Depoda boya olmasın mantıgını her motora yapamazsın
Ben motorumu komple boyattım mesela 2001 model benden once gunesın altında fazla bırakılmıs ve kırmızı rengı artık turuncu seker pembesı karısımı kıvamındaydı
Sımdı cok memnunum
Hatırlarsanız gecen sene agustos eylul ayı felandı genc hıyarın bırı bana solumdan carpmıstı sol serııte gıderken sagdakı sokaga dalmak ısteyınce neysekı hızlı degıldık alternator kapagı ve boya ıle ısı tamamladım ama bende yaptıgı etkı dahafarklıydı tabı...
Ah be serkanım baksana servıce manualıne
Laptopu almadım bende yanıma fıat roadshow ısındeyım yıne paso sehır degıstırıyorum yardımcı olamayacagım ondan =(
dostum ilgine teşekkürler,
bizim motorların CBR 600F'lerin kuyruğun sağ kenarındaki CDI ecu'nun yanında sıyah bir soket var,
o sokete iki ucu bır bırıne değdırecek şekılde kablo sokuyoruz (ŞÖNT ediyoruz) KONTAĞI AÇIYORUZ VE FI ışığı ilk sefer 2 defa yanıp sönüyor,
Ve sonrasında tekrardan FI ışığının kaç sefer yanıp söndüğünü sayıyoruz,
(Benim motor 9 sefer yakıp söndürdü,)
9 SEFER demek hava filtresi üzerindeki hava sıcaklık sensör'ünde gevşek soket veya arıza tespit etti,
Tüm soketleri temizledim ve tekrar söküp taktim,
arıza ışığı söndü fakat rolantide durmuyor,
yani arızalı o parca,
EBAY'dan 70 liraya buldumsiparişini verdim,
hondada 195 lira istediler,,,
parçayı bir görseniz yolda görseniz tekme atarsınız

bişiyede benzemiyor yani

))
neyse hele gelsinde
Yanii İlkay Kardeşim servis manuelini kullanmayı biliyorum ilk aklıma gelende oydu zaten

Tekrar Teşekkürler...
Maksat Bilgilendirmek...
İşte parça bu

))
