Hyosung S&T Kanuni Hyosung GT 250 R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
30 Kas 2011
Mesajlar
311
oldukça çok yakmış... benim motor 60 liraya 350 km gidiyor, fazla basarsam 300 km felan... bence bi ayar yaptır sen ona kesin ayar istiyor

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:24 ----------

bu arada videoları yükledim linkler aşağıda :)

http://www.youtube.com/watch?v=E4xB-cFX8JE&feature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=HNw2DMhRg18&feature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=AqWEdjmAZaU&feature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=Qar-f7eh2a4&feature=plcp
 
Katılım
12 Eki 2006
Mesajlar
11,471
@erdogan33 ;

GT250 lerin 100 km de; 7 litre benzin yakması normal değildir...

Ben Hayabusa ile, 100 kmde 5.0 ile 6.5 aralığında yakıt tüketiyorum...
 
Katılım
13 Nis 2010
Mesajlar
5,448
Beyler elimde 13T ön dişli var orjinal boyuttan 1numara küçük, torkunuzu arttırır son hızınızı biraz düşürür.
0-100de hiçbir CBR250 kalmaz önünüzde :)
Almak isteyen varsa mesaj atabilir Fiyatı 60TL Sıfır
 
Katılım
19 Eyl 2010
Mesajlar
264
Herkese merhaba,
Arkadaşlar başlığınızı biraz inceledim ama 1000 i aşkın sayfada aradığımı bulamadım :) Yardımcı olabileceklere şimdiden teşekkürler. Benim de arada sırada kullandığım arkadaşıma ait 2008 model enjektörlü bir gt 250r var. Motor ışıklara yaklaşırken ya da durmaya yakın debriyajı sıktığında stop ediyor. Rölantide stop etme sorunu yok. Ankarada 3 usta gördü (Yaşar, Hacı, Nail) hiçbiri bu sorunu çözemedi. Muhtemelen önceki sayfalarda konuşulmuş bir konudur, detaylı aramadan yazdım mesajı kusuruma bakmayın. Saygılar
 
Katılım
18 Nis 2009
Mesajlar
4,287
Herkese merhaba,
Arkadaşlar başlığınızı biraz inceledim ama 1000 i aşkın sayfada aradığımı bulamadım :) Yardımcı olabileceklere şimdiden teşekkürler. Benim de arada sırada kullandığım arkadaşıma ait 2008 model enjektörlü bir gt 250r var. Motor ışıklara yaklaşırken ya da durmaya yakın debriyajı sıktığında stop ediyor. Rölantide stop etme sorunu yok. Ankarada 3 usta gördü (Yaşar, Hacı, Nail) hiçbiri bu sorunu çözemedi. Muhtemelen önceki sayfalarda konuşulmuş bir konudur, detaylı aramadan yazdım mesajı kusuruma bakmayın. Saygılar
1. yağının seviyesine bak yağın az ise motor ısınınca otomatik stop eder
2. kardeşim şimdi debriyajı bıraktığında debriyajın 1-2 mm boşluklu olması gerekiyor ve sen debriyajı tuttuğunda motor harekete debiyajın yarısını biraz geçtikten sonra başlaması gerekiyor
eğer debriyaj ayarın tam değilse bunu yapar (karbüratörlüde böyleydi )
3. seçenek elektrik sisteminde veya ecu kontrolünde bir sııntı var bujilerinen başlayarak elektrik sistemine şarjınafilan bak
tahminen motoru görmüş olsam kesin teşhis koyardım
 
Katılım
26 May 2012
Mesajlar
21
Herkese merhaba arkadaşlar malum Ankara da servis sıkıntısı var bir sorunu çözemediler kalitesiz işçilik çok beceriksizler varmı tavsiye edebileceğiniz usta veya servis Ankara da ?
 
Katılım
13 Nis 2012
Mesajlar
534
Beyler elimde 13T ön dişli var orjinal boyuttan 1numara küçük, torkunuzu arttırır son hızınızı biraz düşürür.
0-100de hiçbir CBR250 kalmaz önünüzde :)
Almak isteyen varsa mesaj atabilir Fiyatı 60TL Sıfır
valla bence hiç gerek yok sizin motorlar zaten bizden önde gidiyor istersen UNdocab sorun :)
 
Katılım
18 Nis 2009
Mesajlar
4,287
bu gün uzun farı xenon ile değiştirdim arkadaş görüş bu kadar mı artar süper oldu yanlız 8000 kelvin değil de 5000 kelvin olsaymış ampuller çok daha süper olurmuş
 
Katılım
30 Kas 2011
Mesajlar
311
Herkese merhaba,
Arkadaşlar başlığınızı biraz inceledim ama 1000 i aşkın sayfada aradığımı bulamadım :) Yardımcı olabileceklere şimdiden teşekkürler. Benim de arada sırada kullandığım arkadaşıma ait 2008 model enjektörlü bir gt 250r var. Motor ışıklara yaklaşırken ya da durmaya yakın debriyajı sıktığında stop ediyor. Rölantide stop etme sorunu yok. Ankarada 3 usta gördü (Yaşar, Hacı, Nail) hiçbiri bu sorunu çözemedi. Muhtemelen önceki sayfalarda konuşulmuş bir konudur, detaylı aramadan yazdım mesajı kusuruma bakmayın. Saygılar

eğer boştayken stop etmiyor, vitesteyken debriyajı sıktığında bunu yapıyorsa debriyaj tam kavramıyor olabilir... daha önceki yorumlarda bir arkadaşımız bahsetmişti böyle bir durumun olabileceğinden... onun haricinde istanbulda bildiğim kayalar motor var gidemesen bile internette numaralarına felan ulaşabilirsin onları bi ara telefonda konuş böyle böyle sorunum var diye yardımcı olabileceklerini sanıyorum... umarım bi an önce sorununu düzeltebilirsin
 
Katılım
10 Tem 2007
Mesajlar
1,656
satıyorumm sattttım :)

2011 model beyaz-sıyah renk gt250r 5100kmde ve uzerınde 3600kmde taktırdıgım tiger egsoz var.orjinalide duruyor
2013 temmuza kadar garantılı. sorunsuz.
ıstenılen fıyat 8500TL dir.
 
Katılım
12 Şub 2012
Mesajlar
4,104
arkadaşlar ikinci motor olarak almayı düşünüyorum elimi biraz topladım bu motorların arka süspansiyonlarına bir parça takıp alçaltmak mümkün müdür birde ikinci elde nelere dikkat etmeliyim enjeksiyonlu istiyorum sanırım 2008 üstü oluyor
 
Katılım
2 Ağu 2012
Mesajlar
5
Merhaba arkadaşlar.

Hyosung , Kanuni GT250R motorları kışın kullanılır mı.

kullanılırsa nasıl kullanılması gerekir.

Yorumlarınız için teşekkürler...
 
Katılım
2 Ağu 2012
Mesajlar
5
kışın kullanılmaz.. balmumuna yatırılıp yazın gelmesi beklenir.. şeker gibi motor olduğundan kışın erir suyu görünce.. :p

Kocaelide oturuyorum izmitte batı bölgesi olduğu için pek yağmur yada kar yağmuyor karı senede 1 defa görebilirsek görüyoruz yağmur haftada bazen ayda bir.
bunlar olduğu zaman kullanılmaz tabi ama. bunlar olmadığında da hava soğuk buzlanmalar falan korkutuyor beni.

ama galiba kimse kışın kullanmayı tavsiye etmiyor.
 
Katılım
5 Eki 2006
Mesajlar
15,037
Kocaelide oturuyorum izmitte batı bölgesi olduğu için pek yağmur yada kar yağmuyor karı senede 1 defa görebilirsek görüyoruz yağmur haftada bazen ayda bir.
bunlar olduğu zaman kullanılmaz tabi ama. bunlar olmadığında da hava soğuk buzlanmalar falan korkutuyor beni.

ama galiba kimse kışın kullanmayı tavsiye etmiyor.

ben her zaman kullanıyorum... fark etmez..
 
Katılım
19 Haz 2012
Mesajlar
36
herkese hayırlı geceler arkadaslar bir marızatım var yardım edebilirmisiniz 2007 model karbratörlü gt250r'm var 2.el aldım ve 1. sahibi konjektörü dandik bir konjekör ile deyiştirmis ve soketi çıkarmıs ben orjinalini buldum ve sipariş verdim elime geldi ilan ise burada http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...ng-gt250r-konjektor-regulator-90313556/detay/ benim ögrenmem gereken ise suan motorumun üstünde orjinal soketi olmadıgı için hangi kabloyu konjektörün hangi bacaklarına takacagımı bilemiyorum (3 sarı giris 2 çıkıs kablolarını) bana bu konuda yardımcı olursanız çok mmutlu olurum motorculara güvenmiyorum teşekkür ederim tekrardan
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst