Şu titanlar kaç km gidiyor allah aşkına

Katılım
27 Ağu 2012
Mesajlar
8
kardeşim kafanı karıştırmak istemem ama ES serisini 12hp olarak biliyorum ve bahsettiğin veriler bana biraz yavaş ve az geldi, düşüncende haklısın! ben bile innova ile ondan fazla performans elde ediyorum o motor kuryeler arasında efsanedir söylenen hızlarda doğrudur :cat:

motorun rodajı ömrü ayarları çok etkili bu konularda

honda cg 125 titan ES (brasil)

http://images02.olx.com.ar/ui/1/18/13/13321513_1.jpg

arkadaşlar bendede bu brazil yapımı motordan var kuyruk granaj ları heder olmuş yetkili sevise sordum iki parça zaten 235 tl dedi nereden bulabilirim yardımcı olabilirmisiniz lütfen .
 
Katılım
24 Ara 2011
Mesajlar
8,974
tamam. Ben burdan sipariş verdiğimde manisadan bodruma 24 saatte teslimat yapılmıştı. Kolay gelsin.
 
Katılım
24 Ara 2011
Mesajlar
8,974
gider gider. Benimki 80 binde. O kadar işkence çile çektirdimki başka motor olsa kaldıramazdı. Arkasına römork takıp dağda odun çektim yav. Arazi v şeklinde. Kanyon gibi. Traktör inemiyo ben rampada tekteker üstünde römorkla odun çekiyom. Hangi motorun krankı, krank rulmanları buna dayanır? Veya şanzumanı? Römorku söküp uzun yola çıkıp basıyorum. Üstündeki 160 kg yükle 110 dan aşa düşmüyorum. Yolda cbf, ybr , cb dinlemiyor. Tek kişi olsalar dahi. Bozulmuyor. Yılda 1 kere bakım yeterli. Yağını kendim değiştiriyorum zaten. Rampa aşa bastımmı 140 tan aşa boş yerlerde gezipduruyor ibre. Gerçekten en başarılı motorlardan. Apache gençlerde vardı buralarda titan. Basmaktan başka işleri yok. Arkadaş kaç ay önce veya kaç km önce yağ koymuş haberi yok. Yağsızlıktan şakırdamaya başlamıs motor. Açıyo yağ tapasını 150 - 200 gr arası yağ çıkıyor. Yeni yağ koyuyor ve yola devam. Bidaha yağa bakma yok ses gelene kadar. Hiç bir motor bu kadar dayanamaz. Çok sağlam. Brezilyada vs ülkelerde hala satışı var. Burda yok. Üstündeki cant telleri bile orjınal. 17 yıllık. Bugüne kadar 1 tanesi bile kopmadı. Bakın çinli modellere. 1 sene dayanmıyor cant telleri. Örnek=250 mct. Sevgiler.
 
Katılım
9 Kas 2010
Mesajlar
938
gider gider. Benimki 80 binde. O kadar işkence çile çektirdimki başka motor olsa kaldıramazdı. Arkasına römork takıp dağda odun çektim yav. Arazi v şeklinde. Kanyon gibi. Traktör inemiyo ben rampada tekteker üstünde römorkla odun çekiyom. Hangi motorun krankı, krank rulmanları buna dayanır? Veya şanzumanı? Römorku söküp uzun yola çıkıp basıyorum. Üstündeki 160 kg yükle 110 dan aşa düşmüyorum. Yolda cbf, ybr , cb dinlemiyor. Tek kişi olsalar dahi. Bozulmuyor. Yılda 1 kere bakım yeterli. Yağını kendim değiştiriyorum zaten. Rampa aşa bastımmı 140 tan aşa boş yerlerde gezipduruyor ibre. Gerçekten en başarılı motorlardan. Apache gençlerde vardı buralarda titan. Basmaktan başka işleri yok. Arkadaş kaç ay önce veya kaç km önce yağ koymuş haberi yok. Yağsızlıktan şakırdamaya başlamıs motor. Açıyo yağ tapasını 150 - 200 gr arası yağ çıkıyor. Yeni yağ koyuyor ve yola devam. Bidaha yağa bakma yok ses gelene kadar. Hiç bir motor bu kadar dayanamaz. Çok sağlam. Brezilyada vs ülkelerde hala satışı var. Burda yok. Üstündeki cant telleri bile orjınal. 17 yıllık. Bugüne kadar 1 tanesi bile kopmadı. Bakın çinli modellere. 1 sene dayanmıyor cant telleri. Örnek=250 mct. Sevgiler.

kapitalist dünyaya nasıl öyle bir motosiklet üretmişler anlayamadım, resmen anti-kapitalist motosiklet , servisi batırır hatta fabrikayı :)
 
Katılım
24 Ara 2011
Mesajlar
8,974
kapitalist dünyaya nasıl öyle bir motosiklet üretmişler anlayamadım, resmen anti-kapitalist motosiklet , servisi batırır hatta fabrikayı :)
Ondan zaten satmaktan vazgeçtiler. Giden bidaha bozulup geri gelmiyor, servis battıı diye. Şu yağ yakan cbf ler baya para kazandırdı honda teknik servise :pl:
 
Katılım
10 Ocak 2012
Mesajlar
779
titan gerçekten efsane gibi motor kurye arkadaşta var geçen yolda kapışalım dedim 20 metre avans verdim vermez olaydım kapanmadı o 20 metre :)
 
Katılım
5 Mar 2010
Mesajlar
2,035
Hız konusu bayır aşağı salınma fln derken.Bende başımdan geçeni anlatayım.
3 senelik motor hayatımda 2-3 kez yarış motoru da sürdüm.125-150 likler fln.Fakat Geçen gün bindiğim Yamaha RX-King 2001.
Ya insanın aklını başından alıyor.Hatta aklını başından almak ne kelime motorumu satıp en en son modelinden alasım geldi.Çok bakımsızdı.Motor Teknik Servis arızalara fln gidiyordu sürekli.Ne bakım ne bir şey.Kırık dökük.Her neyse.O halde bile 2 kişi ışıktan ışığa 120.,3 viteste istemsiz (debriyajsız) tekteker.
Espriyle karışık.Hayabusanın 135 cc ye sıkıştırılmış hali :)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst