Mondial Mondial 125 MX - Grumble

Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Dediğim gibi biraz masraflıda olsa komple katalizörsüz sisteme geçmek en iyi ve sıkıntısız çözüm. Uzun vadede katalizörü tıkamanız motor açısından pek yararlı olmayacaktır.
Valla silindir kapağını değiştireceksem motoru komple 200'lük yaparım daha iyi, çünkü yeni silindir kapağının da rodajı var.
 
Katılım
20 Kas 2011
Mesajlar
1,869
Valla silindir kapağını değiştireceksem motoru komple 200'lük yaparım daha iyi, çünkü yeni silindir kapağının da rodajı var.

Komple 200lük yapmakla katalizörsüz yapmak arasında yaklaşık 5-6 kat fiyat farkı var. Eğer tabi 4-4 lük 200 lük istiyorsanız.
 
Katılım
20 Kas 2011
Mesajlar
1,869
O kadar fark yok çünkü motoru kendim söküp toplayacağım :cherry:
Katalizörsüz
Silindir kapağı 65 tl
Üst Kapak 15 tl
Manifold 10 tl

200cc
Silindir kapağı 120 tl
Silindir 70 tl
Krank 75 tl
Debriyaj baskı balata 80 tl
Karbüratör 70 tl
Manifold 10 tl
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Valla 65 liralık silindir kapağını motoruma takacağımı hiç sanmıyorum, adi döküm olduğu çok belli.
 
Katılım
20 Kas 2011
Mesajlar
1,869
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
O model katalizörlü. Ayrıca komple falan değil sadece subaplar var üst kapakla birlikte oluyo komple olunca. Yani orjinal binmek daha iyi fakat çin motorlarına orjinal binilmiyo malesef for example :hyena x :) İlla ki bi kaç ufak dokunuş istiyolar :)
Hyena'ya da binilirdi de o motorun orjinali 72cc, mondial türkiyede satılsın diye 100'lük getirmiş, o yüzden sorun çıkıyo.

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:10 ----------

Bu arada yerim ben böyle katalizörü, şeytan diyo üst kapağı sök kalıp hazırlayıp katalizör deliklerine alüminyum eritip doldur :p
 
Katılım
20 Kas 2011
Mesajlar
1,869
Hyena'ya da binilirdi de o motorun orjinali 72cc, mondial türkiyede satılsın diye 100'lük getirmiş, o yüzden sorun çıkıyo.

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:10 ----------

Bu arada yerim ben böyle katalizörü, şeytan diyo üst kapağı sök kalıp hazırlayıp katalizör deliklerine alüminyum eritip doldur :p

Aynen bende o aşamaya geldim çomak sokacam böyle kapağa :mrgreen:

İnat ettim yapacağım bunu :) Benim katalizörle anılarım pek iyi değil o yüzden sevmem kendilerini :)
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Benim motorun hava filtresi de pislenmiş olabilir ondan da çok yakıyo olabilir ama öyle olsa heralde en ufak eğimde 110'u geçmezdi motor :mrgreen: Bugün bujiyi değiştirdim 2 liralık marshal buji :p
 
Katılım
20 Kas 2011
Mesajlar
1,869
Benim motorun hava filtresi de pislenmiş olabilir ondan da çok yakıyo olabilir ama öyle olsa heralde en ufak eğimde 110'u geçmezdi motor :mrgreen: Bugün bujiyi değiştirdim 2 liralık marshal buji :p

Kac km oldu senin mx ? Egzoz patlatıyosan kaliteli bujiye gerek yok yamuluyormuş zaten yedek buji taşı :mrgreen:
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Kac km oldu senin mx ? Egzoz patlatıyosan kaliteli bujiye gerek yok yamuluyormuş zaten yedek buji taşı :mrgreen:
2600'ü geçti kilometre, eski buji yedek işte zaten sağlam durumda söktüm, sökmeden 5 dakika önce motor çalışıyordu. Eski bujide yamulma yok ama çok kararmış.
 
Katılım
20 Kas 2011
Mesajlar
1,869
2600'ü geçti kilometre, eski buji yedek işte zaten sağlam durumda söktüm, sökmeden 5 dakika önce motor çalışıyordu. Eski bujide yamulma yok ama çok kararmış.

Benimki 1600km sanırım. Yok yamulunca anlıyormuşsun zaten yolda kalınca. Kararması normal benzinimiz çok kaliteli :)
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Benimki 1600km sanırım. Yok yamulunca anlıyormuşsun zaten yolda kalınca. Kararması normal benzinimiz çok kaliteli :)
Benzini aldığım 2-3 tane istasyon var, eskilerden beri kullandığım arabama da aldığım. onlardan başka benzinciden almıyorum buna ama, normaldir burası türkiye.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst