Acun arkadaşım kusura bakma ama yorumlarından senin mesleğinin teknik temelli olmadığı sonucunu çıkartıyorum. Ben sana 1 - 2 BG önemli değil diyorum, anlamıyorsun. Hala şu yapabiliyor bu yapabiliyor diye maliyet odaklı bir motosikleti 6000 TL'lik modellerle kıyaslıyorsun. Honda bu motoru böyle yapmak istemiş, işin özünü bir türlü anlatamadım. Bu motor arkadaşlar, ucuz olsun diye yapılmış bir motor ve "fiyatına göre" iyi bir motor. Eğer sizin istediğiniz gibi bir motor olsaydı fiyatı bu kadar düşük olmayacaktı, biz de alamayacaktık. Parası bol olan arkadaşlar 10 bin TL'lik bir model istiyor olabilirler ama ben böyle bir modeli istiyorum. Mondial alıp da iki sene sonra yarı fiyatına satmak istemiyorum.
Reizz arkadaşım, 152 Nm'ye karşı 148 Nm fark önemsizdir, dişli oranlarına da bakmak gerekir. Ayrıca sürücü faktörü vs de var. Neyse, o kısmını geçtim Eralp Bey daha iyi gittiğini söylemiş, neyi ispatlamaya çalışıyorsunuz ? Peki o zaman 4. viteste yokuş yukarı bir gidin bakalım YBR mi daha iyi gidecek yoksa bu mu ? Performans ölçüsü 2. vites mi ?
Burada sayfalardır yapmaya çalıştığım şey motoru savunmak değil, bazı desteksiz, tamamen kişisel sanılar üzerine kurulu, empati yoksunu fikirleri bertaraf etmek (Reizz sözüm sana değil). Bir yanda kullanan memnun olan arkadaşlar ve kilometreleri kapsayan bir test yazısı, diğer yanda desteksiz, ispatsız düşmanca karalama kampanyası. Acun arkadaşımız aynı şeyi CBF150 için de yapmıştı. Sanırım amacı Türkiye'de 5000 TL altı motor satılmaması, herkesin CBF1000 alması.
510 km yol yapmış TECRÜBELİ SÜRÜCÜ
