100cc Debriyajlı Motor Tavsiyeleri ?

Katılım
9 Ağu 2011
Mesajlar
135
Küba cg-100 lük motorum var bunu 125 lik yada 150 lilğe cevirtebilirmiyim dik motor saygılar

Güzel bir ustaya gidersen 125 yada 150 cc lik yapabilir. Maliyeti de 100 tl civarı tutar. Ama 150 lik yapanlar pek memnun değil sanırım en iyisi 125 cc yapmakmış. 125 yapanlardan hiç şikayet duymadım.
 
Katılım
3 Nis 2012
Mesajlar
54
bu kategoride bisan wrc 100(toprak modeli) var kullanan arkadaşlar varsa biraz bilgi verirmisiniz?yardımcı olursanız sevinirim.
 
Katılım
24 May 2012
Mesajlar
110
Mondial mg 100 prince .. Yeni cikan bir model, binip test ettim, cok kolay on kalkiyo, tork ve gucu beni sasirtti.. 100luk cinliler icinden bu motoru tavsiye ederim..
 
Katılım
19 Ocak 2012
Mesajlar
32
Arkadaşlar bu 100'lük cup'ların arka dişlisini mi ne çıkartıp yerine daha küçük dişli takılıyolarmış ? Hız olarak artış oluyormuş,motorun orjinal dişlisi varken bağırarak giden motor,küçük dişli ile daha düşük devirde aynı hızı yakalıyabiliyormuş,buda demek hem performans,hem daha az yakıt sarfiyatı.Bilgi sahibi olan varmı ?
 
Katılım
24 Ara 2011
Mesajlar
8,974
rugget arkadaşım o soruyu yüzlerce kişi sormuştur formda. Bak şöyle yapıyosun. Ön dişlini orjinalinden bir diş büyüğünü takıyosun, rampada biraz çekişten düşsede düzde ve rampa aşa hızın 5-10 km artıyo. Dümdüz yolda son vites ile uzun yol gidersen yakıtıda düşer. Birader 195 km gitmişti bi depoyla. 100 lük cup la. 3.5 litre falan alıyodu deposu. Hesabını sen yap.
 
Katılım
19 Ocak 2012
Mesajlar
32
rugget arkadaşım o soruyu yüzlerce kişi sormuştur formda. Bak şöyle yapıyosun. Ön dişlini orjinalinden bir diş büyüğünü takıyosun, rampada biraz çekişten düşsede düzde ve rampa aşa hızın 5-10 km artıyo. Dümdüz yolda son vites ile uzun yol gidersen yakıtıda düşer. Birader 195 km gitmişti bi depoyla. 100 lük cup la. 3.5 litre falan alıyodu deposu. Hesabını sen yap.
Hocam illaki ön dişliyi mi büyütmek lazım.Peki arka dişliyi küçültsek aynı sonuca ulaşamazmıyız ? Yada Ön dişlinin bi büyüğünü,arka dişlininde bi küçüğünü taksak nasıl olur ?
 
Katılım
24 Ara 2011
Mesajlar
8,974
fazla gelir. Ya önü bi numara büyüt, yada arkayı 2 numara küçült. Sakın 2 sini birden yapma motora ağır gelir. Karar senin.
 
Katılım
3 Tem 2012
Mesajlar
279
benim çelik var sk 100-3 klasik modelinden almıştım benzin göstergesi yok ama sport modelinde var onun da vites göstergesi elektronik çabuk bozuluyor.
 
Katılım
20 Eyl 2012
Mesajlar
95
O motordan sahip olmama rağmen tavsiye etmiyorum, 0km olarak aldığınızda hemen yada bir süre sonra sorun çıkartan bir sürü tasarım hatası var. Teknik işlerden anlayan motoru kurcalamayı değiştirmeyi sevenler alabilir, 150-200 lira masrafı gözden çıkarın.

0 aldığımızda ortaya çıkan hemen sorunları nelerdir
 
Katılım
18 Ocak 2012
Mesajlar
57
mondial 100 mg sport mu 100 superboymu ? teknik özellikleri aynı.
:silent:
 
Katılım
19 Eki 2012
Mesajlar
920
bence mg100sportla degıl prınce'le karsılastır. sportun tıpı berbat. ben prince'le superboy'u karsılastırdım hıcbı farkı yok sadece on fren prince'de Disk superboyda kampana bu yuzden kampana skıntı yaratabılır superboyda. ve cok yenı bı motor hanı oyle denenıp yorumlara aktarılmıs bı motor degıl. olumsuz tarafıyla karsılasabılırsın. ama Prince iyi duruyo. Tabi motorun koltuk bıtımındekı sacma dızaynı goz ardı edersen. o dızayn daha modern bı sekılde yapılsaydı yok satardı Prince.
 
Katılım
12 Nis 2013
Mesajlar
3
Arkadaşlar ben 15 yaşındayım 150 cc kuba xcg aldık hiç debriyajlı sürmemiştim ve arkadaşlarım çok seri motor olduğunu söyledi 1. vitestemi kalkmam gerekir 2. vitesmi
 
Katılım
25 Ocak 2013
Mesajlar
233
Küba cg-100 lük motorum var bunu 125 lik yada 150 lilğe cevirtebilirmiyim dik motor saygılar

ben 150 cc ye cevirdim titreşim biraz arttı ama cok rahatsız edici degil.torku cok iyi ve su anlık haliyle 1lt de 30 km felan gidiyor daha motor acılmadı sanırım :))
camgözde http://www.camgoz.com.tr/asp/product/5003/MODIFIYE-150CC-SILINDIR-KIT-62 bu silindir kit işini görüyor..http://www.camgoz.com.tr/asp/product/5010/MODIFIYE-150-CC-KOMPLE-UST-KAPAK üst kapağıda aldım ama kendi üst kapak uyumluymuş dendi bana 2 si aynı marka uygun olsun diye aldım.katalizörü direk iptal etmiş olursun alırsan. su an 1250 km yi geçti bir problemim yok.yanlız ön dişliyi 16 taktır.üstündeki 14.böylece titreşim daha da azalır vites aralıkları uzar motor rahatlıyor..başka birseye gerek yok degişim için...
 
Katılım
12 Nis 2013
Mesajlar
3
Abi ama ben daha acemiyim, motorda seri dediler 150 cc acemiliğim yüzünden 2 de kalksam olur mu
 
Katılım
28 Ocak 2011
Mesajlar
2,036
Abi ama ben daha acemiyim, motorda seri dediler 150 cc acemiliğim yüzünden 2 de kalksam olur mu

Olur. Debriyaja alışana kadar 2 vitesle kalkış yaparsın. Alıştıktan sonra yine 1. viteste kalkış yaparsın.
Çünkü 2 vitesle kalkış yapmak 1. vitese göre motoru zorlayacağından pek sağlıklı değil.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst