Honda Honda Ses Dylan 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[sero35]

sevgili arkadaşlar ben dylanın bır buyuk abısı honda sh 150 kullanıcısıyım sızden rıcam bılıorsunuzkı dylanla hemen hemen aynı mekanıkı kullanıorum bana konjektör lazım benı bılgılendıren olabılırmı acaba hepınıze saglıklı gunler kazasız surusler....

dylan ın üzerınde dugati konjektörü bulunuyor,bence pıyasada bulmanız zor.bişey belirteyim bu tür parcalar en son arıza yapacak parçalar,bence iyice arızalı olduğuna emin olun öyle değiştirin

 

[hamdi-hmd]

egzoz

benim motorun egzozu sorun cıkardı klasik bisey ama daha önce tamir ettirmiştim istanbuldan ankaraya giderken bolu da bozulmustu ve egzoz kendini tıkamıstı 30 u geçmiyordu ankaraya kadar öyle gittim ankarada yaptırdım daha sonra istanbula dönünce ercan motordan bir performans egzoz amıstım ama bi sene demeden egzoz dagıldı perçinleri attı içi dışına çıktı gecen gün o egzoz iyice koptu düştü giderken bende orjinal egzozu tekrar taktırdım ama daha 100 km yapmadan orjinal egzoz yine bozuldu ve şu an motor 60 ı geçmiyor tıkanıyor egzoz tıkıyor egzozdan sesler geliyor zaten. leo vince istiyorum fakat nekadar aradıysam bulamadım bi yer buldum 600 tl diyo ama nezaman getirebiliriz bilmiyoruz diyo hiç bi yerde yok şu an bana yardım edebilicek biri varmı acaba???

 

[TYP-R]

dylan ın üzerınde dugati konjektörü bulunuyor,bence pıyasada bulmanız zor.bişey belirteyim bu tür parcalar en son arıza yapacak parçalar,bence iyice arızalı olduğuna emin olun öyle değiştirin

Dylanların üzerinde bulunan Ducati konjektörün Fiyatı: 50.14 euro+k.d.v.

 

[hakan07]

benim motorun egzozu sorun cıkardı klasik bisey ama daha önce tamir ettirmiştim istanbuldan ankaraya giderken bolu da bozulmustu ve egzoz kendini tıkamıstı 30 u geçmiyordu ankaraya kadar öyle gittim ankarada yaptırdım daha sonra istanbula dönünce ercan motordan bir performans egzoz amıstım ama bi sene demeden egzoz dagıldı perçinleri attı içi dışına çıktı gecen gün o egzoz iyice koptu düştü giderken bende orjinal egzozu tekrar taktırdım ama daha 100 km yapmadan orjinal egzoz yine bozuldu ve şu an motor 60 ı geçmiyor tıkanıyor egzoz tıkıyor egzozdan sesler geliyor zaten. leo vince istiyorum fakat nekadar aradıysam bulamadım bi yer buldum 600 tl diyo ama nezaman getirebiliriz bilmiyoruz diyo hiç bi yerde yok şu an bana yardım edebilicek biri varmı acaba???

Merhaba kardeşim istiyosan bende leovince var 2010 model karbonlu şeritli olanından 1 ay kullandım ve söktüm motorumu satıyorum msn adresimi ekle konusalım : [email protected] kendinide tanıtırsan iyi olur eklersen kolay gelsin....

 

[kadiRR_delisi]

bugün SYM bayisinde joyride'ın arka amortisörlerini sordum takım fiyatı 270 TL.. dylan'a bu amortisörlerin uyup uymayacağı konusnda emin olamadım kesin alan takan kullanan oldumu aceba.. şu anda benim amortisörler patlak acil bi çözüm bulmalıyım.çıkma almaktan iyidir bunu almak..

 

[choconut]

bugün SYM bayisinde joyride'ın arka amortisörlerini sordum takım fiyatı 270 TL.. dylan'a bu amortisörlerin uyup uymayacağı konusnda emin olamadım kesin alan takan kullanan oldumu aceba.. şu anda benim amortisörler patlak acil bi çözüm bulmalıyım.çıkma almaktan iyidir bunu almak..

abi en iyisi 2 motoru yanyana getirip amortisörleri incelemek bence..bağlantı yerlerini boyutlarını filan iyice bi ölçüp biçmek..farkını ancak takıpta yola çıkınca anlarsın ama yinede patlak olanlardan iyidir diye düşünüyorum..

 

[jayfast]

herkese selam arkadaşlar
biraz geç de olsa aranıza katıldım motor bile üretimden kalkmış. oku oku bitiremedim forumu. 1 aylık dylancıyım. 2 sene önce beati sattığımda niyetim vardı ama çok kullanmadığım için almamıştım. keşke alsaymışım diyorum şimdi. motor hakikaten bi harika. istanbuldan aldım bodruma kadar çok büyük keyifle 13 saatte geldim. yolda 115i geçemedim nedense. satan vatandaş 1200 km de diyor ama tabiki değil. motor 2007 model. temizliğiine bakılırsa 10000 -15000 arası duruyor. kaç km olduğunu bilmediğim için nasıl bir bakım yapıcam bilmiyorum. aldığım gibi yağını değiştirdim. geçen hafta servise götürdüm. buji, hava filtresi, şanzıman yağı (veya dişli adını bilmiyorum) değişti, debriyaj temizlendi. servistekiler motorun çok temiz olduğunu söylediler. debriyaj ilk defa temizlenmiş. kalkışta titreme yapıyordu o biraz geçti ama yine de yapıyor. içim rahat etmedi bi de ben sökerim belki. zaten contayı derby ile yapıştırdı o da canımı sıktı değiştirticem inşallah ucuz bişeydir para almaması lazım ama... bagadan bahsetmişsiniz o ne acaba? ben de değiştirsem faydası olur mu? motor yağı kitabında 4000 de değiştirin diyor. bazı arkadaşlar 2000 de değiştiriyormuş. ben en kaliteli tam sentetik yağ kullanıyorum 4000 gitmez mi? lastikleri orjinal hiç yıpranmamış ama ben michelin almayı düşünüyorum baya sertleşmiş sanki. deneyimli arkadaşlar motorun 15000 de olduğunu düşünürsek değişmesi gereken parçaları nedir? nelere bakım yapılması gerekiyor? şimdiden teşekkür ederim.

 

[hakan07]

herkese selam arkadaşlar
biraz geç de olsa aranıza katıldım motor bile üretimden kalkmış. oku oku bitiremedim forumu. 1 aylık dylancıyım. 2 sene önce beati sattığımda niyetim vardı ama çok kullanmadığım için almamıştım. keşke alsaymışım diyorum şimdi. motor hakikaten bi harika. istanbuldan aldım bodruma kadar çok büyük keyifle 13 saatte geldim. yolda 115i geçemedim nedense. satan vatandaş 1200 km de diyor ama tabiki değil. motor 2007 model. temizliğiine bakılırsa 10000 -15000 arası duruyor. kaç km olduğunu bilmediğim için nasıl bir bakım yapıcam bilmiyorum. aldığım gibi yağını değiştirdim. geçen hafta servise götürdüm. buji, hava filtresi, şanzıman yağı (veya dişli adını bilmiyorum) değişti, debriyaj temizlendi. servistekiler motorun çok temiz olduğunu söylediler. debriyaj ilk defa temizlenmiş. kalkışta titreme yapıyordu o biraz geçti ama yine de yapıyor. içim rahat etmedi bi de ben sökerim belki. zaten contayı derby ile yapıştırdı o da canımı sıktı değiştirticem inşallah ucuz bişeydir para almaması lazım ama... bagadan bahsetmişsiniz o ne acaba? ben de değiştirsem faydası olur mu? motor yağı kitabında 4000 de değiştirin diyor. bazı arkadaşlar 2000 de değiştiriyormuş. ben en kaliteli tam sentetik yağ kullanıyorum 4000 gitmez mi? lastikleri orjinal hiç yıpranmamış ama ben michelin almayı düşünüyorum baya sertleşmiş sanki. deneyimli arkadaşlar motorun 15000 de olduğunu düşünürsek değişmesi gereken parçaları nedir? nelere bakım yapılması gerekiyor? şimdiden teşekkür ederim.

Öncelikle hayırlı olsun allah kaza bela vermesin...tecrübelerime dayanarak yardımcı olmaya çalışıcam uyup uymamak sana kalmış ama bu motorlarda şanzıman yağı değişmez normal şartlarda kapalı kutu gibi düşün ömürlüktür yani.birde motorunun yağını 1500 km de bi deiştirmenin çok faydası var uzun ömürlülük açısından biniciysen 1500 km de deiştiri,kalkışta titreme yapmasının bir diğer sebebi bagalar olabilir orjinal bagaları 30 lira ben değiştirmiştim bence bi değiştir yine titreme yapıyosa debriyaj balatası sertleşmiş olabiliri,yağ gitmiş olabilir,yada zımpara yapıldıysa dengesiz zımparalanmış olabilir bunların hepsini değerlendirmek lazım tüm bunları yaparsan çözüm üreteceğini zannediyorum biliyosun bu motorlar 200 bin km ye kadar rektefe görmemiş motor biliyorm bakımlı binersen kesinlikle sorun açmıycak bi motor bnm motorum 150 görüyo sinyal altına iniyodu düzde 130 çıkıyo 2 gün önce sattım daha büyük bi motora geçicem fakat dylanın yerini bu kategorideki hiçbir motor tutamaz!...

 

[tutku1982]

Öncelikle hayırlı olsun allah kaza bela vermesin...tecrübelerime dayanarak yardımcı olmaya çalışıcam uyup uymamak sana kalmış ama bu motorlarda şanzıman yağı değişmez normal şartlarda kapalı kutu gibi düşün ömürlüktür yani.birde motorunun yağını 1500 km de bi deiştirmenin çok faydası var uzun ömürlülük açısından biniciysen 1500 km de deiştiri,kalkışta titreme yapmasının bir diğer sebebi bagalar olabilir orjinal bagaları 30 lira ben değiştirmiştim bence bi değiştir yine titreme yapıyosa debriyaj balatası sertleşmiş olabiliri,yağ gitmiş olabilir,yada zımpara yapıldıysa dengesiz zımparalanmış olabilir bunların hepsini değerlendirmek lazım tüm bunları yaparsan çözüm üreteceğini zannediyorum biliyosun bu motorlar 200 bin km ye kadar rektefe görmemiş motor biliyorm bakımlı binersen kesinlikle sorun açmıycak bi motor bnm motorum 150 görüyo sinyal altına iniyodu düzde 130 çıkıyo 2 gün önce sattım daha büyük bi motora geçicem fakat dylanın yerini bu kategorideki hiçbir motor tutamaz!...

selam 150 ve 130 km hıza nasıl ulaştın bende dylan varken rampa aşagı 125 km hız görüyodum en fazla...

 

[jayfast]

Öncelikle hayırlı olsun allah kaza bela vermesin...tecrübelerime dayanarak yardımcı olmaya çalışıcam uyup uymamak sana kalmış ama bu motorlarda şanzıman yağı değişmez normal şartlarda kapalı kutu gibi düşün ömürlüktür yani.birde motorunun yağını 1500 km de bi deiştirmenin çok faydası var uzun ömürlülük açısından biniciysen 1500 km de deiştiri,kalkışta titreme yapmasının bir diğer sebebi bagalar olabilir orjinal bagaları 30 lira ben değiştirmiştim bence bi değiştir yine titreme yapıyosa debriyaj balatası sertleşmiş olabiliri,yağ gitmiş olabilir,yada zımpara yapıldıysa dengesiz zımparalanmış olabilir bunların hepsini değerlendirmek lazım tüm bunları yaparsan çözüm üreteceğini zannediyorum biliyosun bu motorlar 200 bin km ye kadar rektefe görmemiş motor biliyorm bakımlı binersen kesinlikle sorun açmıycak bi motor bnm motorum 150 görüyo sinyal altına iniyodu düzde 130 çıkıyo 2 gün önce sattım daha büyük bi motora geçicem fakat dylanın yerini bu kategorideki hiçbir motor tutamaz!...

teşekkür ederim amin. şanzıman yağı konusunda ben de ne gerek var diye düşünüyordum demek yanılmamışım. motor yağı gerçekten çok önemli. kaliteli yağ koyduğum zaman motorun sesi bile değişti. motor soğuk olduğu zamanlarda bile daha rahat işliyor sanki. eski beatimde normal yağ kullanınca motor hava soğutmalı olduğu için uzun yolda aşırı ısınıyordu. kaliteli yağ koyunca ısınma, performans ve seste çok büyük fark gördüm. ilk defa o zaman yağın önemini anladım. yağı değiştirdiğim zamandan beri bazen egzostan pat pat ses geliyor nedenini bilmiyorum ama bunun normal olduğunu düşünüyorum. ilginç bişey bir gün hiç yapmıyor ertesi gün gazı kesince patırdamaya başlıyor.
balata yeni temizlendi ama zımparalanmadı. iş başa düştü galiba. zımparalamada en ince zımparayımı kullanıyoruz, herhangi bir yöntemi var mı?
baga nedir bilmiyorum ama araştırıcam. sağlam olduğunu düşünüyorum yine de bakmakta fayda var. haftaya kesin sökerim. aslında şöyle baştan aşağı bi check-up olsa içim rahat edicek ama iyi bir tamirci bulmam lazım. istanbula gittiğimde bi bakıcam.
geçenlerde arkadaşın kymco 250 sine bindim. çok hantal geldi bana, şehir içi için hiç uygun değil. max hızı da o kadar fazla değilmiş. dylan ise ufak motor kadar kıvrak, büyük motor kadar hızlı bir motor. tabiki bir sürü iyi scooter var ama benim için dylandan sonrası racing.
kusura bakmayın uzun uzun yazıyorum forumu okudukça yazcak bişeyler geliyor aklıma. herkese teşekkür ederim çok faydalı bilgiler var

 

[sero35]

teşekkür ederim amin. şanzıman yağı konusunda ben de ne gerek var diye düşünüyordum demek yanılmamışım. motor yağı gerçekten çok önemli. kaliteli yağ koyduğum zaman motorun sesi bile değişti. motor soğuk olduğu zamanlarda bile daha rahat işliyor sanki. eski beatimde normal yağ kullanınca motor hava soğutmalı olduğu için uzun yolda aşırı ısınıyordu. kaliteli yağ koyunca ısınma, performans ve seste çok büyük fark gördüm. ilk defa o zaman yağın önemini anladım. yağı değiştirdiğim zamandan beri bazen egzostan pat pat ses geliyor nedenini bilmiyorum ama bunun normal olduğunu düşünüyorum. ilginç bişey bir gün hiç yapmıyor ertesi gün gazı kesince patırdamaya başlıyor.
balata yeni temizlendi ama zımparalanmadı. iş başa düştü galiba. zımparalamada en ince zımparayımı kullanıyoruz, herhangi bir yöntemi var mı?
baga nedir bilmiyorum ama araştırıcam. sağlam olduğunu düşünüyorum yine de bakmakta fayda var. haftaya kesin sökerim. aslında şöyle baştan aşağı bi check-up olsa içim rahat edicek ama iyi bir tamirci bulmam lazım. istanbula gittiğimde bi bakıcam.
geçenlerde arkadaşın kymco 250 sine bindim. çok hantal geldi bana, şehir içi için hiç uygun değil. max hızı da o kadar fazla değilmiş. dylan ise ufak motor kadar kıvrak, büyük motor kadar hızlı bir motor. tabiki bir sürü iyi scooter var ama benim için dylandan sonrası racing.
kusura bakmayın uzun uzun yazıyorum forumu okudukça yazcak bişeyler geliyor aklıma. herkese teşekkür ederim çok faydalı bilgiler var

bırde ek olarak ben 16000 de kayışı actırmıştım,catlamaya başlamıştı.ben değiştirmiştim.bineceksen kafam rahat olsun diyorsan onuda değiştir gitsin.iyi bir secim yapmışsın kazasız belasız sürüşler

 

[jayfast]

teşekkür ederim hepimize allah kaza göstermesin. türkiyede motora saygı sıfır. kayış performansı da etkiliyor galiba. kask sele altına sığmadığı için orayı yedek parça deposu olarak kullanıyorum. biraz araştırayım iyi bir kayış alıcam. dayco diye bi tane okumuştum zannedersem forumda. belki son sürat de artar. erdoğan bey 140 yapmış youtube da gördüm. en azından uzun yol için yedek kayışım olur. orjinalini fazla bozmayı sevmem ama daha iyi olacaksa neden olmasın.

 

[-BSI-]

Merhaba. Dişli yağı ile ilgili bende kendi fikrimi söylemek istedim. Açıkçası bende değişmesi gerektiği taraftarıyım. Yağı kendim değiştirdiğim için biliyorum ki çıkan yağ siyah koyduğum yağ ise altın sarısı renkteydi. Sonuçta içeride çalışan dişliler var ve bunlar devamlı temas halinde. Yani aşınma mutlaka olacaktır. Aşınmadan oluşan metal tozuda bu yağda birikir. Zaten yağın rengini görünce hak verirsiniz. Sonuçta bu yağ rulmanları, dişlileri yağlıyor ve temiz olması bu parçaların ömrünü uzatır. 5-10.000 gibi kmler de bir değişsin demiyorum tabiki ama benim fikrim 30-40.000 gibi kmrelere gelindiğinde değişmesinde fayda vardır.

 

[jayfast]

Merhaba. Zaten kitabında 16000'de veya 2 sene bir değiştirin diyor. Ben 4000 bakımına götürmüştüm o yüzden gerek yok diye düşündüm. Ama bi bakıma iyi oldu motorun km sayacı değiştiyse motor 10-15000 km civarında olabilir. İkinci el aldığım için bilmiyorum sonuçta 2007 model.

 

[hakan07]

selam 150 ve 130 km hıza nasıl ulaştın bende dylan varken rampa aşagı 125 km hız görüyodum en fazla...

selam motorumun hertürlü bakımını hiç aksatmam ve güzel bi debriyaj bakımından sonra motorum gerçekten yolda süzülüyor extra olarak motorda leovince egsoz ve performans bagaları mevcut düz yolda 130 çok rahat görüyor eğimli yolda hava koşullarıda müsait ise sinyalin altına kadar indirdim denemek amaçlı normal şartlarda 140 geçmem zorlamamak için fakat motor gitmem demiyo kesiciye soktum bi kere 150 civarındayken sanırım bıraktım direk egsoz çıldırıyo normal olarak 2-3 sn lik bişey olduğu için motora pek zararı yok...

 

[dylan41]

Kocaeli Kartepe-Sapanca gezim....

 

[kadiRR_delisi]

çok güzel bi gezi olmuş. motoruda donatmışsın her türlü ekipman mevcut. ayaklıklarda güzel olmuş..

 

[choconut]

Kocaeli Kartepe-Sapanca gezim....

maşallah çok güzel gezi yapmışsınız..dylan kaç kmde ?? tam bir tur motoru olmuş full+full :queen:

 

[dylan41]

Sağolun arkadaşlarda adamakıllı bir gezi fotorafı koyamadım yani beceremedim, benim dylan 24 bine geldi geçenlerde fren balatalarını değiştirdim , aksesuarlara gelince gönlümde hep yatan tourıng sevdası oldugu için sanırım aksesuarları kendimce yapmaya çalıştım . Hayat gezince güzel..

 

[choconut]

arkadaşlar nerdesiniz yahu hiç ses seda yok kimsede?? benim motor sizce ne yapar arkadaşlar 2006 model 50.500de..servis bakımlı..en son bakımı 5bin km önce yapıldı büyük bakım diyebiliriz..eksiği bi takım lastik sadece..ederi ne olur??