Mondial mondial 150 kn kullanıcıları / bilgi paylaşım

Katılım
17 Eki 2009
Mesajlar
347
kardeş fotoğrafları birde böyle attım acıyor sanırım







bu taktığm gösterge tam uyum sağladı hiç bir sorun yaratmadı panelide sorunsuz bir şekilde oturuyor tesisatıda bozmaya gerek kalmıyor yani orjınal söketlerinden eskisini çıkar bunu tak olay bukadar basit...


kardesim sana ozelden msj atmıstım bi bakarsan sevinirim :rendeer:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 15:42 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:38 ----------

ayrıca panel derken bunun ıcıne devir saatinde neredeyse herkes te bulunan sorun kardesm bunu cozebıldın mı acaba?
 
Katılım
6 Nis 2011
Mesajlar
2
arkadaşlar bendede 150 kn var 80-90 ı geçmiyor ne yapmam lazım !!!!!!!!!!! lütfen yardım edin !

---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:15 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:12 ----------

arkadaşlar ben mondial 150 kn kulanıcısıyım 80-90 ı geçemiyorum neyapmam gerekli lütfen yardım edin !!!!!!!!!!!!!!!!!!

---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:29 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:15 ----------

arkadaşlar ben mondial 150 kn kulanıcısıyım 80-90 ı geçemiyorum neyapmam gerekli lütfen yardım edin !!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
Katılım
21 Nis 2008
Mesajlar
133
http://www.facebook.com/#!/photo.ph...1377219194759.53736.1360255639&type=1&theater

http://www.facebook.com/#!/photo.ph...1377219194759.53736.1360255639&type=1&theater

http://www.facebook.com/#!/photo.ph...1377219194759.53736.1360255639&type=1&theater

http://www.facebook.com/editphoto.p...1377219194759.53736.1360255639&type=1&theater

http://www.facebook.com/editphoto.p...1377219194759.53736.1360255639&type=1&theater

arkadaşlar şuan motorun son hali bugün taze fotolar göstergeler tekrar değiştirdim motor da son olarak 200 cc silindir 200 cc Karbüratör silindir 70 lik ve geri dönüşüm ve hava filitresi iptal edildi bu değişiklerden sonra 2 vitete 85 km hıza çıkmaktadır....son hızı ise daha tam deneyemedim ama 4 viteste sıkıştırınca 135 diyor yağmur var bugün adanada deneyemedim daha ........
 
Son düzenleme:
Katılım
17 Eki 2009
Mesajlar
347
arkadslar topıc cok cansız gıbı dursada bı kac sorum var

bu motorla uzun yola cıkacagım tıtresım azalması, hız artması gıbı konularda ne yapmam gerek ?
 
Katılım
17 Eki 2009
Mesajlar
347
http://i1105.hizliresim.com/2011/5/8/543.jpg

http://i1105.hizliresim.com/2011/5/8/530.jpg

http://i1105.hizliresim.com/2011/5/8/495.jpg



arkadaşlar bugün koruma demirini çıkardım alt sakal aldım koruma demirini hiç çıkartasım gelmedi ama alt sakal olmadı demir mecburen söktüm en yeni hali bu görüşlerinizi ekliyorum.....


hocam sakal güzel olmuş :rendeer:

2. cisi özelime msj felan gelmedi ben mesajları silmem ki:silent: sanada gönderemiyorum:silent: anlamadım gitti sen tekrar dan yazarmısın sorum üsttekiydi eline zahmet vermezsek...

topice de yazabilin hem canlanır belki:)
 
Katılım
21 Nis 2008
Mesajlar
133
arkadslar topıc cok cansız gıbı dursada bı kac sorum var

bu motorla uzun yola cıkacagım tıtresım azalması, hız artması gıbı konularda ne yapmam gerek ?

kardeş topıc zaten çook cansız kullanıcısı yo desem bir hayli var ama kimse yazmıyor sadece işlerii görüyorlar ondan sonra bir daha kimse yazmıyor....

gelelim senin soruna kardeş uzun yola çıkmak ne demek bir günde 550 km yol yaptık banamısın demiyor birde titreşim sorunun var herhalde ön dişliyi 17 lik yap birde tüm vidaları sıkılaştır .... bak yine istediğin kadar azalma olmaz ise ön dişli yine 17 lik kalsın ama silindirin alt kımını 65.5 mm lik siindir ile değişeceksin ozamn titreşim %70 gidiyor ve gücüde fazlasıyla artıyor ortalama 20 km artar dene gör şimdilik bunları ap bence........:cat:
 
Katılım
17 Eki 2009
Mesajlar
347
kardeş topıc zaten çook cansız kullanıcısı yo desem bir hayli var ama kimse yazmıyor sadece işlerii görüyorlar ondan sonra bir daha kimse yazmıyor....

gelelim senin soruna kardeş uzun yola çıkmak ne demek bir günde 550 km yol yaptık banamısın demiyor birde titreşim sorunun var herhalde ön dişliyi 17 lik yap birde tüm vidaları sıkılaştır .... bak yine istediğin kadar azalma olmaz ise ön dişli yine 17 lik kalsın ama silindirin alt kımını 65.5 mm lik siindir ile değişeceksin ozamn titreşim %70 gidiyor ve gücüde fazlasıyla artıyor ortalama 20 km artar dene gör şimdilik bunları ap bence........:cat:


haklısın yazan yok....

bende de int yok gec gırebılıyorum ama girerim izlenimlerimi paylasırım..

bizim burdakı mondıal ustaları usta deıl motor orjınal tamamen ellerine vermek istemiyorum 2 bın km de tek sorun 90 dan sonrakı hızlardakı tıtresım onuda tavsıyelerın le halledecegım sagolasın..:rendeer:
 
Katılım
15 Tem 2011
Mesajlar
3
Mrb. 2006'dan bu yana bende 150 KN kullanıcısıyım. Tip ve malzeme kalitesi olarak fiyatla kıyasladığımda beni o zaman için tatmin etmişti. Fakat o zamanlar şimdiki motor bilgisine sahip değildim. Aşırı titreşim sorunundan bende rahatsızım. Motorda yaptığınız teknik değişiklikler konusunda (hangi marka model silindir piston vs. kullandınız. 65.5 silindir hangi özelliği temsil ediyor vs.) detaylı bilgi almak istiyorum. Yardımcı olursanız sevinirim.
 
Katılım
21 Nis 2008
Mesajlar
133









arka plaka,yan kapaklar,eksoz koruma kapağı ve fren ve debriyaj kollarına uygulamış olduğum karbon kaplama
 
Katılım
24 Eyl 2011
Mesajlar
4
Merhabalar;

Kn 150 Motorum var stop etme sıkıntısı var. Sabahları çalışırken çikle ve gaz vermeden çalışmıyor ve uzun süre gaz vermesen stop ediyor. Gün içinde motor sıcak olmasına rağmen stop ettiği gibi yola devam ettiğimde de stop ediyor. Beyin,Reğülatör. Buji yeni ve hava filitresi temiz olmasına rağmen sıkıntı deva etmektedir.Neden kaynaklandığı konusunda yardımlarınızı bekleyorum Şimdiden Teşekkür ediyorum

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:21 ----------

karbüratör temiz olduğunu unutum
 
Katılım
14 Eyl 2009
Mesajlar
42
Merhaba..Sorun karbüratör ayarı gibi görünüyor..
ancak karbüratör ayarından eminseniz, eletrik kesiliyor demektir. Yan sehpa ayağının dibindeki elektrik soketlerini iptal edin. Motor yol alırken ,çalışırken bile arıza nedeniyle stop etmesine sebep oluyor.. Bir başka kontrol edeceğiniz şey de, soldaki debriyaj manetinin içine giren ( debriyaj telinin ucunda) küçük bir çip var.. arızalı ise marş yaptığınız halde devreyi keser.. 1.5 - 2 tl.lik bişey bir de onu kontrol edin..bunlar maliyet getirmeyen ucuz şeyler.. yine de karbüratör ayarını iyi bir ustaya yaptırın.. Soğuk havada jiklesiz çalışmaz.. Sıcakta çok rahat çalışması lazım.. Ben bu motorla bayramda 1800 km yol yaptım . İstanbul -İzmir - Didim -Bodrum- Aydın- didim-Çeşme -Bursa İstanbul...Tık demedi.. bir kere zincir gerdim, o kadar. Hayırlı günler dilerim.. tekeriniz düz bassın..
 
Katılım
24 Eyl 2011
Mesajlar
4
üstadım vermiş olduğunuz bilgilerde dolayı teşekkür ediyorum, debriyaj kolundaki çipi kontrol ettim,sol ayakçağın bağlantı soketin çıkardım,karbüratörden ralontiyi yükseltim sarı vidayı biraz gevşettim düzelme oldu, boşta giderken yani debrijaza basılı gittiğimde stop etmeye devam ediyor.Sabahları çikle yapılsa bile zor alıyor.
 
Katılım
21 Nis 2008
Mesajlar
133






motorsiklet in silindir kısmı 200 cc 67 mm lik set vardır

alt kısmında ise 250 cc lik krank ve 21 taslı 6 lı baskı balatası bulunuyor ...

net gördüğü hız ise 180 km dir .. çeşitli araçlarla ölçülmüştür ... hem görsel modifiye hem motor kısmı modifiye edilmiştir...

gelişi güzel parçalar değil birbirrini tamamlayan aynı marka ve performans parçaları kullanılmıştır...
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst