- Katılım
- 25 Kas 2009
- Mesajlar
- 76
bence 125-150 cc katagorisinde hondada vitesli motor olarak alınacak bi motor yok. Cb bal gibi çinli. Bas üstüne honda kanatlarını, honda diye sat. :farao:
Adam lafı koymuş
bence 125-150 cc katagorisinde hondada vitesli motor olarak alınacak bi motor yok. Cb bal gibi çinli. Bas üstüne honda kanatlarını, honda diye sat. :farao:
orası öylede sadece honda dgl yamahanın vs çoğunun avrupada çok güzel modelleri var ama gtrmyo.Adam lafı koymuşHONDA her zaman Türkiye'ye 3. sınıf ülke muamelesi yapıyor.Aksini idda eden varsa honda avrupanın satıtığı küçük segment motorlara bir baksın.
http://www.motosiklet.net/forum/moto-sohbet/102498-honda-cb-125-e-devir-gostergesi.html
bir başkasıda açmış benzer konuyu asyanın legend versiyonu hondayla birebir aynı.. sanırım benim işimi görür...
cbr250r 175kilomu abicim sana bu bilgileri hangi meyhanede ne içtikten sonra veriyolar ağzı olan yorum yapıyor bilen adamlar susuyor forum giderek tenhalaşıyor hep aynı adamlar aynı yalan yanlış bilgiler bıktım titan titan 1000rr ı tartısıyolar o titan yine mevzuya giriyor bayır aşa 140tan sonra ibre inmeye devam ediyomuş cart curtmuş SANKI ARKADAN ALLAH ITIYOR ALETI MUBAREK140 ibre var.140 tan Aşa doğru düşüp gidiyor rampa aşa ama. Düzde değil. Düzdeki artçıyla hızım 110-125 arası. Ben virajlı yolda 2005 titanla cbr 250 le 25 km yol gittim çift şerit yol. 20 km peşimden geldi. Sadece rampada ve uzun düzlüklerde geçti beni. Cbr 125 150 kg, cbr 250 175 kg. Hakmı, adaletmi bu? Bu oranlarda bi dengesizlik görmüyomusun?
bence 125-150 cc katagorisinde hondada vitesli motor olarak alınacak bi motor yok. Cb bal gibi çinli. Bas üstüne honda kanatlarını, honda diye sat. :farao: