Kışta Motor Çalışma Sorunu ?

Katılım
28 Eyl 2010
Mesajlar
92
hocam eski bir mondial kullanıcısı olarak sorunun depo korozyonu yada karbüratör ile alakalı olduğunu söyleyebilirim. Belki de otomatik jikle bozulmuştur. Eski 125mt motorum 2-3 hafta yatsın tekrar çalıştırmak için benzin emdirmek gerekiyordu...(bunu dene karbüratöre giden benzin hortumunu çıkar ve em, yakıt gelince tekrar karbüratöre tak...)
 
Katılım
10 Ara 2009
Mesajlar
879
çek bitane taksi akü kutuplarına takıver kabloları marşlaaa

arkadaşlar, aküden aküye aktarma yaparken dikkat etmeniz gereken amper değerlerinin aynı olmasıdır. araba akülerinin amper değerleri çok yüksek olduğu için motosikletlere arabalardan aktarma yapılmaz.
 
Katılım
16 May 2007
Mesajlar
3,088
arkadaşlar, aküden aküye aktarma yaparken dikkat etmeniz gereken amper değerlerinin aynı olmasıdır. araba akülerinin amper değerleri çok yüksek olduğu için motosikletlere arabalardan aktarma yapılmaz.

kesin konuşmayın , motoruna ve takviye yöntemine bağlıdır, arabadan motora aktarma yapılır.
 
Katılım
22 Tem 2006
Mesajlar
2,022
evet araba aküsünden motora takviye yapılır. araba akusunun amperının yuksek olması daha iyi marş motorunun ihtiyaç duydugu amperi tam karşılar. esas sorun marş motorunu ihtiyaç duydugu amperi karşılayamayan aküde, marş motorunu yakar.
 
Katılım
31 Ocak 2011
Mesajlar
43
evet araba aküsünden motora takviye yapılır. araba akusunun amperının yuksek olması daha iyi marş motorunun ihtiyaç duydugu amperi tam karşılar. esas sorun marş motorunu ihtiyaç duydugu amperi karşılayamayan aküde, marş motorunu yakar.

haklı marş motorum yandı bikere.. 2.si jikle açık kapalı sözkonusu değil çünkü 125 zn lerde yok dediği gibi otomatik.. sorun onda olabilir bunu bir sorcam bakalım ne diyecek usta.. yanlız 3-4 kerede alması gerek diyosunda scooterlarda marş kullanldığı için ayaktan daha geç alıyo diye bliorum ben çevremdeki motorlara baktığımdada bu böyle.. sorun bence aküden kaynaklanıyo yüksek ah lı bi akü alır denerim zararı olmaz faydası olur çözülmezsede dediğiniz gibi başka çözümler aramaya başlarım..benim tek sorunum kış için yazda zaten akşam yatırıp sabah tek marşta alıyo.. kışta bunu yapması normal değilmi yazda böyleyken ? kafam karıştı benimde şimdi :S
 
Katılım
16 Eki 2010
Mesajlar
81
arkadaşlar, aküden aküye aktarma yaparken dikkat etmeniz gereken amper değerlerinin aynı olmasıdır. araba akülerinin amper değerleri çok yüksek olduğu için motosikletlere arabalardan aktarma yapılmaz.

kardeşim yüksek amperden küçük amper aküye hertürlü takviye yapılır bunun bi zararı olmaz fakat küçük aküden büyük amper aküyü takviye etmek küçük amperli aküyü bozar..
 
Katılım
31 Ocak 2011
Mesajlar
43
Arkdaşlar bugun gittim aküye verdim servisi su kalmamış içinde adam suyunu tamamladı 4 saat jarz etti eve geldim motora aküyü taktım ve hiç ayaktan basmadan 4. marşda çalıştı motor..:) :) gitmişkende yağınıda değiştirdimm :)
 
Katılım
19 Kas 2010
Mesajlar
223
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Arkdaşlar bugun gittim aküye verdim servisi su kalmamış içinde adam suyunu tamamladı 4 saat jarz etti eve geldim motora aküyü taktım ve hiç ayaktan basmadan 4. marşda çalıştı motor..:) :) gitmişkende yağınıda değiştirdimm :)

Rrölantide çalıştırıyorsan sana faydası yok o aküde biter. Senin motorun 1600 devirden sonra şarja başlar haberin olsun. Ölçümde de 13.1-13.3 V gibi değerleri yakalaması lazım. Geçmiş olsun kardeş
 
Katılım
21 Kas 2008
Mesajlar
3,845
Arkdaşlar bugun gittim aküye verdim servisi su kalmamış içinde adam suyunu tamamladı 4 saat jarz etti eve geldim motora aküyü taktım ve hiç ayaktan basmadan 4. marşda çalıştı motor..:) :) gitmişkende yağınıda değiştirdimm :)

insan bi aküye bakar dimi içinde ne var ne yok:D
 
Katılım
31 Ocak 2011
Mesajlar
43
Rrölantide çalıştırıyorsan sana faydası yok o aküde biter. Senin motorun 1600 devirden sonra şarja başlar haberin olsun. Ölçümde de 13.1-13.3 V gibi değerleri yakalaması lazım. Geçmiş olsun kardeş

öyle diyosunda en son yazın başında baktırmıştım aküye o zamandan beri bakmamaıştım.. bu bitek kışta sorun çıkarıyo bana yani yazda akü hafif su eksiltsede marşa bassın yeter alıyo hemen çünkü sonra zaten eder yine kendini şarz kısa zamanlı kullanmıyorum..
__________

vala hiç aklıma gelmedi ya bundan sonra bakacam zaten sarz aletini falanda alıyorum susuyunuda kendim doldurur sarzınıda ederim gerekirse :)
 
Katılım
19 Kas 2010
Mesajlar
223
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
öyle diyosunda en son yazın başında baktırmıştım aküye o zamandan beri bakmamaıştım.. bu bitek kışta sorun çıkarıyo bana yani yazda akü hafif su eksiltsede marşa bassın yeter alıyo hemen çünkü sonra zaten eder yine kendini şarz kısa zamanlı kullanmıyorum..
__________

vala hiç aklıma gelmedi ya bundan sonra bakacam zaten sarz aletini falanda alıyorum susuyunuda kendim doldurur sarzınıda ederim gerekirse :)

yazın şarj dibe yakın olsada illaki ufaktan basar. Problem kışın dediğin gibi. Dolu olması lazım ve sen suya bakmamışsın :D . Burada da devreye giren benim yazdığım Akü adi ise 1600 i geçerekten çalıştır ki akü dolsun. Ama kaliteli akü kullanıyorsan kışın çok büyük sorun olmuyor. Şarja girip 5 dakika dursa toplar. Adiler ( ne olduğu belli olmayan aküler için diyorum) biraz uzun sürer.
 
Katılım
12 Kas 2009
Mesajlar
745
Hocam arada kaynamazsa beni de bir dinle derim.

Öncelikle sulu akülerin kışın performansı düşer. Bu bilinen bir gerçek. Hele düşük amperli sulu akülerin ise marş motorunu bile döndüremeyebilir, ama kışın. Yazın ise her şey eski haline döner.

Bu sebeple aküyü eve alabiliyorsan, al. Akü eski deyip hemen atma. Suyu azalmışsa sadece saf su ekle. Sonra ise güzelce sarj et, ya da ettir.

Ama aküm ölmüş diyorsan bunu alabilirsin, alabileceğin en uygun fiyattır diye düşünüyorum. Çünki adamlar motosiklet için dememişler. :)

http://www.hepsiburada.com/Liste/ProductDetails.aspx?Categoryid=36&Productid=bd999461
 
Katılım
31 Ocak 2011
Mesajlar
43
Hocam arada kaynamazsa beni de bir dinle derim.

Öncelikle sulu akülerin kışın performansı düşer. Bu bilinen bir gerçek. Hele düşük amperli sulu akülerin ise marş motorunu bile döndüremeyebilir, ama kışın. Yazın ise her şey eski haline döner.

Bu sebeple aküyü eve alabiliyorsan, al. Akü eski deyip hemen atma. Suyu azalmışsa sadece saf su ekle. Sonra ise güzelce sarj et, ya da ettir.

Ama aküm ölmüş diyorsan bunu alabilirsin, alabileceğin en uygun fiyattır diye düşünüyorum. Çünki adamlar motosiklet için dememişler. :)

http://www.hepsiburada.com/Liste/ProductDetails.aspx?Categoryid=36&Productid=bd999461

arkadaşlar dediğiniz gibi bu konularda herşey tecrübeyle öğreniliyo..bu benim çin baya iyi oldu aslında amperi düşük biraz 6 ah normal diyelim düşükten ziyade ama artık tavsiye edilen en az 8 üstü ustalardanda alıdğım tavsiyelere göre ben akü almayı planlıyodum ama akümde hiç bir sorun olmadığını anladım.. :) susyunu tamamlayıp jarz ettikten sonra motora taktığımda ve kış gününde 4.marşta aldığını gördüğümde bu motor benim motorum mu die tereddtüe bile düştüm yani :) ve aküyü şuanda tekrar çıkardım aynı odada kalıyoruz kendisiyle :) :)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst