- Katılım
- 30 Haz 2011
- Mesajlar
- 2,819
cbr 125'lerin elektronik panelinde kaçıncı viteste olduğunuz yazıyor mu acaba ? ben göremedim de
acemi biri için önem arz eden bir konu
acemi biri için önem arz eden bir konu
Honda Honda CBR 125R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan GorkeM1
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 5 Şub 2011
- Mesajlar
- 4,031
cbr 125'lerin elektronik panelinde kaçıncı viteste olduğunuz yazıyor mu acaba ? ben göremedim de
acemi biri için önem arz eden bir konu
Hayir yazmiyo.Benim icinde ilk alirken olsa guzel olurdu dedigim biseydi ama 2-3 gunde alistim.
- Katılım
- 30 Haz 2011
- Mesajlar
- 2,819
- Katılım
- 5 Şub 2011
- Mesajlar
- 4,031
teşekkürler Zippo's
O hic dert degil cok ciddiyim.Benimde gozum cok korktu vites olayinda ama gostergeye filan gerek yok 2-3 gun sonra hic sasirmadan attim vitesleri.
- Katılım
- 17 Haz 2011
- Mesajlar
- 41
Arkadaşlar şu linke tıklayıp sonuna kadar lütfen bakınız.
Ben izleyince korktum.
Aslında motordan korktuğunu ve tehlikeli olduğunu söyleyenler bunu anlatmak istiyorlar herhalde.
Biz motordan korkmayanlar da birazda bu durumu göz ardı ettiğimiz için tehlikeler yaşıyoruz bence.
izleyelim ibret alalım.Gerçi benim tesellim bizim motorların zaten son hızının düşük olması.
Allah cümlemizi kazadan beladan korusun.
http://www.youtube.com/watch?v=1oW7VnVQlbo
Ben izleyince korktum.
Aslında motordan korktuğunu ve tehlikeli olduğunu söyleyenler bunu anlatmak istiyorlar herhalde.
Biz motordan korkmayanlar da birazda bu durumu göz ardı ettiğimiz için tehlikeler yaşıyoruz bence.
izleyelim ibret alalım.Gerçi benim tesellim bizim motorların zaten son hızının düşük olması.
Allah cümlemizi kazadan beladan korusun.
http://www.youtube.com/watch?v=1oW7VnVQlbo
- Katılım
- 7 Şub 2010
- Mesajlar
- 2,875
Motosiklet tehlikeli değildir.Yani sizi garajda sıkıştırıp boğazınıza yapışmaz.
Onu tehlikeli yapan İnsan'dır.
Yoksa Motosiklet seni alıp oraya buraya vurmuyo
Onu tehlikeli yapan İnsan'dır.
Yoksa Motosiklet seni alıp oraya buraya vurmuyo
- Katılım
- 17 Haz 2011
- Mesajlar
- 41
önce kafanda netleştirmen gereken şeyler var.
ne için kullanacaksın
şehir içi asfalt mı
arada toprak vb var mı ?
ilk motorun mu ?
yeni başlayacaksan ve sürekli yarış (Racing ) devam ederim diyorsan CBR 125 en mantıklısı çünki en ucuzu, ne büyük ne hızlı ama abilerinin gayet iyi bir temsilcisi.
yok dik oturuşlu bişey arıyorsan turing tarzı ikinci el bi araç alabilirsin ama onların da hacimleri büyük olduğu için başlangıca uygun değildir.ybr yada cbf 150 başlangıca uygun ama CBr 125 bi gömlek üstüdür.
şehir içinde sakin asfalt yollarda haftasonu gezme amaçlı kullanacağım, bir de gerekirse hafta içi kısa mesafelerde, toprakta kullanacağımı sanmam
ilk motorum olacak
şimdi açıkçası ybr 125 ve cbf 150 nin görünüşleri pek hoşuma gitmiyor, lastikleri falan ince şambrelli
cbr 125 de en az bu ikisi kadar az yakıyor lastikleri dubleks diye tahmin ediyorum ve sıvı soğutmalı
sık sık motor değiştirecem diye bi durumum yok alayım 2-3 sene kullanayım diyorum sırf eğlence ve kısa mesafeli işlerim için
şimdi bu duruma göre siz olsanız ne yapardınız?
- Katılım
- 17 Haz 2011
- Mesajlar
- 41
6000 tl varsa hiç düşünme cbr 125 al
gerçi beklemeye tahammülün olmalı
---------- Post added at 18:48 ---------- Previous post was at 18:42 ----------
gerçi beklemeye tahammülün olmalı
---------- Post added at 18:48 ---------- Previous post was at 18:42 ----------
amacını anlayamadım ?Motosiklet tehlikeli değildir.Yani sizi garajda sıkıştırıp boğazınıza yapışmaz.
Onu tehlikeli yapan İnsan'dır.
Yoksa Motosiklet seni alıp oraya buraya vurmuyo
- Katılım
- 29 Ocak 2010
- Mesajlar
- 1,550
taiwan sanırım
- Katılım
- 28 Eyl 2006
- Mesajlar
- 1,485
merhabalar cbrımı bende sattım artık sırada 600f var piyasanın düşmesini bekliyorum.
2. el alıcak arkadaşlar şu ilana rastladım eski kasa ama km düşük ve servis bakımlı olduğu yazıyor fiyatıda bence çok iyi bi görüşün derim almayı düşünen varsa çünkü ben 24 bindeki servis bakımlı 2005 cbr ımı 3300 tl e verdim .ilan doğruysa çok iyi fiyatı .
not ilanla hiçbir ilgim yoktur.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...tor-sifir-gibi-bakmadan-gecme-57866105/detay/
2. el alıcak arkadaşlar şu ilana rastladım eski kasa ama km düşük ve servis bakımlı olduğu yazıyor fiyatıda bence çok iyi bi görüşün derim almayı düşünen varsa çünkü ben 24 bindeki servis bakımlı 2005 cbr ımı 3300 tl e verdim .ilan doğruysa çok iyi fiyatı .
not ilanla hiçbir ilgim yoktur.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...tor-sifir-gibi-bakmadan-gecme-57866105/detay/
Selam arkadaşlar bu dişli olayı çok tartışıldı çok yazılar okudum neredeyse yabancı ve türk forumlarının hepsini okudum izmir 6. sanayi manisa sanayi sitesi hepsini gezdim yaklaşık 7-8 usta ile görüştüm ve hepsini test ettim şimdi ise tereddütte kalan arkadaşlarım için tecrübelerimi paylaşmak istiyorum.
1. Cbr 125r Marka/Model Motosikletin orj. dişli sayısı ( 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 Diğer yılların sayısını bilmiyorum ) Ön: 15 Arka: 42 diştir.
2. Ön 14 arka 42 takarsak yani arka dişliyi ellemekten ise ön dişliyi değiştirmek çok kolay olduğu için ( sadece 5 dakika alıyor ) tercih ettim motosikletin kalkışı gidişi çok hızlandı 1. vites 2. vites ve 3. vites yanlıyor 120 km. hıza çok çok çok kısa bir sürede ulaşıyor ancak son sürat 122. Düz yolda 122 yokuş aşağıda 122 yokuş yukarıda 110 - 120 arası ve 6. vitesi sonuna kadar yiyor redline'a giriyor.
3. Ön 16 arka 42 istersen 40 kilo ol şahsen ben 63 kiloyum motosiklet bayım bayım bayılıyor 6. vitesi unut 5 viteste redline'a sokabilirsen ne ala vites araları uzuyor motor rahatlıyor eskisi gibi sıkışmadan eskisinden daha iyi süratları yakalayabildiği için son hız 135 düz yol ve normal hava koşulları, yokuş aşağı 143 - 145, yokuş yukarı yokuşa göre değişiyor ancak normalde rahat çıktığın bir yokuşu 10 - 20 km/hz arasında düşüyor ve daha ufak vitesle çıkıyorsun.
4. Ön 15 arka 38'de ön 16 arka 42'ye eşit sayılır arada %1,5 olumlu bir fark gösteriyor.
5. Yani arkadaşlar siz çabuk hızlanma istiyorsanız beni sınıfımda kimse geçemesin Hyosung 250'r'la kalkışta kapışayım diyosanız hızlanma konusunda ben kefilim ÖN:14 Arka:42 git tak ve olmadı kardeşim sen bu işi bilmiyorsun de. Not: fiyatı 3TL yanlış duymadınız 3TL
6. Yok kardeşim benim motorum çabuk hızlanmasın vites araları uzun olsun ve tek kişi kullanıyorum zaten pek yokuş yukarı gitmeyi sevmem diyorsan buyur ÖN:16 Arka:42
Şimdi arkadaşlar bu motosikletin tork'u belli motosikletin beygir gücünü o an oluşan tork belirlemektedir ve bu silindirin oluşturabileceği max. tork bellidir, ÖN:16 Arka:38 dişlisi ile cbr 125r eski son hızına + olarak % 27 hız ekliyor bu ne demektir son 130km hız yapıyorsan 165km hız yapacaksın demektir ancak bu motosikletin tork'u yetmez ancak dimdik bir yokuş gerekli oradan ölümüne durmayacakmışcasına gitmen gerekiyor. O yüzden bu motosikletin orjinal silindir ve orj. karbüratör/enj.lu haline her ne yaparsan yap ne takarsan tak düz yolda görebileceğin max. hız 130'dur.
Yok abi ben düz yolda 160 yaptım yok ben 165 yaptım 143 yaptım diyenler olucaktır oldu ve oluyor arkadaşım sen neyi biliyorsun ki ?
Bu dişli son hız muhappetinide burada noktalıyorum. Of yoruldum be bide sinirlendim sanki
NOT: Dişli bulamayan arkadaşlara cbr'a gönül vermiş biri olarak bahsettiğim fiyata dişli temin edebilirim. Cbr'lı günler dilerim
Öncelikle hepinize merhaba ve iyi bayramlar uzunca bir süredir forumu takip ediyorum 3 aydır da bir cbr ım var 08 acemi sayılırım , kalkış konusunda pek memnun olmadığın için ve arkadaşın yazdığı konuyu okuyunca dişliyi değiştirmeye karar verdim fakat antalyada yada ankarada nerde bulurum 14 lük ön dişli bilmiyorum yardımcı olursanız sevinirim.
