Araç arkasında motosiklet taşımak...

[peacetrain]

Araç arkasında bisiklet taşır gibi motosiklet taşımaya yarayan taşıyıcılar var. Mevcut mevzuata göre böyle bir şey kullanmanın yaptırımı var mıdır?

http://www.amazon.com/gp/product/B0...pf_rd_t=101&pf_rd_p=1389517282&pf_rd_i=507846

Eğer yoksa linkteki ürünü almayı planlıyorum.

Romörk olayı için proje, ruhsat değişikliği, romörkün alımı, koyacak yer sıkıntısı vb. bir sürü problemi var. Romörke göre çok daha pratik bir çözüm.

Cevaplarınız için şimdiden teşekkürler...

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:40 ----------

İlgilenen olursa bu linkte de pek çok çeşit var.

http://www.discountramps.com/carriers.htm

 

[ÖzLeMKaYrA]

Almak değilde eğer mevzuat uygunsa yaptırmayı denesenize...

 

[peacetrain]

Almak değilde eğer mevzuat uygunsa yaptırmayı denesenize...

Burada güvenli bir taşıyıcı yaptırabileceğimi hiç düşünmedim, eğer bildiğiniz bir yer varsa yazabilirseniz sevinirim. En azından onlar işin mevzuat kısmını biliyorlardır. Benim için önemli olan bürokrasiye takılmadan (bir sürü yazı-çizi-proje, ruhsat değişikliği, ödeme vs. yapmadan) bu işin olup olmadığını öğrenmek öncelikle. Ondan sonra bu konuyu daha derinlenmesine araştıracağım.

 

[ÖzLeMKaYrA]

Mevzuat sahibi olanlar ancak bu şekilde ürünleri üretenler olabilir haklısınız. Sizde ybancı sitelerden bulmuşsunuz, yani Türkiye de üreten var mı bilmiyorum... Ben İzmir'de Metal İşleriyle uğraşan bir firmada çalışıyorum ancak biz hiç böyle bir iş yapmadık. Bulunduğumuz sitede de maalesef öyle bir firma yok... Ama Ankara'da sanayii sitelerinde ki metal işleriyle uğraşan firmalar muhakkak vardır ve firmada ki grafiker böyle bir taşıyıcının grafiğini çizebilir diye düşünüyorum.. Sonuçta makine üretiyoruz... Taşıyıcının sistemi daha kolay olur... Eğer malzemeleride siz temin ederseniz onlara tasarımı ve üretimi kalır. Sonuçta kesilecek bükülecek kaynatılacak... Fiyat için birşey diyemem... Çünkü bende yeni başladım bu işe... Ama sitelerdekinden daha uygun olacağını düşünüyorum...

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:51 ----------

Bide römork satan firmalara sorsanız ya, belki onlar biliyordur mevzuatı... Sonuçta römork aracın arkasına takılıyor... Römorkta plaka ve ışıklandırma olmak zorunda... Ruhsata işleniyor mu, başka şeyler gerekiyor mu sanırım onlar bilirler...

 

[Ramazan Can]

bende böyle birşey düşünüyorum.....

 

[Sinan Er]

Bunu monte edebılecegın bir aracın varsa sorun olmaz plakayı kapama. ( aracı 50 cm taşan yukleri taşımak ben ehlıyetı aldıgım zamanlarda serbestti.)

 

[peacetrain]

Mevzuat sahibi olanlar ancak bu şekilde ürünleri üretenler olabilir haklısınız. Sizde ybancı sitelerden bulmuşsunuz, yani Türkiye de üreten var mı bilmiyorum... Ben İzmir'de Metal İşleriyle uğraşan bir firmada çalışıyorum ancak biz hiç böyle bir iş yapmadık. Bulunduğumuz sitede de maalesef öyle bir firma yok... Ama Ankara'da sanayii sitelerinde ki metal işleriyle uğraşan firmalar muhakkak vardır ve firmada ki grafiker böyle bir taşıyıcının grafiğini çizebilir diye düşünüyorum.. Sonuçta makine üretiyoruz... Taşıyıcının sistemi daha kolay olur... Eğer malzemeleride siz temin ederseniz onlara tasarımı ve üretimi kalır. Sonuçta kesilecek bükülecek kaynatılacak... Fiyat için birşey diyemem... Çünkü bende yeni başladım bu işe... Ama sitelerdekinden daha uygun olacağını düşünüyorum......

Ankara'da OSTİM sanayiinde demir işi yapan birçok firma var. Onlar bu taşıyıcıyı çok rahat yapabilir. Ancak ben nette bulduklarımın ağırlığı genelde 20 kg civarı. Yani hafif. Eğer demir yapılırsa bu ağırlık çok artacak, bunun üzerine bir de motorun ağırlığı olunca özellikle rampa çıkaken aracın gidişinde problemler yaşanabilir diye düşünüyorum. O sitedekilerin pahalı olmasının nedeni bence hafif ve dayanıklı malzeme kullanmaları ve belirli güvenlik sertifikasyonlarını sağlayabiliyor olmaları. Bir de en önemli olan kısım taşıyıcıyının takıldığı, aracın şasisine monte edilecek olan parça. Onun çok sağlam olması gerekiyor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:51 ----------

Bide römork satan firmalara sorsanız ya, belki onlar biliyordur mevzuatı... Sonuçta römork aracın arkasına takılıyor... Römorkta plaka ve ışıklandırma olmak zorunda... Ruhsata işleniyor mu, başka şeyler gerekiyor mu sanırım onlar bilirler...

Evet bu güzel fikir, aklıma gelmedi hiç Teşekkürler. Eğer bir cevap bulabilirsem buraya yazarım.

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:28 ----------

 

[ÖzLeMKaYrA]

Ankara'da OSTİM sanayiinde demir işi yapan birçok firma var. Onlar bu taşıyıcıyı çok rahat yapabilir. Ancak ben nette bulduklarımın ağırlığı genelde 20 kg civarı. Yani hafif. Eğer demir yapılırsa bu ağırlık çok artacak, bunun üzerine bir de motorun ağırlığı olunca özellikle rampa çıkaken aracın gidişinde problemler yaşanabilir diye düşünüyorum. O sitedekilerin pahalı olmasının nedeni bence hafif ve dayanıklı malzeme kullanmaları ve belirli güvenlik sertifikasyonlarını sağlayabiliyor olmaları. Bir de en önemli olan kısım taşıyıcıyının takıldığı, aracın şasisine monte edilecek olan parça. Onun çok sağlam olması gerekiyor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:51 ----------





Evet bu güzel fikir, aklıma gelmedi hiç Teşekkürler. Eğer bir cevap bulabilirsem buraya yazarım.

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:28 ----------

Eğer uygun birşey bulabilirsem, buradan koordine edip, ihtiyaç duyanlar hep beraber yapabiliriz.

Evet bende hafifliği hakkında düşünmemiştim açıkçası... Şasiye bağlantı gerçekten hem araç için hemde taşınan motor için çok önemli... eğer kayma yada düşme olursa her iki araçta zarar görebilir...

 

[peacetrain]

bende böyle birşey düşünüyorum.....

Ben bu olayı kafaya taktım, eğer çok maliyetli olmayacaksa yaptıracağım. Uygun birşey bulursam haberdar ederim.

 

[peacetrain]

Bunu monte edebılecegın bir aracın varsa sorun olmaz plakayı kapama. ( aracı 50 cm taşan yukleri taşımak ben ehlıyetı aldıgım zamanlarda serbestti.)

Benim aracım Ford Tourneo Connect. Arkada makas olduğundan yük taşıma konusunda sıkıntı olacağını düşünmüyorum. Ancak motorsikleti koyunca 50 cm.'den daha fazla uzunluk araçtan taşmış olacak. Bu da ayrı bir problem olmaz umarım.

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:38 ----------

Evet bende hafifliği hakkında düşünmemiştim açıkçası... Şasiye bağlantı gerçekten hem araç için hemde taşınan motor için çok önemli... eğer kayma yada düşme olursa her iki araçta zarar görebilir...

Bir de arkadan gelen diğer araçlardaki insanlar! En önemlisi de bu. O yüzden pahalı olsa da sağlam ve güven veren birşey olması şart. İçime sinen birşey olmazsa kullanmak istemem.

 

[ozrace]

İzmir'de bir arkadaşım bu işi yapıyor.işte başka bir sitede yapıp paylaştığı konu.oradan ulaşabilirsin kendisine.yanlız binek araçlarda pek sağlıklı olmaz,jeep,pick-up veya minibüslerde daha sorunsuz olur...

http://www.enduroist.com/forum/showthread.php?t=7346

 

[peacetrain]

İzmir'de bir arkadaşım bu işi yapıyor.işte başka bir sitede yapıp paylaştığı konu.oradan ulaşabilirsin kendisine.yanlız binek araçlarda pek sağlıklı olmaz,jeep,pick-up veya minibüslerde daha sorunsuz olur...

http://www.enduroist.com/forum/showthread.php?t=7346

Teşekkürler, sakıncası yoksa arkadaşınızın irtibat numarasını özel mesaj olarak atabilir misiniz?

 

[Kiraz'']

Bugün tam böyle bir şey düşünüyordum,çok güzel bir tesadüf oldu bu :mrgreen:

 

[peacetrain]

Bugün tam böyle bir şey düşünüyordum,çok güzel bir tesadüf oldu bu :mrgreen:

Daha firsat bulamadim arastirmaya. Forumda da bilgisi olan yok sanirim. Bu konuyu en ince ayrintisina kadar ogrenip bu basliktan paylasacagim. Buradan takip edebilirsiniz.

 

[Arda_Karaca]

Çok pratik gibi durmasının yanında fren lambası ve plakayı kapatması nedeniyle hem güvenli değil gibi duruyor hem de yolda trafik polislerine takılabilirsiniz.

 

[eren özer]

Ruhsata işlenile bilir gibi duruyor ama bence pek sağlıklı değil az bi taşma yapıyor ve misal oraya cruser değilde o sığmaz
200kg SS veya Naked gelse her sarsıntıda o demir eğilmezmi eğilmesse bile anladığım kadarı ile aşşağıya şaseye bağlanıyor şaseye bi zararı olmazmı_?

 

[Kiraz'']

Daha firsat bulamadim arastirmaya. Forumda da bilgisi olan yok sanirim. Bu konuyu en ince ayrintisina kadar ogrenip bu basliktan paylasacagim. Buradan takip edebilirsiniz.

Teşekkür Ederim :rendeer: takipteyim :wiinkk:

 

[peacetrain]

Çok pratik gibi durmasının yanında fren lambası ve plakayı kapatması nedeniyle hem güvenli değil gibi duruyor hem de yolda trafik polislerine takılabilirsiniz.

Haklisiniz , pratik olmasi cezbetti beni, yukardaki 2 nci linkte ve youtube da bircok video var, tasiyicinin araca takilmasi 2 dakika, motorun yuklenmesi de yaklasik 2 dakika. Yani sen arabayla nereye, motor oraya. Plaka ve stop lambalari dediginiz gibi problem olacaktir. Plaka belki cok onemli olmaz, sonucta on tarafta da var ama stop lambalari guvenlik acisindan sakincali gibi duruyor. Keske aracimda stop lambalari arka pencere kenarlarinda olsaydi, bazi araclarda oldugu gibi.

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:11 ----------

Ruhsata işlenile bilir gibi duruyor ama bence pek sağlıklı değil az bi taşma yapıyor ve misal oraya cruser değilde o sığmaz
200kg SS veya Naked gelse her sarsıntıda o demir eğilmezmi eğilmesse bile anladığım kadarı ile aşşağıya şaseye bağlanıyor şaseye bi zararı olmazmı_?

ABD'de bunun gibi saseye monte edilerek arac ve motorunu tasiyan cok arac gordum. Karavaninin arkasinda motorunu aracini cekiyor herkes. Hatta bu tarz tasiyiciyla 2 motor bile tasiyan jeep'ler var. Yani tasiyicinin yapildigi malzeme esneyebilen ve saglam bir malzeme. Ilk linkteki yaklasik 25 kg. Hafif yani. Yukun saseye baskisinin da bir problem olacagini sanmiyorum. Benim motor zaten CBF 150, cok agir bir motor degil. Indirip bindirme isini tek kisi yapabilir. Yapabilirsem cok guzel olacak.

 

[erdemcoban]

motorun ön tekerini askıya alan arka teker üzerinde istediğiniz yere taşıyabileceğiniz bi video izletti bi arkadaş babası (sanayide balatacı makine müh. ve deha olan bi abimiz) ben bunu yaparım dedi. bende ilk sipariş benim dedim kesinlikle her motorcunun ihtiyacı olan bi aparat Naci usta yaparsa resimlerini paylaşırım sizinle. Hatta seri üretime bile geçebilirler..

 

[McWarnaly]

Bunu genelde karavanlarin arkasinda goruyorum,ama hep scooter tasiyorlar.Benimde aklimdan gecti ama 200 kg lik bir motoru sorunsuzca tasiyabilirmi?Sallantilardan falan kirilmasindan korkuyorum.