abi ben senin ellerinden öperim estağfurullah.
sabit milden 2 tane karşılıklı gerekir diyorsan; karşısında 2. bir sabit mil olursa sistem zorlanır gibi, hareketini kısıtlarsak ters yöndeki etkiler bizi zorlar gibime geliyor. 2. sabit mil de iyi bir çözüm aslında. deneyip bulmak gerek. sehpa tarafındaki aşağı-yukarı ve ileri geri kuvvetlerin hesaplanması gerekiyor.
uzun mavi boru resmin sağına doğru giderken bir kuvvetin de aşağıya bastırması gerek kesinlikle haklısın. ben de bu yüzden bordo renkle yay koymuştum. sanırım bu yay bu işi yapar. daha doğrusu deneme yamulma yöntemiyle ek bir iki yay daha konursa düşey kuvvetler de dengelenmiş olur ve bu proce olur.
ama en mantıklısı turuncu zcnin üzerinde gösterdiğim şey sanırım. direk ön tekerin miline gerekli kaynak işlemleri yapılmış ters T gibi demir parça ile tek yayla tüm sorun halloluyor bence. böylece sağ sol kuvvetler yere değen demir sayesinde 0lanacak. tekerler de yerde olacağından motorun denge kaybı gibi bir şey söz konusu olamaz. yay sayesinde de pedaldan ayağımızı çektiğimizde yeni yaptığımız sehpa yukarı kalkacak ve yolumuza 2 teker üzerinde devam edebileceğiz.
hele bi yaz gelsin, 1000 lira civarı bütçe de yapabilirsem elektrikli+benzinli scooter procemde mesajlarımla seni bunaltacağımdan emin olabilirsin abi
.
oyyy oyy oyyy buradan yazma işi zevk veriyor emmeeee başında olupta beraber kafa patlatmak yeminle acayip sarardı , ne demek dostum her zaman elimden ne gelirse hazırım, nescafeleride yudumlarız bi yandan ohhh misssss:flower:
---------- Post added at 16:42 ---------- Previous post was at 16:28 ----------
orta sehba gereksiz uğraşmaya değmeyebilir ama stabil ve kullanışlı bir şeytanlık düşünülür ve hayata geçirilirse , hakkaten faydaı olacaktır zaten bunu yapmışlar fakat fiyatlar nerelerdedir oda tartışılır
bu arada belki bir çoğunuza saçma gelecek ama bende kendi motürüme bir römork yapmayı pilanlamaktayım ve elimdeki malzemeleri değerlendireceğim şimdi güleceksiniz belki ama ,
hurdacıda şöyle bir sandalye buldum boru çapları 25 mm den fazladır , ölçmedim ve et kalınlığı en az 1. 5 mm yani oldukça sağlam, ve kaliteli materyaller kullanılıp kromajlanmış bir alet, ayrıca şekil ve estetiğin için extra zaman ve emek harcamayacağım
tekerlekleride yine alman malı tekerlekli sandalyeden söktüm aslında dataylara inmiyorum yeri gelince paylaşırım ,
bu römork yaklaşık 160 lt bagaj hacmine sahip olacak , bir çok yerine fiber uygulamasıyla kapatabilirim , ve motosikleti denge açısından hiç kasmayacak rampalarda, firenlemeyi kendi yapacak bir sistem tasarlayacağım, ışıklandırmasına zati karışmayın ,
bir römork bir çok arkadaşa göre motoru zorlayan etken olarak görülsede, kullanılan materyal, kalitesi ve doğru tasarımla arkanızda bir römork çektiğinizi hissetmeyeceksiniz bile ve 2- 3 günlük konaklamalı kamp lara vs lere giderken , çadırınızı mangalınızı koyabileceğiniz bir alet..
çok fazla bartı büyük olup göze batmayacak tabiri caizse karamürsel sepeti işi olacak
arkasında sinyal, firan ve park ışıklandırmaları olacak hatta azıcık abartılıp kendi plaka kopyası bile gider yani başladığımda yeni konuyla fikirlerinizi almak isterim ,
işte zihni sinir procesinden ilk kare :flower:
