Hyosung S&T Kanuni Hyosung GT 250 R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
7 Mar 2011
Mesajlar
71
4800 tl gt250R mı? Arkadaşların dediği gibi o lastikler iyi km yapmış.

2011 -> 8850 sıfır
2010 -> 7900 sıfır
2009 -> 7200 sıfır
2008 sıfırı yok ama ederi bu rakam değişimine göre 6500TL

ikinci ele düşmesi vs vs eklesen 5750 civarı olması lazım (+/- %10) normal fiyatının

Bu kişinin kesinlikle satıcı değil fiyatları protesto eden bi akıllı olduğunu düşünüyorum :)

http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...anal-fiyat-degil-gercek-fiyat-47984582/detay/

arkadaşlar lastik demişken ... lastiklerdeki hava basıncı nasıl olmalı?

---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:31 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:28 ----------

S&t Kanuni yazısını motordaki kabartma yazısını nasıl kapatabiliriz ??

ben karbon folyola kapattım :) işe yaradı

---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:36 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:31 ----------

arkadaşlar orjinal farçok yetersiz. bunun bir ayarı varmı? yoksa hiç olmazsa kısa far a zenon mu takmak lazım?
 
Katılım
6 Mar 2011
Mesajlar
2,592
bak dostum bu benim motor zenon için söktüğümüz de çektim.aynalar zaten kafa demirine baglı grenajı sökmek için çıkarıyosun çıkardıktan sonra takarsın geri kafa demirine. farıda bantla vs bi şekilde sabitlersin sanırım bi sallantısı oluyor ama büyük ihtimal oda vidalıydı diye hatırlıyorum sorun olacagını sanmıyorum. yan granajlarıda ben yandaki vidaları söküp motorun altına havlu serip çekip altından çıkarıyorum komple olarak zahmetsiz.



Uploaded with ImageShack.us





Uploaded with ImageShack.us

sen ne için sökeceksin ki grenajları?

Eyvallah sağolasın.
1 ay kadar sonra 2500km lik bi gezi yapmayı planlıyoruz istanbuldan başlayıp ege kıyılarından fethiye'ye kadar inmek gibi bi plan var.

Gezi için motoru naked görünümüne alıp direksiyonu yükseltsem diye düşünüyorum. CBR250R veya Ninja250R daki gidonlara dikkat edeseniz Naked ile Gt250R arasında bişey, kırma :p
146_0904_04_z+2008_kawasaki_ninja_250R+.jpg


CBR250R7.jpg


Ben de öyle yapayım diyorum. Yoksa gezide grenajlar baya çizilir gibi )

motorum profildeki ;)

---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:50 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:36 ----------

arkadaşlar lastik demişken ... lastiklerdeki hava basıncı nasıl olmalı?


---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:36 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:31 ----------

arkadaşlar orjinal farçok yetersiz. bunun bir ayarı varmı? yoksa hiç olmazsa kısa far a zenon mu takmak lazım?

Kullanıcı Kılavuzu en iyisini söyler ona uy :)

_______TEK_____İKİ KİŞİ
ÖN____29 psi_____29psi
ARKA __32psi _____36psi

isteyenlere link vereyim
http://files.hyosungmotorsusa.com/GT250_R_Owner_Manual.pdf

Yeni uygulama ile fabrika çıkışını bozarak Xenon yapanlara ceza gelicek deniyor.

Dikkat Dikkat
 
Son düzenleme:
Katılım
17 Mar 2011
Mesajlar
55
selam millet,
1. debriyaja bastığımda zincirden geliyo, sanırsam zincirin değişmesi lazım
2. rölantede çalıştığında ön taraftan bi ses geliyo, sanki sürtünme gibi, ( zincir yüzünden yapıyo olabilir mi ??? )
3. frene bastığımda balatalardan ses geliyo ( balatalar yeni takıldı o yüzden olabilir mi ??? )

cevaplarsanız sevinirim :)
 
Katılım
5 Ocak 2011
Mesajlar
52
lastik tam sport kullanım için uygun değil ama ıslak zemin performansıda kötü olmayacaktır. yazn çok zorlamamanı tavsiye ederim viraj olarak

tavsiyeler için teşekkürler,
en baba lastik olsa da virajlarda yatamam zaten, ilk günden beridir virajlardan korkarım, aniden bi çukur, ıslak zemin vs çıkacak diye korkarım...
ama düz yolda yardırırım gittiği kadar :) ...
 
Katılım
14 Ağu 2008
Mesajlar
5,134
tavsiyeler için teşekkürler,
en baba lastik olsa da virajlarda yatamam zaten, ilk günden beridir virajlardan korkarım, aniden bi çukur, ıslak zemin vs çıkacak diye korkarım...
ama düz yolda yardırırım gittiği kadar :) ...

bu motosikleti kullanıyorsan viraj içinde kendini geliştirmen gerekir ama.hiç ummadığın bir anda yapman gereken şeyler hakkında birazda olsa bilgi ve tecrübe edinmen iyidir :cat:
 
Katılım
23 Ocak 2011
Mesajlar
136
Biraz pazarlık yapar 5 'e bağlarız o işi usta olmaz mı?:queen:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 02:50 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 02:28 ----------

bu arada senin motor buydu dimi
1661.jpg

evet motor bu ama fiyat 5 lira olmaz :)
zaten üstündeki aksesuarları hesaplarsan 1000 liradan aşa tutmadığını
hesaplayabilirsin. 4.5 a aksesuarsız motor alıp aksesuar yapmaya kalktığımızda zaten 1000 lira harcıyoruz ortalama. hazır Fullu var ne gerek var dimi :)
bu arada fren manetimde çatlak vardı , bugün onuda değiştirdim :)
şuan tek sorunu arka balata yeni olduğundan sanırım çok ötüyo
grenajdada 2 tane vida düşmüş :)
 
Katılım
25 Eyl 2008
Mesajlar
781
evet motor bu ama fiyat 5 lira olmaz :)
zaten üstündeki aksesuarları hesaplarsan 1000 liradan aşa tutmadığını
hesaplayabilirsin. 4.5 a aksesuarsız motor alıp aksesuar yapmaya kalktığımızda zaten 1000 lira harcıyoruz ortalama. hazır Fullu var ne gerek var dimi :)
bu arada fren manetimde çatlak vardı , bugün onuda değiştirdim :)
şuan tek sorunu arka balata yeni olduğundan sanırım çok ötüyo
grenajdada 2 tane vida düşmüş :)

Peki o depo boyalı mı üstad?
Stickerları sökülü Hyosunglar hep kıllandırmıştır beni?
Fren manetin de kırık olduğuna göre burdan düştüğün ya da kaza yaptığın sonucunu çıkarabilirmiyiz?

:bounce::cherry:

Bu arada birkaç fotosunu daha eklersen çok sevinirim.
 
Katılım
15 Şub 2011
Mesajlar
644
Ön Amortisör sorunu

Arkadaşlar benim bir sorunum var sağ amortisörüm yağ kaçırıyodu keçeden sandık değiştirdik ama maşanın en alt ucundan tekerlek milinin o taraflardan kaçırıyormuş.Orda bi vida var amortisörün en alt ucunda onun ordan geliyor.Vidayı sıkmayı denedik ama olmadı hala kaçırıyor.Ne yapabiliriz bu sorun ile alakalı yardım edebilirmisiniz??
 
Katılım
25 Eyl 2008
Mesajlar
781
@Repartitor
Ayrıca;
Muayenesi ne zaman geliyor?
Orjinal egsozu veriyormusun yanında?
 
Katılım
12 Eki 2006
Mesajlar
11,471
Arkadaslar şu manet ve elciklerden kullanan var mı aranızda hyosunglarda?
cok yakısıyor da :joker: hyosunglara özellikle :)



Uploaded with ImageShack.us
 
Katılım
2 Ocak 2011
Mesajlar
714
250R ı alınca yapcaklarım listesinde bu manet ve elcikler
benim bi sorum olcak
eski kasa gtrlara yeni kasa kuyrugundaki boynuzlardan takılabilirmi ,takılma yerleri birbirinin benzerimi biliyomusunuz ?
 
Katılım
27 Mar 2011
Mesajlar
333
Selam arkadaşlar. 100 km hızda > 7000 devir biraz sıkıntı gibi geldi bana. Biraz yüksek gibi sanki. Dişliyi 14 den 16 yapmayı düsünüyoruz. 100-130 civarı hızlarda motoru az düşük devirde kullanmak istiyorum. Sizce nasıl olur. Yakıt konusunda, motorun çekişinde, rampalarda, ani gazlamalarda çok sağırlık olur mu? Aranızda böyle yapmayı düşünen yada yapan arkadaş var mı acaba?
 
Katılım
12 Eki 2006
Mesajlar
11,471
Selam arkadaşlar. 100 km hızda > 7000 devir biraz sıkıntı gibi geldi bana. Biraz yüksek gibi sanki. Dişliyi 14 den 16 yapmayı düsünüyoruz. 100-130 civarı hızlarda motoru az düşük devirde kullanmak istiyorum. Sizce nasıl olur. Yakıt konusunda, motorun çekişinde, rampalarda, ani gazlamalarda çok sağırlık olur mu? Aranızda böyle yapmayı düşünen yada yapan arkadaş var mı acaba?

Kardeşim motorla oynamamanı tavsiye ederim.
CBR 600F bile 120 km/h ile 6ooo devirde seyrediyor...
7ooo devirde 100 km/h idealdir :)
 
Katılım
4 Ağu 2008
Mesajlar
1,597
Ön Dişli büyüyebilir. Ama bu hızlanmadan çalacaktır unutmayın. Son hızı 5-10 km yükselebiliir. Ben gerek görmüyorum. Zaten sınıfının en güçlü makinesi diyebiliriz. V motor gerçekten bambaşka.
 
Katılım
2 Ocak 2011
Mesajlar
714
benim soru arka sayfada kaynamış
eski kasa gtrlara yeni kasa kuyrugundaki boynuzlardan takılabilirmi ,takılma yerleri birbirinin benzerimi bilen varmı ?
 
Katılım
7 Mar 2011
Mesajlar
71
Eyvallah sağolasın.
1 ay kadar sonra 2500km lik bi gezi yapmayı planlıyoruz istanbuldan başlayıp ege kıyılarından fethiye'ye kadar inmek gibi bi plan var.

Gezi için motoru naked görünümüne alıp direksiyonu yükseltsem diye düşünüyorum. CBR250R veya Ninja250R daki gidonlara dikkat edeseniz Naked ile Gt250R arasında bişey, kırma :p
146_0904_04_z+2008_kawasaki_ninja_250R+.jpg


CBR250R7.jpg


Ben de öyle yapayım diyorum. Yoksa gezide grenajlar baya çizilir gibi )

motorum profildeki ;)

---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:50 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:36 ----------



Kullanıcı Kılavuzu en iyisini söyler ona uy :)

_______TEK_____İKİ KİŞİ
ÖN____29 psi_____29psi
ARKA __32psi _____36psi

isteyenlere link vereyim
http://files.hyosungmotorsusa.com/GT250_R_Owner_Manual.pdf

Yeni uygulama ile fabrika çıkışını bozarak Xenon yapanlara ceza gelicek deniyor.

Dikkat Dikkat

bu üzücü oldu:) çünkü sordum ettim orjinal farlar hep böyle diyorlar....

---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:02 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:57 ----------

arkadaşlar ben motorumu aldığımda üzerinde tiger egzos vardı. çok gürültülü geldiği için söktüm ve orjinalini taktım. tiger 2 ay kullanılmış almak isteyen arkadaş varsa değerlendirmek istiyorum. garajda yer tutacağına..
 
Katılım
19 Ara 2010
Mesajlar
208
Vazcaydım satmıyorum motoru:wiinkk:DÜşündüm taşındım taşındım Hyoya devam kararı aldım :)SIrf gezilerde millete yetişecez diye satmak sağlıklı bir fikir gelmedi.Ya kendi sınıfımızla turlarız ya da bize ayak uydurunla :cat:
 
Katılım
18 Nis 2006
Mesajlar
1,341
@mancuryalı bencede hiç satma motorun hızı gayet makul daha üstünde bir hız pek sağlıklı olmuyor bende uzunca bir süre gt250r kullandım ve 140 km hız bana yetiyordu yeri geldimi 150 oluyor daha üstü ancak otobanda filan kullanılmalı bence şehir içinde filan o hızlar ölüm getiriyor maalesef ve grup sürüşlerinde zaten bu hızlarada çıkılmıyor bence hiç satma bende yakında gt250r alımcam tekrar bana fazlasıyla yetiyordu bu alet
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst