kardesim ninja kullanicisi olarak tecrubelerin neler anlatir misin özetle.. performans, yakit tuketimi, yedek parca durumu, rahatlik, saglamlik v.s.
kafamda ninja vardi ama cbr250 gelince işler degisti.
ninja hakkında bilgi edinmek istiyorsan ninja250r kullanıcıları konu başlığını okumanı tavsiye ederim 90 küsür sayfa bir şey zaten.
konu başlığıyla alakasız olacak ama kısaca tecrübelerimi aktarayım. (halen uzun yol yapmaya fırsatım olmadı ancak 3bin km'dir ninja kullanıyorum)
ninja250 bu sınıftaki en güçlü motor (halen). elimin altında rahat hızlanan seri bir motor olsn istiyorsan senin için uygundur ama seri kullandıkça yakıttada cömert davranır. cömert dediysemde gözün korkmasın 100km/5lt'nin üzerine çıkmaz. benim kullanım şeklimde (7 - 11bin devir arası) şehir için karışık kullanımda ortalama 4.5lt tüketim yapıyor ama sakin kullanarak bu tüketimi 4lt'nin altına düşürdüğümde oldu.
cbr'ın ninja'dan farkı izlediğim videolarda yaptığım gözlemlere göre 130km'den sonra ortaya çıkıyor. iki motorda 100km'e kadar son derece seri bir şekilde hızlanmakta (cbr, ninja'dan 0.5 - 1sn kadar daha üstün) ancak cbr aynı seriliği 130'dan sonra gösterememekte. ninja ise 160'a nefes alır gibi rahat çıkıyor, 170'ten sonrada nefesi tükeniyor
tabi bunda ikinci silindir ve %25'lik beygir farkı en büyük etken. (bknz 1. sayfadaki videolar)
Eğer dersen ki; ben otoban ya da araç sollamaları dışında 100km'nin üzerine zaten çıkmıyorum, cbr senin için daha uygundur. aradaki fiyat farkıyla gider kaskonu yaptırırsın ya da ne bileyim gider en kalitelisinden bir kask alır veya top case taktırıp tam bir spor touring motora sahip olabilirsin. ayrıca benim artçım olacak dersen, cbr daha rahat olacaktır. ninja'da artçı ile sıkış tıkış yolculuk edersin ona göre.
(bir şeyler taşımak için süreki sırt çantası ile hammallık yapmakta cabası
)
iki motor arasında parça kalitesi olarak insanların dediği gibi çok bir fark yok. otomobillerden örnek vermek gerekirse audi a3 ile bmw 116'yı kıyaslamak gibi bir şey. sadece ninja'nın göstergeleri eski tasarım ve çok basit bir yapıda, bir çok kişinin beğenmediği ninja'nın farlarını ise ben beğeniyorum.
rahatlık konusunda bir şeyler söylemem gerekirse: ninja'nın selesi çok çok rahat, adeta bir koltuk gibi diyebilirim ama sert amortisörleri hakkında aynı şeyi söyleyemem. ayrıca motorun sağlamllığından yana endişe etmen gereken bir şey yok, yolda kalacak bir motor değil. (tabi bir şekilde sulu benzin yada kirli benzin alıp yolda kalırsan o ayrı)
Fotoğraflarda cbr250'nin daha zayıf görünmesinin nedeni kafa grenajının ön farla uyumlu bir şekilde kıvrımlı olması, ninja'da ise daha şişkin. hani bayanlar için kullanılan kaba tabirle "balık etli" diyelim.
servisle ilgili olarak kawasaki'nin servisini ben kullanmıyorum. tanımadığım bir z-motor servisine gitmektense tam anlamıyla güvendiğim bir ustam var ve motoru ona teslim etmeyi tercih ediyorum. yedek parçayla ilgili olarakta, z-motor'da yeni modellerde bir çok kişinin abarttığı kadar sorun yaşanacağını sanmam ama bununla ilgili bir tecrübem olmadı. ancak honda'nın yaygın ve kaliteli servis ağı olduğu tartışılmaz bir gerçek. bugün farklı bir şehire yolculuk yapsan kawasaki servisi bulamayabilirsin ama honda servisi bulma ihtimalin çok yüksek.
