- Katılım
- 5 Kas 2010
- Mesajlar
- 33
- Konu Yazar
- #1
S.a. ben Nazilli'den sizler gibi motosiklet sevdalısı biriyim ismim Murat öncelikle hepinize selamlar,
İlk olarak 125 kt ile bu yolculuğa başladım sonradan bi cruiser choper merakı sardı gitti maddi durum dolayısıyla alamadım tabiki o tarz bi motor bende kendi motorumu o tarza yaklaştırmak için elimden geleni yaptım tamamen el işciliği ve özenle yapılmış olan motorumu sizlerle paylaşmak istedim malesef yapılış fotoğrafları yok neden derseniz motorumu ytapmaya başladığım tarih 2005 ve inanın o zamanlar yeri gelirde yapılışını paylaşırım die hiçdüşünmemiştim
o yüzdende hiç fotoğraf çekmedim buyrun ilk motorum KT 125

Uploaded with ImageShack.us
Şimdi siz diyeceksiniz konu mr die açıldı kt ne ayak şu anda resimde gördüğünüz kt ilk motorum(2005 model) biraz önce bahsettiğim ,yanındaki ise mr(2012 model) onu alalı ortalama 1 yıl oldu nedeni ise Kt deki titreşim artık yılların vermiş olduğu yorgunluk( az değil 150.000 km ye yakın yol yaptık kendisiyle saolsun beni üzmedi tabi onun bana baktığı kadar bende ona baktım yağını suyunu bakımını hiç eksik etmedim kendi ellerimle yaptım şükür elim anahtar tutar) ve tabiki de biraz daha tork istememden dolayı mr aldım bu motora kt nin bir kaç parçasını ekledim
1-gidon kt gidonu
2-koltuk kt koltuğu
Ve kt de kendim yaptığım bütün aksesuarları mr ye geçirdim motorumdaki ekstraları sıralayacak olursak
1-değişen gidon
2-değişen sele
3-el yapımı yan çantalar ve yan çanta taşıyıcı demirler
3-ön far camı
4-spotlar
5-ek ön sinyaller
6-simit çanta
7-arka çanta ve çanta demiri
8-arka sinyaller
9-artçı basamakları
10-alarm
11-çakmaklık
12-gps
13-el yapımı sisy bar
14-elcik korumaları
15-KOMPLE DERİ (Şöyle de bi detay var depodaki deri ile koltukdaki deri aynı yani orjinal selenin derisi bunun için şans eseri bulduğum bir tane komple kt koltuğu 3 tane ise kt koltuk kılıfı alıp 1 ini koltuk olarak diğer 3 ünü ise deri kaplayacağım yerler için bi bütünlük olsun die kullandım şimdi diyeceksiniz arkadaş neden gidip deri kestirmedin de kılıf aradın ÇÜNKÜ BU DERİDEN BAŞKA BİRYERDE YOK
ve resimlere dikkat ederseniz depo yan kapaklar ve sele aynı desende ve desenlerde birbiriyle simetrik)
16-Kt de alıştığım stop düğmesi mr yoktu bende naptım mr de o bölümde dörtlü düğmesi var ben onu stop düğmesi yaptım dörtlü düğmesini ise kendim gidona yeni bir düğme yaparak ekledim
normal bir mr ve ben

Uploaded with ImageShack.us
bu ise benim motorum

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
4 GÜNLÜK 1500 KM LİK ANTALYA TURUMUZDAN KARELER

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
SAĞDAKİ MR ARKADAŞIM İÇİN YAPTIĞIM MOTOR

Uploaded with ImageShack.us
Evet arkadaşlar benim motorum işte böyle belki burda bir iki kelime ile anlatılmış gibi gözüksede yılların emeği bu motorun üstünde ( en azından benim için ) şimdi görüpte yapmak isteyen arkdaşlar olursa(bazen abi bende yapayım ne yapıcam die soran arkadaşlar oluo) şu şekile 2 günde de gelir 2 yılda da burda fark ise direk parçaların alnıp üstüne oturtmak var birde deneme yanılma ve ince detaylarla yapılması var ben yapmak isteyen arkadaşlara canı gönülden yardımcı olurum.Okuyan okumayan beğenen beğenmeyen herkese şimdiden teşekkürler...
Son olarakta arkadaşlar bence en güzel motor sahip olduğumuz motor param yok büyük pahalı motor alamıyorum diyip kendi motorundan soğumaktansa kendine özel bi motor yapmak inanın çok güzel.Herkese tavsiye edemem gerçi elin biraz anahtar tutması gerekiyor
İlk olarak 125 kt ile bu yolculuğa başladım sonradan bi cruiser choper merakı sardı gitti maddi durum dolayısıyla alamadım tabiki o tarz bi motor bende kendi motorumu o tarza yaklaştırmak için elimden geleni yaptım tamamen el işciliği ve özenle yapılmış olan motorumu sizlerle paylaşmak istedim malesef yapılış fotoğrafları yok neden derseniz motorumu ytapmaya başladığım tarih 2005 ve inanın o zamanlar yeri gelirde yapılışını paylaşırım die hiçdüşünmemiştim

Uploaded with ImageShack.us
Şimdi siz diyeceksiniz konu mr die açıldı kt ne ayak şu anda resimde gördüğünüz kt ilk motorum(2005 model) biraz önce bahsettiğim ,yanındaki ise mr(2012 model) onu alalı ortalama 1 yıl oldu nedeni ise Kt deki titreşim artık yılların vermiş olduğu yorgunluk( az değil 150.000 km ye yakın yol yaptık kendisiyle saolsun beni üzmedi tabi onun bana baktığı kadar bende ona baktım yağını suyunu bakımını hiç eksik etmedim kendi ellerimle yaptım şükür elim anahtar tutar) ve tabiki de biraz daha tork istememden dolayı mr aldım bu motora kt nin bir kaç parçasını ekledim
1-gidon kt gidonu
2-koltuk kt koltuğu
Ve kt de kendim yaptığım bütün aksesuarları mr ye geçirdim motorumdaki ekstraları sıralayacak olursak
1-değişen gidon
2-değişen sele
3-el yapımı yan çantalar ve yan çanta taşıyıcı demirler
3-ön far camı
4-spotlar
5-ek ön sinyaller
6-simit çanta
7-arka çanta ve çanta demiri
8-arka sinyaller
9-artçı basamakları
10-alarm
11-çakmaklık
12-gps
13-el yapımı sisy bar
14-elcik korumaları
15-KOMPLE DERİ (Şöyle de bi detay var depodaki deri ile koltukdaki deri aynı yani orjinal selenin derisi bunun için şans eseri bulduğum bir tane komple kt koltuğu 3 tane ise kt koltuk kılıfı alıp 1 ini koltuk olarak diğer 3 ünü ise deri kaplayacağım yerler için bi bütünlük olsun die kullandım şimdi diyeceksiniz arkadaş neden gidip deri kestirmedin de kılıf aradın ÇÜNKÜ BU DERİDEN BAŞKA BİRYERDE YOK
16-Kt de alıştığım stop düğmesi mr yoktu bende naptım mr de o bölümde dörtlü düğmesi var ben onu stop düğmesi yaptım dörtlü düğmesini ise kendim gidona yeni bir düğme yaparak ekledim
normal bir mr ve ben

Uploaded with ImageShack.us
bu ise benim motorum

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
4 GÜNLÜK 1500 KM LİK ANTALYA TURUMUZDAN KARELER
Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
SAĞDAKİ MR ARKADAŞIM İÇİN YAPTIĞIM MOTOR

Uploaded with ImageShack.us
Evet arkadaşlar benim motorum işte böyle belki burda bir iki kelime ile anlatılmış gibi gözüksede yılların emeği bu motorun üstünde ( en azından benim için ) şimdi görüpte yapmak isteyen arkdaşlar olursa(bazen abi bende yapayım ne yapıcam die soran arkadaşlar oluo) şu şekile 2 günde de gelir 2 yılda da burda fark ise direk parçaların alnıp üstüne oturtmak var birde deneme yanılma ve ince detaylarla yapılması var ben yapmak isteyen arkadaşlara canı gönülden yardımcı olurum.Okuyan okumayan beğenen beğenmeyen herkese şimdiden teşekkürler...
Son olarakta arkadaşlar bence en güzel motor sahip olduğumuz motor param yok büyük pahalı motor alamıyorum diyip kendi motorundan soğumaktansa kendine özel bi motor yapmak inanın çok güzel.Herkese tavsiye edemem gerçi elin biraz anahtar tutması gerekiyor