intruder c800 vibrasyon problemi

Katılım
13 Eyl 2006
Mesajlar
4,669
Motosikleti
Piaggio beverly 400 / Aprilia sr gt 200
servise elinde bu yağlarla gittiğim zaman sana laga luga edecekler, üzerindeki resimlere yazıya bakıp "ooo bu racing yağı olmaz" diyecekler :)

sorumluluk kabul etmeyiz diyecekler

ama sen aldırma

bunu sırf 3 liraya aldığı yağı sana 6 lira yazacağı için yapacak aklında olsun :cat:
 
Katılım
18 Eyl 2008
Mesajlar
3,680
servise elinde bu yağlarla gittiğim zaman sana laga luga edecekler, üzerindeki resimlere yazıya bakıp "ooo bu racing yağı olmaz" diyecekler :)

sorumluluk kabul etmeyiz diyecekler

ama sen aldırma

bunu sırf 3 liraya aldığı yağı sana 6 lira yazacağı için yapacak aklında olsun :cat:

C 800 o kadar yüksek devirlere çıkıyormu ki bu yağa ihtiyaç duysun? Bu tür yağlar hem çok pahalı hemde alt devirlerde motoru korumayabilir. Benim bildiğim düşük devirli yüksek torklu makinalar için yarı mineral yağlar önerilir.

Arkadaşım bence kullanım kitapçığında ne tür yağ yazıyorsa onu kullan. Adamlar bir şeyler biliyorlar ki kendi kitapçıklarında öneriyorlar.
 
Katılım
21 Haz 2010
Mesajlar
43
aslına bakarsanız satoyama arkadaşın mesajından sonra yaklaşık 1 saattir yağlar hakkında yazılar okuyorum.konu hakkındaki tek söylenen servis kitapçığında yazan değerlere sahip yağ kullanılması.
kaldı ki zaten motorun üzerinde ya da kapağında genelde yağ cinsi yazar.gerçi ben şu an motorun yanında olmadığım için bakmadım yazıyor mu diye ama yazıyor diye hatırlıyorum.
şunu da ekleyeyim:satoyama arkadaşın görüşünde olan çok insan var,fakat 15-50 yüksek sıcaklıktaki iklimler için daha uygun bir yağ imiş.sayesinde birşey daha öğrenmiş oldum.
 
Katılım
26 Nis 2008
Mesajlar
5,397
geçmiş olsun.Allah beterinden saklasın....
bu arada zamanında mektupla aşı oluyordu çocuklar.:queen:.(zeki-metin)
şimdi de net te tamir teşhis dönemi başladı...:queen:
netten bu kadar dostum.yanımda olsa o motor anında görüntü yapardım.saat kaç olursa olsun:cat:
 
Katılım
21 Haz 2010
Mesajlar
43
netten bu kadar dediğin hayat kurtarıyor dostum saol.dediğin gib allah korusun.
 
Katılım
21 Mar 2009
Mesajlar
5,554
Bujin çalışmadı diye motorun kitlenmez bu arada..Geçmiş olsun..

Yağ konusunda da kesinlikle doğru düşünüyorsun..en doğrusu kitapçıkta yazan..
 
Katılım
18 Eyl 2008
Mesajlar
3,680
Motor kilitlenir hemde çok kötü bir şekilde, çalışan tek silindir krankı aşırı zorlar ve belli bir haddeden sonra motoru kilitler :)
 
Katılım
21 Mar 2009
Mesajlar
5,554
Motor kilitlenir hemde çok kötü bir şekilde, çalışan tek silindir krankı aşırı zorlar ve belli bir haddeden sonra motoru kilitler :)

Ben aynı sorunla tamirciye gelen bir motor görmüştüm..
O da motor kitlenmesinden bahsediyordu..Usta motor kitlenmez sadece aşırı zorlanır kabilinden laflar etmişti..Onu baz alarak yazdım bende..
 
Katılım
18 Eyl 2008
Mesajlar
3,680
Ben aynı sorunla tamirciye gelen bir motor görmüştüm..
O da motor kitlenmesinden bahsediyordu..Usta motor kitlenmez sadece aşırı zorlanır kabilinden laflar etmişti..Onu baz alarak yazdım bende..

sorunumuz ustalar ve distribütörler zaten :) ha bide vergilerle canımıza okuyan devleti unuttum, hepsi güllük gülüstanlık olsa İtalya kadar çok kullanıcı ve sağlam motorlarımız olurdu :mrgreen:
 
Katılım
13 Eyl 2006
Mesajlar
4,669
Motosikleti
Piaggio beverly 400 / Aprilia sr gt 200
C 800 o kadar yüksek devirlere çıkıyormu ki bu yağa ihtiyaç duysun? Bu tür yağlar hem çok pahalı hemde alt devirlerde motoru korumayabilir. Benim bildiğim düşük devirli yüksek torklu makinalar için yarı mineral yağlar önerilir.

Arkadaşım bence kullanım kitapçığında ne tür yağ yazıyorsa onu kullan. Adamlar bir şeyler biliyorlar ki kendi kitapçıklarında öneriyorlar.

yarı mineral değilde o yarı sentetik yada mineral olacak

yağların pahalı olduğu doğru ama söz konusu olan motor buna değecek bir motor, ben bile bu yağları kullanıyorum.

bu 3 yağıda denedim zamanında castrole verdiğim paralara çok üzüldüm

yüksek devirli motorlarda parçalar arasındaki mesafe azaldığı için daha ince ve yüksek viskoziteli yağlar kullanılır racinglerde 5w-40 yada 10w-40 10w-50 yüksek hacimli racinglere yazın 15w50 koyulabilir :)

şurası doğru düşük devirli makinalarda aşınma daha az olduğu için nineral yağ kullanıla bilir ama mineral yağların ömrü daha kısadır
 
Katılım
21 Haz 2010
Mesajlar
43
castrole verdiğim paraya acıyorum demişsin ama ben gerçekten bu yağlar arasındaki farkın kullanma sırasında anlaşılabileceğine pek ihtimal veremedim açıkçası.
yani farklı markaların 10-40 yağları arasında nasıl bir fark var sence? ve bunu kullanırken nasıl ayırdederiz?
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst