Motor Isınca Vites Değiştirmek Zorlaşıyor !

Katılım
30 Tem 2010
Mesajlar
414
bu nasıl iştir anlamadım ikisine 25 tl dedi fiyat yi ama bu seferde ucuz etin yağnisi olmasın
 
Katılım
5 Eyl 2006
Mesajlar
35
tam tersi olması gerekir, mutlaka motosiklet yağı kullan... çünkü motosiklet, aynı yağı arabadan farklı olarak şanzımanda da kullanıyor.
 
Katılım
30 Tem 2010
Mesajlar
414
tam tersi olması gerekir, mutlaka motosiklet yağı kullan... çünkü motosiklet, aynı yağı arabadan farklı olarak şanzımanda da kullanıyor.

konuyla ilgili herkes motosiklet yağı kullan diyor zaten motosiklet yağı kullanıyorum aksi nerden cıktı bende anlamadım
 
Katılım
19 Haz 2007
Mesajlar
217
kendine güveniyosan elin anahtar tutuyosa balatalarını kendin değiştirebilirsin zor bi işlem değildir.
 
Katılım
30 Tem 2010
Mesajlar
414
elimden gelir ufak tefek seylerini motorun ben yaparım tam olarak debriyajı değiştirmek için nereyi sökmem gerekir ve debriyajın telini değiştirdiğimdeki debriyaj ayarı dışında başka bir ayar yapmam gerekirmi

---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:12 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:06 ----------

arkadaşlar birde bu 25 tel debriyaj tası ve balata normal fiyatmı ona göre gidip alıcam
 
Katılım
19 Haz 2007
Mesajlar
217
25 lira çok azı tas ve balata için ybr tası senin motora uymaz dikkat et. ayrıca debriyaj teli yada tasını değiştirmene gerek yok sadece balataları değiştir yeter. baktın sorun düzelmedi o zaman debriyaj tasına yada başka şeylere yönelirsin . motorun sol bölümünde balatalar
 
Seni unutmayacağız
Nur içinde yat
Katılım
23 Tem 2006
Mesajlar
916
elimden gelir ufak tefek seylerini motorun ben yaparım tam olarak debriyajı değiştirmek için nereyi sökmem gerekir ve debriyajın telini değiştirdiğimdeki debriyaj ayarı dışında başka bir ayar yapmam gerekirmi

---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:12 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:06 ----------

arkadaşlar birde bu 25 tel debriyaj tası ve balata normal fiyatmı ona göre gidip alıcam

Tamirciler buradan alıp satıyorlar.Burası İstanbul'un en ucuz yeridir.Sadece yeri uzak.Dudullu'da.
 
Katılım
30 Tem 2010
Mesajlar
414
hese tekrar merhaba bu gün gittim ve aldım debriyajı değiştirmek için işe koyuldum ama tıkandım devriyajıon yanında iki tane dişli var debriyajın yanındaki dişlinin üzerindeki parça debriyajın uzerine geliyor ve o parçayı bi türlü sokemedim
kırmızıyla işaretli parcayı sokemiyorum onu sokmedende debriyaj cıkmıyor
dsc01965kr.jpg
 
Son düzenleme:
Katılım
21 Kas 2007
Mesajlar
3,832
hese tekrar merhaba bu gün gittim ve aldım debriyajı değiştirmek için işe koyuldum ama tıkandım devriyajıon yanında iki tane dişli var debriyajın yanındaki dişlinin üzerindeki parça debriyajın uzerine geliyor ve o parçayı bi türlü sokemedim
kırmızıyla işaretli parcayı sokemiyorum onu sokmedende debriyaj cıkmıyor
dsc01965kr.jpg

vidalarını sökmüşsün zaten o parçayı tırnaklarınla çek çıkar

onun alltında bir somun var onu çıkaramazsın anahtarı var onun.

bir de viteslerin düzgün atsın istiyorsan tası mutlaka değiştir tas boşluk yapıyor sallanıyor.

ayrıca tası söktükten sonra o mili tutan bir burç var o boşluk yapmışsa yine viteslerin geçmez

productimage-picture-rialli-debriyaj-somunu-cup-serisi-ms110076105.jpg

somun
productimage-picture-ys-aparat-yag-pompa-cektirmesi-motosiklet-modeller91329.jpg

anahtarı


tas ve balatayı değiştikten sonra yine viteslerin biraz zorlanırsa mutlaka kalın yağ koy mesela 20-50


sssftw.jpg


bu şanızman mili. yeşille çizdiğim yerin sağına balata tası geçiyor. bu mil eğer sallayınca çok oynuyorsa tası değişsen de kalın yağ ile boşluğu alman gerekebilir.
tam olsun dersen motoru indirip o yeşil yerdeki parçayı değiştirmen lazım
 
Son düzenleme:
Katılım
30 Tem 2010
Mesajlar
414
vidalarını sökmüşsün zaten o parçayı tırnaklarınla çek çıkar

onun alltında bir somun var onu çıkaramazsın anahtarı var onun.

bir de viteslerin düzgün atsın istiyorsan tası mutlaka değiştir tas boşluk yapıyor sallanıyor.

ayrıca tası söktükten sonra o mili tutan bir burç var o boşluk yapmışsa yine viteslerin geçmez

productimage-picture-rialli-debriyaj-somunu-cup-serisi-ms110076105.jpg

somun
productimage-picture-ys-aparat-yag-pompa-cektirmesi-motosiklet-modeller91329.jpg

anahtarı


tas ve balatayı değiştikten sonra yine viteslerin biraz zorlanırsa mutlaka kalın yağ koy mesela 20-50


sssftw.jpg


bu şanızman mili. yeşille çizdiğim yerin sağına balata tası geçiyor. bu mil eğer sallayınca çok oynuyorsa tası değişsen de kalın yağ ile boşluğu alman gerekebilir.
tam olsun dersen motoru indirip o yeşil yerdeki parçayı değiştirmen lazım

yarın pazar yarın yapmış olmam lazım en kotu ihtimal motorcuya giderim ama
yarın yapmak istiyorum o anahtarı nerden bulabilirim pazar günü bauhause da varmıdır goren varmı yada üsküdar cevresinde elinde o anahtarolan varmı
 
Katılım
21 Kas 2007
Mesajlar
3,832
yarın pazar yarın yapmış olmam lazım en kotu ihtimal motorcuya giderim ama
yarın yapmak istiyorum o anahtarı nerden bulabilirim pazar günü bauhause da varmıdır goren varmı yada üsküdar cevresinde elinde o anahtarolan varmı

bu parçaları aldığın parçacıya telefon aç yağ pompası sökme anahtarı var mı de

bulamazsan somuna iyi bir tornavida ve çekiçle vurarak çıkar ama çok zor. sıkı vurman lazım.saat yönünün tersine
 
Katılım
30 Tem 2010
Mesajlar
414
tornavidayla cıkarırız ama sonra bide takması var o zaman ne olacak yarın ben parcacıyı bi arıyım sirkecide acık yer vvarmı biliyormusunuz
 
Katılım
14 Eki 2005
Mesajlar
1,410
Motosikleti
2013 Honda Cbf150
Tavsiyem anahtarı o ebatlardaki bir lokma anahtarını taş makinesi ile şekillendirmen olacaktır. Ben tornavida ve çekiç ile denemiştim çıkmadı motorcuya gittim ondada anahtar yoktu oda tornavida ile çıkarmaya çalışırken işleri iyice berbat etmişti.
 
Katılım
30 Tem 2010
Mesajlar
414
bu gün gittim anahtarı aldım ve parcayı söktüm ve debriyaj balatasını taktım debriyajı ayarladım ama tam kavrama noktasında kus sesi gibi bir ses cıkıyor balatadan bu neden kaynaklanır motorun yürümesinde çekişşinde bir problem yok sadece ses var
 
Seni unutmayacağız
Nur içinde yat
Katılım
23 Tem 2006
Mesajlar
916
Yeni balata

Balataları takmadan evvel bir süre motor yağına koyup yağ emdirmek gerekiyordu.Fikir olarak debriyaj manetini sıkılı olarak bağla,balatalar yağ emsin,arasıra marşı tıkla dönsünler.
 
Katılım
30 Tem 2010
Mesajlar
414
Balataları takmadan evvel bir süre motor yağına koyup yağ emdirmek gerekiyordu.Fikir olarak debriyaj manetini sıkılı olarak bağla,balatalar yağ emsin,arasıra marşı tıkla dönsünler.

abi öncelikle sana çok teşekkür ederim kendi işinmiş gibi ilgilendin telefon ettin üstünde durdun
valla bilmiyorudum yağa yatırmam gerektiğini bu sabah üsküdardan zeytin burnuna işe geldim motosikletimle
debriyajın kavrama noktası çok yukarda bu normalmidir
birde debriyajın ayarını yaparken debriyajı sıktığım zaman tekeri bosa cıkaracak sekilde yaptım yani en son ayarına getirdim birazdaha teli sıktıgımda teli biraz gevsettiğimde teker gönmeye başlıyor o şekilde ayarladım ama motor vitesteyken gaza yüklendiğim gibi devir aniden yükseliyor sanki yarım debriyaj gibi bu düzelirmi
_OLD_ abi dudulludaki yer gerçekten çok uygun fiyatlarla satış yapıyor ama ben esnaflığını beyenmedim
hava filitresi istedim yuvarlak bir filtre cıkardı bu değil dedim dikdörtgen benim filtrem dedim o yok dedi
orda kıllandım dedim bu debriyaz benim motora olur dimi dedim motoruda gördü bu onun dedi debriyazın yaylarını ordugu yere benim bilyelerim buyuk geldi eskisiyle değiştirdim daha sonra devriyaşın oturduğu göbneğe girmedi benimki yine büyük geldi yine eskisiyle değiştirdim yani anlayacagın debriyazj balatasının uzerindeki yerseyi benim eski balatının üzerine takarak sorunu hallettim
debriyaj teli eldım ve daha once bana mct nin telini verdiklerini ve dış tel uzun oldugu için uymadıgını söyledim bu olur dimi dedim kesinlikle olur dedi bosetini yırtıp bakıcaktım gerek yok olur dedi eminim dedi telin dıs teli uzun ogeldi haliyle iç tel yetmedi bir çift ayna aldım zatece aynalarda sorun olmadı onlar sorunsuz olarak yerine oldu :D
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst