- Katılım
- 4 Nis 2011
- Mesajlar
- 1,752
- Konu Yazar
- #1
Herkese Merhaba.
Bu sıralar yeni bir motor almanın arifesindeyim.Baktım araştır araştır vakitte geçiyor biraz acele etmeye başladım doğrusu.
İşe'de motor ile gittiğimden dolayı araştırırken bu etkenide ekliyorum.Bu sene bir chopper ve yakın bir zamana kadar da super moto kullandım.Aslında gönlüm daha iyi bir super moto'ya binmek Yamaha Xt 660 X veya KTM 640 LC alıcaktım.Bu süper motolar çok eğlenceli ve pratik oluyor.Şehir içinde ve trafikte seri ve kullanımı kolay.ARazi macerasıda bonus gibi:cat:
Ama bu önümüzdeki yazı bol uzun yol ve gezilerle değerlendireceğimden ve çoğunlukla da artçı'lı ve yüklü sürüş yapacağımdan dolayı işin eğlencesini ilerki senelere erteliyorum.Bu sebeple hem şehir içi trafik ve günlük kullanımda yormayacak hemde uzun yolun hakkını verecek bir makina arayışındayım.Karar verdiğim makina CBF 600 aslında.Daha önce kullanmış olduğumdan dolayı aramış olduğum hızlı,seri,rahat ve güvenli olduğunu söyleyebilirim.Sport Touring sürüşü var ve çok keyifli.4 silindir güçlü ve sesi harika.Yakıt konusuna çok takılmıyorum.Bir depoda 10 tl farkedecek kullanımların bir yılda bana maliyetinin 250 tl'yi geçmeyeceğini hesapladım.Çokta üstünde durmuyorum o yüzden.Ancak kafamı çelen diğer makina DL 650 V-Storm.Hiç kullanma fırsatım olmadı malesef.Genel olarak CBF'ten performans olarak düşük olduğunu biliyorum.Son hız olarak ben zaten hız tutkunu olmadığımdan dolayı 200 km li süratler benim için yeterli.Enduro'ya kaçan touring bir sürüşü var.Kafama takılanlar ise,
1-CBF 600 bozuk yolda ,kaldırım inip çıkarken nasıldır?İstanbul'da trafikte ve uzun yolda yeri gelince hafif bozuk yolda motor sürüş çok mu sıkıntılı olacaktır amörtisör ve yükseklik sebebi ile?
2-DL 650 Şehir içi kullanımda heleki sıkışık trafikte ağır kalır mı? Aralara girmeyi seven biri olarak trafikte araba misali beklemek zorunda bırakır mı?Sürüşü CBF'e göre nasıldır?
Birde Honda'nın parça servis olarak daha yaygın olduğunu düşünmekteyim.
Bu konuda fikirlerinizi bekliyorum.Yorum yazan herkese teşekkürler
Bu sıralar yeni bir motor almanın arifesindeyim.Baktım araştır araştır vakitte geçiyor biraz acele etmeye başladım doğrusu.
İşe'de motor ile gittiğimden dolayı araştırırken bu etkenide ekliyorum.Bu sene bir chopper ve yakın bir zamana kadar da super moto kullandım.Aslında gönlüm daha iyi bir super moto'ya binmek Yamaha Xt 660 X veya KTM 640 LC alıcaktım.Bu süper motolar çok eğlenceli ve pratik oluyor.Şehir içinde ve trafikte seri ve kullanımı kolay.ARazi macerasıda bonus gibi:cat:
Ama bu önümüzdeki yazı bol uzun yol ve gezilerle değerlendireceğimden ve çoğunlukla da artçı'lı ve yüklü sürüş yapacağımdan dolayı işin eğlencesini ilerki senelere erteliyorum.Bu sebeple hem şehir içi trafik ve günlük kullanımda yormayacak hemde uzun yolun hakkını verecek bir makina arayışındayım.Karar verdiğim makina CBF 600 aslında.Daha önce kullanmış olduğumdan dolayı aramış olduğum hızlı,seri,rahat ve güvenli olduğunu söyleyebilirim.Sport Touring sürüşü var ve çok keyifli.4 silindir güçlü ve sesi harika.Yakıt konusuna çok takılmıyorum.Bir depoda 10 tl farkedecek kullanımların bir yılda bana maliyetinin 250 tl'yi geçmeyeceğini hesapladım.Çokta üstünde durmuyorum o yüzden.Ancak kafamı çelen diğer makina DL 650 V-Storm.Hiç kullanma fırsatım olmadı malesef.Genel olarak CBF'ten performans olarak düşük olduğunu biliyorum.Son hız olarak ben zaten hız tutkunu olmadığımdan dolayı 200 km li süratler benim için yeterli.Enduro'ya kaçan touring bir sürüşü var.Kafama takılanlar ise,
1-CBF 600 bozuk yolda ,kaldırım inip çıkarken nasıldır?İstanbul'da trafikte ve uzun yolda yeri gelince hafif bozuk yolda motor sürüş çok mu sıkıntılı olacaktır amörtisör ve yükseklik sebebi ile?
2-DL 650 Şehir içi kullanımda heleki sıkışık trafikte ağır kalır mı? Aralara girmeyi seven biri olarak trafikte araba misali beklemek zorunda bırakır mı?Sürüşü CBF'e göre nasıldır?
Birde Honda'nın parça servis olarak daha yaygın olduğunu düşünmekteyim.
Bu konuda fikirlerinizi bekliyorum.Yorum yazan herkese teşekkürler
