Hyosung GT 250...ilk 200 km ve kıvırmaca tekniği
Evet Arkadaşlar yeni motorumla yaptığım ilk 200 km de yaşadıklarımı sizlerlede paylaşmak istedim, öncelikle yazdıklarım bir aceminin ilk deneyimleridir, biraz uzun oldugu için kusura bakmayın
İlk gün : Arkadaşım önde ben artçı olarak çıktık yola, motoru bırakacagımız otoparka geldik, önceden Honda sürüş eğitimi seviye bir bitirildigi için bende güven tam, şimdi alacagım motoru düşecegim yola, ama nerede..... yerinden bile kaldıramıyorum motoru, otopark hafif eğimli , bir iki deneme, yok işe yaramıyor, moral sıfır, öylece bıraktık motoru otoparka
İkinci gün : Erkenden arkadaşımla salı pazarının kuruldugu alana gittik, eğitim başladı, önce yarım dönüşler sonra tam dönüşler, ani frenlemeler (yavaş yavaş Honda sürüş eğitimi hatırlanmaya başlandı) derken sıfıra inen moral yerini ilk günükü heyecan ve hevese bıraktı, yaklaşık iki saat çalıştıktan sonra korkunun ecel faydası yoktur hesabı ilk radikal karar alındı, salı pazarından modaya doğru yola koyuldum. İlk trafik deneyimi, müthiş.......korku, heyecan, adrenalin her şey var. Modaya varış ve derin bir rahatlama
Üçüncü gün : Artık tek başımayım, ilk gün beni sinir eden otoparktan rahatça çıktım ve doğru sahile, tam fenerbahçe stadının önüne gelmiştimki eyvah.......yol tıkalı, ilk dur kalk tecrübesi, gaz fren, gaz fren sırılsıklam oldum on dakikada, neyse keşmekeşi güç bela atlattıktan sonra bastım gaza, rüzgar yüzüme çarpmaya başladıgı andan itibaren işte dedim kendi kendime olay budur, bostancı pendik arası toplam üç tur attıktan sonra ikinci radikal karar ve ver elini birinci köprü yolu, motoru artık eve getirmeliydim. Neyseki birinci köprü çok sakindi, tabiki herzamanki gibi tıkalı, sağdan sağdan gidiyorum, yüzümde de pis bir sırıtış...
Dördüncü gün : Güzergah ortaköy – sarıyer olarak belirlendi, artık trafikten korkmuyorum, hatta sıkışık trafikte bulduğum boşluklardan ilerlemeyi de becermeye başladım, motoru ve kendimi gerçek anlamda test etmeye başladım, gaz veriyorum, viraja giriyorum, aklımda bugüne kadar teorik olarak okudugum tüm bilgiler, bir bir uygulamaya çalışıyorum veeeeeeeeee ilk büyük ders.......
kıvırmaca tekniğinin hayatımızdaki önemi, olay kısaca şöyle oldu, İstinye sahilde yaklaşık 50km ile gidiyorum, yol düz, önümde ve arkamda araç yok, biraz ilerde sağda park halinde dörtlülerini yakmış ve haraketsiz bir araba dikkatimi çekti, ön tekerleri sola iyice kıvrılmıştı, bunu görünce gayri ihtiyari şeridin biraz soluna geçtim ve ben tam yaklaşmışken aramızda bir kaç metre falan var, birden u dönüşü yapmak için sola doğru gaza asıldı, işte o an nasıl yaptım bilmiyorum ama refleks olarak önce tüm gücümle gidonu sola ve hemen sonra sağa kırdım, resmen arabanın ön tamponunu bir iki santim ile sıyırdım, yola bayağı bir yattım diyebilirim, hemen motoru toparladım ve sağa çektim, aklıma ilk Donald Duck a teşekkür etmek geldi ne yalan söyleyeyim, slide olarak defalarca izlemiştim bu tekniği ve gerçekten işe yaradı, arkama baktıgımda az önce ki aracın şöförünün yanıma geldigini gördüm, sen ne yapıyorsun bile diyemedim çünkü adam neredeyse ağlayacaktı, on kere özür diledi, ikimizinde verilmiş sadakası varmış dedi, bu kadar basit görünüyor işte arkadaşlar bizim durumumuz diğer sürücülere, eger o an panik ile frenlere asılsaydım büyük ihtimalle arabanın solundan kaportaya girecektim.
Motor ile ilgili olarak söyleyeceklerim;
Öncelikle gerçekten çok kaliteli bir motor, inceledigim bir çok markaya göre (japonlar hariç) işçilik çok iyi, henüz rodajda olmasına ve 4000 deviri geçmeme rağmen hızlanması süper, dengeli bir motor ve kullanırken sürücüyü çok yormuyor, görüntü olarak da on numara diyebilirim, oldukça dikkat çekiyor
deposunu 40 YTL ye doldurdum ve şu an ibre yarım deponun biraz altında, rodajda oldugu için normal oldugunu düşünüyorum, çok uzun zaman önce niyetlenmiştim bu motoru almaya ve şimdi gerçekten çok doğru bir karar verdigimi düşünüyorum, bence şu an sınıfında alternatifi olmayan bir motor. Bu motor ile ilgililenen arkadaşlara kesinlikle tavisye ederim.
Foruma yazilacak konular ilgili bölümlere yazilmalidir. Yanlış bölüme açılan başliklar yöneticilerce ilgili bölüme taşınır... Tekrarı halinde SİLİNİR! Bu nedenle itiraz türü yazilarin da silinmesi, veya cevaplandirilmasi sorumlunun yetkisindedir.
Forum admin ve yöneticileri kurallara uymayan mesajlari degistirme ve silme hakkina sahiplerdir.
)
