- Katılım
- 14 Nis 2003
- Mesajlar
- 7,150
- Motosikleti
- Yamaha MT-09 Tracer
- Konu Yazar
- #1
Alman üretici, i3 elektrikli aracının menzilini genişletmek için jeneratör olarak çalışan motosiklet motoru opsiyonu sunacak.
Araçda kullanılacak yeni 400cc Scooter motoru BMW'nin daha önce ortaklık yaptığı Tayvanlı üretici Kymco firması tarafından tedarik edilecek.
BMWnin AR-GE bölümü başkanı Herbert Diess, paketin i3te opsiyon olarak sunulacağını söyledi, ama fiyatının ne olacağını belirtmedi. Opsiyon yılın dördüncü çeyreğinde, i3 dünya çapında piyasaya sürüldüğünde sunulacak.
i3ün tek şarjla menzilli 100 150 km. Dieter Detroit Otomobil Fuarında bir BMW motosikletten alınmış iki silindirli benzinli motorla bu menzilin bir depo benzinle, 400 kilometre civarına çıkacağını söyledi.
Bagajda bulunan motor pili şarj eden bir jeneratöre bağlı olacak ve mekanik gücü doğrudan tekerleklere aktarmayacak.
Diess, Sanırım birçok müşteri menzil yetersizliği endişesini gidermek için menzil genişleticiyi ısmarlayacak, ama daha sonra ona çok nadiren ihtiyaç duyduğunu fark edecektir dedi.
AR-GE bölümü başkanı, bu opsiyonun ısmarlanma oranın ilk alıcılarda yüzde 50yi aşmasını, sonra yüzde 20 civarında dengelenmesini beklediğini belirtti.
Diess elektrikli aracın, şehirde her gün işine gidip gelen benzinli motoru da hafta sonu daha uzun yolculuklarda kullanan insanların ihtiyaçlarına uyduğunu söyledi ve şöyle dedi: Menzil genişleticiyi her gün kullanmayı planlayanlar için muhtemelen i3 değil prize takılan hibrit bir model daha uygun bir çözüm olacaktır.



Kaynak: Turkeycarblog
Araçda kullanılacak yeni 400cc Scooter motoru BMW'nin daha önce ortaklık yaptığı Tayvanlı üretici Kymco firması tarafından tedarik edilecek.
BMWnin AR-GE bölümü başkanı Herbert Diess, paketin i3te opsiyon olarak sunulacağını söyledi, ama fiyatının ne olacağını belirtmedi. Opsiyon yılın dördüncü çeyreğinde, i3 dünya çapında piyasaya sürüldüğünde sunulacak.
i3ün tek şarjla menzilli 100 150 km. Dieter Detroit Otomobil Fuarında bir BMW motosikletten alınmış iki silindirli benzinli motorla bu menzilin bir depo benzinle, 400 kilometre civarına çıkacağını söyledi.
Bagajda bulunan motor pili şarj eden bir jeneratöre bağlı olacak ve mekanik gücü doğrudan tekerleklere aktarmayacak.
Diess, Sanırım birçok müşteri menzil yetersizliği endişesini gidermek için menzil genişleticiyi ısmarlayacak, ama daha sonra ona çok nadiren ihtiyaç duyduğunu fark edecektir dedi.
AR-GE bölümü başkanı, bu opsiyonun ısmarlanma oranın ilk alıcılarda yüzde 50yi aşmasını, sonra yüzde 20 civarında dengelenmesini beklediğini belirtti.
Diess elektrikli aracın, şehirde her gün işine gidip gelen benzinli motoru da hafta sonu daha uzun yolculuklarda kullanan insanların ihtiyaçlarına uyduğunu söyledi ve şöyle dedi: Menzil genişleticiyi her gün kullanmayı planlayanlar için muhtemelen i3 değil prize takılan hibrit bir model daha uygun bir çözüm olacaktır.



Kaynak: Turkeycarblog