Hocam motosikleti branda vs bir şekilde muhafaza edin. Kar suyu çabuk pas yapar.motorun üstü 1 karış kar olmuş. zorunlu olarak motor yatıyor. işe gidecektim be ya.
şimdi amerikada satılan motor ee doğal olarak çinli değil... fiyatına gelirsek ekonomik durumları iyi olduğu için 5750 TL onlar için çorba parası bunu fazla takmamak lazım..
ben bir ay anamdan emdiğim süt burnumdan geliyor 1000 tl para kazanıyorum... o yüzden capon amcalar bunu bildiği için bize düşük maliyetli motorlar kakalıyorlar.. maksimum yeni kasa 2013 mod. ybrler 4,500 tl olur... kasa değişir mi bilmiyorum ama muhtemelen tuttuğu için değişmezler.yani mart ayında veya en erken fuarda karşımıza çıkar... efsane geri dönüyor bende tekrar ybr alacağım..
Herkese hayırlı pazarlar dilerim.
Hocam motosikleti branda vs bir şekilde muhafaza edin. Kar suyu çabuk pas yapar.
YBR de nasıl bilmiyorum ama kendi motorumda değişmiştim çoğunlukla deponun benzin konan yerinde oluyor üstte olduğundan depoyu boşaltmaya gerek yok benzin konan yeri araştırıp bulursun zor değil değişimi kolay gelsin...(başka biryerindede olabilir)arkadaşlar merhaba;
benim ybr'nin benzin göstergesi çalışmıyor.göstergeyi denedim.o çalışıyor.rezistansı yani şamandırası bozuk tahminim.
size sormak istediğim bu şamandırayı kendim söküp taksam diyorum olur mu?zor mudur?depodaki benzini komple boşaltmamız gerekli midir?bilgisi olan veya yapmış olan var ise yardımcı olursa sevinirim.
saygılar...
Can arkadaşım rolanti ayarı,benzin hava karışım ayarın tamamsa jiklende bir sorun var değiştir jikleyi.(benim motor 1400 devir ayarlı çok rahat çalışıyor jikle)Acaba jigle mi bozuk? Yada arızalı mı?
Sabahları motosikleti çalıştırmadan önce jigleyi açıyorum gaz vermeden marşa basarsam çalışmıyor. Gaz vererek çalıştırıyorum, sonra gaz kolunu bırakıyorum jigle açıkken 1.000/1.200 devir aralığında çalışıyor motor. Ama çok kısa sürede stop ediyor. Öyle motosiklet ısınana kadar çalışır vaziyette kalmıyor. Marşa basıyorum arkamı dönmemle stop etmesi bir oluyor. Benim bildiğim jigle açılınca motosiklet yüksek devirde çalışır ama benim motosikletim öyle değil.
Jigleyi kapatıp normal olarak çalıştırırıyorum motosikleti yine 1.000/1.200 devir aralığında çalışıyor jigleye oranla daha geç stop ediyor jigle kapalı haldeyken çalıştırdığımda.
Jigle çalışmıyor desem, motosiklet sıcakken jigleyi açıyorum devir yükseliyor fakat motosiklet soğukken jigle hiçbir işe yaramıyor.
Lan metin zaaten ben sana 70 liraya sattım geri sat bana motoru satıcam para etmiyor millet kazalı diyoo 60 tl veriyom ölüsünü dirisini karıştırma ara beni tara beni :queen:s.a
yeni kasa ybr 125 i olan arkadaşlar elimde mavi orjinal depo üstü yan grenaj var kendı motorum için yedek olarak almıştım motoru sattım onlarda boşa çıktı ..
çiftini 100 tl ye vericem tek taraf için aramayın zaten ölü fiyatını yazdım 0533 088 30 42
Lan metin zaaten ben sana 70 liraya sattım geri sat bana motoru satıcam para etmiyor millet kazalı diyoo 60 tl veriyom ölüsünü dirisini karıştırma ara beni tara beni :queen:
Arkadaşlar kaç km/saat den sonra motor fazla benzin yakıyor ? Ben 80 e kitleyip giderim genelde fakat bunu 90-100 e çıkarttığımda 2 kat benzin sarfiyatı olur mu ? Bu konuda ve yakıt tasarrufu konusunda bilgisi olan arkadaşlar paylaşabilirler mi. Örneğin 3000-4000 devirde vites geçirmek daha az bir yakıt tüketimi sağlar mı ? 2012 ybr kullanıcıları 100 km deki benzin tüketimlerini yazabilirler mi lütfen. Cevaplarınızı ve görüşlerinizi bekliyorum arkadaşlar.
Bende aynı sıkıntıyla karşılasıyordum bir hafta öncesine kadar Rolanti ayarı düşükmüş bu havalarda devir 1600 1700 lerde olması gerekiyormus ayarladıktan sora problem kalmadı...
Arkadaşlar kaç km/saat den sonra motor fazla benzin yakıyor ? Ben 80 e kitleyip giderim genelde fakat bunu 90-100 e çıkarttığımda 2 kat benzin sarfiyatı olur mu ? Bu konuda ve yakıt tasarrufu konusunda bilgisi olan arkadaşlar paylaşabilirler mi. Örneğin 3000-4000 devirde vites geçirmek daha az bir yakıt tüketimi sağlar mı ? 2012 ybr kullanıcıları 100 km deki benzin tüketimlerini yazabilirler mi lütfen. Cevaplarınızı ve görüşlerinizi bekliyorum arkadaşlar.
eğer uzun yolda gazı 80 e dayayıp gidersen motorun 2 lt civarı yakar ama bu oran 2.2 yi geçmez
90 veya 100 yaparsan 2.5 i geçer
eski kasada yaklaşık 0.8 litre farkediyor. 70-elciği sona dayama. 3-4 binde motoru süremezsin. 5 bini devirince vites atarsam motor kasılıyor. elciği sona dayama. 6000-6500de vites değiş. gazı az az aç. ben böyle 2.5 litre yaktırıyordum. tapa gaz gidersem 3.5 litre yakıyordu. şu an tam arası 3 litre yakıyor.
Genelde 80 le gidiyorum fakat bu depoda 1 sefer 25 km 100-110 la gittim. Göstergede E ye 1-2 cm kaldı şuan 400 km de depo. (full depo değeri) . geçen gün benzincide depoyu fulleyin dediğimde 11 lt. aldı depo. klavuzda 15.77 yazıyor yedek dahil yani depomda 5 lt daha benzin varmış. Sizdede böyle mi arkadaşlar yoksa bende mi bi sıkıntı var bu benzin konusu epey kafamı kurcalar oldu bu aralar. bakalım depo bitince kaç km de olucam burdan yine paylaşırım değeri. cevaplar için teşekkürler.
yanlışın var 15 litre değil depo 13 lt depo yedekle beraber sıkıntı yok yakıt normal