sorun yaşayan bir iki arkadaş oldu ama genel olarak şurasında sorun var diyebileceğimiz bir şey yok.

Burda bi arkadaşımız duraksamadan bahsetmiş. Acaba bu ne demek oluyor açıklayabilir misiniz ?
2005-2006 model gv 250 almayı düşünüyorum. bu konuda beni aydınlatırsanız çok minnettar kalırım.
İlginiz için şimdiden teşekkür ederim.

 

[Slayerrr]

Burda bi arkadaşımız duraksamadan bahsetmiş. Acaba bu ne demek oluyor açıklayabilir misiniz ?
2005-2006 model gv 250 almayı düşünüyorum. bu konuda beni aydınlatırsanız çok minnettar kalırım.
İlginiz için şimdiden teşekkür ederim.

Karbüratörlü 250cc Hyoungların bir kısmında olan, zamanında fark edenlerin garantiden CDI değişimi yaptırdığı, yabacıların flatspot dediği, pek sorun edilmeyecek bir sorun. Bazen herhangi bir viteste giderken gaz vermeye devam etmene rağmen motor 5500 devirde 1-3 saniye kadar sabit kalıyor. Bu süreye aldırmadan beklersen, gazı hafif bırakıp tekrar verirsen, gaz çekiliyken hafif debriyajla devri yükseltirsen atlatmış oluyorsun. Ama dediğim gibi her zaman olmadığı (aylarca olmadığı da oluyor, aynı günde bir kaç kere olduğu da) ve sadece bir kaç saniye sürdüğü için pek sorun edilen bir sorun değil

 

[Tolga Can]

Özellikle 5.500 devirdemi bunu yapıyor. Daha alt devirlerde gerçekleşmiyor değil mi ?
Sadece 3. vitesde mi ? 1-2 yada 4-5 de oluyor mu ?

Bu değişimin ücreti ne kadar ? Bu konu hakkında bilgin var mı ?
Bizde şans yok, her kısa sürüşümde başıma gelir gibime geliyor. verdiğin bilgi içinde teşekkür ederim. Saol

 

[Slayerrr]

Özellikle 5.500 devirdemi bunu yapıyor. Daha alt devirlerde gerçekleşmiyor değil mi ?
Sadece 3. vitesde mi ? 1-2 yada 4-5 de oluyor mu ?

Bu değişimin ücreti ne kadar ? Bu konu hakkında bilgin var mı ?
Bizde şans yok, her kısa sürüşümde başıma gelir gibime geliyor. verdiğin bilgi içinde teşekkür ederim. Saol

Evet sadece 5500 devirde yapıyor, başka hiç bir devirde böyle bir şey olmuyor. Her sürüşünde olmaz kesinlikle de eğer aldığın motorda CDI değiştirilmemiş ve ille değiştirecem dersen hyosungsource'da 220 TL + kargo toplam 260 TL

 

[WanDoGa]

GV250 EFI

Rölanti kontrol valfi arızalanmış durumda, aslında motor çalışıyor ama beyin konumlandırma yapamıyor. Arızanın yaşanma biçimi: yüksek veya düşük devirde rölanti, zengin veya fakir karışım sonrasında motorun boğulmaları.

Bunun için biraz araştırma yaptım.

Öncelikle fiyatları çok saçma hyosungsource de tüm 250cc efi modellerine aynı valfi satıyor tabi şeklende benziyor ama kanuni sitesinde gt250r ve gt250 için olan 400tl, gv250 için 140tl, gv650 için olan ise çok saçma ama 35tl. (Uyarmı acaba) Nette biraz daha araştırınca palio 1.4 ile aynısını olduğunu öğrendim araba malzemesi yan sanayi tipleri 40-50tl ilk fırsatta uygun olan yan sanayi alıp takmayı düşünüyorum. Araba malzemesi bile daha uygun fiyatlı iken Kuralkan'ın bu fiyat politikası sebebi ile mümkün olduğu kadar alışveriş yapmayıp protesto ediyorum. Basit bir motorlu vanaya nasıl 400tl yazabiliyorlar anlamıyorum....

Şimdi bir diğer mevzuda valfi değiştirmem sonrasında beyin kontrol edebilecek mi? yoksa beyinde ki arıza kodlarını silmek mi gerekir? Aküsüz uzun bir süre bıraksam resetlenme olur mu? İstanbul'da ki bir kaç servis ile görüştüm motor üzerinde bağlantılı ayar gerekiyor dedi. Burası İstanbul değil nerede o düzeyde servis... Belki burada araba beyincileri bu işi yapabilir.

Fikri olan daha önce başına gelen yorumlarsa sevinirim...


http://www.hyosungsource.com/index.php?main_page=product_info&products_id=1737

 

[Tolga Can]

Evet sadece 5500 devirde yapıyor, başka hiç bir devirde böyle bir şey olmuyor. Her sürüşünde olmaz kesinlikle de eğer aldığın motorda CDI değiştirilmemiş ve ille değiştirecem dersen hyosungsource'da 220 TL + kargo toplam 260 TL

5.500 devirde okey, Birde hangi vitesde bunu yapıyor. hangisine denk gelirse mi ? yoksa 3. vites mi sadece ?
Bu durumdan kurtulmak çok da pahalı değilmiş, Hiç olmasa daha iyiydi. Parayı sokaktan toplamıyoruz.
Bu ülkede 3-5.000 TL lik motoru 10.000 TL aldığımız yetiyor. Birde arızası ile uğraşıyoruz. :jocolor:

 

[Levent E.]

Vites farketmiyor sanırım her viteste yapar..
Tolga;merhaba bu arada,sizin kullanıcılardan bir arkadasımız çapraz bağları koparıp motosiklet hayatını en azından enduro icin sonlandirdigindan,henüz 50 km deki 2013 mondialini satısa cikaracak(baskiyla da olsa)size danisir muhtemelen,aklında olsun isteyen arkadas varsa zorla da olsa sattiracam max'ı..hatta ls2 kros kaskı ve revit ceketi de vardı 3kez kullanabildigi,onları da alın elinden

 

[cancalskan]

GV250 EFI

Rölanti kontrol valfi arızalanmış durumda, aslında motor çalışıyor ama beyin konumlandırma yapamıyor. Arızanın yaşanma biçimi: yüksek veya düşük devirde rölanti, zengin veya fakir karışım sonrasında motorun boğulmaları.

Bunun için biraz araştırma yaptım.

Öncelikle fiyatları çok saçma hyosungsource de tüm 250cc efi modellerine aynı valfi satıyor tabi şeklende benziyor ama kanuni sitesinde gt250r ve gt250 için olan 400tl, gv250 için 140tl, gv650 için olan ise çok saçma ama 35tl. (Uyarmı acaba) Nette biraz daha araştırınca palio 1.4 ile aynısını olduğunu öğrendim araba malzemesi yan sanayi tipleri 40-50tl ilk fırsatta uygun olan yan sanayi alıp takmayı düşünüyorum. Araba malzemesi bile daha uygun fiyatlı iken Kuralkan'ın bu fiyat politikası sebebi ile mümkün olduğu kadar alışveriş yapmayıp protesto ediyorum. Basit bir motorlu vanaya nasıl 400tl yazabiliyorlar anlamıyorum....

Şimdi bir diğer mevzuda valfi değiştirmem sonrasında beyin kontrol edebilecek mi? yoksa beyinde ki arıza kodlarını silmek mi gerekir? Aküsüz uzun bir süre bıraksam resetlenme olur mu? İstanbul'da ki bir kaç servis ile görüştüm motor üzerinde bağlantılı ayar gerekiyor dedi. Burası İstanbul değil nerede o düzeyde servis... Belki burada araba beyincileri bu işi yapabilir.

Fikri olan daha önce başına gelen yorumlarsa sevinirim...


http://www.hyosungsource.com/index.php?main_page=product_info&products_id=1737

Geçmiş olsun baştan bende 2009 efi var bir kere beyni değiştirdim ama dediğin sorun bende su sekilde oluyor rolanti 2000-5000 arası gidip geliyor. bunun çözümünü hava sensorune giden hava kanallarını kapatıp (ki aldığımda da o sekilde imiş) motor rolantisini karbutörlu gibi ayarladım istersen bir ara gelirsin nasıl yapıldığını gösterebilirim. Onun hariçinde rolanti sapit durmadı benim. Ama dediğin gibi sensoru değiştirmedim yada yazılım yükletmedim iki senedir bu sekilde kullanıyorum 28000 km yaptım rolantim sabit 1800-2000 devirde duruyor.

 

[Tolga Can]

Vites farketmiyor sanırım her viteste yapar..
Tolga;merhaba bu arada,sizin kullanıcılardan bir arkadasımız çapraz bağları koparıp motosiklet hayatını en azından enduro icin sonlandirdigindan,henüz 50 km deki 2013 mondialini satısa cikaracak(baskiyla da olsa)size danisir muhtemelen,aklında olsun isteyen arkadas varsa zorla da olsa sattiracam max'ı..hatta ls2 kros kaskı ve revit ceketi de vardı 3kez kullanabildigi,onları da alın elinden

Her vitesde yapması çok kötü olmuş, alır almaz CDI değiştirmek lazım. umarım istediğim motordaki kullanıcı benden önce yaptırmıştır :silent:
Xtreme Max'i bende satıp sizin kervana katılacağım. Xtreme Pazarında rakip istemem
Şaka bi yana yardımcı oluruz. Bizim arkadaşlardan biri uygun fiyatlı Xtreme arıyor. Özelden bana motorun durumu ve fiyatı ile ilgili mesaj atarsanız aracı olmaktan gurur duyarım.
Maksat 2 tarafında işi görülsün.

 

[ogzcngdk]

Her vitesde yapması çok kötü olmuş, alır almaz CDI değiştirmek lazım. umarım istediğim motordaki kullanıcı benden önce yaptırmıştır :silent:

gerçekten bu sorun için değiştireceğini sanmıyorum şimdi böyle söylüyorsun ama kullanıp bu sorunla karşılaşında önemli birşey olmadığını görüceksin bende olduğu zaman ben bi aragaz atıyorum yada bir üst vitese geçiyorum acil hızlanma gibi bir derdim yoksa geçiyor

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:11 ----------

bu arada bugün dersaneden çıkarken motorun altı sürttü eve gelince baktım ayaklık sürtmüş çok acı sürttü ama bişey olmamış

otoparktan çıkarken tümsek gibi bişey var ufak bende dönmek için motoru yatırdım hafiften o an aklıma gelmedi sürtebileceği

bi daha yapmam heralde böyle birşey

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:43 ----------

arkadaşlar üçüncü kez ekleme yapıyorum ama gidon yüksetme yapmak istediğimde (higway hawktan yüksek gidon alıcam) kabloların uzaması gerekir gerekiyorsa zor bir işlemmidir bu uzatma işlemi

 

[Slayerrr]

arkadaşlar üçüncü kez ekleme yapıyorum ama gidon yüksetme yapmak istediğimde (higway hawktan yüksek gidon alıcam) kabloların uzaması gerekir gerekiyorsa zor bir işlemmidir bu uzatma işlemi

Evet. Yani hidrolik hortumu yaptırılacak, gaz ve debriyaj telleri uygun olan daha uzunlarıyla değişecek ve tüm elektrik kabloları uzatılacak.

 

[ogzcngdk]

Evet. Yani hidrolik hortumu yaptırılacak, gaz ve debriyaj telleri uygun olan daha uzunlarıyla değişecek ve tüm elektrik kabloları uzatılacak.

vay anasını ya bu servisler tamirciler kesin bir hata yapar benim başıma iş açılır ama yaptırmakta istiyorum heralde yaptırıcam

 

[ozgurparlar]

bu haftasonu Ankara Eskişehir arası it gel yol yapacağım. Aklımda şöyle bir soru var 5. vites 9 000 devirde uzun süre yolculuk yapsam motorda bir problem yaratır mı? Yani sürüş olarak fiikir almak istiyorum sizlerden sürekli aynı devir aynı hız aynı vitesde gitmenin mahsuru var mıdır?

arkadaşlar soruma cevap alamadım bilenler bir fikir verebilir mi ?