Yamaha Yamaha Dragstar XVS 650 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
18 Eyl 2008
Mesajlar
3,680
şehir dışı bastığımda 7 lt yi nadir buluyorum, şehiriçi ise hiç 5 lt yi geçmedim. buji ayarı diye bir şey yok, karbüratör ayarlı ise farketmeden çok devirli veya yanlış viteste kullanıyor olabilirsin motoru..
 
Katılım
4 Nis 2009
Mesajlar
37
Bir kaç sefer torkunu görmek için çıktım yüksek devirlere onun dışında zaten bağırtmıyorum motoru. Devir saati olmayan motosiklet kullandım daha önce. Yüksek devirli veya yanlış viteste kullandığımdan değilde diğer ayarlarıyla ilgili bir sorun olduğunu düşünüyorum. Önerin var mı neye bakayım?
 
Katılım
18 Eyl 2008
Mesajlar
3,680
Karbüratör ayarlarında sorun yok ise, hava filtrende ve/veya bujilerde sorun olabilir. İlk önce hava filtrene bak rengi siyah yakınsa değişme vakti gelmiş demektir. Birde buji için bulabiliyorsan splitfire platinum bujiyi öneririm.
 
Katılım
28 Mar 2012
Mesajlar
2
herkeze selam ben 25 000kmlik ybr kullanicisiydim 2haftaoncede dragstarima kavustum simdilik 2000 kmreye gelmek uzereyiz ama cok iyi anlasiyoruz onceji sahibi lastiklerinde oldugu yerde inmemesi icin farkli bir gaz bastirmis bu gaz nedir? ve lastik basinclari kac olmalidir? hepimize bol kmler:)
 
Katılım
18 Eyl 2008
Mesajlar
3,680
Dragstara klasik ve custom için değişir, alt şase borusunda yazmalı. İçine bastırdığı gaz ise nitrojen, oksijene göre daha az hava kaçıracağından çok daha uzun süre lastiğe hava basmadan idare eder Oksijen olmadığından pas muhabbetini keser. Bizim jantlar zaten krom pas olayının olacağını zannetmiyorum :)
 
Katılım
28 Mar 2012
Mesajlar
2
draggy cevapların için teşekkür ederim buji olarak ne önerirsiniz bujilerinde sıkıntı varmış gibi geliyor en iyisi değiştirip kafamın rahat olması :)
 
Katılım
18 Eyl 2008
Mesajlar
3,680
Bulabiliyorsanız splitfire platinium buji öneririm. bunun dışında normal bujisi NGK DPR7EA-9 dur.
 
Katılım
24 Eki 2011
Mesajlar
20
Arkadaşlar sonunda dragstarıma kavuştum.Herkese kazasız belasız sürüşler diliyorum.
 
Katılım
4 Nis 2009
Mesajlar
37
Katılım
4 Nis 2009
Mesajlar
37
Draggy benim dragstara debriyaj balatası olarak aynısı sanıp R1 balatası takmışlar. Biri kevlar diğeri mantarmış sanırım. Değiştirmeyi düşünüyorum orjinaliyle 210 TL dediler motolizde 135 diyor normal mi sence?
 
Katılım
18 Eyl 2008
Mesajlar
3,680
R1 balatası nasıl uymuş anlamadım! balatalar bir sürü materyaldan yapılır, kevlar balatalar daha uzun süre dayanır. kaçırmıyor ve motorunda farklılık görmüyorsan sorun yok..
 
Katılım
4 Nis 2009
Mesajlar
37
Kaçırma yapmadığı için ben de şu an için beklemeye geçtim. Fiyat konusu nasıl sence bu kadar fark olması normal mi iki yamaha marka arasında?
 
Katılım
18 Eyl 2008
Mesajlar
3,680
Orjinalin fiyatını bilmiyorum ama, yan sanayi ürünleri 100 den başlayıp 300 e doğru gider, en iyisi barnet marka settir..
 
Katılım
26 Ocak 2012
Mesajlar
206
draggy dostum vites değiştirme aralıklarını yazarmısın ben genelde yüksek vites kullanmaktayım sen kaça gelince hangi vitese attığını yazarmısın?
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst