Çok sağlam alet takımların yoksa bu işe kendin hiç girişme. Hatta ben motor üzerinde çalışırken havalı somun sıkma da kullandım baya. Motoru şaseden çıkarmak ve geri takmak da tam amele iş silindiri değiştirmekden çok daha fazla zamanımı aldı.
Plakalığı sökünce çamurluğun yarısı da gidiyo ona ne yapacaksın ? oralarda marş rölesi ve sigorta var su almaması lazım yerler.
Mümkün valla. rialli yine en iyisi ya bu kadar saçma bişey yapacaklarını hiç sanmıyorum hani amortisör körüğünü yanlış yollarsın neyse de 42T dişli ne 38T dişli ne adam dişli üzerindeki yazıyı okumasa bile arada gözle görülür bariz çap farkı vardır. Bide sürekli yeni parça ekliyolar sitelerine böyle Ramzey cross'un veya az bulunan scooterların falan parçaları ama doğru parçaları yollayacakları ne malum.
Şuan için düşünmüyorum doğrusu. çamurluğu çıkarınca arka çanta stoplar falan hep çamur olur kış geldi.Aynen. Plakalık işine gircekmisin sen
Hırdavatçılarda bulduğun delikli saç parçalarını ve bikaç tane L köşebent saclarını kullanıp katlanır plakalık bile yapabilirsin malzeme maliyeti 10-15 lirayı geçmez. arka stopun orda bi yerlere tutturacan yeni plakalığını artık.
Öyle valla hele bu mx'in 125'lik haliyle hiç kaçılmaz :cherry: Bu arada krank deliğinin 70mm olduğunu söylediğim mesajı gördün dimi ? 250'lik silindir bile takılır buna.Motor 250cc olsa hiç takmazdım plakayı ama artık bulcaz bir çare
70'lik silindirler 250cc'yi geçiyo 250cc için 67mm yeterli. sıfıra sıfır biraz zor takarsın 2-3 mm silindirin alt etek kalınlığı var.
