Hyosung S&T Kanuni Hyosung/S&T Kanuni GV 650 Aquila Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[Otoburkaplan]

Dostum GV650 beğenen birisinin başka ne hoşuna gider dersen de sana kendi fikirlerimi söyleyeyim:

Ben biraz daha bütçe ayırsaydım alacağım motor Honda VFR800 olurdu.

Off off ne makina ama....

 

[Blackvolky]

honda vfr800 uzun zamandır benimde hoşuma giden bir makina ama ciddi bi fiyat farkı var bende belli bir limitin üstüne çıktıktan sora motor yerine araba alırım

 

[Otoburkaplan]

Ben de o nedenle almadım. Benim psiklojik sınırım 10.000 di. Çünkü motoru her an pert edebilir veya çaldırabilirsin. Araba gibi kasko da yapamıyorsun. 5 sene de verdiğin para nerdeyse motor parasına denk geliyor :farao:

 

[kayar2]

sa

istanbulmotor hakkında yazdıklarına katılıyorum abi. Bir kere gittim ve hemen kaçtım. Güvensizlik gözlerinden okunuyordu. Belki yanılıyorumdur ama bunu hissettim. Yolmaya çalıştıklarını hissettim. Zaten esas hyosungtan anlayan ustaları gitmiş, yerine geçici bir usta gelmiş. Hiç işim olmaz :farao:

uzay senin hislerin güçlü iyi kapılmamışın ben insana çok güvenirim sözede inanaırım para 2 ci planda ama söz yerine gelmeyince o insanla ilişkimi keserim
eger başkalarınada zarar verecek birisi ile böyle ilan ederim malesef düzgün esnaflar çok azaldı ama yok değil burdan böyle dayanışma ile düzeltmemiz lazım

---------- Mesaj ekleme zamanı: 15:07 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:33 ----------

Dostum GV650 beğenen birisinin başka ne hoşuna gider dersen de sana kendi fikirlerimi söyleyeyim:

Ben biraz daha bütçe ayırsaydım alacağım motor Honda VFR800 olurdu.

Off off ne makina ama....

Ben libyadayım inşaat sektöründe çalışıyorum abi senin geceleri çıkartınca zaaten benim yaşa denk gelmiş işimden dolayı bütün gün pc başındayım ve sürekli inceliyorum bir şeyleri ve bende makinayı 2. el almayı düşünüyorum motor kullanmayı çok seviyorum ama ülkemizde maalesef çok pahalı (burdaki araç fiyatlarını görseniz gözünüzden yaş geir) burdan getirtmeye çalıştım o zamanda yine vergilerle aynı şeye denk geldi. Tavsiyeniz aklımda bulunsun motoru alacağım zaman dediğiniz yerin yakınından bile geçmem ve böyle olumsuzluklarıda mümkün olduğunca anlatmak lazım ki millet sonradan üzülmesin

volkan gurbettesin hayırlısı ile dönersin vatan özlemi bir başka duygu kaddafiye slm söyle sana bir motor ve özel korumalarından ihsan etsin burdakilerde biz deriz kaddafinin ihsanıdır diye gümrükten muaf tutarlar belki

96 yılında taylantta 100 cc motor 4 tl bizde mobilet 100 tl idi ortaklalarla araba işi yapıyorduk motor piyasasına girelim çok açık var dedim araba işide zaten fazla geliyordu pek taraftar olmadılar ben tekrar giitim kendim yapayım diye brokrasiye yenik düştüm getiremedim burya gelişi 6 tl mal oluyor vergilerle 25 tl mal olacaktı piyasaya 75 tl versek kapanın elinde kalacak mötorlardı
ama brokrasi iç piyasayı korumak devletin vergi gelirinide artırmak için çin seddi gibi engel ama bizim dedeler sedleri aşmış vede bir kaç yıl sonra aşıldı motorlar geldi ancak aşma bedelleri hala üstünde pahalı uzak dogunun ucuzlugunda kullanacagız fazla uzak değil bence bu küreselleşme bunu çabuklaştıracaktır


motor için verilebilecek rakam şu anda 12.000 iyi rakam daha fazlası bence israf çok paranda olsa yazık bir tanesi 108 000 euro vermiş altın kaplama imiş
işte böyle meraklılar olunca devlet baba bir 108000 daha koyması haktır öyle bir motoru korumakta kolay bişey değil sonra anarşi çıkıyor hırsızlık artıyor vs
bazı memleketlerde 100 cc den fazlası yasak çinde mesala suudi arabistanda
libyada durum nedir ben türkiyede 650 sınırlamasından yanayım veya vergileri artırırlsın bizimkiler ucuzlatılsın 50.000 tl lik motorda aynı 10.000 tl lik motorda aynı 100 cc lik motorda aynı yıllık vergiyi ödüyor burdada adeletsizlik var
zamanla düzelir temennim

 

[Blackvolky]

Valla amcadan isteris (burda kaddafiye amca denir adını söylemek sokakta yasak ) istemesine de sonunda hapiste kaç sene yatarım belli değill Birde burda herhangi bir sınırlama yok trafikte. Zaaten trafik diye bir şey de yok sadece karmaşa var

Türkiye de cumhuriyet var özgülük var demokrasi var ama maalesef hırsızdan hiç bir farkı olmayan birde devletimiz var Türkiye de ödediğimiz vergileri burdakilere söyleyince adamların dudakları uçukluyo

Libyada serbest şeriat var doğal olarak ne demokrasi nede cumhuriyet yok ama devlet hiç bir şeyden vergi almıyor. Bu yüzden de burda her şeyin fiyatı ucuz. Umarım devletimizde bir gün kendi halkını yolmaya çalışmaktan vaz geçerde bizde türkiye de rahat ederiz

 

[kayar2]

volkan meslegini yazmamıssın libyada ne iş yapıyorsun orda kazanç nasıl gurbette oluşuna değiyormu
amca çok hoşuma gidiyor benim o hali ile yıllarca amerikaya kafa tuttu onların dedeleri ömer muhtar çok mücahit bir insandı kanından geçmiş heralde istemesini bilirsen amca dan çok daha fazlasını vereceğinden eminim :mrgreen:
bizim memlekette hürriyet hakikaketen çok fazla devlet hırsız değil ama brokrasinin bazı köşelerini hırsızlar kapmış ayrıca yanlış idare insanları üzüyor zamanla düzelir şu anda eskisine göre çok düzelme var bu anarşide biterse gelecek kuşaklar daha rahat edecek ve bütün enerjisini büyümüye gelişmeye ayıracaktır

 

[vıceroy]

Motosiklete araba kadar paramı verilir düşüncesinin yaygın olduğu toplumda, motosikletin tercih edilme sebebini izah etmek öğrencilerime 4 sene kimya anlatmaktan inanın daha zor.
Ama basit bir muhasebe yapalım 2005 yılında sıfır golf almıştım fsi motor comfortline 43.000 tl. 2008 yılında evimi yenilerken sadece 7500 km de sıfırı niyetine sattım ve ederi 30.000 tl. Aradaki kayıp gv650 ediyorsa motosiklete verilen parayı hoşgörmek lazım.
Araba işlerimde tek doğru yaptığım ve alırken kazandığım vergi indiriminde satın aldığım grande punto oldu. Bir yılını doldurdu aldığım para ediyor. Ama vergi indirimide bir şans sonuçta sıfır al sat aynı yıl zarar 7.000 tl. Verdiğim rakam fiatın exp raporuna göredir.
Gv650 kullanıcılarının en büyük avantajı ise global'den kalma sıfır motosikletleri 12.500-13.000 tl aralığında alabilmeleri olmuştur. Malum sıfırı 18.000 tl. Aradaki fark ise cebinizde kalan net garanti belgesidir. :bounce:
Bu motosikletlerin ikinci el piyasasını kullanıcıları tayin ediyor. Bakımsız döküntü motosikletlere istenilen 8.500 tl fiyat ise gözünüz gibi baktığınız motosikletleri olumsuz etkiliyor. Öldüm fiyata alınan motosikletin arkasını toplayıp adam ettiklerinde zaten bakımlıyı geçiyor maliyet.Bunada hayat tecrübesi diyorlar. :bounce:
Yoksa sadece yedek parça ve servis güvencesi değil neden.
Yamaha ve kawa sahipleride ihtiyaçlarını kendileri temin etme yolunda ilerliyor...
http://www.motosiklet.net/forum/mot...lamayan-zavalli-bir-yamaha-sahibiyim-ben.html
http://www.motosiklet.net/forum/mt-...anayi-ve-tic-ltd-stini-acik-sikayetimdir.html
Yedek parçaya %60 oranında yatırımını yapan honda görünen o ki lider konumunda. Darısı tüm markalara.:bounce:

merak edenler için...
http://www.motorbike.com.tr/motorbike/test/hysoung_gv650.html

 

[Blackvolky]

volkan meslegini yazmamıssın libyada ne iş yapıyorsun orda kazanç nasıl gurbette oluşuna değiyormu
amca çok hoşuma gidiyor benim o hali ile yıllarca amerikaya kafa tuttu onların dedeleri ömer muhtar çok mücahit bir insandı kanından geçmiş heralde istemesini bilirsen amca dan çok daha fazlasını vereceğinden eminim :mrgreen:
bizim memlekette hürriyet hakikaketen çok fazla devlet hırsız değil ama brokrasinin bazı köşelerini hırsızlar kapmış ayrıca yanlış idare insanları üzüyor zamanla düzelir şu anda eskisine göre çok düzelme var bu anarşide biterse gelecek kuşaklar daha rahat edecek ve bütün enerjisini büyümüye gelişmeye ayıracaktır

Ben data operatörlüğü ve teknikerlik yapıyorum inşaat sektörüne yeni girdim ve açıkcası dünyadaki mevcut krizden dolayı şu anda Allaha şükür kazandığım iyi bir rakam ama yakında rusya da işler açılınca beni kimse burda tutamaz

İnşaat sektöründen önce üniversitedeyken turkcell de çalıştım ve şöyle bi örnek vereyim kullandığınız bir hatta 100tl fatura geldi diyelim bunun %60 ını dewlete vergi olara ödüyorsunuz bu hırsızlık değildir de nedir? Cep telefonu kullanmak özel bir tüketim olabilir ama 21. yüzyılda iletşim sektörünün özel tüketim den sayılarak dünyanın vergisini almakta sizin deyiminiz ile bürokrasi oluyor sanırm Umarım güzel ülkemde her şey düzelir.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:12 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:07 ----------

Motosiklete araba kadar paramı verilir düşüncesinin yaygın olduğu toplumda, motosikletin tercih edilme sebebini izah etmek öğrencilerime 4 sene kimya anlatmaktan inanın daha zor.
Ama basit bir muhasebe yapalım 2005 yılında sıfır golf almıştım fsi motor comfortline 43.000 tl. 2008 yılında evimi yenilerken sadece 7500 km de sıfırı niyetine sattım ve ederi 30.000 tl. Aradaki kayıp gv650 ediyorsa motosiklete verilen parayı hoşgörmek lazım.
Araba işlerimde tek doğru yaptığım ve alırken kazandığım vergi indiriminde satın aldığım grande punto oldu. Bir yılını doldurdu aldığım para ediyor. Ama vergi indirimide bir şans sonuçta sıfır al sat aynı yıl zarar 7.000 tl. Verdiğim rakam fiatın exp raporuna göredir.
Gv650 kullanıcılarının en büyük avantajı ise global'den kalma sıfır motosikletleri 12.500-13.000 tl aralığında alabilmeleri olmuştur. Malum sıfırı 18.000 tl. Aradaki fark ise cebinizde kalan net garanti belgesidir. :bounce:
Bu motosikletlerin ikinci el piyasasını kullanıcıları tayin ediyor. Bakımsız döküntü motosikletlere istenilen 8.500 tl fiyat ise gözünüz gibi baktığınız motosikletleri olumsuz etkiliyor. Öldüm fiyata alınan motosikletin arkasını toplayıp adam ettiklerinde zaten bakımlıyı geçiyor maliyet.Bunada hayat tecrübesi diyorlar. :bounce:
Yoksa sadece yedek parça ve servis güvencesi değil neden.
Yamaha ve kawa sahipleride ihtiyaçlarını kendileri temin etme yolunda ilerliyor...
http://www.motosiklet.net/forum/mot...lamayan-zavalli-bir-yamaha-sahibiyim-ben.html
http://www.motosiklet.net/forum/mt-...anayi-ve-tic-ltd-stini-acik-sikayetimdir.html
Yedek parçaya %60 oranında yatırımını yapan honda görünen o ki lider konumunda. Darısı tüm markalara.:bounce:

merak edenler için...
http://www.motorbike.com.tr/motorbike/test/hysoung_gv650.html

Vicerory doğru diyorsun sıfır otomobil almakta türkiye de yine ciddi problem ama ben şöyle düşünüyorum 15bin tl 2. el bir motora vericeğime 2. el bir araba alırım sonuçta o aracıda satıcağım rakam yine aşağı yukarı aynı kalıcaktır ve 4 sezon istediğim gibi kullanabilrim malum ankara da kış aylarında motor kullanmak mümkün olsada çok tehlikeli ve yorucu olacaktır.

bu nedenle kendime bir rakam biçtim 10bin tl ye kadar 2. el bir motor almay düşünüyorum ama senin dediğin gibide gv650 nin sıfırını 12-13bin e bulsam mutlaka alırım ama sıfırına o kadar para vercek durumum yok.

 

[_Uzay_]

Canım sıkıldığı için sohbet tarzlı birşeyler yazmak istedim. Kendi kendime sohbet ediyorum şu anda

Herkesin düşüncesine saygılıyım. İnsanların yaşam şartları farklı, koşulları, zevkleri vs farklı. Ama ben 2 yıl önce ilk defa motora bindim ve bugüne kadar sadece kar yağdığında kullanmadım motoru Servisteyse ve haftasonu dışarı çıkmayacaksam da kullanmadım tabi ama hafta içi sadece 10 gün falan kara denk geldiği için binmedim.

O yüzden şu kadar parayı motora vereceğime araba alırım düşüncesi bende yok. Aslında bende araba alırım düşüncesi yok :queen: İstanbul'da arabaya ne için ihtiyacım olacağını kestiremiyorum Canım trafikte takılmak isterse belki araba alabilirim Pikniğe giderken mangalı taşımak zor olduğu için de araba alabilirim ama genelde pikniğe arabası olan arkadaşlarla gidiyoruz Yağmurluğumu giymek benim için sorun olmuyor kış boyu. Sadece kız arkadaşımla bir yere gideceksek ve hava yağmurlu ise taksiyle gidiyoruz. Kışın ayda 4 sefer bir yere gitsek, ikisinde yağmur yağsa ikisi yine motorla

Ama hem araba hem de motor alacak param olsa, ayağımı yerden kesecek bir araba ile nefesimi kesecek bir Motor alırım :bounce:

Serden abi kargoyu gönderdim :cat:

 

[vıceroy]

Bu memlekette motosiklet sürmek için biraz deli ama oldukça defansif ve tedbirli olmak lazım.Hatanın dönüşü yok sonuçta. Allah hepimizi kazadan-beladan korusun.
Uzay dün gönderdiysen pazartesi yurtiçinden uğrar alırım anca gelir.
Sevinç ve merak duygularım yoğun. Bu sitede karşılıksız sonsuz saygı,sevgi güven var. Bunu ilk gitar metodu yollayan emekkoray (gv250 müzik öğr.),saygı değer Levent sağolsun Amerikalardan ekzozumu getirdi ve Uzay manifold krizinin önünü kesti.Daha birçok motosiklet sever yüksek deneyimlerinden bizleri mahrum bırakmadı. Hepinize teşekkürü borç bilirim. Saygı ve sevgilerimle.

Herzaman söylediğim gibi bu motosiklete uzun yıllar binmeyi düşünenlerin zamanla yıpranan,pahalı ve zor bulunan parçaları yedeklemesinde yarar var. Bunlardan birisi debriyaj balatalarıdır. Kayış ve dişlileridir. Kararan,sırrı dökülen orjinal aynalarıdır,2006 ve 2007 de üretilen saplama olmayan gidonlarıdır... gibi sıralanabilir.:bounce:

 

[_Uzay_]

Bu memlekette motosiklet sürmek için biraz deli ama oldukça defansif ve tedbirli olmak lazım.Hatanın dönüşü yok sonuçta. Allah hepimizi kazadan-beladan korusun.
Uzay dün gönderdiysen pazartesi yurtiçinden uğrar alırım anca gelir.
Sevinç ve merak duygularım yoğun. Bu sitede karşılıksız sonsuz saygı,sevgi güven var. Bunu ilk gitar metodu yollayan emekkoray (gv250 müzik öğr.),saygı değer Levent sağolsun Amerikalardan ekzozumu getirdi ve Uzay manifold krizinin önünü kesti.Daha birçok motosiklet sever yüksek deneyimlerinden bizleri mahrum bırakmadı. Hepinize teşekkürü borç bilirim. Saygı ve sevgilerimle.

Herzaman söylediğim gibi bu motosiklete uzun yıllar binmeyi düşünenlerin zamanla yıpranan,pahalı ve zor bulunan parçaları yedeklemesinde yarar var. Bunlardan birisi debriyaj balatalarıdır. Kayış ve dişlileridir. Kararan,sırrı dökülen orjinal aynalarıdır,2006 ve 2007 de üretilen saplama olmayan gidonlarıdır... gibi sıralanabilir.:bounce:

Eyvallah abi. Esas sana bu forum teşekkür borçlu.
İnsanın ortak noktası motosiklet olunca muhabbet güzel, sevgi saygı yüksek oluyor.

Alışveriş listesi hazır :cherry:

 

[_Uzay_]

Sevgili otoburkaplan,

Şunu bi oku bakayım
http://korider.com/index.php?topic=9221.0

Adamların motoru 4. veya 5. viteste, yüksek hızlarda birden çekişten düşüyor ve duruyor. Konu üzerinde tartışmışlar. Birkaç çözüm bulmuşlar. Baştan aşağıya oku derim ben. Ama es sonuncu kişi aynı problemi yaşamış, benzin musluğunu değiştirmiş ve sorun ortadan kalkmış!

İnşallah seninki de bu kadar kolay hallolur. Bi tatlı ısmarlarsın

 

[Blackvolky]

Bu makinanin parcalarini yurt disindan kolaylikla getirebiliyormusunuz_? yazilanlari okudumda yurt disindan baya ails veris yapiyorsunuz sanirim. Gumruge takilmadan getirmek mumkun mu? birde turkiyeden cok daha ucuz oldugu için mi yurt dışı tercih ediliyo yoksa burda parça olmadığı için mi?

 

[Maturin]

blackvolky, konunun ustaları gerekli tüm tavsiyeleri vermişler zaten sana, ama ben de 7000 km.lik gv650 tecrübemle bir kaç bişey söylemek istiyorum. edirne-adapazarı arasında sadece benzin almak için mola verdim 2 kere. toplasan 7-8 dakikalık süredir bu ikisi. motorda ne bir hararet, ne bir stop, bende ise ne bir yorgunluk, ne bir ağrı. enduro rahatlığı var bu motorda. hem de enduro tipsizliği yok! daha neyi bekliyorsun! gt650r de cbr600f de uzun yol yapamayacağın makinalar. yapmasına yaparsın hani de, 1. ekonomin dağılır 2. belini kaldıramazsın ağrıdan bir süre sonra. gv650'den sonra seni tatmin edecek motoru zor bulursun. belki v-rod (verdiğin para içine oturmazsa tabi )...

bu arada, halidun abi'nin istanbulmotor hakkında söylediklerine katılıyorum. bir yağ filtresini 40 tl'ye satan bir kuruluş, ağzıyla kuş tutsa yaranamaz bana. adamlar telefonda bile "üfff ne söyleyeceksen söyle de uğraştırma beni" tonunda konuşuyorlar. uzak durun.

motosiklet yerine araba konusunda ise, işin ekonomik boyutunu geçtim (motosiklet açık ara önde bu konuda) zevk boyutu anlatılamaz bile. ayrıca, arkadaşlarımın görüşlerine üzüldüm, zira bu kafayla düşünürsek 15000 tl üstü motorlar, belli zengin bir kesime hitap etmeli anlamı çıkıyor. arabada; eskisinin üstüne 10000 tl verip alacağınız yeni araba ile eskisinin arasında aşırı bir performans-konfor rahatlığı olmazken, motosiklette bu para sizi tamamen farklı bir seviyeye çıkarır. uzay'ın dediği gibi, ayağımı yerden kesecek bir araba ve nefesimi kesecek bir motor benim için idealdir. benimle evlenecek kadın da bu fikre alışmak zorunda

 

[Blackvolky]

Maturin tavsiye için teşekkürler motoru almak için ne bekliyorum diye sormuşsun Türkiye ye dönebilmeyi bekliyorum Birde geçen gün kafama kawasaki er6 f takıldı oda 2 silindir ama sıralı v değil uzun yolda rahatmıdır bilemedim tipi de gv650 kadar güzel değil ama yinede ilgimi çekti

Motor ve araba konusuna gelirsek ben normalde 4 teker hastası bi adamım motor kullanmayıda çok seviyorum ama benim için araba öncelikli geliyo bu nedenledir ki belli bir miktar bütçe ayırdım motor için.

 

[Otoburkaplan]

Sevgili otoburkaplan,

Şunu bi oku bakayım
http://korider.com/index.php?topic=9221.0

Adamların motoru 4. veya 5. viteste, yüksek hızlarda birden çekişten düşüyor ve duruyor. Konu üzerinde tartışmışlar. Birkaç çözüm bulmuşlar. Baştan aşağıya oku derim ben. Ama es sonuncu kişi aynı problemi yaşamış, benzin musluğunu değiştirmiş ve sorun ortadan kalkmış!

İnşallah seninki de bu kadar kolay hallolur. Bi tatlı ısmarlarsın

Ismarlarım tabii Biraz geç kalmış olsan da Bugün motoru daha önce bahsettiğim ustaya götürdüm. Önce karburatöre baktık. Ustanın bahsettiği plastikler karburatör içinde hava miktarını ayarladan perdeler. Bunlar zamanla çatlayıp vakum ayarında sıkıntılar çıkartabiliyormuş. Neyse onlarda bir problem yoktu. Sonra karburator içindeki kanallara basınçlı hava tuttuk. Biraz sıvı psükürdü sağdan soldan. Ama su muydu bilmek zor. Neyse en son da Halidun abinin daha önce de bak dediği benzin musluğuna baktık. Yani senin gönderdiğin linktedeki "fuel cock" :queen: İçindeki diyaframda yırtık filan yoktu ama kelimenin tam anlamıyla şahkülü kaymıştı. Neyse belki ondandır diyerek içindeki vakum sibobunu söküp uydurma bir conta yapıp direkt bağladık. Usta böyle bir motorda bu kadar basit bir sistem kullanmalarını yadırgadı. Çin scooterlarda da aynı yapı varmış :farao: Japonlarda vakumla açılan bir valf yerine elektrik kontrollü bir valf ve elektrikli pompa kullanıldığını belirtti. Şu an Ankara'da yağmur yağıyor. Hava açsın basıp test edeceğim. Detayları paylaşırım, belki daha sonra birinizin de başına aynı problem gelir, işinize yarar...

Bir de debriyaj balatamın değişmesi gerekebilirmiş. Arkadaşlar onu en hesaplı nasıl getirtebiliriz?

 

[vıceroy]

Serdar umarım sorun düzelmiştir. Ustanın beğenmediği parçanın alternatifi neyse hepimiz sorun yaşamadan değiştirelim. Bu gidişle koredeki ar-ge den belki teklif alırız. Malum bizdeki çalışmalar dünyanın hiçbir yerinde site ortamında yok.:queen:
Uzayım,liste konusunda ciddiysen her ay beğendiğin bir parçayı yedeklemek için çiftli sipariş geçebilirsin. Ben herzaman varım. İlk kullanıcılardan Cemal beyden sonra ikinci biten balata Serdarınki oldu.Demek suçlu İstanbul trafiği ve kullanıcısı. Yamaha dragstarınki uyumlu biliyorum ama 400-500 tl savurmaya gerek yok Hyosungsource varken.:bounce:

 

[Otoburkaplan]

Viceroy, vites geçiş problemin senin de debriyaj balatandan kuşkulanmanı gerektirebilir. Gergi ayarların ne durumda bir bak bakalım. Hem debriyaj kolundaki hem de motor yanındaki (sağ taraf) sonuna kadar gerilmişse debriyaj balatana artık bir baktırman gerektiğinin sinyali olabilir...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:24 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:14 ----------

http://www.hyosungsource.com/parts/gv650r/clutch-drive-plates?zenid=5b5248823664a8317e639520216b3507

http://www.hyosungsource.com/hyosun...ath=66&zenid=5b5248823664a8317e639520216b3507

http://www.hyosungsource.com/hyosun...ath=66&zenid=5b5248823664a8317e639520216b3507


Hyosungsource fiyatları...

 

[_Uzay_]

Otoburkaplan tatlı ısmarlamamak için benim yazımı okudu, gitti ustasına söyledi ve bakıp düzelttiler :farao:

Maturin'e de bir :cat: gönderiyorum.

Serden abi ben o siteye güveniyorum. Yedek parçalarımızı getirtelim. Benim için sorun yok. Sadece senin dediğin gibi her sipariş arasına bir iki ay koyarsak güzel olur. Seninle giriştiğimiz manifol olayı ucuzdu, hiç sorun değil ama diğer pahalı olacak alışverişlerde hesap kitap işini benim kartın ekstresi geldikten sonra yapalım. Neden? Çünkü o 195 TL olmuş 199 TL :queen: Adamlar dolar olarak çektiği için, garanti bankası hesap kesim tarihine kadar her gün her değişen kuru kartıma yansıtıyorlar. Dolar düşerse belki 185 olur Temmuzun ilk haftası hesap kesim tarihi. 3 kuruşun peşinde değilim ama benim haricimde alışveriş yapacak olanlar ve bu işi bilmeyenler banka ile papaz olmasın.

Bir soru: Biz oradan saplama gidon alırsak, başka bir operasyona gerek kalmadan bizim motora tam uyar mı sence?

Bir soru daha sorayım herkese. Mal gümrüğe takılırsa ne kadar vergi alırlar? Ben birkaç yazı okudum. Serdar'ın dediği gibi 100 euronun üstüne çıkarsa alışveriş; gümrükçü sorun etmeyebiliyor, gelen malın % bilmemkaçını alabiliyor veya gelen malın Türkiye'deki değerinin % bilmemkaçını alabiliyor. Acaba hangisi olur? Türkiyede kayış 1000 TL civarında. %18 mi alırlar? Maksimum % kaç alırlar?


Yazdığım ilk cümlem espiri idi. Bunu son cümlelerde açıklıyorum ki ekşın olsun :queen: Ayrıca tatlıyı hakedemesem bile çayı hakkettim bence. O kadar araştırdık aga

 

[vıceroy]

serdar balatanın bitmesine gerek yok,benim yedeklemek istediğim parçalardan birisidir balata. 250 tl gözden çıkaracağız.
uzayım,hata yaptığımız konu belkide dolar EFT yapmamaktı,sonra bunu dikkate alalım. Gidon 100 tl gümrüğe takılmaz.Birini sana birini bana diye getiririz senin adrese sorun çıkmaz. Balata biraz riskli ondada fatura bedelini takılmayacak şekilde karşı tarafa kestirebilirsek ki yapıyorlar bunu o riskte kalkar ortadan. Saplama gidon bizimkilerden sağlam.Ölçü tutuyor. Globalin son parti getirdiği iki adet turuncu-siyah ve s&t den gelenlerin hepsi saplama gidon hyosungsource resmindeki gibi.Yani taşgibi sağlam,yani gidonun 200km/h hızla giderken gevşeyip elinde kalma riski yok :queen: