Mondial Mondial 150 X-treme Max Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[serdar8787]

ozaman resimleri bekleriz, belki ilerde bende yaparım ışıkları banada çok zayıf geliyor

bugün 200lük bir sheng vey karburatörü buldum yakında belki onu takıp deniyeceğim, inşallah bir deyişme olur

ucuz yoldan Tri Oval agzozları nerden buluruz, bir öneriziz varmı ?

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:21 ----------

Bunlarda benim dün aldığım Unilli arka lastiğin resimler...
lastik kumda süper gidor ama yolda çok oynuyor ve lastik biraz sert gibi geldi
bu unilli lastiklerin hepsindem böyle aceba ??

 

[Mengu16]

Unilli'nin lastikleri çok güzel ama sürekli araziye çamura girmiyosan o lastikler asfaltta sürünce sıkar tabi kayar da.

 

[drumstar]

Sert olması arazide iyidir kolay parçalanmaz. Ama yolda, hele de ıslak zeminde çok sorun çıkarır o lastikler.

 

[serdar8787]

ben bunları zaten SADECE arazi çamur kar ve yumuşak derin toprak için aldım, bizim buralar zaten hep arazi

şu an uygun bir jant ve asphalt lastiği bakıyorum, yaz kış tak çıkar hesabı yapacam....

 

[drumstar]

En güzelini yapıyorsunuz. Masraflı bişey ama çok kullanışlı oluyor.

 

[serdar8787]

okdarda masraflı sayılmaz ya, sadece 1 kere jant alacaksın, ön lastıkiği bence değistirmee gerek yok ben 5 aydır kullanıyorum ve ön taraf daha aynı duruyor.... ve zahmetinden bıkmazsan lastikler böyle çok uzun dayanır, bugün 15 dak taktım arka tekeri motora

 

[Tolga Can]

Bende cross lastikleri çıkarıp, Enduro lastikleri taktım. Araziye çıkınca biraz aptileştim. Dişli gibi tutanamıyorlar. Çok yoruldum vallahi



Buda akyazı dan cross video görüntüleri ;

 

[drumstar]

Yol için daha sağlıklı olmuş TolgaCan abi arada sırada şu motora bi su tutuver yahu :cherry: Egzosu da skoç braytla çitileyerek parlatabilirsin Pas sanmıştım ben de ama değilmiş.

 

[serdar8787]

arkadaş lar şu konuya bir el atın...
benim buji devamlı siyah oluyor, herhalde aşırı zengin karışımda çalışıyor

hava ayarını nasıl yaparım, kendim denemek isterim, motordan pek anlamam ama elim yatkındır bilen arkadaşlar yardım etsin lütfen

 

[Tolga Can]

Yol için daha sağlıklı olmuş TolgaCan abi arada sırada şu motora bi su tutuver yahu :cherry: Egzosu da skoç braytla çitileyerek parlatabilirsin Pas sanmıştım ben de ama değilmiş.

Motoru ilk aldığım aylar her dönüşte yıkardım. Pırıl pırıl olurdu. Ozamanları bilirsiniz. Motor rengarenk şopar motoru gibiydi
Şİmdi haftadan haftaya hatta aydan aya yıkıyorum. Çoğu arkadaşım drumstar senle aynı duruma düştü.
Oğlum motor egzozu pas yapmış ya la diyip geliyorlar ondan sonra ne pis adamsın motoru yıka be kardeşim çamur egzozla birleşmiş diyip gidiyorlar :queen:

 

[Mengu16]

Braingulp yine forumdan ucmus arkadaslar, cocukun dili pek sivri tutabilene helal olsun

 

[Tolga Can]

Braingulp yine forumdan ucmus arkadaslar, cocukun dili pek sivri tutabilene helal olsun

Belli zaman sonra geri döner. Fazla göze batarsan olacağı budur. Serdar kaç oktan benzin kullanıyorsun. Birde bu bujiyi yedek diye ayır ngk tak derim

---------- Post added at 16:39 ---------- Previous post was at 16:31 ----------

Birde bu motor ne zamandan beri sende kaç km oldu.

 

[serdar8787]

3 ay önce 97 kullanıyordum ama artık 95 kullanıyorum, bu buji 'bosch super' marka

tamam ozaman ben NGK alıyım nerden ve hangi modelini almam gerekir ???

yani motorumun hava ayarında bişey yokmu, motor daha 2200km de ve subap ayarı yapılmadı nezaman yaptırmam gerekir ???

 

[drumstar]

Dun forumları dolaşırken megelli konusunda menguyle atışmasını gördüm braingulp'un. Ee ben de linkini yollayıverdim modlara. Uçurmuşlar anında, yakında geri döneceğini sanmıyorum.

Malesef ki bizim motorlarımızda hava ayarı yok. Gaz pistonunu çıkarıp iğneyi bir kademe alta takmanız gerekir. Eğer gözünüze kestirebilirseniz söküp ayarlarsınız, uğraşmak istemezseniztamiriye 3-5 tl verirsiniz onlar yapıverirler iki dakikada.

Tolgacan abi, ben nedense motor çamurlu oldumu rahat duramıyorum Kışın ortasında bile ellerim uyuşana kadar motor yıkarım. Motoru kirletmemeye dikkat ediyorum artık. Supermoto ruhu başgöstermeye başladı

to be, or not to be

Rengini beğenmedim, ben de beyaza çevirdim. 2 kat mavi boya+vernik, onun da üstüne 2 kat beyaz akrilik boya+2 kat vernik var.

Bu da en son hali. silikonu kuruyunca motora da takacağım.

 

[ocalh]

Arkadaşlar aşağıdaki fotolarda ön grenajın kırık olarak montajını yaptığım halleri var
vida bağlantı yerleri kırılmıştı japon yapıştırıcısı ve karbonat ile taş gibi yaptım 1 adet büyük japon yapıştırıcısı harcadım
gösterge baplantı vida yerleride kırılmıştı onlarıda aynı metodla yapıştırdım ikiside şimdilik sağlam
bu arada ön grenajın montajından sonra tıraşlamada yaptım en son fotolarda göründüğü gibidir son hali

arkadaşlar fotolar düzgün görünüyordu ama sanırım yan çıkacak


Bu arada bizim motorların dişlileri ön 16-arka 50 dir
dişlileri birçok konfigürasyonda denedim inanın benim değiştirdiğim kadar kimse değiştirmemiştir
öne 18 dişli taktım kalkışlarda zorlanmaya başladı 5. vites yok oldu
öne 17 dişli taktım kalkışlarda azda olsa zorladı, debriyajımdada sıkıntı olduğu için azıcık kaçırma yapıyordu(kalkışlarda sadece).
öne 15 dişli arkaya 40 dişli taktım yine kalkışlarda zorlanıyordu cihaz
en son debriyaj tası dişlilerini değiştirdim (modifikasyondan sonra tabi)tas dişlilerinin küçük olan dişli 19 iken 21 dişli taktık.
şuan motorumda orjinal dişlileri var ön 16 arka 50 dişli, performans inanılmaz derecede iyi 110 km hıza çok kısa sürede çıkabiliyorum hatta 115 km hıza
birde buji ve ateşleme bobini hakkında işimize yarar-yaramaz gibisinden bir yorum gelmedi uzman arkadaşlardan yardım talebinde bulunuyoruz

 

[serdar8787]

drumstar kardeş öncelikle yeni farın uğurlu olsun
çalışır durumda olunce görmek isteriz :cat:

normalde her motorda olur diye düşünüyordum, herneyse ozaman bende iğne ile uğraşırım l:
tabiki çok fakir ayarlamak da zarar veriyormuş motora, öyle okudum...

Bende her 3-4 güne bir temizlerim :thumleft:

 

[drumstar]

Ben bir kademe kıstım benzini. Eskisine nazaran daha iyi Maşallah tertemiz motor Akşama takarsam çalışırkenki fotolarını da atarım. Erinmezsen akşam karter koruma için de şablon çıkarıcam.

 

[serdar8787]

şu an kaç numarada veya çızgide senin iğne, bende aynısını deneyim

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:33 ----------

öcal kardeş sen motorda ne gibi modifikation yaptın yani motor güçünde, ve 19 dan 21 dişliye yükseltiğin ne oluyor ?

 

[drumstar]

İğne en ortadaki tırnakta duruyodu benim. Bir üstteki kanala taktım segmanını, mükemmel olmasa da idare eder.

 

[ocalh]

Arkadaşlar hava ayar vidası karbüratörlerde aynı yerdedir hemen hemen sarı pirinç vidadır, bizim karbüratördede var tabiki hava ayarı fakat ayarlama yapabilmeniz için kısacık tornavidanız olması yada spiral uzantılı tornavidanız olması gerekiyor

Serdar Arkadaşım sen bizi takip etmiyorsun sanırsam yada paylaştıklarımı es geçmişsin buda beni üzdü şimdi ):
30. sayfadan itibaren yorumlarım ve yaptıklarımı anlatan makaleler var neyse kısaca bahsedeyim senin için
krank 200 lük takıldı
silindir uzun 65.5 mm takıldı
üst kapak yani silindir üst kapağı 200 lük takıldı
debriyaj dişlisi yani krank ile debriyaj arasındaki hareketi sağlayan dişli takımıdır 19 iken 21 dişli takıldı
egzoz'un ucundaki yuvarlak aparat çıkarıldı yerine küçük bir delikli sac takıldı ki ben yaptım kendi emeğim ve patlama yapıyor çokta güzel sesi çıkıyor
aklıma gelenler bunlar şimdilik