Honda Cbr 500 R

Katılım
3 Haz 2012
Mesajlar
454
Motosikleti
Bmw R 1300 Gs
Haaa desem ayıp olacak tabiii

şöyle diyim kanatimce 16-17 bin lira arası oynar gibime geliyor zaten:
Honda Cbr 250 R 9.900 Lira
Honda CbR 600 RR 30 500 Lira

Ayrıca bu 500 RR olacaksa çok detaylı incelemek gerecek ondan sonra gerçek degeri ortaya çıkar.Şimdilik 16-17 dememin sebebi ucuz olsun herkez alsın hacı :D
 
Katılım
13 Eyl 2006
Mesajlar
4,669
Motosikleti
Piaggio beverly 400 / Aprilia sr gt 200
500cc 250 liğe 26 beygir sığdırmışlar bunada hiç yoksa 60,70 beygir demekdir orada 46 yazıyor ama inandırıcı değil
Yani 60 beygirlik bir motora Tek disk fren Hiç olmamış bence

aynen +1

benim 23hp de bile çift disk fren var anca duruyor.


ama diskin çapı biraz büyük gibi onda farkeder biraz.
 
Katılım
3 Tem 2009
Mesajlar
6,399
Japonya'daki yasal mevzular falan gibi sebeplerden 400cc civarinda bir motosiklet yapacaklari ve yine daha önce bir çok markanin ürettigi modeller gibi Japonya disinda satilmayacagi bilgisini geçenlerde almistim.
Yani size ve dunyaya faydasi yok, bosuna heveslenmeyin.

VFR400 leri bilir misin? (elbet bilirsin). Japonya iç piyasasına üretilen, ehliyet kısıtlamasına maruz kalan iyi sürücülere yönelik olduğu belirtilen şaheser. Almanya, İngiltere ve Avusturya gibi birkaç avrupa ülkesine kırıntı adeti ve zamanının 1000RR larından daha pahalıya satılan bir motor. :salut:

Tabi bu bambaşka bişey olacak. Ne işçilik ne de orjinallik ön planda olacak. Ruhu olmayan bir ara sınıf motoru daha...

benim 23hp de bile çift disk fren var anca duruyor.
Beygir gücü ile fren kapasitesine etkisi nasıl oluyor? Bir de eğer sportcity'den bahsediyorsanız ve eğer ön diskler çift adet olmasına rağmen motor zor duruyorsa pek normal değil...
 
Katılım
5 Şub 2011
Mesajlar
4,031
Arkadaşlar 4.mesajda bulunan dergiden çekilmiş fotoğrafa pek aldanmayın bence.Kasanın o olacağını hiç sanmıyorum.Sinyaller,yan grenajlar,kuyruk,plakalık hepsi cbr 125 ve 250 ile aynı.Egzost'u görmediniz mi ? o nasıl bi egzost.Honda böyle bişey yapmaz bence.Yani bana göre o fotoğraf fake.Benim attığım fotoğrafa bakarsanız kuyruk filan farklı görürsünüz.Eğer olursa kasa o şekilde olur.Dergiden çekilen fotoğraftakiyse,hiç olmamış
 
Katılım
1 Ağu 2012
Mesajlar
448
Arkadaşlar 4.mesajda bulunan dergiden çekilmiş fotoğrafa pek aldanmayın bence.Kasanın o olacağını hiç sanmıyorum.Sinyaller,yan grenajlar,kuyruk,plakalık hepsi cbr 125 ve 250 ile aynı.Egzost'u görmediniz mi ? o nasıl bi egzost.Honda böyle bişey yapmaz bence.Yani bana göre o fotoğraf fake.Benim attığım fotoğrafa bakarsanız kuyruk filan farklı görürsünüz.Eğer olursa kasa o şekilde olur.Dergiden çekilen fotoğraftakiyse,hiç olmamış
hocam bence aynı motor şöyle bi bakarsan senin attğn fotodaki motorla aynı degişiklk yok. jant vs aynı.ufak tefek farklılıklar var üç aşağı beş yukarı aynı.bide bu motorun rr olacağını hiç sanmıyorum 600 lük varken.basite kaçar güçlü bir motor için bu donanım bu görüntü.dergidede sadece r yazıyor.bence gereksiz bir motor olur gelirse.ses desen fıtı fıtı olur güç desen çift silindir malum son hızıda 105 mph diye yazıyo arkadaşın verdiği linkte.hemen hemen ninja 300de o hızları görebilir.fiyatı uygun olupta gelirse binilmicek motor değil tabi :queen: hayırlısı diyelim
 
Katılım
21 Şub 2010
Mesajlar
779
Sabredin ;) 15-18 Kasım Arası EICMA Milan Motosiklet Fuarında Lansmanı yapılacaktır. http://www.eicma.it/

Teknik Özellikler:
■ - 470cc sıvı soğutmalı, paralel çift silindir motor
■ - Altı ileri manuel vites
■ - 46.9bhp (Yaklaşık 50Bg)
■ - tork 30lb/ft
■ - 105mph (168km/s) Max. hız
■ - 31-inç (78,74 cm) Sele yüksekliği
■ - 120/70-17 (ön) / 160-60-17 (arka) teker ölçüleri
 
Katılım
1 Nis 2012
Mesajlar
1,417
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
motorun R ile RR olmasının farkı ne oluyor acaba ?
RR racing replica demek, 500 cc'de yarış yapılmadığı için replikası olmuyor haliyle. Ayrıca RR olunca supersport, R olunca sport motosiklet oluyor. Honda Türkiye'de hepsine supersport deyip geçmişler. Mesela Kawasaki en güzel ayrımı yapmış, Ninja serisi sport, ZX'ler supersport olarak belirtilmiş. İki türde de full grenaj var, sport olanlar ise gidon daha yukarı, oturuş pozisyonu daha rahat.
 
Katılım
1 Nis 2012
Mesajlar
1,417
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Tam tersi. NC700X/S dual sport veya naked motor almak istemeyen birine benzer güçte sport model sunmuşlar. Fiyatı uygunsa tercih edilir.
 
Katılım
25 Mar 2006
Mesajlar
3,978
Bizde ötv'den dolayı uygun fiyatlı olmayacağı neredeyse kesin. Bakınız Ninja 300, 7000 euro...

Geçiniz. ÖTV kalkarsa alınır o ayrı.
 
Katılım
10 Tem 2006
Mesajlar
21,008
Motosikleti
Forza250-cygnusL
Sabredin ;) 15-18 Kasım Arası EICMA Milan Motosiklet Fuarında Lansmanı yapılacaktır. http://www.eicma.it/

Teknik Özellikler:
■ - 470cc sıvı soğutmalı, paralel çift silindir motor
■ - Altı ileri manuel vites
■ - 46.9bhp (Yaklaşık 50Bg)
■ - tork 30lb/ft
■ - 105mph (168km/s) Max. hız
■ - 31-inç (78,74 cm) Sele yüksekliği
■ - 120/70-17 (ön) / 160-60-17 (arka) teker ölçüleri
Bu verilere bu motor alınmaz... :)
Er5 bile 50 hp... 200 leri çok rahat gören makine...
RR olarak yapılmış bu makineye pist eşeği denir ancak.. :))
 
Katılım
1 Nis 2012
Mesajlar
1,417
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Teknik verilerde maksimum hız yazılırken az yazılıyor genelde. Örneğin 26 bhp'lik CBR250R için de 140 km/h yazılmış, elimdeki tip onay belgesine göre. Ama yolda 176 km/h gördüm. 47 bhp motor da aynı şekilde daha hızlı gider elbette, komik olmayın.
 
Katılım
10 Tem 2006
Mesajlar
21,008
Motosikleti
Forza250-cygnusL
Teknik verilerde maksimum hız yazılırken az yazılıyor genelde. Örneğin 26 bhp'lik CBR250R için de 140 km/h yazılmış, elimdeki tip onay belgesine göre. Ama yolda 176 km/h gördüm. 47 bhp motor da aynı şekilde daha hızlı gider elbette, komik olmayın.
Komik olmak.. :)
Er5 in teknik verilerinde 178 km hız yazar...
Bir naked kadar hızı olmassa Kİ bu makine RR , Satarmı?...
Görüntü itibarıyla belki...
Bu fikir beni komik sahibi yappar mı?.. :bounce:
 
Katılım
24 Eyl 2011
Mesajlar
1,703
@Alp_tunay Sana katılmakla bereber şuda var 250likle 600 lük arasında 100hp güç farkı var yani 250 likden 600 lüğe adamı zorluyor biraz haiyle bunu ara motor olarak yapıyorsun madem e ozaman neden 250 liğin 2 katına kadar bile güç sığdıramaıyorsun Bence 60,70 beygir güç aralığında olmalıydı , hem 600 lüğe göre az yakardı hem SS (Tabi R mı yoksa RR mı aha bilmiyorum)makinaya binerdin Hemde Ucuz olurdu Tam şehir içi makina olurdu yani Bi sürü artısı olurdu ama bu şekilde Ninja 300 gibi bişey oluyor :S Oda arada 200 cc oynuyor
 
Katılım
1 Nis 2012
Mesajlar
1,417
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Eee 178 km/h, yani düşük yazdığını bilmene rağmen 200 km/h yapıyor, bu niye yapamıyor gibisinden yazan sen değil misin? Komiklik bu :queen:.

Ayrıca RR makine değil, R yani sport. Motor tipleri konusunda bilgisizlik çok fazla. R ve RR arasındaki fark için resim ekleyeyim bari.

CBR600RR = diz açısı 76, öne eğiklik açısı 45 derece
CBR250R = diz açısı 76, öne eğiklik açısı 23 derece

http://cycle-ergo.com/Riding/36w0119HsRpIUyUyUy0.png
http://cycle-ergo.com/Riding/36w0197HsRpIUyUyUy0.png

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:07 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:58 ----------

Şimdi cc farklı diye böyle diyen çıkar onun için de Kawasaki'den örnek vereyim.

Kawasaki ZX-6R: diz açısı 74, öne eğiklik açısı 46 derece
Kawasaki ER-6F (nam-ı diğer Ninja 650): diz açısı 75, öne eğiklik açısı 17 derece

http://cycle-ergo.com/Riding/36w0995HsRpIUyUyUy0.png
http://cycle-ergo.com/Riding/36w0749HsRpIUyUyUy0.png
 
Katılım
8 Ara 2011
Mesajlar
694
bu model kawasaki ninja 300r ile aynı fiyata satılabilir. demedi demeyin. ötv her ikisindede 250 cc ve üzeri hesaplanmakta. her ikiside iki silindir. boyutlarda aşagı yukarı aynıdır. fazladan olan 200 cc maliyeti arttırmaz. dolayısıyla bu model eger ninja gibi 7000 euro gibi bir fiyata satılırsa alan olur.
 
Katılım
27 Ara 2005
Mesajlar
5,162
Bu verilere bu motor alınmaz... :)
Er5 bile 50 hp... 200 leri çok rahat gören makine...
RR olarak yapılmış bu makineye pist eşeği denir ancak.. :))

Son hızı 200 olacağına vites oranları kısa olsun, iyi hızlansın, son hızı 170 olsun :) Mesela Duke 200'ün de son hızı 140 civarı, ama CBR250R'dan da, GT250R'dan da, Ninja 250'den de daha çabuk çıkıyor 140'a.

50HP bana yeter de artar, ben yeteneksiz bir motorcuyum, 98HP fazla geldiği için sattım. NC700 yerine düşünürüm bu makineyi. Tabii benim gibi düşünen kaç kişi çıkar, o ayrı.
 
Katılım
24 Nis 2007
Mesajlar
4,760
Önüzükdeki geyik ortada.

Soru : İlk motor olarak 500rr uygunmudur.
Cevap : Ona o parayı vereceğine 2. el r1 yada hayabusa daha mantıklı.
 
Katılım
18 Nis 2006
Mesajlar
1,602
Önüzükdeki geyik ortada.

Soru : İlk motor olarak 500rr uygunmudur.
Cevap : Ona o parayı vereceğine 2. el r1 yada hayabusa daha mantıklı.

oyyy yandık desenize :) ilk motorum olacak çift silindir olması nedeni ile 250 R Ninja mı yoksa Honda CBR500R mı? :) Hadi çık işin içinden :)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst