Ben de bu aralar V-stromumu satıp yeni bir motor almak istiyorum, tarz değişikliği de istediğm için görüntüsünü özelliklerini de beğendiğim için VFR alma düşüncesindeyim ama daha tam karar veremedim. Ben ortalama hergün 50 km civarında kullanacağım (şehirler arası yol).
yaklaşık 3 hafta önce bende sizin düşündüğünüz gibi V-strom u satıp 2006 model bir VFR aldım
bir kaç kıyaslamamı sizlerle paylaşayım
her gün otaban kullanımıyla artçılı olarak 100 km yol yapıyorum eger sizde artçılı kullanıyorsanız ilk olarak artçınızın şikayetlerine hazırlıklı olun cünkü malesef V-strom un ki kadar rahat edemiyorlar
debriyaj gerçekten V-strom dan sonra bayağı sert geldi ama yaklaşık iki haftada kaslarınız uyum sağlıyor
frenleme açısından VFR ye bindikten sonra V-strom da sanki hiç fren yokmuş gibi bir hisse kapılıyorsunuz
agırlık merkezi V-strom un tam aksine yere çok yakın dusuk hizlardaki donuslerde V-strom a alışık biri için soyluyorum VFR yi yan yatırmanız imkansız gibi bir şey çünkü acayip dengeli
boyum 1.80 cm ve nerdeyse bir naked taki kadar ruzgar yiyorum V-strom da boyle bir problem yasamıyordum
dusuk devirlerde malesef tork V-strom dan daha kotu (açıkçası ben çok daha iyisini bekliyordum) fakat biraz devirli kullanmaya baslarsanız durum hemen tam tersi oluyor (tabi yakıt tuketiminizle orantılı olarak)
VFR ile ani hızlanmalarda mutlaka vites dusurup devri yukseltmek zorunda kalıyorsunuz gaz koluna tepkisi fazla yumusak
6800 devri geçtikten sonra karakteri inanılmaz şekilde değişiyor bir anda sanki altınızda bir S.S varmış hissine kapılıyorsunuz fakat 3000-3500 devirlerde V-stromdan çok daha uysal
VFR virajlarda sanki otomatik pilottaymış gibi kendi kendine girip çıkıyor acayip stabil
150 ve üzeri hızlarda çok iyi hiçbir dengesizliği yok V-strom da malesef boyle değil on taraf hafiflemeye baslayıp dengesizlesiyor
VFR de şehir içi suruslerde motor sıcaklıgını çok aşırı olmasada hatrı sayılır miktarda hissediyorsunuz V-strom da boyle bir problem yok
gelelim yakıt konusuna surus karekterim otoban 130-140-150 arasında değişir bu kullanımada az bir şehir içi yogun trafik surusu ekleyelim
V-stromda 100 km de 5.5 lt
VFR ile 100 km de 7,5 lt (6500 devri geçmeden)
hakkını vererek kullanırsanız 10 lt nin uzerine çıkacağınız aşikardır
VFR de artçılı kullanımda mutlaka arka suspansiyon ayarı en yumusaga alınmalı aksi taktirde yoldaki en ufak bir dalgalanmada artçı zıplayarak sizin koltugunuzu paylaşma eğiliminde oluyor
umarım biraz olsun V-strom larını değiştirmek isteyenlere yardımcı olmuştur