Honda Honda CBR 125R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
1 Ocak 2009
Mesajlar
939
arkadaşlar yardımcı olduğunuz için teşekkür ederim şunuda belirtmek isterim motoru satan kişi motosiklet tamircisi+yabancı değil arkadaşım ve bu motoru alırsam kendisine taksitle ödeme yapacağım şu anda hiç birikmiş param yok nakit param olsa dediğiniz gibi üstüne biraz daha para ekler temiz bişey alırım ama işte imkan meselesi ya bu sezonuda motorsuz geçirip parayı biriktirip kışın temiz bir motor alacağım yada bunu alacağım.tekrar sağolun

hmm tanıdıksa sorun yok.o zaman kakalamaya çalışmaz.yardımcı da olur tamirat işlerinde.al o zaman o motoru.ama alırken de yaptırırken bana yardım etcen diye:mrgreen:
 
Katılım
22 Haz 2010
Mesajlar
91
Bu söylenilenlere ek olarak bir bilgi eklemek istiyorum, subap ayarı motor soğukken yapılır. En ideali akşamdan bırakılan motor sabah hiç çalıştırılmadan soğukken subap ayarı yapmaktır.
Servise gidince motorun soğumasını 5-10 dk. bekleyip hemen işe koyulurlarsa doğal olarak ısınan motorda subap ayarı düzgün değerleri yakalayamaz.

Subap ayarı yaptıracağınız zaman bu önemli detayı atlamayın :cat:

ztn kamyonetle götürdüm servise öyle yapmasam 2 gün bekletiyolar zaten.
 
Katılım
1 Ocak 2009
Mesajlar
939
eğer ki aklına yattıysa neden olmasın ama adam gibi toplamaları lazım.fikrim bu yönde benim.ama tavsiyem 2.750tl ye fln ondan daha temiz bulabilirsin

---------- Mesaj ekleme zamanı: 11:42 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 11:37 ----------



çok önemli bişey var bak şunu sakın unutma.sübap ayarı yaptırcaksan orjinal ayarlarını yaptır en iyi performans o ayarlarda saklı.servise söyle orjinal ayarları olan emme:0.06 eksoz:0.27 yapın de.orjinal ayarları bunlar cunkü.kafalarına göre yapıyo servisciler sonrada randıman alamıyoruz.bu ayarları ana bayii den öğrendim az önce müh.ile konustum servis içinde sikayette bulundum.unutma emme:0,06 eksoz:0.27 yapın de.ben aradım servisi böyle yapın dedim tamam dediler bakalım inş.aksama paylasırım durumu dostum
hmm tamam teşekkürler bilgi için kaydettim.
dün gece tur attım.boş yolda 120 ye kadar çıktım.daha da hızlanacaktı da önümdeki arabaya yaklaşmaya başlayınca bıraktım gazı.merak ediyorum ne kadar hız yapacak benim ki diye.tüm performans ekipmanları var üstünde ama deneme için tecrübem daha olmadığından bekliyorum :mrgreen:
 
Katılım
22 Haz 2010
Mesajlar
91
hmm tamam teşekkürler bilgi için kaydettim.
dün gece tur attım.boş yolda 120 ye kadar çıktım.daha da hızlanacaktı da önümdeki arabaya yaklaşmaya başlayınca bıraktım gazı.merak ediyorum ne kadar hız yapacak benim ki diye.tüm performans ekipmanları var üstünde ama deneme için tecrübem daha olmadığından bekliyorum :mrgreen:

sübap ayarlarını yaptır sonra tekrar dene 140 fln yapması gerekiyo tahminimce.
 
Katılım
1 Ocak 2009
Mesajlar
939
ya kafa durdu valla.benim ki subap ayarı değil rolanti ayarıydı çok pardon :) 5 saatlik uykuyla işe gidilirse böyle oluyor :queen: olsun gitmişken sübap ayarı da yaptırırız :queen:
 
Katılım
1 Ocak 2009
Mesajlar
939
rölantiyi kendin de yapabilirsin ki.eger sorun rölantiyse

bi ara çalışırdıktan bi kaç saniye sonra istop ediyordu.gaz vermeden olmuyordu da artık düzeldi.bende götürmedim o yüzden.bilenlere sordum rolanti ayarından demişlerdi.tornividayla yapılıyormus rolanti de.ben daha yeniyim motor işlerinde.kurcalamam hiç bi aksamını o yüzden.
 
Katılım
5 Ocak 2010
Mesajlar
55
24549478.png
[/URL][/IMG]

Rölenti ayarını şekildeki sarı vidayı A veya B yönlerine çevirerek devirini arttırabilir yada düşürebilirsin.bence 1200-1500 rpm arası ideal
 
Son düzenleme:
Katılım
7 Şub 2010
Mesajlar
2,875
İşte beykurt'un gömme sinyalleri;


Bence güzel olmuş.

Gömme sinyal için bir altarnatif.
http://cgi.ebay.com/Verkleidungsbli...pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3eff37a301
güzelmiş farlar başka çeşitlerinede bakalım biraz.:cat:

cbr 125, cbf 150, rs 125, gpr 125, yzf 125 derken 1 haftadır cbr 125 sahibiyim ben de artık!.. :bounce: seçim yapmak işin en zor kısmı oldu. aydın motor'daki yzf'de gönlüm-gözüm kalmadı desem yalan olur. :cherry: hem ustamın parça problemi yaşayabilirsin uyarısı, hem de savaş abiye (savaskayan) verdiğim söz üzerine cbr'ı oldu. çok da iyi oldu. :)
HAyırlı olsun resimleri bekliyoruz :bounce:

bi ara çalışırdıktan bi kaç saniye sonra istop ediyordu.gaz vermeden olmuyordu da artık düzeldi.bende götürmedim o yüzden.bilenlere sordum rolanti ayarından demişlerdi.tornividayla yapılıyormus rolanti de.ben daha yeniyim motor işlerinde.kurcalamam hiç bi aksamını o yüzden.
Abi senin motor biraz yattı ondandı sanırım çalıştırdıkça düzeldi.
Rolanti benıimde 1500le 1700 rpm arasında.
Artık yağmur dursun yiter ya kaç gündür motora binemiyorum sinir yaptı bünyede :queen::queen:
 
Katılım
5 Ocak 2010
Mesajlar
55
evet motor çalışırken yapıcaz rölantideyken..fazla yükseltmemekte fayda var 1500rpm yeter bence.
 
Katılım
1 Ocak 2009
Mesajlar
939
evet motor çalışırken yapıcaz rölantideyken..fazla yükseltmemekte fayda var 1500rpm yeter bence.

evet evet motorun sesine veya devir saatindeki ibresine göre ayarlayabilirsin

teşekkürler akşam yapıcam.bu arada pazar günü istanbuldaki herkesi bekliyorum arkadaşlar şehitliğe.ben ehliyetsiz geliyorum sizde gelin bi şekilde artık.tanışmış da oluruz

---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:43 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:41 ----------

evet cbr125 kullanıcılar kimler geliyor pazar gününe hadi bakalım listeye ekleyin

1-beykurt
2-casillas00
3-?
 
Katılım
13 Haz 2008
Mesajlar
1,331
Acaba değişiyor mu modelden modele camlar ?

Yeni çıkan enjeksiyonlu modeller 2006 daydı herhalde. O yüzden belirtmiş olabilirler. Onlara göre 2004-2005 bize göre 2009'a kadar dır.
Bugün sinyaller için iki motosikletçiye gittim. Birisi bence böyle kullan bunlarla uğraşma diğeri de "hayır beee flaör değiştirmene gerek yok." deyince onrdan da ayrıldım.
Osmaniyeli sinyaller çalışıyo.:)
Overcloud yardımın için teşekkür ederim. Bayağı uğraitıracak sanırım. İlk önce flaşörü değiştirip sonra sinyalleri 6 vidalı demirin arkasından kabloları keserek yenisiyle takmayı düşünüyorum. Böylece soketerle uğraşmamış olurum. Peki flaşör takmak nasıl yani sadece + ve - ucu olan biey midir?
 
Son düzenleme:
Katılım
21 Kas 2007
Mesajlar
3,832
Yeni çıkan enjeksiyonlu modeller 2006 daydı herhalde. O yüzden belirtmiş olabilirler. Onlara göre 2004-2005 bize göre 2009'a kadar dır.
Bugün sinyaller için iki motosikletçiye gittim. Birisi bence böyle kullan bunlarla uğraşma diğeri de "hayır beee flaör değiştirmene gerek yok." deyince onrdan da ayrıldım.
Osmaniyeli sinyaller çalışıyo.:)
Overcloud yardımın için teşekkür ederim. Bayağı uğraitıracak sanırım. İlk önce flaşörü değiştirip sonra sinyalleri 6 vidalı demirin arkasından kabloları keserek yenisiyle takmayı düşünüyorum. Böylece soketerle uğraşmamış olurum. Peki flaşör takmak nasıl yani sadece + ve - ucu olan biey midir?

kabloları kesme.flaşörü de değişme

önce ön sinyalin kablosunu çıkarıp bir denesen yanıp yanmadığına senin flaşörle

ondan sonra youtube veya benzeri bir siteden cbr turn signal replacement diye aratıp izle
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst