- Katılım
- 31 Ağu 2011
- Mesajlar
- 238
@craz099, 2008 ve sonrası enjeksiyonludur. Enjeksiyonlular tek egzozludur. Karbüratörlüler ile arasında ne güç ne de yakıt olarak bir farkı yok, her iki modelden de pek çok kullanıcımız var, pek çok defa da yakıt ölçümleri yapıldı. Ortalama 3,5-4,5lt/100km gibi düşün. 2006 niye kafanda bir sınır oluşturdu onu pek anlamadım ama açıkçası alacak olduğun motorda km'den ziyade aksesuarların çokluğuna ve temizliğine göre karar ver derim. Yine düşündüğün motosikletler olursa linklerini burada paylaşabilirsin, bilen, tanıyan arkadaşlar olursa yorum yaparlar.
Değerli GV250 başlığı sakinleri. Aküm bitti
Yenisini alacağım ama kafamı karıştıran bir şey var. Motorumdan çıkan akü, motorun sanırım orijinal aküsü. Üzerinde Hyosung yazıyor ve 12V6A YXT7A-BS kodlu bir akü. Bugün elektrikçime gittim, abi 12A istiyorsun ama motordan çıkan 6A, sen işin aslını iyice bir öğren ona göre takalım dedi. Ayrıca 12A olanların boyutları da farklı, bendekinden epey bir yüksek. Bendeki 85x93,5x150 boyutlarında.
Acaba sizin motorlardaki aküler 12V12A olanlardan mı? Boyutları nedir? Ayrıca özellikle bu kodu öğrenmemi istedi. Tüm markalarda standartmış sanırım bu kod. Sizin aküde yazan kod ne?
Bir de 12A yerine 6A/9A/10A gibi taksak bir şey fark eder mi, bir zararı olur mu?
Değerli GV250 başlığı sakinleri. Aküm bitti
Acaba sizin motorlardaki aküler 12V12A olanlardan mı? Boyutları nedir? Ayrıca özellikle bu kodu öğrenmemi istedi. Tüm markalarda standartmış sanırım bu kod. Sizin aküde yazan kod ne?
Bir de 12A yerine 6A/9A/10A gibi taksak bir şey fark eder mi, bir zararı olur mu?