İlk vitesli motorum olucak hangisini önerirsiniz..!!

[xXPaSHaXx]

Merhaba arkadaslar bu zamana kadar hep scooter kullandım mondial zat ve mondial 150 hs-zc modellerını kullandım helıyetımı aldım ama artık vıteslı motor dusunuyorum hıc tecrubem yok ılk defa olucak allah nasip ederse butcem 3500 tl hangı motorla baslamak benım ıcın daha ıyı olur ögrenmek ıcın yol tutusu olsun guvenılırlıgı olsun benım ıcın hız onemlı degıl ıstedıgım yere gıdeyım yeterlı ancak motorun gorunumu onemlı racing tarzı dusunuyorum su motorlar arasında hangısını onerırsınız bana motor cok cılız ıncecık olsun ıstemıyorum bıraz dolgun olsa yeter gorunusu onemlı

skygo 125 cc

kanuni racer 200

honda cbr 125 repsol

arora 150cc

hyosung gt 250 r

 

[samsam]

Bunların içinde ben Hyo derim

 

[xXPaSHaXx]

bende hyodan yanayım ama genelde cevremde 1000 rr kullanan morocu arkadaslar var dedıklerıne gore kol cıkartma sorunu var dıyorlar

 

[CİHAN1]

seni tanımıyorum ama bir arkadaş olarak yazdığın seçeneklerden sadece
honda cbr 125 repsol 'u öneririm.

 

[xXPaSHaXx]

saol arkadasım yalnız repsol ıcın kasası cılız motor altında kaybolur dıyolar kararsız kaldım

 

[seyitster]

onu diyoruz şunun şuyu varmış bunu diyoruz cılızmış birader çıkar o zaman listenden ?? şeçenekler arasında neden duruyor ki ? ilk vitesli motorun olacaksa al bir çinli hırpala ez ondan sonra iyi bir motor al hyo falan sana büyük gelir ilk vitesli olacaksa

 

[xXPaSHaXx]

secenek fıkır almak ıcın bırader send aha secenek sunmadın arkadaslar sundu oyle kurye motoru gıbı yada mobılet tarzı motor tıp olarak dusunmuyorum kasa boyuda onemlı degıl onemlı olan genıslıgı dolulugu kasanın boyu farketmıyor motor altımda sırıtmasın yeter boyum 179 ve yapılıyım oyuzden altında cılız motor olmaz dıyorlar buda kafamın karısmasına neden oluyor guvenlı yol tutusuda onemlı bılgılı arkadaslardan yada kullanan arkadaslardan bilgi istiyorum
:bounce:
REPSOL


Uploaded with ImageShack.us

ARORA 150


Uploaded with ImageShack.us

KANUNİ


Uploaded with ImageShack.us

HYOSUNG 250 GT R


Uploaded with ImageShack.us

 

[seyitster]

hyosung al o zaman o krank kıran aletler eskidendi hem makine durduk yere krank kırmaz 250 cc motora 200 bastırmaya çalışan şahışların üstün çabaları sonunda olan bir olaydır alırsın efendi efendi binersin sıkıntı çıkartmaz binen herkez memnun pişmanım diyenini duymadım ben madem boyut önemli öğrenmek ikinci planda en güzel şeçenek

 

[motodreams]

Arkadaşda Kanuni racer 200 var o gayet memnun oda benim gibi iri birdir 1.82-1.85 boy'dur motor altında gayet cüsseli duruyor bide az yakıyormuş (Tabi Hyosung kadar olamaz ama Bence ilk vitesli motor için hyosung biraz fazla arora ve cbr daha küçükdür kanuni biraz daha cüsseli diğerlerine göre farkı anlarsın saten gerçekte görünce Hyosung ilk motor için alma dememim sebebi ilk motor olacağından düşürüp hırpalama ihtimalin var o da yazık olur o motora bence racer 200 al tecrübe kazan hem piyasası daha çok sanki racerların )

 

[Non-Quattro]

Merhaba arkadaslar bu zamana kadar hep scooter kullandım mondial zat ve mondial 150 hs-zc modellerını kullandım helıyetımı aldım ama artık vıteslı motor dusunuyorum hıc tecrubem yok ılk defa olucak allah nasip ederse butcem 3500 tl hangı motorla baslamak benım ıcın daha ıyı olur ögrenmek ıcın yol tutusu olsun guvenılırlıgı olsun benım ıcın hız onemlı degıl ıstedıgım yere gıdeyım yeterlı ancak motorun gorunumu onemlı racing tarzı dusunuyorum su motorlar arasında hangısını onerırsınız bana motor cok cılız ıncecık olsun ıstemıyorum bıraz dolgun olsa yeter gorunusu onemlı

skygo 125 cc

kanuni racer 200

honda cbr 125 repsol

arora 150cc

hyosung gt 250 r

kesinlikle ve kesinlikle 2.el bir hyo almani öneririm ama temiz olmali yani bilindik bir ustayi götürüp baktirman gerekiyor ama ustada yamuk yapmicak bu iyi diyip bozuk mal almicak kendine iş çıkarmak için :queen: krank sorununa gelicek olursak görsel olarak genelde kullanıcılar cok fazla şey istiyor motordan nşa da 165 sıkıntı yok ama sen onu dahada zorlarsan bir yerlerden bir kol çıkabilir bir anda birinci viteste zorlarsan kesiciye gire gire gidersen tabikide kırar her motor kırar hakkını vererek kullanmalisin bakimini yapmalisin zamanında kız gibi bakmalisin ona 2binde bir yağini değiştirmelisin sen ona güzel bakarsan o da sana güzel bakar :bounce:

 

[xXPaSHaXx]

onerın ıcın saol arkadasım yol tutusu ve vıraj tutusu nasıl

 

[Non-Quattro]

onerın ıcın saol arkadasım yol tutusu ve vıraj tutusu nasıl

kendini güvende hissediyorsun ustunde shinko lastikler var benimkinin yeterince yatirila biliyor ama dikkat etmek gerekiyor ikinci el alicagindan oturu lastiklerinede dikkat edersen güzel olur bir gün binmezsem içim tutkulanıyor motoru tanirsan ben cok memlunum

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:50 ----------

http://www.motosiklet.net/forum/mot...kullanicilari-bilgi-paylasim-basligi-949.html burdan da inceliyebilirsin shinkolarla resimi olan bir arkadaşimiz var yeterince yatiyor motor :queen:

 

[xXPaSHaXx]

öneriler icin herkese tesekkurler hyosung 250 almaya karar verdım hayırlısıyla zaten dedıgım gıbı hız onemlı degıl 130 da yeter banakı ustune cıkmayı dusunmuyorum ıstedıgım yere gotursun yeter maxımum 140 yeterlı otoban e5 gıbı yerlerde

 

[silentsorrow]

Vitesliye yeni geçeceksen cc yi başlangıçta ufak tutman daha mantıklı olur diye düşünüyorum. En azından yeni motorunu almadan önce bu modelleri bir denemeye çalış ki aklında hangisinin senin için daha uygun olduğuna dair bir fikir oluşsun. Sonrasında Allah saklasın ama 250 cc motor ve 130 km hızda az değildir.